JTG_T3351—2024《农村公路简易铺装路面设计施工技术细则》.docx
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1、中华人民共和国推荐性行业标准JTGJTG/T33512024农村公路简易铺装路设计施工技术细则TechnicalGuidelinestorDesignandConstructionofRuralHighwaySimplePavement2024-05-20发布2024-08-01实施中华人民共和国交通运输部发布根据交通运输部关于下达2020年度公路工程行业标准制修订项目计划的通知(交公路函(2020)471号)的要求,由北京交科公路勘察设计研勘院有限公司承担农村公路简易铺装路面设计施工技术细则(以下简称“本细则”)的制定工作。本细则在系统总结我国农村公路也设经验基础上,突出经济适用和地方材料应
2、用.综合考虑自然环境、交通特性等条件,规范了简易铺装路面的设计流程,给出了典型结构组合:从施工技术需求出发,细化了材料技术要求、施工工艺、验收标准,用于指导农村公路简易铺装路面设计与施工.本细则共分为8章,分别是:1总则,2术语,3基本要求,4简易铺装路面设计.5浙声表面处治类路面,6块体类路面,7砂石类路面,8施工质地验收。本细则由徐全亮负贡起草第1章、第2章和第3章,孟书涛、韦金城、宋埼负责起草第1章,吴文娟、宁选杰负成起草第5章,张晓华、杨建负近起草第6章,孙兆云、苏春华负武起草第7章,薛斌、马学军负责起草第8章.请各有关单位在执行过程中,将发现的问题和意见,函告木细则日常管理组,联系人
3、,徐全亮(地址:北京市海淀区地锦路9号院4号楼,中公高科养护科技股份有限公司:邮编:100O95:电话:Olo-82364290:传真:OIo-62375021:电子邮箱:XUqUanliangroad11),以便修订时参考主编单位:北京交科公路勘察设计研究院有限公司参编如位:山东省交通科学研究院中公高科养护科技股份有限公司四川省公路规划勘察设计研究院有限公司主编:徐全亮主要编人员,林书涛杨健贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司韦金城吴文娟宇选杰张晓华宋孙兆云薛M苏春华马学军主*刘清泉与审IE人员I胜王瑞雪薛忠军吴永芳王太王松根姚占勇谢强贺志高杨勇于光祖熙宇詹大伯符冠荣何兆益毕玉峰刘涛董武
4、斌梅立何韩东山刘硕郑家瑶马强林有贵目次I总则I223基本聂求34简易记装路面蝇54.1 设计原则54.2 结构组合设计54.3 结构与材料要求85沥青表面处治类路面IO5.1 一般规定105.2 碎石封层路面105.3 稀浆封层路面135.4 爱合封层路面16“块体类路闻176.1 一般规定176.2 块石路面176.3 弹石路面226.4 混凝土砌块路面226.5 破砌路面236.6 手摆片右路面247砂石类路31267.1 一般规定267.2 泥(灰)结碎石路面267.3 级配砂砾路面288收318.1 沥青表面处治类路面318.2 块体类路面318.3 砂石类路面33本细则用调用353基
5、本要求3.0.1农村公路建设中,交通量较小或建设条件更杂地区,以及有防火、防汛、景观、速度限制需求的公路和出潞段可制J简易面。条文说明为降低工程造价、充分利用地方材料,对于四级公路等交通需求较小的农村公路,或在地质复杂、高寒高海拔等自然条件恶劣地区,可以采用沥青表面处治、石块、破块、混凝上块、砂石等筒易铺装路面结构形式。其他等级公路在有应用需求和条件的情况下也可以使用。农村公路村镇出入口、学校、急弯陡坡等有速度限制需求的路段,村镇内部或有景观需求路段,可以必活选用块体路面。林区或坝体顶部等有防火、防汛等需求的路段,可以是活采用块体类和砂石类等简易信陶面,3.0.2简易铺装路面设计应统筹考虑安全
6、、经济、环境等因素,与路线、路基、排水、交通安全设施等设计相协调。3.0.3路基设计应结合沿线地质、水文和自然环境等条件,符合现行小交通量农村公路工程设计规范(TrGT3311)的规定。经处治后的路床顶而回弹模量值应不低于30MPa,贝克曼梁代表弯沉应不大于258(0.01mn)o条文说明为便于农村公路地方基层人员操作,按照公路路基路面现场测试规程(JTC34502019)的规定,推荐采用贝克曼梁或落锤式弯沉仪测定路基弯沉,检验路基弯沉是否达到设计要求。路基顶面贝克曼梁【可弹穹沉和叵1弹模量可以通过式31奂算:(3-1).200冏八八zs770)a式中:Ig贝克星梁回弹弯沉代表血)01mm):
7、EO上基回弹模量(MPa);P标准荷载的轮胎接地压强(MR0;-3-农村公路御易铺装路面设计施工技术细则(JTG21T335y2024)测试用加数车双园荷载单轮传压面当量困的半径(mm);测试层材料的泊松比,根据相关路面设计规范的规定取用:a均匀体弯沉系数,取值为0.712:K1考虑不利季节影响时的季节影响系数,一般取1.2。采用落锤式弯沉仪(FWD)测定路基弯沉,首先要进行FWD与贝克及梁比对试验,得到FWD动态弯沉代表值和贝克曼梁回弹弯沉代表值的转换关系,从而确定FWD动态弯沉代表值.3.0.4倚易便装路面应采取有效技术措箫防止地表水或地下水的浸入,保证路床处干干燥或中湿状态。3. 0.5
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