软质金属零件加工居然有这么多难题!.docx
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1、在生产任务中,对于材质偏软零件的车削加工是较为头痛的,因为主要问题是装夹困难,需将装夹夹紧力控制在一个台理范困,既不能过大也不能太小。京铝制零件加工来说,零件材质具有高的可塑性,加工时的切屑为带状,不易断屑,容易引起热变形:一股不耐高温,切削过程易产生积屑痛,表现在切削过程为高温粘刀现象,这又进一步增大了切削力,所以在压紧力不足时零件会打滑”。这里给大家分享几个案例。某金属密封村垫器件的加工案例1.工艺分析某金阖密封衬垫零件如图1所示,零件材质为纯铝1060,加工数里500件,零件为薄板环状结构,外役(D13.5mm、内径6mm,厚度3mm,零件两个端面需加工三条90。环形槽,用于补偿软金属在
2、压缩状态下的变形空间,零件表面粗糙度为Ral.6m.图1金属海封衬垫结构示意图零件结构形状简单,加工工艺也非常简捷,零件毛坯采用直径20mm的软铝棒料,在数控机床上,一次装夹先加工好工件的内孔、外圆以及一个端面,再切断工件加工另一面,在另一端面加工中,零件毛坯厚度已减至32mm,零件再加工的装夹较为困难,考虑零件材质较软,零件二次装夹加工分别采用了三爪自定心软爪卡盘装夹和两震块夹具夹紧.这两种装夹形式均不檄定,在夹紧状态下,零件园周上还存在受力的非均匀性,部分加工件夹特力太小,乍削过程会出现工件“打滑而部分加工件夹持力偏大,零件外如表面就会被“夹伤2.内村芯粕夹具的设计分析作为批量:生产的装夹
3、夹具,苜先应定位准确,保证工件装夹后的Ift受定位精度,使工件的中心与车床主轴回转中心垂合,同时工件的轴向定位面与夹具定位件柜面保持艮好的接触.等件在端面车削加工中,切削力随端面的结构形状变化而变化,为避免车削过程装夹不当引起的不确定性,需要将夹紧力控制在一个较稔定的的困,而依靠手工控制的夹紧力存在较大的l意性.新设计的内衬芯轴夹具如图2所示.图2内村芯轴夹具装夹示意图夹具体的安袋孔还福进行二次再加工,以保证定位基准准确,在机床上拧紧螺帽,按工件外径配加工出安装孔,控制过盈间隙约0.02mm,后期工件的装卸仅需松开或拧紧蟠相,当央第力不足时仅需取出芯轴,修小芯轴的外径,增大夹具体压章状态下的变
4、形量。手工装夹的过大夹紧力,几乎都传递至芯轴,不会时工件产生影响.同时芯轴后端设有弹簧顶杆,起辅助推出工件的作用,图3内衬芯轴夹具及加工效果图片星形轮盘状零件的加工案例1 .工艺分析本案例中的的星形轮盘就是一个怕制异形薄壁轮盘状零件,是一类超高速包装机的市要部件之一。星形轮盘材质为5083铝合金,零件厚度小仅为6mm,成品零件为成时的八爪轮辎状外形.图4显示的是零件毛坯以及成型零件外形.图4零件毛坯及及成里外形加工完成后的平面度要求较rfti机加工完成后平面度要求不大于0Q3mm镀层后平面度不大于0.05mm,这些条件导致零件的加工较为困难,报废率居高不下。导致零件报废的直接原因就是零件变形使
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