2024年5G无线网络技术在医院的实践论文(精选10篇)-相依范文网.docx
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1、李建正刘新盛欧等.面对SG无蜗络的智能干扰管理技术以电信科学“323-14.篇3:5G网络技术论文SG网络技术论文1 .引言移动通信已经经验了四代发展历程,第五代移动通信系统(5G)将在大煽提升移动互联网业务体验的同时,全面支持物联网业务,实现人与物、人与人和物与物之间的海量智能互联.相比4G,5G在用户像速率、连接数密度.移动性、流量空度、端到端时延、膝谙效率、能效、成本等方面的需求均有12个数量级的提升,难以在现有移动通信网络体系架构下来实现.将来移动通信更高的带宽.更小的好窝.更空集而敏捷的无缝覆盖需求将更依靠于可供应稳定大容员信道并具有敏捷资通调配实力的光通信网络.5G时代的光网络将面
2、I1.S比以往更大的机遇和另破,光网络和无战网络也将最终走向融合1喊一.2 .5G前景展望3G和4G使人与人相联,而SG则会使万物互联.之前有相关公司数据显示,到联网终端数量将达到250亿到500亿部.从我个人角度分析,我认为再用狭义的“用户数这一单一层级预料SG将来的发展或许已经不合时宜.将来,5G的用户”将更加广泛,呈指数级增长家居、汽车、生产绿机隅人、无人机、农业基地.高速铁路.城市等几乎全部的一W都将联凤5G时代,我们的生活将变得更不一择,SG将支持的场景:车辆与其他终端间的通信;才智城市;远程监测.医疗和机器人;增加现实(AR)和向门现实(VR);新形卷平安的超视距无人机探控等.从本
3、质来讲,构建4G网络的宗旨在于亲密沟通各个群体,因此体现了人之间的互联.相比来看JG网可以做至!连接万物,体现了更高的互联价值.截止到20,世界各地整体上可达250亿左右的联网终端,因此可见,钮如把5G网络单纯局限于用户数的层次上,那么很难符合新时方法,因此光传送网阐氏时延的技术将主要聚焦于节点处理,其中最主要的是电层信号处理,V如FEC和DSP处理技术等,由于这些技术的处理时延与传输性能成反比关系,如何在保证传输性能的同时进一步降低处理时延将面临技术挑战.其次阳专领术方案选择及实现根据移动网络的典型承载需求,传送网络主要由前传网络、回传网络和核心网传输网络等组成.根据目前SG废景的发展目标,
4、无论是前传,还是回传和核心网传输,光传送网均面临技术方案选择及实现的多样化挑,战,尤其是5G网络目前从整体上尚未对于端到端性能指标的划分、无战网元前传功能的分割等进明檄面对SG的光传输方案选择及详细实现仍面临巨大的为砧性和不确定性.尤其是前传网络更为明显,典型如超大容量和高空集的无线接入已经使得前传网络的粉百驱模式在SG网络中无法普遍应用.选择何种满席前传性胡和功能要求的传输技术、无线前传网元之间的有线接口制式等仍需进一步探讨.第三,与其他网络的I办调和互通.5G网络的承栽网络除了光传送网之外,还包括IP承载网以及基于其他形式(譬如无线承我)的承载网.针对各种陛的网络来讲,忸如要实现全方位的互
5、通,那么整体难度仍是较大的.这是由于,各种类型的网络都具有各异的承载性能,因此也格面对突显的挑战,将来在实践中,技术人员还需致力于将理全新的5G架构网络,在此基础上致力于实现统一与协调的网络架构.4、5G开启浸入式体检与连接下T弋无线宽带将永久变更人们的通信和连接方式以AR(扩增实境)和VR(虚撤现实)为例,二者将发生融合,头戴设备将能够依据所需,支持其中的任一种技术.智能手机将变得更m和低延迟,vr的头戴设备加建大,更具吸引力.效据传输速度将大幅提升,使期i能够传输8K环绕声视频,以打造终极移动消遣.5G将带来实现无线AR和VR所需的增加移动宽带;让人们几乎在任何地方都可以获得浸入式真实体验
6、.为了体现更高层次的啦性能,确保符合最根本的1专峋效能要求,有关部门及其人员都要致在智能交通系统中,主要以ITS作为系统的主要限制核心,并且将其与城市中各个路途的公交车模块的收集和车辆信息向结合,利用GIS地理信息系统收集地图数据,为交通指挥人员供应该路段中的相关信息,以便于马上雪亍措施进行处电2秘网络技术在智第交通系统中的应用2.1 公交车模块设计和应用公交车模块是主控中心重要的数据来源,它主要是依据GPS中对详细位置、速度等信息的测盘,利用无线技术将这些测量信息传送到ITS当中,然后由该程序进行系统的操作Ing行.公交车模块主要部分是嵌入式的制黑,它能够对接收到的定位测速信息进行处理,再将
7、处理之后的信息通过无或通信模块传送到主控中心当中.此外,这种微限制器在对主控所接收信息进行处理之后在1.ED中进行展示.公交车的系统包含了城市的主要交通网络,能够对线路的.稳定性以及主要特征进行良好的呈现.因此,凭借公交车进行数据信息的收集,这种方式不但蛇第减低经济投入、信息真实牢尧,而且具有安装便利、漫龙面广泛等优势.2.2 公交站牌模块设计和应用在公交车站点中通常会运用公交站牌模块,利用1.ED来对本站信息和各个相关线路公交车预料到达时间进行显示.无线通信技术侬接收到ITS主控中心发布的实时路况信息,将只输入到本站点的站牌模块当中,更新站牌信息.由于站牌通常会固定的位置,因此利用这种方式他
8、够很简单实现,极大的节约了GPS开支.依据公交车中嵌入式的微限制器能够对详细的路况信息进行了解华驭公交车实时运行状况还可以对本站全部线路公交车进行分析驾驭其到站状况,并且在1.ED模块进行显示.例如,A路中正在行驶某路公交车,姨路较为畅通,约10分钟可到达本站,请乘客们做好打算,或者是B路中正在行驶某路公交车,线路拥堵较为严峻,大约30分钟可到达本站,请乘留门做好打算.2.3 其他改备的应用结束语:综上所述,无税网络具有运用敏捷、操作便利,受环境影响较,J的特点,能然以多种形式在智能交通中进行应用,因此受到广滴运用者的一样好评.但是,美中不足的是其发送时间会稍有延迟,可能会产翔大的不利影晌.但
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