车辆伤害事故专项应急预案.docx
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1、车辆伤害事故专项应急预案事故风险分析在加气、卸气、加油、卸油作业时,若运输道路坡度过大、转弯半径过小、站内无安全警示标志、路面不平、酒后驾车、疲劳驾驶或注意力不集中等因素都可能造成车辆伤害事故.应急指挥机构及职贵:组长:陈良副组长:张晨图成员:1组刘思凡2组张晓平疏散组:3组陈芳华应急报告我站发生车辆伤害生产安全事故,现场人员立即报告组长,并由组长启动生产安全事故专项应急预案。事故及事故险情信息报告(1)信息报告方式:采用电话报告与通知。1)事故现场采用电话报警;2)我站24小时值守电话:(见值班室附件1:应急救援相关人员、相关单位通讯录):3)相关人员24小时开通电话(见值班室附件1:应急救
2、援相关人员、相关单位通讯录):4)与相关部门的通讯、联络方式(见值班室附件1:应急救援相关人员、相关单位通讯录):(1)当发生车辆伤害事故时按下列程序报告:1)最早发现者如果认为事故可以控制,并能保证人身安全的前提下就地进行处置;如果自身处置不了,应立即报告组长。2)组长通过对事故现场进行勘察分析,确认我站有能力处置,并能保证人员安全的前提下,就地组织人员进行处置;如确认我站无能力处置时,上报县及公司安全生产监督管理局,视情况联系有关单位(火警119、救护120)进行救援、抢险和处理。报告,并积极采取早期处置、营救及疏散救护措施。(D在处理过程中,直属部门应尽快了解事态进展情况,并随时用电话、
3、防爆对讲机等方式向组长报告,报告应包括但不限于以下内容:1)人员疏散、伤亡情况;2)现场应急物资储备情况,应急人员、应急设备和器材到位情况;3)已采取的措施和救援请求。(1)信息报告内容D事故现场人员报警要依次报告出:本人姓名、报警电话、发生事故(险情)的准确地点、发现人姓名、险情大小及危害程度,险情性质,已采取的措施,现场及所属区域的人员数量、被困人员数量及其他人员疏散情况。2)向外求援报警方式应急人员向外报警求援采用电话告知,讲清报警人姓名及需求支援的内容。应急响应(1)响应升级:当车辆伤害事故发生,有人员伤亡,依靠我站应急能力已不能自行处理时,应进行响应升级,此时应立即求助社会或政府救援
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