水稳技术交底.docx

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1、技术交底记录202*年月日编号：施表31工程名称京台高速公路（某某段）工程第三标段交底部位水泥稳定碎石基层施工单位某某市政建设总承包公司总承包公司交底内容：I.工程概况道路断面布置分为四种形式，主线采用整体式双向8车道，标准段路基宽度42m：雎向单车道匝道标准路段路基宽度8.5m,堆向双车道匝道标准路基宽度仃10.5m和12m两种：辅路标准路基宽度有8m和11.25m两种，般路面横坡为2%,土路肩横坡为3%.路基边坡坡度1:1.5。主路、匝道及六环路加宽路面基层为I层水泥稳定碎石+2层二灰稳定碎石,全厚54cm。其中,上基层枭用水泥稳定碎石，厚18cm,七大无侧眼抗压强度4.0MPa,压实度9

2、8%。次，HVA0定WH=1252fI42,1873-42I欣淑：蜕：竣：密：I：路标也从值断质图1次0点&较立的行定5s搬M道标潜筋必断面图ac(ie怒：5皴:：弊：滋：就：然lka4IiirM6IO-M况注址标准根层断面图IHd饯黄俭比价U341050/4212宽匝道标准址屋板而留辅路、东某村U转路面施层为I层水泥稳定碎石+2层二灰稳定碎石，全厚48cm其中，上基层采用水泥稳定碎石，厚16cm,七天无例限抗*强度】收小诧樱比留七W,上由以为01榕仃16*4.()MPa,压实度98%.1&，4；央粒耀欢楚友料公WMlt9W衣轮定评6ITAHW1091,515，34334,1094吃5，343

3、：,：3IO.25W路（除六环）标准物层断面图10.25n宽蛹路标准基垠断皿图lcrAQtffi1&6%吩0来04/料”：1队总夫12位岬Cl，7m富虢用（林六讣）标准基层断面图东赵HlM标戕改层断曲图2 .蒐工准备2.1 材料准备1）配合比水泥碎石采用某某力磊市政建筑混合料总承包公司及某某市京联益路用材料总承包公司产品，混合料的配合比必须通过监理工程新审批合格，并且拌合站的供应能力满足施工要求。力盘混合料公司的水稳碎石配合比为：水泥:碎石=5.5:100,最佳含水量：5.2%,爆大干密度234lgCm3。京联盍材料公司的水桎碎石配合比为：水泥:碎石=5:95,最佳含水员：7.0%,最大干密度

4、2.384gcm3.2)原材料要求水泥稳定碎石基层应采用普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥，其初凝时间应在3h以上，终凝时间宜在6h以上.宜采用标号325或425的水泥，快硬、早强和受潮变质水泥不得使用。基层施工时石料颗粒最大粒径不得超过31.5mm,碎石的压碎值不大于25%。力磊混合料公司碎石笳分成四档料,20-25mm10-2Omm、5-1Omm.0-5nm.比例分别为：20:21:21:38,经试验筛分各档碎石按比例掺配后混合级配良好，满足规范要求。京联鑫材料公司碎石笳分成四档料,2O-25mm%10-2Omm、5-1Onn.()-5n11,比例分别为：16:28:16:

5、40,经试验筛分各档碎石按比例掺配后混合级配良好，满足规范要求。3)材料试验水泥稳定碎石，在施工前取代表性样品进行下列试验：颗粒分析液限和塑性指数相对密度击实试验石料的压碎值试验水泥标号和终凝时间2.2 机械准备根据工程进展情况，提前将基层施工设备进场。测量仪器、试验设备提前检定、校准，符合要求后方可投入工程中.加强对工程机械、设备的检修保养工作，保证机械设备无故障运转，提高施工设备的利用率和完好率。丽工机械投入计划表序号机蛔设备名珍羽岩栽格IABG525ABG8S2O2台，自2里钳触动反路机YZI8，台3单用轮扳动反路机YZ204台4单t眠振动后路机XS2221台5双楷轮16动反骼机BW20

6、26台6股轮压路机XP3O24台7装位机ZUOC5台8自如汽车T815Xtn9通水车IOt4禽2.3 场地准备海工前，将施工区域用围挡封严，在进出口及施工部位处，设置.相应的明显警示标志和施工标志，围挡搭设要牢固，并设专人进行巡视看护。检查并整理下承N,在其宽度、厚度、压实度、强度、横坡、标高等各项指标均符合要求后，进行适当洒水，使下承层湿润，不得有积水。消除工作面上的松散材料、泥土和其他杂物。卜.承层缺陷应及时换料处理并补充碾压。2.4 试殴路段施工2.4.1 试验段位置及基本情况根据合同文件及规范要求，在水稳碎石基层正式开工之前,需先进行试铺段施工。试铺段拟选择在经验收合格的（F1辅路，桩

7、号：FIK1+35OFIK1+58O卜承层上进行，长度为230m。试铺段的供料、撞铺、碾压等各道工序按规范和相关规定进行。试验段路面宽度10.5m,其水泥稳定碎石下基U顶面宽度（含超窕碾压部分）I1.Iom,厚度为16cm,混合料采用集中拌和混料，大吨位汽车运输到场,撞铺时由两台摊铺机联合梯队作业，一次摊铺完成。施工完毕养护7天后进行各项主耍技术指标检测，进行施工小结以指导大面积掩铺作业。2.4.2 试验段的目的通过试验段的铺筑，进步优化供料、运输、摊铺、碾压等施工机械设备组合和工序衔接，完善施工组织.试验段决定的主要内容如下：I）用于施工的集料配合比例调试拌和机，分别称出拌缸中不同规格的碎石

8、、水泥、水的重量，测量其计量的准确性:调整拌和产量，保证混合料均匀性：检查混合料含水量、集科级配、水泥剂量、7d无（W限抗压强度。2）合适的松铺厚度和松铺系数3）标准施工方法混合料配合比的控制。混合料撞铺方法和适用机具，包括撞锚机行进速度、摊铺厚度控制方式、梯队作业时撞铺机间隔距离等.含水量的调整和控制方法。压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数。供料、运输、捶铺和碾压机械的协调和配合.4）每一作业段的合适长度。3 .主要籁工方法及技术措施3.1 施工测量I）摊铺前要进行测量放样，提前在下承层上恢豆路线中线，按摊铺机宽度与传感器间距,导向控制支架布设在直线1：间隔为IOm,在平曲线上为5

9、m,做出标记，并打设好厚度控制线支架，根据松铺系数算出松铺厚度，控制好高度,挂好控制线。用于摊铺机抻铺厚度控制线钢丝的拉力应不小于800N。2）水稳基层超宽碾压，每层摊铺厚度18Cm的，边坡坡度1:1的，相比顶面设计宽度超宽9cm：每U摊铺厚度16Cm的，边坡坡度1:1的，相比顶面设计宽度超宽8cm。用石灰画出水稔基层的施工边线，人工挂线，混料边缘采用木模板支模时，后背每隔2m钉钢钎固定，随碾压进度用人工配合装载机拆出，循环使用。也可采用土模，土模采用模板支模，人工振动夯务实，宽度不小于30cm,高度按不同厚度的基层虚铺厚度控制，压实度不小于90%。混料边摸确保顺直、平整、牢固。3）测量工程如

10、应在水稳碎石摊铺前，对路线的导线点、水准点进行夏核，检查施工段钢丝绳的启程及边线宽度3.2 拌合混合料在拌和生产过程中,严格按监理批准的配合比执行，按规范规定的频率抽检排和料侦量。混合料在出厂时的含水量应高于最佳含水量1%,以补偿在成型前的水分散失.混料到场后及时取样对含水量、含灰量进行检测，如有偏差及时通知拌和站调整.33运输I）提前规划运料路线，测鸵运输时间，配置足够数量的运输车辆，保证供料的连续性。2）运输车辆应采用大吨位的自卸车，车况应良好，运输车辆在每天开工前，要检验其完好情况，装料前应将车用清洗干净。运输车辆数量应满足出料与摊铺需要，并略有宫余。3）混合料在运输过程中必须班盖，以减

11、少水分损失.4）应尽快将拌和的混合料运送到铺筑现场，如运输车辆中途出现故障，应尽快排除，如车内混合料不能在初凝时间内运到工地，或预计混合料到碾压最终完成的延迟时间超过试验确定的延迟时间（否定3h）,必须A以废弃。5）到场料要及时做检杳，对于过分离析、结团过多，超粒径,件料过多，含水量过大的料要坚决退场。3.4 卸料混合料到现场后，由质控、试验人员对来料进行检隹，合格后专人指挥卸料。运料车停在摊铺机前30Cm处，卸料过程中应挂空挡，轻踩刹车，缓慢起斗，兼掩铺机推动前进，严禁车辆搔击掩铺机。为确保操铺连续进行，等候的运料车不少于5辆。35摊铺3.5 合料虚铺厚度为设计厚度乘以压实系数，压实系数根据

12、以往的施工经验暂按1.3控制，根据试险段实铺效果调整,18Cm厚的虚铺厚度为18x.3=23.4Cm：16Cm厚的虚铺厚度为16x.3=20.8cm.2）机械就位：按撞铺厚度铺放垫木，起步垫板每台机组最少三处，置于熨平板下前端对齐，然后测量横坡并对垫板进行调整，使之符合要求3）待等候卸料的混合料运输车多于5辆后开始搪铺，并应保持连续操铺。4）根据基层宽度采用1-3台履带式捶铺机进行作业，当采用2台以上摊铺机联合作业时，前后两台擅铺机相距510m,前台摊铺机采用路侧钢丝线和设置在路中的导梁控制撞铺高程，后台摊铺机路侧采用钢丝线、路中采用滑靴控制撞铺高程和厚度的方式。前后两台撞铺机铺料重叠510c

13、m,中继辅以人工修整.5）摊铺机起步要保证平棺，摊铺机的摊铺速度往控制在l1.5mmin左.右。捶铺过程中应根据供料能力和运输能力确定摊铺速度,避免摊铺机停机待料的情况摊铺5-1Om后技术人M对己铺面乂高程、厚度、横坡进行测量，发现超偏差时及时进行调整。6）摊铺前及撞铺过程中应检查摊铺机各部分运转情况。7）调整好传感器臂与导向控制线的关系:严格控制基层厚度和高程,保证横坡满足设计要求。8）摊铺机的螺旋布料器应有三分之二埋入混合料中。混合料如溢出储料斗落在行轮前面要迅速清除。9）押铺机在安装、操作时应采取如降低布料器前挡板的离地富度等混合料防离析措施，在摊铺机后设专人消除粗、细集科离析现象，铲除

14、局部粗集料集中部位,并用新拌混合料填补.3.6 成压3.6.1 碾压蛆合1）第一种碾压组合：初压：采用181以上压路机以1.5l.7Kmh的速度错1/2轮静压I遍，弱振1遍。复原:采用1双以上压路机进行振压,共强振4遍,速度2.02.5Km/h,振压时采用高频低振，以免出现波浪或搓板现象。终压：采用压路机以2.O25KnM的速度赶光1遍，岸压至表面平整、密实，无明显轮迹。共需碾压7遍,2）第二种碾压组合：初压:采用ISt以上压路机以131.7Km7h的速度错1/2轮静压1遍,弱振1遍。曳压：采用181以上压路机进行振压，共强振3遍，速度202.5Knh,振压时采用高频低振，以免出现波浪或援板现象。终压：采用30（股轮压路机静压lig,ISt压路机以2025Km的速度赶光I遍，静压至表面平整、密实，无明显轮迹.共需碾压7遍。3.6.2 碾压注意事项I）在捶铺、修整后,在混料的最佳含水量的+l%+2%时，立即用压路机跟在摞铺机后在全宽范围内进行碾压。碾压应遵循“先轻后承、先静后振，先慢后快、由边到中的原则。2）每台掩铺机后，压路机应紧跟碾压,碾压段落长度一般为5080m碣压段落必须层次分明，设置明显的分界标志。3）碾压应遵循忒验路确定的程序与工艺。宜按照稳压（睁压）一弱振T强振T最后稔压收面的工序进行压实，直至表面基本无轮迹，路面两侧应多压2-