LNG储罐预冷方案.docx

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1、1.NG储罐预冷方案一、预冷、充装应具备的条件1、管路上开孔安装的仪表元件、防静电路接线、接地等已经全部安装完毕.2、系统已经用干净无油的压缩空气吹扫合格。3、系统强度试验和气密性试验合格。4,站区公路畅通，能通行载重车辆。二、打算工作1.液氮到货时间已经确定。2,和槽车配套的充装接头己打算.3、打开全部气动阀门。4、槽车与气化站卸车口间的软管已经连接，进入打算状态。三、吹扫留意：最大吹扫压力要相当于贮大操作压力的50%或02Mpa,以防将大气中的污染物吸回到贮内.贮内必需始终保持至少0.03MPH的正压.打开储罐液位计上的阀门（拆除搀上液位计和压力表）进行排放，拧松液位表两端的接头。高、低液

2、位阀都要充分开启，如未发觉水份.要将两个阀都关上。如在气流中发觉水份.应将气体排出.直至全部水份均被清除。留意：细致检查相位管内是否有水份，以确保液位表在操作时不会出现故障.由于仪表管直径很小，筒单被冰堵住.四、遇冷一）、冷前具备的条件I、吹扫贮罐确保操作物质纯度。2、明确输送装置所盛物质为准确要输送的物质。3、明确贮罐除液相（而压）阀和气相（低压）阀以外，全部阀均被关闭（常开网门除外）。4、将输送装置传输软管与贮擢充装头连接.留意：打开槽车充装口排空间排放的12分钟，使输送软管冷却和去除系统充装管出的空气，然后再充装，关闭槽车充装排空间.二）、充装I、渐渐打开槽车持液阀，排放低温液体。留意:

3、阀门开度应小,因储第一次充装,本体为“热”，如同门开度较大，可能导致储力快速上升.2、渐渐打开贮狒顶部充装阀.使槽车内的低温液体进入贮罐内。此过程中应限制阀门的开度，阀门开度要小，此过程可能需不断的排放气体。3、如运用槽车增压器输送液体，应使槽乍内的压力上升，直至槽车压力比贮罐压力高至少O35Mpa,打开槽车底部充装战，排放液体。4、在充装过程中视察贮透压力,如压力上上升了输送压力,或者接近贮避平安卿压力，必需对贮建泄压，如压力接着上升，可能须要中断充装使用力下降。5、视察液位表当液位表显示有液位时，说明贮罐温度已经冷却到存液条件了，即停止充装（详细存液液位依据业主供应的液体数量确定）。6、关

4、闭顶部充装阀。7、通过槽车充装口排空阀排放充装管内的残留液体。8、拧松充装接头上的软管,释放充装软管压力,然后拆下软管,建议对充装软管除霜。留意I1、以上过程中涉及到一部槽车卸完液体后，再次送液的再充装程序，应参照再充装程序进行.三）、贮罐再充装对处于运用状态的贮籍必需通过顶部和底部充装阀进行再充装。由于液体上方的热气会面被压缩，所以底部充装会造成贮罐压力上升，运用正确的充装程序可以确保在运用或输送过程中不会有任何故障，一般状况下，不必在充装以前排放贮罐压力。留意，通过底部对低源心蹴充装，由于聚集在蒸发空间的气体被压缩会使心压力上升，通过顶部充装会降低压力，因聚集在II部空间的气体会被冷却并重

5、新液化1）、明确输送装置内所盛物质即为实际所要输送的物质。2）、明确顶部和底部充装网均被关闭.3）、明确贮罐处于最低规定操作压力。4）、明确全部其它阀门均处于待充装正常状态5）、将输送装置输送软管同贮部：充装接头连接起来。留意：在充装之前，打开槽车充装口排空脚约12分钟，关闭槽车充装口排空阀.6）、彻底打开顶部充装阀.7）、如运用槽车增压器输送液体,应使槽车内的JK力上升，宜至槽车压力比贮跳压力高至少035Mpa,打开槽车底部充装阀，排放液体。8）、视察P1.l显示的贮罐内压力，如压力起先卜.降至接近最低操作压力，起先打开底部充装脚，并调整顶部充装阀开度，直至压力稳定为止。9）、视察液位表，当表显示约3/4液位时,打开溢流阀。10）、如有液体从溢流阀喷出，则中止输送源的充装并关闭溢流阀.H）X关闭顶部和底部充装阀。12）、通过槽车充装口排空便将充装管内的残留液体排出。13）、拧松充装接头上的软管，排放充装管压力，然后拆卜软管，建议对充装软管除霜。张家港中集圣达因低浸装备有限公司