汽车底盘构造与维修全套教案.docx

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1、数学日知识目标：掌握汽车底盘的功用与组成；熟悉汽车底盘的布置形式及应用；了解汽车行驶的基本原理，能力目标；能认识汽车底盘的各个总成；能说明汽车底盘各总成之间的连接关系。数学承点致学难点索及目标I沟通、协作能力；观察信息收集能力；分析总结能力。良好的职业道德和严逆的工作作风汽车底盘的功用与组成汽车底盘的布置形式教学手段理实一体实物讲解小组讨论、协作教学学时救学内容与数学过程设计项目一汽车底盘结构认识明确任务，在任务驱动下开始教学.汽车底盘是汽车构成的基础。汽车底盘接受发动机的动力，使汽车产生运动，并能按照驾驶员掾纵而正雉行驶.汽车底盘由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统四部分组成.本任务主要

2、介绍汽车底盘各系统的功用和结构，汽车底盘的布置形式，汽车行驶的基本原理等内容。通过任务学习，能够认识汽车底盘的基本结构。K知识学习】1 .汽车底盘的功用2 .汽车底盘的组成汽车底盘由传动系统、行械系统转向系统和制动系统四大系统组成.系统制助系拽结合实物，讲解汽车底盘的组成.图17汽车底盘的组成3 .汽车底盘的布置形式D发动机前置前轮驱动这种布置形式具有发动机散於条件好，操纵方便的优点，省去了很长的传动轴，使传动系统结构紧凑,降低了整车的重心，2）发动机前置、后轮驱动一般是将发动机、离合器和变速器连成一个整体安装在汽车前部，而主减速肃、差速器和半轴安装在汽车后部的后桥壳中，通过万向传动芸置相连。

3、FR型的优点是附着力大，能够获得足够的驱动力，整车的前、后质量比较平衡,起步加速好，操作稳定性好。3）发动机后董、后轮强动发动机布置在汽车后部的布置形式有利于车身内部的布置，结构紧凑，没有沉重的传动轴，也没有复杂的前轮转向兼驱动结构，可减小室内发动机的噪声.4）发动机前置、全轮驱动因为所有的车轮都是驱动车轮,所以汽车的越野通过性皎喜，这是越野汽车所采取的布置形式。4.汽车行驶的基本原理D驱动力和行驶阻力（1）驱动力。汽车必须有足够的照动力。发动机发出的转矩经过汽车传动系统施加给驱动车轮的转矩为Tt,力图使车轮旋转。（2）滚动阻力.滚动阻力是由于车轮滚动时轮胎与路面在其接触区域发生变形而产生的.

4、（3）空气阻力.汽车在空气中向前行驶时，前部承受气流的压力而后部抽空，产生压力差，（4）坡度阻力.汽车在坡道上行股时，其总重力沿坡道方向的分力称为坡度阻力，用Fi表示.（5）加速阻力，汽车加速行驶时，需要克服汽车质被加速运动时的惯性力，这就是加速阻力，用Fj表示.2）汽车行械的驱动条件汽车行驶的第一个条件为：FtFf+Fw+Fi3）汽车行驶的附看条件汽车正增行驶时，为了避免驱动轮产生滑转现象，汽车行段时必须满足如下附着条件。FQNFt4）汽车行驶的驱动与附右条件将汽车的驱动条件与附着条件联写，则有FoHFteFf+Fw+Fi学生分蛆讨论各种布置形式的优缺点，教师总结.了解汽车行驶的基本原理。救

5、学目标如IR目标I了解离合器的功用、要求和类型；熟悉离合器的基本组成；掌握离合器的工作原理；熟悉离合器操纵机构的类型,结构特点。力目标；能对离合器进行拆装；能对离合器的零部件进行检修；能分析离合器常见故障的原因，索及目标I沟通、协作能力；观察信息收集能力；分析总结能力。良好的职业道德和严逆的工作作风教学近点离合器的工作原理数学难点离合器的工作原理教学手段理实一体实物讲解小组讨论、称作教学学时救学内容与数学过程设计项目二离合器任务一合的构建工任务描逑明静任务，在任务驱动下开始教学。离合肃是汽车传动系统的重要组成部分，安装在发动机与手动变速器之间，用于切断和传递发动机与手动变速器之间的动力.本任务

6、主要介绍离合器的功用,要求和类型，澳合器的结构、工作原理，离合器的拆装与零部件检修等内容.通过本任务的学习，掌握商合器的结构和维修方法.DmR学习1 .离合器的功用1）使发动机与传动系统逐渐接合，保证汽车平稳起步2）哲时切断发动机的动力传递，保证变速器换挡平,顿3）防止传动系统过栽2离合器的要求3 .离合器的类型（1）按从动感数目的不同，分为单片式双片式和多片式三种.了解离合器的功用要求和类型。（2）按压紧弹符的形式及布置形式不同，分为周布螺旋弹簧式、中央弹奘式、腺片弹肾式和斜置弹簧式等。（3）按操纵机构的不同，可分为机械式和液压式两种.4 .离合器的组成O主动部分席合器的主动部分由飞轮、离合

7、器荔和压盘等组成。飞轮安爰在曲4由后端，与离合器盖连接在一起，主要功用是存储做功行程的能量，以克服各辅助行程的阻力，使曲轴能均匀旋转，并使发动机能克服短时间的超负荷.离合器盖是用低碳钢冲压制成的，其特点是质轻维修拆装方便。压盘承受很大的机械负荷，为了防止变形，常用演度和刚度都较大且耐热性较好的高强度铸铁制成.结合实物，讲解矗合器的构成。2）从动部分从动部分包括从动盘和从动轴,从动盘可分为不带扭转减振器和带扭转液振等两种类型.（1）不带扭转放振落的从动盘。不带扭转发振圉的从动盘由两片摩擦村片,从动盘钢片、弹簧钢片从动盘毂等组成（2）带扭转减振器的从动盘.为了消除扭转振动和避免共振，防止传动系统过

8、毂，多数离合器从动盘中装有扭转减振器.3）压紧机构席合器的压紧机构包括周布螺旋弹簧式和弹簧腰片式两种。4）操纵机构掾纵机构包括离合器踏板、分葛拉杆、分离拉杆调节叉分离叉、分离套简、分薄轴承、分离杠杆、回位弹普等。分离杠杆中部支承在离合器盖的支架上，外端与压盘较接，内端处干自由状态。操纵机构是使离合器分离的装置。5 .离合器的工作原理D接合状态离合器在接合状态下，操纵机构各部件在回位弹簧的作用下回到各自位置，分离杠杆内端与分离轴承之间保持有一定的间隙,压紧弹簧将飞轮、从动盘和压盘三者压紧在一起，发动机的转矩经过飞轮及压盘通过从动盘两摩擦面的摩擦作用传给从动盘，再由从动轴输入变速器.2）分离过程离

9、合器分离时，驾驶员跳下离合翳踏板，分离套筒和分离轴承在分离叉的推动下，消除分离轴承与分离杠杆内端之间的间隙，然后推动分盅杠杆内端前移，使分离杠杆外线带动压盘克服压紧弯筵作用力后移，摩擦作用消失，离合器的主、从动部分分离，中断动力传递.3）接合过程同学分组讨论各过程的特点，教师总结，接合离合器时，驾驶员媛慢抬起离合器踏板，在压索弹簧的作用下，压盘向前移动并逐渐压紧从动盘，使接触面间的压力逐渐增加，摩擦力矩也逐渐增加.当飞轮、压盘和从动盘之间接合还不紧密时，所能传动的废獴力矩较小，离合器的主从动部分有转速差，离合器处于打滑状态。随苕离合器踏板的逐渐抬起，飞轮压盘和从动盘之间的压紧程度逐渐紧密，主从

10、动部分的转速也渐趋相等，直到离合器完全接合而停止打滑，接合过程结束。6 .苕合器自由间隙和盅合器踏板自由行程商合器在正常接合状态下，分离杠杆内端与分薄轴承之间应留有一个间隙，一般为几豪米，这个间隙称为离合器自由间隙，因为存在离合器自由间隙，所以跳下离合器踏板时，先消除这一间隙，然后才能使离合器分离.为了消除离合器的自由间隙和操纵机构零件的弹性变形所需要的离合器踏板行程称为离合器踏板自由行程.任务二M合的H纵机构K任务描述离合器的操纵机构是驾驶员可以使宸合器分宸，而后又使之柔和接合的一套机构。汽车离合器的掾纵机构采用较多的是机械式和液压式。传动和绳索传动两种形式.纵机构的维修方法.KW学习1.机

11、械式操纵机构机械式操纵机构有杆式明确任务，在任务驱动下开始教学，本任务主要介绍机械式操纵机构、液压式操纵机构的结构和工作过程，湎合器踏板自由行程的调整,离合器主缸工作缸的拆装与检修等内容。通过本任务的学习，掌握离合器操图2-9杆式传动操纵机构图2-10绳索传动操纵机构2.液压式操纵机构D离合器主缸离合器主缸的构造如图272所示.主缸上部是储油室，补偿孔A和进油孔8连通主缸和储油室.主SI活塞16中部较细，与主缸间形成环状油室.活塞前后端分别装有主缸皮碗18和主鼠密封圉15。活塞顶部有沿圆周均布的6个小孔，主缸回位弹筲19将主缸皮碗18、袋性薄垫片17压向活塞，盖住6个小孔，形成单向间，并把活塞

12、推向最右位J1.此时皮碗和活塞前部环位于孔A和孔8之间，两孔都开放。图2-12离合器主缸的构造熟愚离合落操纵机构的类型,结构特点.2）备合器工作缸商合器工作缸的构造如图2-13所示。工作缸内袋有活蹇、两皮碗、推杆、放气螺钉和活塞限位块。放气螺钉9用于放冷系统内的空气；推杆的长度可调,用于调整分离轴承的自由间隙，以便通过调整使推杆与活塞保持一定的间隙，保证活塞彻底复位；两皮碗的刃口方向相反，其作用是不同的：左测皮碗用来密封油液防止泄漏；右侧皮碗防止迅速抬起离合器踏板时，工作51内吸入空气。图2-13通合器工作缸的构造任务三合的故!”斯K任务排逑在汽车使用过程中，离合器的使用相当频繁.随着汽车行骁

13、里程的增加，离合器的零件不可减免地产生磨技或损坏，致使离合器的技术状态变差而出现故障，商合器常见的故障有分离不彻底打滑、发抖、异响等，本任务主要介绍者合器曲见故障的故障现象、故障原因、故障检修等内容,通过任务学习，掌握离合器常见故障的维修方法.明曲任务，在任务驱动下开始教学.K知识学习】1 .离合器分离不彻底故陞现取：离合器踏板踩到底后，主从动盘没有完全分开，仍在接触，窗合器处于半接合状态，发动机输出动力没有被完全切断,仍有动力输出。发动机怠速运转时，睬下离合器踏板，挂挡时有齿轮撞击声，难以挂上挡；即使勉强挂上挡，则在离合器踏板尚未完全分离放松时，汽车就开始行驶或发动机熄火.2 .离合器打滑故

14、库现象：(1)汽车起步时，君合器踏板完全桧起，不能起步或者起动困难，发动机动力不能完全输出.(2)行驶中当发动机加速时，车速不能随之提高，发动机的动力不能完全传递到传动部分，行驶无力。(3)负荷加大时离合器片容易过热，打滑较明显，严重时会散发隹味冒烟，甚至烧坏离合器总成.(4)拉案驻车制动器低挡起步时，发动机熄火.教师举例描述故障现象，学生分组讨论分析故障原因，教师总结。3离合器发抖故障现象：汽车用低速挡起步时，逐渐放松离合器踏板并埸慢跃下加速踏板，离合器不能平稔接合且产生抖振，严王时甚至整车产生抖振现欹.4.离合器异响故障现双：当海合分离或接合时，发出不正常的响声，当踏板放松时，异响消失，有

15、时踩下或放松踏板时，会出现不正常的声响，教学目标知识目标I了解手动变速器的功用、类型；熟悉手动变速器的工作原理；掌握手动变速器的基本结构与动力传递路线；掌握手动变速器的常见故障现象及原因.能力目标：能对手动变速器进行拆装；镜对手动变速连的零部件进行检修；能对手动变速器的常见故障进行维修。家及目标，沟通、协作能力；观察、信息收集能力；分析总结能力.良好的职业道德和严逆的工作作风数学重点手动变速器的基本结构与动力传递路线檄学难点手动变速器的常见故际原因分析教学手段理实一体实物讲解小组讨论、协作教学学时教学内容与教学过程设计项目三手动变速匆任务一手动变速的变速传动机构R任务描述y明确任务，在任务呕动下开始教学。手动变速器是汽车传动系统的重要组成部分，安装在离合器与传动轴之间，驾驶员可根据路况选择不同的挡位，实现前进倒车、临时停车等功能.本任务主要介绍变速器的功用、分类、工作原