BD-T1合同段施工安全环境月报.docx
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1、贵州高速马路开发总公司建设项目杭瑞高速贵州省毕节至都格(黔滇界)马路月施工平安环境报告第一期2012年6月填报单位:中国路桥西安公司BDT1合同段项目经理:徐建新报出日期:2012年6月20日贵州高速马路开发总公司目录一、工程概况二、项目部施工平安生产环境爱护目标三、项目部施工平安生产环境爱护责任制度四、项目部施工平安生产环境爱护组织机构与人员、设备配备五、本月施工平安生产环境爱护运行状况1、平安生产、环境爱护费用运用状况2、重大平安环境危急源的分辨,管理方案、运行记录3、项目部平安生产环境爱护方面的文件或简报4、项目部平安环境值班、检查巡察记录状况5,特种作业人员的登记、检查、复审、教化状况
2、6、平安生产环境爱护技术交底状况7、各种平安生产环境爱护方案审查、报批状况8、各种应急预案打算状况9、平安生产环境爱护会议记录状况六、下月平安生产环境爱护安排七、存在的平安生产环境爱护隐患处理结果八、其它平安生产环境爱护事宜九、平安生产环境爱护方面的照片十、附:项目部平安生产环境爱护自查表1、项目部平安生产环境爱护综合检查表2、路基开挖施工平安环境专项检查表3、路基填筑施工平安环境专项检查表4、高边坡防护施工平安环境专项检查表5、挡土墙防护施工平安环境专项校查表6、爆破炸药平安环境专项检查表7、施工交通平安环境专项检查表8、桥梁施工平安环境专项检查表9、梁场施工平安环境专项检查表10、 涵洞施
3、工平安环境专项检查表11、 路面施工平安环境专项检查表12、 隧道施工平安环境专项检查表工程简介一、工程概况毕节至都格(黔滇界)高速马路是国家高速马路网规划(7918网)中第12横杭州至瑞丽高速马路在贵州境的重要组成部分,同时也是国家高速马路第16横原蓉高速马路的共线段,是贵州省“6横7纵8联络”高速马路网规划方案中第6纵的重要组成部分。该项目的建设对完善国家和贵州高速马路网,促进沿线及贵州省的资源开发和引资开发,加快区域经济的发展具有重要意义,同时也是改善行车条件,提高效益加快沿线旅游资源开发,促进沿线城镇建设和带动地区社会经济发展的须要。由中国路桥集团西安实业发展有限公司承建的BD-Tl合
4、同段,起讫桩号K79+000K86+050,标段长6.965Km起点位于毕节市鸭池镇龙潭边,顺接毕生马路,路途向南沿小洋贵冲布线,两跨S2U省道,至本合同段终点孙家营村。主要包括隧道、桥梁、涵洞、通道、路基工程等。项目总投资为3.22亿元,合同工期为24个月。二、主要技术标准1、四车道高速马路,设计行车速度80Kmh,路基宽度24.5m,汽车荷载等级马路-1级。最大纵坡3%2、路基桥梁设计洪水频率1/1003、车辆荷载汽车一超20级挂车一12()三、主要工程量1、路基工程:挖方129.26万填方65.16万一:2、桥梁1883.3m/7座(1座中桥、6座大桥);3、涵洞181.49m3道,通道
5、166.59m5道:4、平冲班口隧道左幅1145m,右幅141Oin此外本合同段的防护工程含有浆(干)砌片石护坡、混凝土预制块骨架护坡、框架式植草护坡、挡土墙等多种形式的工程防护。四、主要工程小洋贵冲2#大桥该桥起讫桩号:K79750K79+925,位于整体式路基向分别式路基过渡段上,全桥按整体式路基设计,平面位于R=810m的左偏圆曲线上,线路纵坡3.94缸全桥共1联4X4Onl先简支后连续预应力碎(后张)T梁。下部采纳柱式墩或矩形薄壁墩、桩基础,桥台采纳重力式U台扩大基础。小洋贵冲3#大桥起讫桩号:K80+213.5K80+765,7K80+241.5ZK80+998.5。左线平面位于A=
6、360、直线、A=400及R=IloOm右偏圆曲线上,纵面位于战直线段、R=40000m凹曲线段及1.803%直线段上:右线平面位于A=360、A=400及R=1400m右偏圆曲线上,纵面位于淄直线段、R=50000m凹曲线段及1.9件直线段上。左线桥采纳25X3Om先简支后连续预应力碎T梁,分5联,右线桥采纳18X3OnI先简支后连续预应力砂T梁,分4联:下部采纳柱式墩、桩基础,桥台采纳U型桥台配扩大基础,肋板台、承台分别式桥台配桩基础。住麻沟1#大桥该桥起讫桩号:K82+272.1K82+518.6,ZK82+271-ZK82+507左右线平面均位于R=Io80m左偏圆曲线上,左右线纵面分
7、别位于R=25000m、R=40000m凹竖曲线上。左线桥采纳5X4Om先简支后连续预应力碎T梁,共1联:右线桥采纳3X40m+3X40m先筒支后连续预应力碎T梁,分2联:卜部采纳柱式墩、桩基础,桥台采纳U型桥台配扩大基础,肋板台、承台分别式桥台配桩基础。住麻沟2#大桥该桥起讫桩号:K82+272.K82+518.6,ZK82+849ZK83+057平面均位于R=IO80m左偏圆曲线上,纵坡3.2%。本桥采纳5X4Om先简支后连续预应力碎T梁,共1联;下部采纳柱式墩、桩基础,桥台采纳U型桥台配扩大基础。平冲境口隧道平冲城口隧道为双向四车道隧道,左线起讫桩号ZK81+U0ZK82+255,全长1
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- 关 键 词:
- BD T1 合同 施工 安全 环境 月报
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