江苏《城市桥梁数字孪生监测系统设计标准》（征求意见稿）.docx

《江苏《城市桥梁数字孪生监测系统设计标准》（征求意见稿）.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《江苏《城市桥梁数字孪生监测系统设计标准》（征求意见稿）.docx（21页珍藏版）》请在优知文库上搜索。

1、江苏省地方标准DB32JXXXXX-2024DB32TXXXX-2024城市桥梁数字挛生监测系统设计标准StandardforTheDesignofDigitalTwinMonitoringSystemforUrbanBridges（征求意见稿）1总则12术语23监测系统总体设计43.1一般规定43.2单桥数字季生系统设计原则43. 3桥梁群管理系统设计原则83.4兼容性84监测内容与测点布置94. 1一般规定94.2监测内容104. 3测点布设与设备105数据管理155. 1一般规定155.2数据编码155. 3数据存储与预处理165.4 数据交互与共享165.5 数据安全176数字季生模型

2、与接口设计186. 1一般规定186.4 数字季生建模186.5 数据接口设计191.1 4桥址环境构建207桥梁数字季生评估与决策211.2 1一般规定211.3 桥梁荷载水平评估211.4 桥梁静动力状态评估221.5 阈值体系与预警231.6 养护决策24附录A城市各体系桥梁监测内容推荐表27附录B城市特殊结构桥梁案例：某大桥数字李生智慈运维系统.40本标准用词说明46引用标准名录47条文说明481.0.1为规范城市桥梁数字季生监测系统总体设计、监测内容和设备、数据管理.、桥梁数字孳生模型与接口设计、桥梁数字挛生评估与决策，提高工作的科学性和合理性，制定本规范。1.0.2本标准适用于江苏

3、省内城市桥梁建养的各类相关部门，包括设计、建造、施工、管养、运维、以及第三方检测或评估单位对城市桥梁，含新建桥梁及在役桥梁的数字季生监测系统的设计。1.0.3数字李生监测系统的设计除应执行本规程的规定外，尚应符合国家、行业及江苏省现行相关法规和标准的要求。3监测系统总体设计3.1 一般规定3.1.1 一般大跨度桥梁以及特殊桥梁，如位于交通要道或具有历史意义的桥梁，应进行数字挛生监测系统设计。3.1.2 桥梁数字挛生系统应具有实时监测和预警、结构健康评估、桥梁的维护管理以及数据分析反馈等功能。3.1.3 1.3桥梁结构健康监测系统一般应具备五个部分：传感器系统、数据采集与传输系统、数据处理与控制

4、系统、健康状态评估系统与数据管理系统。3.1.4 新建桥梁的监测系统应与桥梁土建、机电工程同步设计、实施、验收；在役桥梁的监测系统应结合养护管理需求独立设计、实施、验收。3.1.5 系统设冲文件应明确设计方案、功能要求、工程界面、预留预埋、维护升级要求。3.1.6 系统硬件采购安装工序与质量控制可按照交通机电工程建设管理程序进行。3.1.7 系统软件架构、数据库、应用组件宜采用开源技术。3.1.8 系统宜按省级、部级监测系统平台的数据交互与共享要求侦留传输接口。3.1.9 宜按照信息安全技术网络安全等级保护基本要求(GB/T22239)、信息安全技术网络安全等级保护安全设计技术要求(GB/T2

5、5070),信息技术数字季生第1部分：通用要求(GB/T43441.1-2023)的相关规定构建系统。3.2 单桥数字季生系统设计原则3.3 2.I单桥数字享生系统设计应基于桥梁结构计算、分析、风险评估结果进行,包括下列内容：1系统功能要求与总体方案设计；2与数据分析相关算法的确定：3系统各模块的工作流程、功能设计、详细设计及集成方案：4监测内容和测点选择、监测方法、设备选型与安装方案：5系统数据采集、传输、处理与管理方案：6系统供配电、通信、防雷、防护方案：7系统及其附属设施的预埋件和预留孔洞方案：8系统数据分析和超限管理方案：9系统与桥梁主体结构、供配电、通信、监控中心的房建等的工程界面划

6、分；10针对系统维护的桥梁检修通道设计需求；11系统软件和硬件的维护更换、扩容升级建议。3.2.2系统数据采集、传输、供配电、通信、防雷、预埋件、预留孔洞方案等应基于环境适应性、匹配性设计。3.2.3新建、在役桥梁的系统设冲应明确桥梁现场系统供配电、通信接入点技术要求,纳入桥梁机电工程统一设计预留。3.2.4系统设计应提出监控中心环境、技术要求,纳入监控中心房建、机电体系统一设计。3.2.5系统设计宜给出不同功能硬件的合理使用寿命，以及设备的维护与更换、软件模块更新升级的要求。3.2.6系统硬件设计符合下列规定：1硬件设备安装设计方案应避免损伤桥梁主体结构：2传感器选型应与监测内容、测点布设、

7、监测方法和软件系统相适配,并考虑安装、维护的便易性和易保护性：3数据采集设备应与传感器和数据采集与传输软件功能相适配,满足数据同步采集、实时传输要求；本标准用词说明1为便于执行本标准条文时区别对待,对要求严格程度不同的用词说明如卜.：1）表示很严格，非这样做不可的：正面词采用“必须”，反面词采用“严禁”：2）表示严格，布正常情况下均应这样做的：正面词采用“应”，反面词采用“不应”或“不得”：3）表示允许稍有选择，布条件许可时首先应这样做的：正面词采用“宜”，反面词采用“不宜”：4）表示允许有选择，在一定条件下可以这样做的，采用“可”。2条文中指明应按其他有关标准执行的，写法为“应按执行”或“应

8、符合的规定（或要求）”。引用标准名录1信息安全技术网络安全等级保护基本要求GB/T222392信息安全技术网络安全等级保护安全设计技术要求GB/T250703信息技术数字李生第1部分:通用要求GB/T43441.1-20234综合布线系统工程设计规范GB503115供配电系统设计规范GB500526低压配电设计规范GB500547高速公路机电系统防雷技术规范GB/T370488建筑物电子信息系统防雷技术规范GB503439动态公路车辆自动衡器第1部分：通用技术规范GB/T21296.110交通信息采集视频交通流检测器GB/T24726-202111建筑与桥梁结构监测技术规范GB5098212公

9、路桥梁养护规范JTG5120-202113数字强震动加速度仪DB/T10-201614压力变送器检定规程JJG882-201915线位移传感器设计规范JJFI305201116公路数据库编目编码规则JT/T132-201417公路桥梁结构监测技术规范JT/T1037-202218公路桥涵设计通用规范JTGD60-201519城市桥梁设计规范CJJ11-201120公路桥梁结构监测技术规范JT/T1037-2022江苏省地方标准标准名称DB32TXXXX-2024条文说明制定说明本规程制订过程中，编制组进行r广泛、深入的调查研究。总结了无锡市桥梁数字季生系统设计工程实践经验，参考了桥梁结构健康监

10、测系统等相似系统的国家技术标准及地方技术法规、技术标准。为便于江苏省内城市桥梁建养的各类相关部门，包括设计、建造、施工、管养、运维、以及第三方检测或评估单位在使用本规程时能正确理解和执行条文规定，城市桥梁数字季生监测系统设计标准编制组按章、节、条顺序编制了本规程的条文说明，对条文规定的目的、依据以及执行中需注意的有关事项进行了说明.但是，本条文说明不具备与规程正文同等的法律效力，仅供使用者作为理解和把握规程规定的参考。无锡市城市重点建设项目管理中心，无锡市市政公用产业集团有限公司，无锡市市政设施管理中心，无锡市市政设施建设工程有限公司等单位，在本规程编制过程中提供了技术支持。3监测系统总体设计

11、523.1一般规定523.2单桥数字挛生系统设计原则523. 3桥梁群管理系统设计原则523.4兼容性534监测内容与测点布置544. 1一般规定544. 3测点布设与设备545数据管理565. 1一般规定565.3 数据存储与预处理575.4 数据交互与共享585.5 数据安全586数字李生模型与接口设计596. 1一般规定596. 2数字季生建模596.3 数据接口设计596.4 桥址环境构建607桥梁数字李生评估与决策617. 1一般规定618. 2桥梁荷载水平评估619. 3桥梁静动力状态评估6110. 阈值体系与预警626211. 养护决策3监测系统总体设计3.1 一般规定3.1.3

12、 传感器系统用于实时监测桥梁结构的各项参数：数据采集与传输系统负责将传感器采集到的数据传输至数据处理与控制系统；数据处理与控制系统对数据进行处理并提供控制功能：健康状态评估系统用于评估桥梁结构的健康状况；数据管理系统用于存储和管理监测数据。3.1.8 为了确保系统与上级监测系统平台以及其他监测系统的数据交互与共享，宜在设计时预留相应的传输接口。3.2单桥数字挛生系统设计原则3.2.2监测系统各组件应符合环境要求。若桥梁位于高寒地区，设计时需要考虑低温对设备的影响，选择耐寒型材料和设备，保证在极端低温环境下系统正常运行：若桥梁经常受到海水侵蚀，需要采用防水防潮的设计，选择耐腐蚀的材料，确保系统长

13、期稳定运行。3.2.7B/S架构是一种基于浏览器/服务器的软件架构模式，通过Web网站，用户可通过网页浏览器在授权下访问系统，该架构具有时客户端电脑要求低、支持多人同时在线访问的特点。3.2.11不同桥型受力与变形特性不同，如拱桥应该侧重考虑主拱圈的变位与受力，而简支梁应着重考虑主梁变形与受力，伸缩缝的变形等。3,3桥梁群管理系统设计原则3.3.I桥群管理平台基于桥梁专业基础上通过信息技术化，通过集约高效构建一个技术先进的软件平台，按需分步系统集成接入多座标准统一桥梁数据，既可避免单桥软件系统重复投资建设成本，又可避免单桥数据标准不统一，保障运维期数据互联互通。3. 4兼容性3.41传感器以及

14、监测数据等若可重复使用能够有效减小监测系统的建设与使用成本，若具有可扩展接口有利于监测系统的扩容、升级与维护。4监测内容与测点布置4.1 一般规定4.1.1 1.1城市桥梁车辆运行环境复杂、结构形式多样，根据监测、管理需求针对性确定监测内容。4.1.3 城市桥梁通常为中小型桥梁，常见的桥型有简支梁桥、拱桥以及刚构桥，斜拉桥与悬索桥通常适用于大型桥梁，在城市桥梁中较为少见。4.1.5 监测点的布设应具有代表性、经济性与实用性，能够反映整个结构的状态，避免过度设置监测点造成资源浪费，并且确保监测数据的准确性和可靠性。同时，应考虑监测设备的布设条件，如电源供应、通信网络等方面的约束，合理安排监测点的

15、布设位置，以使设备能燃正常运行并进行数据传输。4.1.6 城市桥梁经常有被超高车辆刷蹭的风险和事故发生，尤其是桥卜道路历次加铺导致净空有变化，因此应注意对运营车辆高度及桥梁净高的监测和预警。4. 3测点布设与设备4.1.1 3.2温度监测包括环境温度和结构温度监测。桥梁外部环境温度监测一般选择在无阳光直射（或加装百叶箱）、通风良好的部位。湿度传感器一般选择在通风良好、无阳光有射（或加装百叶箱）的部位,并采取必要的防尘措施。4.3.7 近年来地下工程临近穿越桥梁引发的桥梁下部结构沉降或倾斜的情况不断增加，因此应考虑桥梁下部结构的竖向沉降及倾斜监测。4.3.16 风速仪一般位于不受干扰的自由风场处，尽可能避免处于建筑物遮挡和结构绕流干扰区域。5数据管理5.1 一般规定5.1.1 数据是数字季生技术的核心，为保证监测