PWM控制与实现.docx
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1、另一个指标为静差率S,它是电动机由志向空载到额定负载时的转速降及志向空载转速n0之比。s=5lZ,x00%(2.3)它衣示负载变更引起调速系统的转速偏离原定转速的程度。系统的调速特性越硬,s越小,说明系统的稳定性能越好。另外,转速越低,静差率越大,故调速系统静差率指标以最低转速对应的数值为准。在考虑生产机械对转速相对性(即静差率)的要求后,电动机最低转速受到r限制,也即调速范围受到限制。采纳降压调速时,调速范围、褥差率及转速降三者关系为:D=必也.叩Mwa-S)(2.4)2.3开环系统机械特性和闭环系统静特性图2.3闭环调速系统的给定作用和扰动作用在这里为了分析简洁,不单独探讨开环系统,由简洁
2、闭环系统引出开环系的特性。如图1.3的转速闭环调速系统,假如把闭环系统的反馈回路断开,成了开环系统,则上述系统的开环机械特性为t1=CPf6dB,保留适当的稳定裕度,是考虑到实际系统各个环节餐宿发生变更的时候不至于失去稳定性。稳定裕度也能间接反映系统动态过程的平稳性,稳定裕度越大意味着动态过程中振荡越弱,超调越小。推断系统性能一般可以分为以下四个方面:(1)中频段以-20dBdec的斜率超过OdB线,而且这一斜率能够覆盖足够的频带宽度,则系统的稳态性能好。(2)截止频率越高,则系统的快速性越好。(3)低频段的休旅陡、增益高,说明系统的稳态精度高。(4)高频段衰减越高,则有系统抗高频噪声干扰的实
3、力强。图4.1PI调整器的原理图PI调整器的传递函数为:S3=3(4.1)VSl5其中储为Pl调整器比例部分的放大系数。T,为微分项中的超前时间常数,r为积分时间常数。由I=O.OO833s,Tn=0.045.,T,=().(MX)1.,依据反馈直流调速系统的稳定条件可知:KJe+0+7?KM(4.2)T1T1BK=55.8,原始闭环传递函数为:W=-(4.3)(0.011s+1)(0.0345+1)(0.0005+1)利用阅历整定公式可得Pl调整器的传递函数。第五章动态模型和稳定性分析5.1反馈限制闭环直流调速系统的动态模型建立为r分析调速系统的稔定性和动态品质,必需首先建立描述系统的动态物
4、理规律和数学模型,对于连续的线性定长系统,其数学模型是常微分方程,经过拉氏变换,可用传递函数和动态结构图式示。建立系统动态数学模型的基本步骤如卜.:(1)依据系统中各环节的物理规律,列出描述该环节动态过程的微分方程。(2)求出各环节的传递函数。(3)组成系统动态结构框图,并求出系统的传递函数。下图为本文直流闭环调速系统的等效电路:图5.1直流闭环调速系统的等效电路假定主电路的电流连续,则动态方程为:(5.1)(5.2)(5.3)(5.4)Ug=Rf1.牛+E忽视粘性摩擦及弹性转矩,电动机上的动力学方程为:-C=旦曳4375CC4额定励磁下的感应电动势和电磁转矩分别为:E=C/Tf=CJit式中
5、7;包括电动机在内的负载转矩:G加一电力拖动系统折算到电动机轴上的K轮惯量:CI一额定励磁卜电动机的转矩系数,ci=cc;刀一电枢回路电磁时间常数,Z=1.R力”一电力拖动系统机电时间常数,Tn=考之。n375C.C综合整理得:um-e=K(j+ti-)(5.5)业号与(5.6)K%式中加一负载电流,压=7Ci在零初始条件下,取等式两侧的拉氏变换,得电压及电流的传递函数为:=工(5.7)US(三)-E(三)7+1则有电压电流间的结构框图:图5.2电压电流间的结构框图电流及电动势间的传递函数为:%一=(5.8)-/皿7则有电流电动势间的结构框图:III4.3电流电动势间的结构框图合并得到:图5.
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