管理类实习报告范文集锦6篇.docx

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1、管理类实习报告范文集锦6篇管理类实习报告篇1今年7月7日上午开始，我在中港笫一航务工程局第二工程公司附属单位科利公司进行了工商管理实习工作。在实习中，我在公司指导老师的热心指导下，积极参与公司日常管理相关工作，注意把书本上学到的工商管理理论知识对照实际工作，用理论知识加深对实际工作的认识，用实践验证所学的工商管理理论，探求日常管理工作的本质与规律。简短的实习生活，既紧张，又新奇，收获也很多。通过实习，使我对日常管理工作有了深层次的感性和理性的认识。我所实习的科利公司，隶属于中港第一航务工程局第二工程公司。中港第一航务工程局第二工程公司成立于1953年，是以水工、市政、工民建、路桥、安装工程等为

2、主要经营项口的国有大型骨干建筑施工企业，具有航务工程总承包级、房建二级、市政、水利水电三级、地基与基础级、钢结构级、机电设备安装一级、两校与预制构件二级、勘察设计甲级、计量二级、建筑材料试验甲级等资质。公司现有正式职工3000余名，先进的工程技术装备千余台；拥有2.6万平方米的高层办公楼和30多万平方米的生产基地:近700米的工作船码头和4万余平方米的海域，固定资产达3亿多元。公司于1998年通过了质量体系认证；1999年通过了2国际标准认证，取得了“计量保证确认合格证书:2022年通过了国际质量管理体系认证。回顾实习生活，感触是很深的，收获是丰硕的。实习中，我采用了看、问等方式，对科利公司的

3、日常管理工作的开展石了进步的了解，分析了公司业务开展的特点、方式、运作规律.同时，对公司的浇注明天的服务品牌，”构筑精品，造福社会”的企业使命，”务实求新、敢争一流”的企业精神有了初步了解。一、坚持以经营为龙头，不断开拓山东地区传统施工领域抢抓水工市场快速发展的良好机遇，进一步加大了对青岛港、烟台港、日照港等大型水工工程的跟踪公关力度，认真作好北船重工搬迁、奥运基础设施建设的经营工作，承揽到北册盎工大坞、烟台港三期二阶段、奥运会青岛国际帆船中心标段、日照港中港区东部岸线等工程，确保了传统市场战略项目不丢失。同时，发挥地域优势广揽信息，枳极跟踪，承揽到东营港扩建和蓬莱国电等工程，在开拓传统工程领

4、域发面取得了新进展。二、强化三标一体管理体系运行，有效的促进了企业管理水平的提裔切实加大三标一体管理体系运行力度，进一步强化了体系检查、文体蚣改和业务指导，对内审发现的问题及时进行r整改追踪检5佥，建立了基U单位与机关部室双向评价体系，不合格报告同比降低了50%,符合率和得分率较前年有了增长，三标体管理体系得到有效的运行.三、坚持以经营为龙头，积极实施“1433”经营举措，促进经营持续发展。20某某年公司经营工作思路确定为“1433”，即要成立体化经营领导小组，建立四个经营分公司运行体制，坚持三位一体的经营原则，充分发挥经营工作的三个枳极性，不断开拓山东地区、南方、桩基和陆域市场。“1433”

5、经营思路具体内容是：公司成立一个精干高效、信息反馈迅速的公司经营领导小组，切实加强对经营工作的领导；建立经营分公司、厦门分公司、上海分公司和陆域经营分公司四个经营分公司的经营运行体制，增强开拓市场的能力：坚持以市场价中标，不投亏损标，诚信合作、互惠共减：.项经营原则；充分调动公司经营部、经营分公司和经营人员三方面经营枳极性。在新的经营思路指引下，公司将继续加大对山东地区传统市场的开拓力度，全力以赴地做好前湾港、日照港、烟台港新建码头、黄岛招商国际码头、吉黄发线、青黄隧道、东营港后续工程等工程项目的跟踪公关工作，紧盯不放，志在必得，巩固传统市场，力争在承揽特大型工程项目上有所突破“继续坚定不移地

6、开拓南方市场，干好度门、温州、海南等在建项目，亮得业主满意，树立企业形象。发挥经营分公司的作用，加大对重点工程的经营公关力度，做好投标工作，确保目标工程不丢失。以项目为依托，在开拓新的市场上有所作为，保持南方地区经营产值持续增长。坚定不移地开拓桩基市场，切实加大桩基设备投入，锻炼桩基施工队伍，进步增强桩基施工能力。坚持水陆并进，提高规模效益。利用房建施工总承包一级资质，认其总结路桥施工经独、教训，加大陆域市场开拓力度，实现陆域市场的桎步发展。同时通过实习我发现中港第一航务工程同第二工程公司附属单位科利公司也存在问题:1、市场观念和经营体制不适应公司快速发展的要求，市场开拓的步伐与企业快速发展的

7、要求有差距;经营体制还不完善，经营队伍、经营人员的责权利还有待于进一步提高。2、施工组织管理观念有待进一步转变，在施工过程中按照施工合同要求进行海工组织管理的意识不强，施工管理现状与施工管理科学化、规范化存在较大差距，只是我们仃的项目在开工初级阶段和施工过程管理类实习报告第2一.实习目的：为了更好的适应以后的学习和工作，在这天时间里我们主要了解下物流业的宏观和微观发展以及主要的物流流程。口的在于通过实习将在课本上学习的物流理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的能力，为今后从事物流方面的工作打下一个良好基地，让我们对中国物流业的发展状况有一个比较全新的认识.二.实习要求：J解物流的特点、

8、主要作业设备、作业流程及基本方法，对其进行分析，并依据所学的理论提出自己的意见。三.实习单位概要：1.衡阳南方物潦公司介绍：南方物流于1993年开始与TC1.合作，至1996年开始成为TC1.运输主要合作伙伴，到1999年双方成立“TC1.南方物流有限公司”，由南方物流在惠州投资1亿元兴建了占地面积100窗的物流基地，从此与TC1.进一步形成战略结盟关系，成为物流企业与家电企业合作的典范。惠州物流基地于20某某年11月全部建成并正式投入使用，与TC1.的合作范围也由初期的单一运输服务，扩展到今天的集运输、仓储、配送、中转、装卸搬运、包装于一体化的物流服务。（1）保障业务运作的平稔过渡南方物流在

9、与客户客户储运业务的长期磨合中，培养了一大批从事客户业务的管理人才和一线操作人才。单公司广州总部及惠州基地直接为客户业务提供服务的人员就达100人左右。南方物流对客户生产基地内部储运业务相关的业务范围、业务流程、作业标准、管理模式，以至生产基地环境，设施分布，工作接口，沟通渠道等都已十分熟悉，在长期的业务往来中双方已达到融为一体的程度。(2)完备的硬件基础设施南方物流于20某某年在客户惠州生产基地附近购置100亩地产，主要兴建与客户配套服务的仓储项目，一次性建造仓阵面积达2.3万平方米，当年投入使用后一直为客户提供仓储服务。南方物流同时在衡阳基地修建了一栋面枳达2千6百多平方米的4层办公楼，栋

10、面积达3千2百多平方米的5层员工宿台楼，配套4000多平方米的停车场，以及700平方米的分工食堂.园林式的工作和生活环境，集仓储、办公、员工食宿、司机停车为一体化的物流园区，为承包客户现有的储运业务打造了坚实的基训，具备了其它任何一家物流公司目前无法提供的硬件设施。(3)业务运作和服务质量的比较优势A.KPI量化服务考核南方物流建立了严格的运行质量和服务质量的内部KP【自我考核机制，对运作质量进行严格监控。公司内部管理上的大力改革，人力资源上的不断引进和积累，服务意识和运作侦量的显著提高，得到了客户物管中心的认可，这也从根本上保障了客户内部储运业务外包后的运作服务质S1.先进的信息管理系统南方

11、物流从1999年初开始.直致力于物流信息系统的研发，信息系统对客户物流服务手段和信息处理技术的提升，赢得了客户物管中心及相关领导的高度评价。顺应物流供应链管理的纵向延伸，我司的信息系统功能将得到不断的提升，从软件上形成对客户储运业务的强有力支持.我们能做到：提尚运作效率，降低客户物潦成本南方物流惠州基地具有完符的硬件基S1.!设施严格的内部KP1.量化考核，提供专业物流公司的运作服务质信配套仓储、运输信息系统，提供增值物流资迅服务南方物流承包客户储运业务，拥有其它任何家物流公司无法具备的比较优势。南方物流将用长远的战略眼光来对待双方业务的合作，双方更广阔领域的物流合作，必将给双方带来更深远意义

12、的“双赢”局面。四.实习结论及建议:1.物流配送中心存在的问题：A各部门之间的协调能力差，物流区域布局不合理；B.仓降高层货架的利用率过低，有的不到三分之一；C野货装卸导致货损、货差率过高；D.供货方、中介方和销件方的物潦信息不畅，严重导致退货很过多，造成不必要的资源浪费；F.配送中心各部门和各配送区间没有得到更大程度的有效利用：2.针对上述问题所提出的合理化建议和意见：A,加强各部门之间沟通和联系力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源:最大限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工

13、作环境。B.仓库高U货架的利用率过低严重的制约者物潦配送中心的有效发展,为此我们必须建立合理、可靠的供应链信息管理体系，把过高的库存:转嫁给供应商，或着重新布局自己的仓储结构，把多余的仓储提供给急需要库存的单位和个人，发展第三方物流业，为企业谋求更大的发展空间.C.加强对企业员工的培训力度，规范员工的职业行为，制定符合本企业发展的行为准则，拒绝切野蛮装卸搬运行为。D.建立有效的供货商、中介方和销售商的物流信息交流平台，适当开放本公司信息，做到信息顺畅、资源共享。确保企业物流的有效发展。减少和降低不必要的资源浪费“V.应该有效的利用配送中心的各种资源优势和空间区域优势，可以开设必要的物流师培训班

14、，企业经理人培训班，做到学习实践两不误，为企业赢得更多的信息和人力资源“最大限度的降低物流配送中心的作业成本.六：实习心得经过这天在南方物流的实习体验，我理解了物流企业相关的运营操作程序，也感受到物流工作的繁杂性，有时仅仪一个简单的潦程就需要多个部门的共同参与。刚到南方物流公司，至于物流的概念，仅仅是停留在浅显的书本知识。时下物流的本身感到很神秘，不敢想象现实中的.物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过这一天的简单了解，使我对于物流配送有了更加深刻的

15、认识。中国的物流业虽然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落后，簪如中国劳动力廉价的国情严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。这一点作为国人的物流人上有着切肤的体会。货物运转速度慢，货差货损率高雄以避免，高层货架利用率严重低下。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一此外，我还学会r许多书本上学不到的物流方面的专业知识专业技巧。同时，我也感受到自身各方面知识的不足与图乏。作为一名临近毕业的大学生，我们没有实际操作经验和技能，书本上的理论和知识乂与现实有着很大的差距，我们应该清楚地认识到我们招来所要从事的物潦这个行业的美好前景与严峻现实，因此，在大学即将结束的日子里，我们除了要维续巩

16、固物流方面的专业知识，真正理解并吸收课堂中所学到的学问外，还应该多多实习，增加社会经验，培养吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业都是非常有帮助的。此外，这次实践也让我更深入的了解到我国物流公司所要面临的困难：批次越来越多而批量却越来越小的问题，造成物潦管理上的一个难点；产前物流、企业内部物流、销传物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系：国内的物流利润太低，如何增加企业利润等问题。我们都知道，我国许多物流企业目前还处在发展阶段，存在着诸如以上等一系列的难题，因此我们必须向西方学习，借鉴国外先进的的物流管理经验和物流运营做法。当然，此次实习还存在一些遗t通过实习，我只认识r一些皮毛的东西，只是初步了解了物潦业的发展情况与存在的具体问题。对于物流工作的很多方面都没能做到认真细致的探究与学习。但总而言之，在金佳物流实习的这几天里，