高速公路工程施工组织设计.docx
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1、A.工程概况3B.施工准备4B.1现场踏勘4B.2临时工程4B. 3技术准备10C.总体施工部署11C. 1项目管理机构11C.2施工力量的组织11C.3施工任务划分11C. 4总体工期、质量目标12D.主要工程项目施工技术方案13D. I特殊路基处理工程13D.2路基填筑工程14D.3结构物工程20D.4防护排水工程23D.5桥梁工程24D.6路面工程38E.质量保证措施43G.冬、雨季的施工措施46H.文明施工措施471.科技推广应用48平预埋一根钢管,内穿一根45O螺杆连接两端的托架而形成贝雷片持力点,然后将两片贝雷片吊装架立在托架上并固定,横向每80Cm布设1根钢管从而形成墩帽底模支架
2、,钢筋采用集中下料,、弯制,现场绑扎成型。墩分帽施工时精确放设挡块和垫石位置,在墩介帽砂达到强度后可采用水灰比不大于0.5的I:3砂浆按规定标高、尺寸施工垫石。D.5.5.4先张法预应力役空心板预制a、预应力张拉台座施工张拉台座的设计长度为65米,设计八道坑槽,端横梁采用156a工字钢。张拉台座承力根据2()米跨预应力空心板张拉力计算,其抗倾覆系数为1.8,抗滑移系数为1.5(详见预应力空心板预制场施工图)。张拉台座施工应注意以下几个问题:1)严格按图纸施工,保证张拉台各部断面尺寸,钢筋规格、数量、位置应符合图纸。因张拉台周转次数非常多,台面(也即空心板底模)粒标号考虑采用C40,台面护角角铁
3、预埋应牢固。2)地基处理应严格按要求进行,特别是承力架、地梁、地基应夯实,并做好垫支。3)端横梁位置应准确,横梁位置校正后将其支撑梁端部预埋钢板点焊连接,再将钢较线定位板校正并与横梁焊接在一起。b、空心板预制先张法预应力碎空心板施工工艺流程为:钢绞线排布一硬塑管穿套定位一钢绞线张拉一钢筋绑扎一粒浇筑T蒸汽养护一放张出坑、堆放。根据空心板施工工艺流程,空心板预制可实施流水作墩柱碎施工中,常见的通病有:墩柱表面有气孔,麻面,墩柱顶容易出现收缩裂纹。为此,要做好以下几项工作:首先,严格控制碎坍落度,拌制干硬校,其次振捣应细心,每层振捣应将振动棒插至下层砂,不能漏振。第三,碎施工结束半小时至一小时,碎
4、初凝前墩柱顶破进行2次振捣,这样即可避免上述毛病。桥墩帽施工脚手同前述12吊车配吊斗进行破垂宜运输。本桥墩柱、墩帽外露部分位于宁马公路上,来往车辆较多,因此应特别重视其外观质量,施工脱模后应认真仔细地修整,保持其表面质量。c、浆砌片石桥台施工本桥桥台采7.5#浆砌片石砌筑,在施工中要注意下列几点:1)石料应采用石质色泽均匀,结构密实,不易风化,无裂纹的硬质石料。片石厚度不小于15cm,卵形和薄片石不得使用;用作镶面的片石,应选择表面较平整,尺寸较大者,并应加以修整。砂浆应严格按配合比拌和。随拌随用,保证砂浆和易性,粘稠性。2)按图纸放线,砌筑时应挂线作业,保证桥台砌体的断面尺寸,高程。砌体表面
5、平整度用2米宜尺检查应不大于2cm,表面无垂宜通缝,勾缝应平顺,无脱落现象。3)外圈定位行列和转角石,应选择形状较方正,尺寸较大的片石。并长短相间地与里层片石咬接,严禁砌成“夹心墙”。4)砌筑高度超过1米以上时,开始搭设钢管脚手和上料斜道,脚手下严禁站人,要注意安全。d、空心板安装推土机配合平地机均匀平整地掷铺一层计算厚度素上,然后用68t光轮压路机稳压一遍,接着根据每车灰料能铺的面积,用石灰打出方格网,用平地机均匀摊铺一层粉煤灰,最后排铺石灰。各层灰料捶铺时应均匀,并经检杳合格后方可进入下道工序。D.6.4.3拌和整型。在各层料摊铺好并检查厚度合格后用稳定土拌和机拌和二遍,拌和时应随时检查和
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