涉河桥梁工程施工方案废()() .docx

《涉河桥梁工程施工方案废()() .docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《涉河桥梁工程施工方案废()() .docx（16页珍藏版）》请在优知文库上搜索。

1、京台高速公路（某某段）工程第三标段涉河桥梁工程施工方案北京市政路幅某某市政建设总承包公司总承包公司202*年3月11日一编制依据I二工程概况1三施工计划安排2四围堰作业4五、桥梁工程施工工艺6六、质量保证措施8七、安全保障措施8八、文明及环境保护措施9九、安全应急预案9京台高速公路（某某段）工程第三标段（K6+400K8+850）涉河桥梁工程施工方案一编制依据1.1 京台高速公路（某某段）工程施工图设计：1.2 公路桥涵施工技术规范B（JGF5O-2O2*）:1.3 公路工程质址检验评定标准JTGF80/1-202*）；1.4 现况调杳资料。二工程概况2.1工程概述京台高速公路（某某段）工程第

2、三标段（K6+400K8+850）,设计起点K6+400,位于主线收费站以南，新凤河以北，与二标终点相接：设计终点K8+850位于中郭路以北，全长245km.标段内桥梁工程所涉河流主要有新风河、凉风潴桑及北野场灌案。本工程设计主线桥、A线匝道桥、C线匝道桥、D线匝道桥、F线匝道桥均跨越现况新凤河及凉风灌渠,新建桥梁的部分卜.部结构位于新凤河及凉风灌渠河道范围内，结构施工需要在局部围垠或导流之后进行施工同样，北野场灌集跨河桥需要部分拆除并新建帮宽，其结构施工也需要在河道困堰导流后方可进行。河道范围内涉及的各轴及工程量详见卜表。位于河道范围内的工程项目统计表桥名轴号桩基承台桥台墩柱箱加梁主线桥ZY

3、06.07.08.09.10ZZ06.07.08.09.1080棵20座/.、，根4联A匝道桥04.05.06.0716Ul4座/5根1联C匝道桥CO1.O2,03,0416棵4座/5根I联D匝道桥D05,07,08,09,1020棵5座/6根2联F匝道桥F09.10.ll.1216棵4座/5根2联北野场灌集桥0.122棵6座6座/36片2.2现场调杳情况经现场调查，现况新凤河河道上口宽50m.卜.口宽30m.流水面宽8m,流速约0.3ms,承台底嬴程22.2623.37,河底高程26.7826.92,现水深1m,河岸高程30.70,河道高度约3.8m,百年一遇洪水位30.45,河床底部为0.

4、6m厚淤泥，河床渗水性较小。凉风灌条位于新风某某健.与新风河相通，集内上口宽约15m,下口宽7m承台底高程27.5；河底高程27.3,水深约0.5m,渠深4m.北野场灌渠位于本工程东侧，南北向与六环路相交，其上的现况北野场灌渠跨河桥需要部分拆除并新建梢宽。该灌渠上口宽IOm；水面宽8m,承台底高程25.45：河底高程27S水深1.2m2.3地质及地下水情况根据设计图纸，本工程施工范围内土质主要分为9大层，土质主要为粉质粘土、粉土、粘土、中砂、细砂等.人工堆积层（第一大层），主要为粉上填上层，厚度081.8m.新近沉积层（第二大层），主要为粉质粘土层，厚度0.6-1.8m,第四纪沉枳层（第三至第

5、九大层），粉质粘土层，粉土I层，顶面高程27.4526.75。粉质粘土层，粉土1层及细砂、粉砂2层，顶面高程22.I522.O5。粉质粘土层及细眇、中砂2层.顶面高程16.7516.05。细砂、中砂层，圆砾I层，粉质粘上2层及粉上3层，顶面启程5.355.75.粉质粘土层，粉土I层及细砂3层，顶面高程IO35-II.25粉质粘土层及粉土1层，顶面高程-20.85-21.25中砂、细砂IJ3粉质粘土2房及粉土3层顶面高程-29.45-30.95.地质单元I区有1层地卜冰，水位标高为26.5428.87m（埋深47.2m）,地卜水类型为潜水：地版单元Il区有2层地下水，其中第层地下水水位标高为22

6、.08252lm（埋深3268m）,地下水类型为潜水,第2层地下水水位标高为19.4Im（埋深9.8m）,地下水类型为层间水。水位变化为6月9月水位较高，其它月份较低，年变幅一般为13m.三施工计划安排3.1 河道范圉内桥梁黄工计划根据现场实际情况，将河道范围内的桥梁工程分成两阶段施工。第阶段：在玳期来临之前先施工新风某某侧河岸边的排桩基，共32棵，完成后恢笑原状，考虑到承台施工需要开挖河堤，故将所有承台施工放在第二阶段施工.第二阶段：在汛期过后进行图坦并施工其余河道范围内的桩基，共138棵。桩基施工完成后依次进行承台、墩柱等卜部结构以及上部结构现浇箱梁施工，力争在11月15日进入冬施前完成河

7、道范围内所有结构施工。序号项目单位数量开始时间完成时间I施工准备项I202*年3月20日202*年3月31日2河道南岸边第一阶段桩基主桥ZYI02ZI0匝道A04C匝道C(MD匝道DloF匝道F09探32202*年4月1日202,年4月2。日3新风河、凉凤灌栗m项I202*年9月1日202*年9月15日4北野场灌渠围堰项I202*年9月1日202*年9月7日5北野场灌渠拆桥项I202*年9月8日202*年9月15日6河道范闹内第二阶段桩基主桥ZY06,07,08,09ZZ06.07.08.09A匝道A05.()6,07C匝道COl.02.03D匝道1.X)5.07.08.09F匝道FlO,11

8、,12北野场灌渠跨河桥探138202*年9月8日202”年9月30日7承台座43202年9月13日202年10月7日8墩柱/桥台座45/6202年9月18日202*年10月20日9现浇箱梁主线桥第2联、第3联A匝道第2联C匝道第I联D匝道第2联、第3联F匝道第4联、第5联联1()202*年10月4日202*年Il月14日IO北野场灌渠跨河桥T梁片36202*年年月20日202*年IO月25日3.2Biin理主要材料数量堰体上方：4930m3开挖土方：I81611?8OO险管：209mCI5浆砌片石沟渠：I56m3防渗布：4550m23.3围堰工程人员及机械设备配备1）人员配备现场管理人员：4人

9、机械操作和指挥人员：Il人装、码土袋普工：30人司机12人2）机械设备Z1.50装载机：2台InP挖掘机：2台50t载至运输车：6辆12t压路机：2台8/6寸泵：16台四围堰作业4.1新凤河河道BI埴作业1）闹堰本次围堰，北岸直线段长度165m,南岸直线段长度175m,迎水面设置倒潦尖。围垠高度约3.8m并与现况岸顶齐平，垠外边坡坡度为1:0.75,垠内坡度为1:0.3,垠顶宽1m,堰底宽5m。剩余的流水断而为上口8m,下口2.5m。（详见后附平面图）围堰袋内填土采用粘性土,填装量为袋内容量的60%,堆码时,土袋的上下层和内外层相互错缝，搭接长度为1213,堆码密实平整。困城迎水面满铺防渗布。

10、13451008001002298.6耳螂麻需2）围堰内抽水、填土困堰施工完毕，抽水工作要缓慢，抽水过程中注意观察是否有漏水现象，发现问题及时补救。坂内水抽干，消除淤泥后，回填粘土，貉平地面，进行桩基施工。围堰范用内设“集水坑”，两侧塘内各准备3-4台2.5KW潜水泵备用。塘内填土时要层层压实,每必填土厚度不大20cm,填土压实度满足施工耍求。3）围堰的维护、观测安排专人对水位进行观测，以及对施工用垠的围垠进行沉降、位移及渗水观测，在围掘顶布置观测点，经常进行监测，形成沉降位移曲线，发现情况及时汇报，及时采取应急措施，确保围堰万无一失。与上下游河道管理单位保持联系，即时获取上下游水位调度情况。

11、4）围堰拆除及河道恢史箱梁结构施工结束，进行围堰的拆除施工。采用挖掘机挖上，自卸汽车运土送弃土区堆放。将挖掘机惇立面围垠顶上，逐步后退拆除。并按照施工图纸或河道管理部门要求对河道及边坡进行恢比施工。4.2 凉凤海渠导流作业采取在该渠现况出水口西侧IlOm处（C匝西侧）开挖出水通道（上口5m,卜.口2m,深4m）并用20Cm浆砌片石护砌，该出水通道设置两条D800舲排水管道，其中条向南与新凤河相连，全长58m。另外一条在COO轴和COI轴之间向东敷设，与现况灌渠再次相连，全长51m导流渠及管道沟槽采挖掘机开挖，人工配合清底，开挖时按照原有沟渠高程控制,确保导水渠不反坡并流水顺畅，飙棘导询面困单位

12、:m4.3 ：ItW场需集固堰作业该港渠处于六环路下,桥下空间狭窄，Il承台间的设计支掾梁须次吊装连接。故根据设计意图并结合该灌槃水流小、水面浅的特点采取在新建跨河桥A段的施工区域北侧20m处及区域南侧4m处设拦水坝（拦水坝形式：高3m,顶宽1m,底宽7m,内外边坡均1:1,迎水面满铺防渗布），设置8/0台8寸泵（37KW,抽水量400m3h）不间断抽水直接籽水穿过施工区域调向下游按流水断面1.2X8m,流速约0.lmg每小时流珏为3400nBh,故8-10台8寸泵可以满足抽水需要。为确保在紧急情况下的水坝及施工区域安全，额外配备8台6寸泵应急。导流完毕后清理河底，以满足卜部结构作业要求。北嬲

13、林瞄导楠百团五、桥梁工程凝工工艺5.1 株基根据地层楮况、钻孔深度、钻孔直径我部采用旋挖钻机成孔。旋挖钻机成孔迅速，可以满足河道范围内桩基快速施工的要求。进场使用前全面检查钻机的各项性能，以保证机械工作正常.施工过程中泥浆循环使用，泥浆池采用半地下式，池顶高丁泥浆液面Im以上，并采用塑料布铺底，防止泥浆外溢，污染河道。桩基施工完毕后用运输车将剩余泥浆自然蒸发失水外弃，泥浆外弃后回填砂砾或粘土，井分层夯实。5.2 承台设计承台底面距离现况河底3-4Tn左右，采用挖掘机分两次开挖到底，开挖时密切注意围垠稳定及渗水情况，如有情况，立即停止开挖并进行加固处理。基坑底部设置集水井，并设水泵抽水，以保证槽

14、底干燥。承台采用大块模板支模.浦槽浇筑混凝土以加快施工速度承台达到Z5MPa的拆模强度后，及时分层I可填，并碾压密实.5.3 墩柱及桥台承台施工完毕后，立即支搭脚手架进行柱、台的施工。墩柱模板采用外加工定型钢模板，桥台模板采用大块木模，模板一次支搭成型.混凝十.采用泵车连续浇筑，一次浇筑成型。5.4 现浇箱梁跨越现况新凤河的设计主线桥、A线匝道柝、C线匝道桥、D线匝道桥、F线匝道桥,上部结构均为现浇预力混凝土箱梁。此河为不通航河道，根据图斑及导流后河道形式，用贝雷梁门洞过河的方法进行箱梁施工。贝雷梁门洞跨度为8m,贝宙片高度为1.5m,下部承重墩为D426钢管柱，间距为0.9-2m,钢管柱底部浇筑边长100em、厚度为8(km的C30混凝土方形承全台。承筑台底部采用50Cm厚天然级配砂石铺筑，分层填筑碾压。河道以外的箱梁采用标准WDJ碗扣支架，大块模板拼模，2-3台泵车分层、分段浇筑成型。在箱梁混凝土达到设计强度后，进行预应力某拉作业。某拉完毕后及时落架，并拆除排架基础，清理河道范围内的由施工造成的污染及杂物等。髓咖散I脑醯D425M即，12Q200I200I200I200I200I2001200I2