汽修高级工题库选择题.docx

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1、汽车维修高级工理论知识题库（标题格式）技能：八汽车理论遨型：选择难度；中答窠：答案区域开始610.DDDBB26-30.CCABA46-50.AC8BB66-70.ACDDB8-90.BC80C106-109.DABD1-5.AACCA(21-25.CBCAA41-45.ABCAC61-5.BBCAC81-85.AAAAB101-105.BCADA11-15.DACC831-35.CAB8C51-55.BBADA71-75.B8ABD91-95.CDBCC1a-20.DDABA3-40.BCBAC66-60.BDBAA76-80.CCABB9-100.CABAC=答案区域结束=1 .下列选项中

2、.属于发动机经济性评价指标的是（A.油耗率.B.加速性能C,发动机功率.D.底盘测功2 .2000年生产的四冲程轻型车，HC排放不大于（）ppmA.900.8.700.C.500.D.3003 .利用EGR系统，可减小汽车（）的排放。A.CO.B.HCC.NOXD.炭烟4 .发动机废气再俄环EGR的作用为（）.A.降低CO的排砥.B.降低HC排冰.C.降低NOX的排里,D战少期燃5 .内燃机排放的然辄化物主要是（）.A.NO.B.N02.C.N2O3D.N206,发动机排气管上的三元假化转换器主要降低（）的排放.A.CO和HCB.HC和NoXC.Co和NoXD.CO,HC和NoX7.空气戏消器

3、的滤网堵泥，会加大汽车的（）排放呆，A.CO.B.HC.C.NOD.CO和HC8 .发动机汽缸压力低时.会导致（）的含J增加.A.COBHCC.NOXD.CO和HC9 .适当推迟汽油机点火时间,可使（）在排气过程中燃烧掉.A.CO.B.HCC. NOXD.炭烟10 .发动机斑个循环实际进入气缸的新鲜充量与在进气状态卜充满气缸工作容枳的新鲜充量的比（ft.称为发动机的（）.A.过录空气系数B.充气效率C,充气比.D.燃气比、11 .卜述选项中，（）影响发动机的充气效率.A.润滑油品质.B.空燃比.C.汽缸容积.D.燃气终了温度12 .下述选项中，（）影响发动机的充气效率.A.压缩比.B.润滑油品

4、质.C.空燃比.D.汽缸容积13 .下述选项中,（）影响发动机的充气效率.A.润滑油品质B.空燃比.C.进气终了时压力.D.汽缸容枳14 .减小进气系统的流动榻失,可以提高发动机的（）.A.机械效率.B.热效率.C.充气效率.D.工作效率.15 .诚小进气道与进气管的阻力Ur以提高发动机的（），A机械效率.B.充气效率.C.热效率D.燃烧效率16 .利用进气管的动态效应可以提高发动机的（）。A.机械效率.&热效率.C.工作效率.D.充气效率17 .合埋选择（）可以提高发动机的充气效率.A.进气门迟开角.B.排气门迟开角.C.排气门早闭角.D.进气门迟闭角18 .汽油发动机从电火花点火到火焰中心

5、形成的这段时期为（）.A.若火延迟期.B.急燃期（明显燃烧期）.C.补燃期.D.后燃期19 .汽油机缸内压力达到最大的时期为（）.A.着火延迟期.B.急燃期.C.补燃期D.后燃期20 .汽油机燃烧过程中火坛中心在（）期形成.A.若火延迟期.B.急燃期（明显燃烧期）.C.补燃期.D.后燃期21 .为了不影响汽油发动机的动力性和羟济性，应尽量缩短）.A.着火延迟期.B.急燃期（明显燃烧期）.C.补燃期.D.后燃期22 .下面关于点火提前仍和着火延退期说法中.正确的是）.A.两者无关.B.前者影响后者.C.前者时应时间等于后者对应时间.D.前者对应时间大于后者对应时间23 .过髭空气系数越大，著火延

6、迟期（）.A.越长.B.越短.C.不确定.D.不变24 .冷却水温度对汽油发动机燃烧过程（）.A.有一定影响.B.无影响.C,有较大影响.D.不确定25 .发动机负荷时汽油机华i烧（.A.影响较大.B.无影响.C.影响较小.D.可能有影响26 .汽油发动机出现不正常期烧会等诙（）.A.机械效率下降.B.充气效率下降.C.热效率及有效功率均下降D机械效率及热效率均下降27.汽油发动机的不正常燃烧的形式有（.A.爆柩.B.表面点火.C.爆燃和表面点火.D.补燃28 .下列关于爆燃的说法中,正确的是（）.A.对发动机压缩比提高有限制作用.B,轻俄爆燃会造成热效率下降.C.爆燃有助于提高汽车经济性.D

7、.爆燃仃助于提高汽车动力性29 .关于表面点火，说法不正确的是（）.A.是一种不正常燃烧.B.表面点火危宙小于爆期.C.表面点火形成原因有两种.D表面点火危害较大30 .柴油发动机混合气在（）形成。A.缸内.B.气门背后.C.进气管内.D.化油零内31 .柴油在（）时被喷人汽缸.A.进气行程终了.B.压缩行程中段.C,压缩行程接近终了.D.排气行程终了32 .柴油的牌号按（）编制.A.凝点.B.粘度.C.十六烷值.D.闪点33 .柴油机在进气行程进入气虹的是（）。A.混合气.B.纯空气.C.先空气后混合气.D.雾化的柴油34 .下列关于发动机有效功率说法中，正确的是（）.A.有效功率为指示功率

8、与机械损失功率之和.B.有效功率实用价值收大.C.有效功率用来评价羟济性.D.有效功率大于指示功率35 .关于耗油率ge说法正确的是（）.Age越小发动机经济性越差.B,发动机每小时髭油fitGT与ge等价.Cge越小发动机经济性越好.D. ge的量纲为g/km36 .发动机有效转矩Me与行效功率Pe的关系为（）-A.Me=Pe.B.Me=95Pe/n.C.Me=9500n/Pe.O.Me=9SPen37 .发动机每小时耗油量大，则（）.A.动力性好.B.经济性越差.C.经济性不一定差.D.耗油率ge-定大38 .比较汽油机和柴油机外特性可得HM）.A.汽油机经济性较好.B.柒油机经济性较好.

9、C.汽油机外特性曲线较平.D.无法比较39 .汽油机有效转矩的速度特性曲战为（）.A.凸形.B.凹形.C.内城.D.无规则40 .由汽油机外特性曲线可知有效功率Pe（）.A.做转速增加而增加.B.随转速剧l而M小.C.一一速增加先增加,后稍有下降.D.无变化41 .柴油机耗油率曲线较汽油机（1.A.平坦.B.驾曲.C.无法比较.D.不确定42 .汽油发动机在转速保持一定时.随有效功率Pe的增加每小时油耗（）.A.履少.B.增加.C.先增加后减小.D.不确定43 .由汽油机负荷特性可知，耗油率随功率的埴加而（）,A.战小.B.增加.C.先减小后增加D.不璃定44 .也柴油机负荷特性可知,随功率的

10、增加排气烟度（）.A.增加.B.减小.C.与速度成IE比.D.与速度成反比45 .比较不同转速下的柴油机的负荷特性.甲说：”同一功率下速度高的耗油率将:乙说：“同一功率下，速度高的耗油率低J则F列说法正确的是（）.A.甲正确.8.乙正确.C.甲乙都不正确.D.甲乙都.正确46 .我国在进行最高车速试验时.要求汽车放荷为（）.A.满我.B,半就.C,空鼓.D.最大我荷的65%47 .（）是汽车动力性的总指标。A.最高车速.B.加速性能C.平均速度.D.加速时间48 .优车最大瞠坡度,股为（）左右。A.10.B.16.TC.25.D.28”49 .汽车行驶时，建动力和行驶阻力的关系为（）.A.驱动

11、力大于行驶阻力B.驱动力等于行驶阻力.C.骤动力大于或等于行驶阻力D.阴动力小于行帙阻力50 .在松歌路面上行胶,降低汽车轮胎气压会（）附着系数.A.降低.B.增加.C.不影响D.不改变51 .越野车要求爬域能力强，要求川大动力因数（.A.技小B.较大.C.适中D.比轿车小52 .影响汽车平均技术速哎的主要因素是（）,A.经济性.B.动力性.C.通过性.D.平顺性53 .汽车综合性能检测站通常不进行（）测试.A.汽车爬坡.B.汽车油耗.C.汽车尾气.D.汽车制动力54 .汽车最高车速是指（）.A.最Ifii的平均速度.B,能达到的坦高速慢.C.G高稳定行驶速度.D.平坦良好路面上,最高稳定行驶

12、速度55.汽车猴动力平衡方程式为（A.R=Ff+Fw+Fi+Fj.B.Ft=Ff+Fi+Fj.C.Ft=Ff+Fw+Fi.D.Ft=Fw+Fi+Fj56.汽车匀速行驶时有（）.A.Ft=Ff+Fw+Fi+Fj.C.Ft=Ff+FI+Fj57.汽车加速行腴时（A. FtFf+FwFiFj.C.FtFf+Fw+Fi+Fj.B. Ft=Ff+Fw*Fi.D.Ft=FW+Ff）。B.Ft=Ff+Fi+Fj.D.Ft=Ff+Fw+Fi+Fj58.关于附蓿力，下列说法中正确的是A.阳荷力与汽车舞动力的大小有关.B.附着力与汽车理筮有关.C.附智力与地面情况奘关.D.附着力与轮胎的型式无关59.汽车行胶时的

13、空气阻力的计算公式为（A.CDAV2/21.IS.B.CDAV3/21.15.C.CDAV/21.15.D.CDAV2Z37.1560 .在问条件下，（）汽车驱动力超大.A.主减涔传动比越大.B.主战器传动比越小.C.轮胎半径越大D.变速器传动比越小61 .在同条件下，车轮半径越大汽车驱动力（）.A.越大.B.厘小.C.不变.D.无法确定62 .在相同的发动机功率下车速越高汽车驱动力（A.越大.B.越小.C.不变.D.无法确定63 .汽车经过长时间使用后，气门间隙发生变化（,A.对功率不产生影响.B.不改变配气相位.C.使油耗增加D.对排放无影响64 .发动机如果个别加火花生不工作将使油耗（）

14、,A.增加.B.减少.C.不变.D.不能确定65 .汽车发动机燃料羟济性评价指标通常采用（）来评价.A.每小时耗油.B.百公里油耗.C.油耗率.D.吨公里油耗66 .汽车等速行驶耗油盘的测量使用（）.A.最高挡.B.最低档.C中间挡D任意挡67 .汽车耗油量的测量采用（）.A.路试.B.台架.C.路试或台架.D.发动机测功仪68 .汽车的经济车速是指（）。A.最高车速.B.以抵挡行驶最省油的车速.C.以中间档位行驶最省油的车速.D.以离挡行驶最省油的车速69 .变速器墙加了超速挡可以（）。A.提高发动机转速.B.降低发动机负荷C.提岛动力性.D.提高经济性70 .机动车制动完全释放时间规定不大于（）s,A.1.B.0.8.C.2.D.371 .汽车动力性指标主要有（）、加速时间和最大度坡度.A.平均车速.B.城海车速.C,平均加速段D.制动外调时间72 .制动效能的稳定性是指（）.A.制动时无侧滑B.抗热衰退性和抗水衰退性.C.G大制