2024年乡镇车改实施方案（共6篇）.docx

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1、2024年乡镇车改实施方案（共6篇）第1篇：事业单位车改实施放方案2024年4月19日事业单位车改实施文档仅供参考，不当之处，语联系改正.事业单位车改实施方案以节约为原则.车改方案要努力实现公司车改目标，使公司车改后费用上匕改革前的车辆运行然用有所下降，并保持相对稳定的开支水平,以下内容是品才网我为您细心修三的事业单位车改事业单位车改实施方案依据忠州市惠州市国有企事业单位公务用车改革的看法（意车改办6号）文件精神以及我市公务用车改革的实践阅历，结合公司病,制订忠州市投去笆理公司公务用车改革（以下简称车改）方案,一、公司车改目标实施方案，欢迎考！（一）降低公务交通费用.经过公务用隼货币化的途径，

2、实现公务用车费用标准化，进而调制公务用车费逐年上升的势头.（二）促进党风糜政建设,经过改革从源头上订正公车私用，以车谋私占用下腐车辆的不正之风.（三）转变公务用车观念.激励个人购车,提倡乘坐、租用公共交二、通公司工车具改原.则（一）从实际的身.在市国有企事业单位公务用车改革的看法的框架下实施改革，认清公司车辆改革与市直党政机关车辆改革的关系，主动调研，仔细分析改革条件，平衡实体与个人利益，稳妥推进公司车改I作.2024年4月19日文档仅供参考，不当之处，请联系改正.（二）以节约为原则.车改方案要努力实现公司车改目标，使公司车改后烈用比改革前的车辆运行费用有所下降，并保持相对稳定的开支水平.（三

3、）讲求效益（率），强化监旨.车改应充分保静开展业务工作所必需的交通条件，同时也是规范企业用车行为的一次改革，是国有资产保值格伯的一次制度建设;车改应坚持领导集体决策和群众参加相结合,共同监督，确保车改工作公正进行.三、市投资管理公司车改的实施步噱及方法（一）叁加车改车磷范围1.依据公司实际，保留3台特别公务车题（政府指定用途的粤港粤1.OO1.OO百车除外）.2、凡由投资管理公司本部担当国亍费用的车情以及公司认为需车改的其它车辆能够参与车改.3、车改后公司不再支付除特别公务车辆外的其它车辆任何费用（政府指定用途的IS港聘1.OO1.OO直通车除外）.（二）员工个人公务交通费领取标准及管理1 .

4、员工领取个人公务交通费条件：未运用或未借用下属企业、关联企业、项目指挥郃等（以下统初相关企业）公务车辆的在职员工,经本人声明，公司审核批准后领取个人公务交通费，个人交通费的领取,实行定额管理、费用报游方式核算.2 .参与车改人员触取个人公务交通费标准3、个人公务交通身的使用2024年4月19日文档仅供叁考，不当之处，请联系改正.参与车改人员领取个人公务交通费后，凡在惠城、惠阳、大亚湾区管睹范围内、博罗县罗汨慎管辖范围内执行公务交通经费一律由个人公务交通费支付.在博罗县的罗阳镇管辖范围以外，到承东县、龙门县执行公务的则依据本方案所列标准赐予公务交4通费（A详公努见交附通件费发一放）管.理、个员工

5、个人公务交通费的业务工作由公司人力资源部负责.经个人声明后（详见附件二），依据组织任命文件，根州个人职位、标准由人力资源部审核确定金额,并根据公司财务管理制度规定的审批理序办理.5.个人公务交通费的变动由人力资源部按以下规定办理：（i三办理详见附件=)(1)新调入的员工领取个人公务交通费时间为：到词履职时间在当月15日之前，当月Ig予领取;到岗履职时间在当月16日之后，次月给予领取.(2)员工遇职务调整的，按其调整后的时间和标准办理.(3)因工作调动在其图由报到时间的次月起停止领取.(4)因工作须要到下属企业兼领导职务的干部,在兼职企业配备公车运用的自眸之月起停It领取.(5)因伤、病或其它非

6、公的缘由，卷月累计有15(含15)个法定工作日不在岗跟职的，全月个人交通费在次月赐予停止领取.其后又系原上班的，田新办理领取手续.2024年4月19日文档仅供参考，不当之处.请联系改正.(6)因退休、死亡、失踪或自动辞职等缘由不在岗姬职的，自事实发生的次月起停止领取，因行政开除、辞退的，以有关单位作出决6定、个的人时公间务起交停通止费领的取调.整个人公务交通费的标准要依据交通开支成本卷考市直党政机关的状况以及企业实际状况适时进行调整.一是从实际动身,的着今后公司经济承受实力的限高以及车照规费、市场油（物）价上涨等状况，适时进行调整，确保员工执行公务交通经费的须要;二是依据职务调整而调整，调整依

7、据是：市管干部，根据市委组织部任命文件予以调整，中层菅理干部（含总助、正、副职经理）,根据公司发文予以调整,其它正式在职员工,根捌公司人力资源部人事管理规定予以调整（调整表格详见附件三）;三是参照市百党政机关的交通费标准调整而阔整.（三）特殊公努车辆的跆理1.特别公务车辆,实行集中停放、柒中运用,由行政部参照市直党政矶关执法三车辆运用管理方法实施管理.公司按每年每年5万元支配包干经费,车辆雪亍定点维护厂、定点加油站、定点保险司.2*公司特别公务车辆的运用范围运用特别公车,均需运总经理批准，并严格限制在下列运用危用：经批准实施职责的国内的抢险救灾.处理突发事务;经批准接待上级部门矮导和企业的重要

8、客户;保陷市领导和公司领2024年4月19日文档仅供参考，不当之处，请联系改正.导到港澳执行公务活动;经批准负责承办公司的更要活动、更要会议交通保障或其它更要工作用车.3、特别公务车辆的费用每年实行厂务公开，接受密众监督.（四）本市管搭范围以外的公务交通器的标准公务交通费：公司员工因工作须要，经公司领导批准,超出国州市管辖范围的公务出差,按标准谡予公务交通费俄标准详见时（件五）参加T改车）辆的处.理除留用的特别公务隼辆外的其它车辆,根据以下原贝处理：1 .用有公司产权的车辆.统一由评估机构评估价格后，再由市产权交易所托付拍卖机构公开竟（拍）卖，先公司内部公开竟卖，后向社会公开拍卖，竞（拍）卖所

9、得收入上交公司,不行过户的车辆，实向办议有偿运用，协议有偿运用车题，原则上优先给原车车辆运用人，优先本公司的领导.内部竞卖按市产权交易所的相关规定实施，中标人要一次性交清车款，付清车款后才能办理曲藕2 .产权属于其它公司或个人的车辆可与车主单位或个人协商转让、拍卖*退还.3 .到期报废的隼辅根据有关规定报废处理.四、其它（一）因工作须要在相关企业兼职以及公司其它员工，运用或信用相关企业公务车辆的不得领取市投资管理公司个人公务交通2024年4月19日文档仅供参考，不当之处，请联系改正.费;领取市投资管理公司个人公务交通货的员工不得在相关企业报匿与交通费用有关的费用.（二）在相关企业兼职的员工及公

10、司其它员工在运用或借用相关企业公务车辆带来的一切责任由车主单位（或车辆运用单位）及车辆运用人负责（除办理市投资管理公司待别公务外）.（三）为严格限制公务车辆的费用，相关企业应根据国有资产管理的有关规定,制订相应的公务车辆管理制度,报市投资管理公司笛案.（四）公车改革后，公司将加强对特别公务车运用、个人公务交通费管理等工作监督检亘，加大对违反公务用车相关规定行为的食处力度希望全体员工对违反公务用车相关制度的行为进行监督和举报,特殊是对那些既运用或借用相关企业车辆的又在投资管理公司领取个人公务交通费的违规行为,进行举报，一经瓷实,我fi瑞肃穆处理有关责任人.（五）本方案报上级主管部门批准后切亍,如

11、遇政策调整公司将适时予以修正.相关阅读：公车改革历程民革中心提案指出，就各地的状况看.中国公车制度中主要存在以下四个方面的突出问题.1.公务用车费用高，造成财政负担沉氢调亘显示，每年一辆公务车的运行成本（含司机工资、福利）至少在6万元以上，有的甚至超过10万元.地方公车消理占财政支出的比例在6%12%之间2024年4月19B.文档仅供参考，不当之处，请联系改正.2.公车私用现象严圾.3、超编制超标准配备运用转车间密展禁不止4、公车运用效率低，若侈惊人.党政机关及行政事业单位公务用车总量为200多万辆，街年公务用车消费支出1500亿元XX亿元（不包括医院.学校、国企、军队以及超编配车）.提案在全

12、国政协十一届三次会议上，针对公车改革遭受的难题,民革中心提交了如何破解公车改革之困局的提案.提案提出了“建立即胜财政预算约束的公车管理体系“、”电子监控公务用车“、*公务用车社会化和公车保养社会公开招标、1强化a策执行和监督环节四大措施，建设严格限制公车购置数量.提案具体描述了民革中心认为的公车改革优化方案.详细来看,主要涉及以下面.提案提出了公车改革优化方案包恬限制公车总量和配备厅局级以下官员全部取消专车，只有公务用车;学习国外先进阅历,电子监控全部公务用车，监控机构不受当地政府较导，干脆向上级负责，网上公开笠询记录;大规换用车社会化;对不配笛专车的公务员根提:肯定标准实行适当交通补贴，制定

13、实惠政策激励公务员购买私车，私车公用.据民革中心的提案显示，当前中国公务车存在四大蹩病，首先是公务用车理用高.其次是公军私用现蛊严竣.公车运用存在2024年4月19日文档仅供参考，不当之处，清联系改正.三个1三分之一”，即办公事占三分之一，领导干部及亲属私用占三分之一，酬私用占三分之一.同时，超编制超标准配备运用轿车问题屡禁不止.最终是公车运用效率低，奢侈惊人.形成针对民革中心的法案，国家发改委经与财政部商讨后回复称，该委正报紧启动中心国家机关公务用车带喉改革相关工作，主动开展调亘探讨，促进此项工作力瞅推动。国家发改委廓，Sfi若经济社会快速发展、收入安排制度改革不断深化、社会化交通服务逐步改

14、进以及家庭用隼快速普及，推动公务用隼制度改革的社会和客观条件逐步形成,一些部门和地方在公务用车制度改革方面已经进行了不同形式的探究.国家发改委表示，国务院印发的关于XX年深化经济体制改革里点工作的看法中已经明倒S出，要探讨推动中国家机关公务用车制度改革.民革中心提出的有关建议，对于主动稳妥推动公车改革、增加改革措艇的科学性和可操作性具有重要的参考价值.在车改方案研制过程中，发改委将仔细探讨和汲取借笺.对此，民革中心表示，发改委的回复让公众看到了国家对公车改革的主动蒿去.希望有关部门能够切实实行措施，梗步推动公车改革，让改革方案尽早出台,改革措施尽快实施，以回应社会各界的期待.事实上，温家宝总理

15、在国务院第三次廉政工作会议上明确指出，当前中国已经具备了公务用车配备运用制底改革的条件，要2024年4月19S文档仅供参考，不当之处，请联系改正.在严格规范公务用车配备运用的同时，加快推动公务用车配备运用制度改实革.施XX年7月16日下去下发关于全面推动公务用车制度改革的指导看法和中心和国家机关公务用车制度改革方案，标记若公车改革正式启动.根据新方案,中国取消副部级以下领导干部用车取消一般公务用车,一般公务出行社会化，适度发放公务交通补贴.司局级每月才槌1300元、处级800元科级及以下500元.媚导看法中提到，对于各个级别的车辛陶碓，司局级每人每月1300元，处级每人每月800元，科级及以下每人每月500元.另陷由此来看,地