发动机的工作原理.ppt

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1、VL= V h iVh= D2S 10-6/4 （L）D气缸直径（mm）S活塞行程（mm ）发动机简单工作原理发动机简单工作原理1 14 41 1 四冲程汽油机工作原理四冲程汽油机工作原理四冲程发动机 活塞往复四个冲程完成一个循环的 发动机 工作循环 由进气、压缩、作功、排气四个冲程 组成。 进气门开启排气门关闭示功图大气压力大气压力线线PVra上止点下止点进气行程进气行程 进气门开启，排气门关闭。进气终了气体 压力为0.0750.09MPa0.0750.09MPa，温度370400K。进气行程作功行程 进、排气门仍旧关闭。活塞向下移动，终了气 体压力降至0.30.5MPaZVPra示功图大气

2、压力线大气压力线cb上止点下止点进气门关闭排气门关闭瞬时最高：温度22002800 K， 压力35MPa进气门关闭排气门关闭PVra示功图大气压力线大气压力线c上止点下止点压缩行程 进排气门全部关闭，压缩终了时，可燃混合气压 力升高到0.61.2MPa，温度为600700K。排气门打开温度9001200 K 压力105125 kPa残余废气PVr示功图大气压力线大气压力线cZb上止点下止点 排气行程 排气门开启，压力稍高于大气压，存在残余废气。定义：压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比称为压缩比。用表示。= Va/Vc 现代化油器式发动机压缩比一般为69(轿车有的达911)。上海桑塔纳轿车汽油机压缩比为8.2。压缩比增加,压缩容积减小,残余废气量随之减小,因而有所增加。压缩混合气进气点火燃烧排气扫气孔进气孔排气孔火花塞1、结构、结构