民航助航灯光施工组织方案和技术措施.docx

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1、民航助航灯光施工方案及技术措施1施工方案施工方案主要包括测量定位、电缆保护管的施工、灯箱的施工、电缆的敷设、隔离变压器的安装、助航灯具的安装等。1.1 清定位1.1.1 平而控制测量(1)施工前，依据业主提供的平面控制点的位置进展现场踏勘,根据施工需要，在施工现场建设平面控制网，控制网的区域大于施工范围，以消除施工时导线点可能变动的影响。(2)根据施工现场实际情况，平面控制网的网形将视现场情况成布置单三角形、多边形和附和导线，要求控制网坐标点位置间距基本均等，控制面广，点与点能够通视并进展校核，防止放样点偏移;为了定位准确，在个别位置暂设的坐标点，增设复测校核的措施。借助场道工程施工单位提供的

2、辅助坐标点时，我们要进展校核，防止误差。(3)本次助航灯光工程平面位置控制网采用全站仪，极坐标法测量定位。每一构造放样均应符合相关的规定，经校核并报请监理工程师复核前方能施工。1.1.2 高程控制测量从业主提供的高程起算点开场，将新布的控制点同时用作水准点，采用复合式往返四等水准测量的方法进展。如测量结果在允许误差之内，那么进展平差，计算出各个临时水准点的高程，并将测量结果向监理工程师以书面形式呈报，以获得的监理工程师的验收认可。1.1.3 道面灯具测量定位(IM衣据“灯光平面布置图设计数据和施工要求，结合机场施工现场的控制桩布置情况，计算出控制点与道面中心线的关系值，用质堵塞管路；随时在现场

3、实地监护，杜绝管位移位及变形现象：钢管加工时，不应有折扁和裂缝，管内无铁屑及毛剌，切断口应挫平、刮光。二次管应在道面单位施工前埋设完毕，在道面施工过程中与嵌入式灯具的灯坑贴位配合，并注意采取措施防止移位。玻璃钢保护管沟槽的开挖尺应根据管子的大小、多少、排列方式确定，开挖方式应采用机械初挖，人工整平的方式。在玻璃钢管敷设时，保护管要承受其覆薪土的荷重和外界附加的荷重，因此对沟底的根基处理应予以高度重视。为预防导致管枕的不均匀沉陷，应在在沟底采取标号不低于CIO的混凝土做一层100mm厚的混凝土垫层并加以压实整平。玻璃钢管的连接采用承插连接方式，玻璃钢管在出厂时就是一端为承头，一端为插头，所有连接

4、较为方便。玻璃钢管敷设应横平竖直，且管与管见应留有间隙，间隙一般不应小于2cmO1.3 灯箱旅工1.3.1 施工技术要求（1）密闭性抽查：灯箱在安装前，应按批量的5%作抽查，历时24小时不渗漏为合格；如有渗漏，加倍检查，对不合格者可作修复，修更合格者仍可再用。灯箱顶部的控制高差：灯箱的根基标高应满足设计要求，灯箱顶部与根基外表的相对控制高差AH应小于60mmO灯箱防水密封：灯箱进出管口必须做到不渗水，箱体与箱盖之间的密:封应良好。土方夯实与根基险浇注：灯箱卜的土方应按设计要求夯实，七方密实度应到达场道设计要求；根基碎浇注应按设计要求的尺寸、深度、粒标号进展，根基宜高于十面区设计标高的Iommt

5、）1.3.2 施工工艺流程灯箱定位应按设计要求进展，为控制灯箱的安装高度与水平度，灯箱安装时应坚持打桩定位，放线安箱，灯箱中心距滑行道道肩边线的距离应注意不要弄错。灯箱根基睑浇注时应支模板，模板顶面标高即根基外表标高，灯箱平口标高的控制由模板上的垫铁实现。灯箱基坑土坪区采用人工开挖方式，坑底夯实时采用人工法，回镇土夯实可采用机械法。（5）灯箱箱体与顶盖间应加密封圈，这是灯箱密封防水的重要部件，假设发现有麻坑、断裂、扭曲等，严禁使用。为保持箱内枯燥，顶盖密封前应去除箱内杂物、积水：灯箱与保护接地线必须可靠连接.灯箱碎根基应结实且横平竖直，碎根基面与地面平齐；灯箱施工前必须将卜面的素十.夯实，灯箱

6、安装就位回填十.时，其周围也必须夯实，将灯箱放置水平后再浇注C20混凝土；电缆保护管口待灯光电缆和灯光二次线穿入固定后必须用黄麻丝堵，再灌入少量环氧树脂密封。1.4 灯光电箱敷设1.4.1 施工技术要求电缆敷设：电缆外观应无损伤，绝缘及耐压测试合格，单芯灯光电缆的保护接地线应可靠连通：睢芯灯光电缆弯曲半径不应小于20D,设计无规定时，进出灯箱的电缆宜盘留1.5米：不同回路的灯光电缆不宜穿同一根保护管，灯光电缆不得在灯箱与灯箱之间做中间接头：在飞行区内长距离的直线段电缆可以每隔300500米设置电缆标桩，此标桩高度不得大于50mm,标桩周边无锐角：灯光电缆在以下场所就打一组接地极，灯光电缆在进入

7、第一个灯箱及最后一个灯箱处，灯光电缆在灯箱与灯箱之间每隔300米处，长距离灯光电缆在中间接头处接地电阻小于10。，并作记录。灯光电缆头及电缆回路：电缆终端头制作之前必须对灯光电缆进展绝缘测试，电缆终端头要求芯线与插头/插座接触良好、抗拉及插拔力适中，电缆终端头防水密封性良好，电缆与电缆终端头接地线必须可靠连接；绝缘电阻测量应满足单芯灯光电缆回路用2500V摇表测取值应大于4MQ；串联灯光回路连同隔离变压器在安装完毕后，应立即进展绝缘电阻测量、直流耐压试验及泄漏电流测量，作好记录。低压电缆头及电缆回路：电缆终端头之前必须对电缆进展绝缘测试，电缆终端头要求芯线与线界子接触良好、电缆与电缆终端头接地

8、线必须可靠连接：绝缘电阻测量应满足并联电缆网路用500V摇表测取值应大于0.5M01.4.2 施工工艺流程I电色青望电气测试一电缆的卜料/二次搬运一般要求：电缆敷设前，应区图个核对电缆型当、规格、电缆沟开挖M电缆敷设卜H轴砂3鹏核定长度斤编制“电缆清册_扇经他终检奋成耐厌合格前方可敷设，每!根电回填土夯实体电缆头制安蟹-电气试验F做好隐诙11-11机械辅助：汽车起重机和载重汽车将电缆盘卜.放到电缆设放启点上，再将电缆盘架立在放线架上。电缆直埋：直埋电缆要求埋设深度定为08米。敷设时，电缆与电缆之间的距离必须保证在100mm以上，在电缆的上部和下部铺上不少于100mm厚的软土或沙层，盍砖宽度应超

9、过电缆两侧各50mm。在经过隐蔽工程验收合格后，对电缆沟采取回填，回填土应分层夯实。密实度到达机场场道98区、95区要求。灯光电缆头制作：灯光一次电缆头制作是电缆连接的基本方法，其工艺质量直接关系到回路绝缘。在上述操作中，要注意半导体层应剥离干净，电缆芯线与连接孔的连接应使用相应规格的冷压钳分两个面压接，压接后用手作拉力试验，不应脱落。电缆头紧固螺柱型号尺寸要使用恰当，保证插头（座）与主电缆连接处的水密性良好；插头与插座应接触良好，插拔力适中，符合产品技术要求。对于低压电缆头采用干包法制作，铜鼻子与电缆线芯连接采用机械压接，并涮锡；电缆接地采用铜编织带连接，对线芯切割处要用酒精清洁；电缆宜采用

10、自粘带、粘胶带密封严密，防止受潮、鼓气等现象（5）灯箱堵漏：为保证电缆的绝缘性能，在电缆敷设进灯箱后,在灯箱的底孔、侧孔处均要用环氧树脂复合物进展防水堵漏。其方法是先用工具和汽油去除灯箱孔及电缆上周围的油漆、黄油、粉尘垃圾等物，用黄麻丝堵灯箱底孔和侧孔Il在紧固黄麻丝时一定不要损伤到电缆绝缘层。最后灌入环氧树脂密封，环氧树脂在底孔处的厚度一定要超过30mm,侧孔环氧树脂的高度与灯箱环形碗齐平。串联供电灯光电缆线路试验，安装前先用250OV摇表作电缆绝缘电阻测试，单段线路绝缘电阻必须大于500MQ要求：如果不符合要求，必须进展直流电阻测量和耐压试验。1.5 隔离变压豁安装隔离变压器应在灯箱清扫干

11、净、单芯灯光电缆敷设完毕、电缆接插件制作符合要求的前提卜进展安装，隔离变压器的插头与插座均应插接牢靠，并有密封措施，隔离变压器接地端了与保护接地线应可靠连接；机场专用高压电缆与隔离变压器的连接，应采用防水性能好的专用联接器，连接器应结实并做好接地，连接器不得有松动和漏水现象。1.6 助航灯具安装1.6.1 施工技术要求应按照设计的要求，正确确定灯具的朝向、发光颜色：灯具密封圈受压时，其位置应正确。（1） 嵌入式灯具安装 灯具安装高度：灯具安装呈水平，当道面有坡度时，以灯具的卜坡一侧的道面标高为准，允许偏差为02mm,其底座以中轴线处的道面标高为准。 灯具的紧固：用力矩搬手对称的逐步拧紧螺栓，根

12、据气温的上下，力矩一般选用3.5Kgm2.5Kgm。立式灯具安装：不管是有无灯杆的立式灯具，必须要设置易折件：有灯杆的立式灯具，其支柱安装应垂宜，无倾角灯具要求水安全装；有倾角的立式灯具，应按设计的要求调整角度。标记牌：标记牌的定位及牌面内容应符合设计的要求：多牌面标记牌的顶部应同高，相邻牌顶高差不应大于2mm,总高差不应大于5mm,牌面平整度不就大于Imm.1.6.2施工工艺流程（1）嵌入式灯具（滑行道中线灯/停顿排灯）安装二次管预埋一2）立式,灯目方装灯坑预留穿二次灯光线标灯心定位测量FlI二次管预埋PlT穿二次线先复测预留灯坑位置的准确性，井划出中心线，对灯坑进展修整、坑壁打毛：灯具的底

13、座与灯坑坑壁之间应用膨胀水泥浇灌密实，安装时严格按“嵌入式灯具安装说明进展：灯座安装时对灯座基准面进展调节，灯具上平面保持水平，灯具发光轴线应符合设计要求，灯座边缘上平面与低处一侧道面应在同一高程上，误差控制在+0-2mm以内：灯具内电接点及导线应保持良好的电接触及密封性，将灯盖固定在底座上，最后在灯具四周的凹槽内填实约20mm高的聚氨脂密封胶。立式灯具安装此类灯具在安装中，灯座必须水安全装，不依附道肩倾斜而倾斜,采用低点垫高的方法保证灯具安装垂直度，最后按设计要求调整仰角。（3）标记牌安装在标记牌安装时，一定要核对牌面内容是否与图纸相吻合，标记牌一定要水面安装，位置误差控制在标准允许范围内。

14、在这里特别要强调的是灯具的：次管要侦埋在标记牌底座法兰盘位置，：次线通过标记牌支腿进入标记牌内部。防风铁链一定要结实的栓在根基上的膨胀螺栓上。2施工技术措施2.1 安装试监技术指旅嵌入式灯具的凝固试验：对采用的浇注水泥、凝固胶水等填充料进展预先试脸，目的是掌握凝固时间、观察沉降深度，为现场安装作好准备；安装前试验是关健措施，制作与灯具重量一样的试件，将填充料配好倒入凹坑内，再放入试件，用橡胶木锤轻轻敲击，直到试件与凹坑空间填满为止。灯光电缆安装前应整盘每段进展绝缘电阻测量，当绝缘电阻值低于500MQ时，应安排直流耐压试验和泄漏电流测量：隔离变压器安装前应逐个进展绝缘电阻测量，此举目的是确保材料进场后的质量，心中有把握。所有灯光回路必须做9KV耐压试验，3分钟无闪络击穿为合格。2.2 灯箱高度控制技术措施灯光设施标准规定：灯箱顶部相对于根基外表的高度应小于60mm,为满足上述要求，必须采取如下措施： 首先控制灯箱箱盖的制造高度，如果灯盖本身高度超过60mm,再谈满足标准要求将是无稽之谈。 采用自攻型螺栓，可降低对固定垫铁的高度要求。 灯箱施工时对固定垫铁高度进展限制，选择适当规格的固定垫铁是确保标准要求的关健。