松园北街人行天桥施工组织设计.doc
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1、B81表 施工组织设计文字说明一 总说明1 工程概况及特点11 某某北街人行天桥位于某某北街临笋岗路出入口附近,横跨笋岗路,全桥总长50m,由二跨主梁组成,桥面宽5.0m,上铺15mm橡胶板,桥面设1纵坡,整座桥钢结构总重约117t。12 主梁截面为单室斜腹板箱形梁,梁两端带伸臂,梁高0.75m,每跨主梁长25m,净重约26t,分三段梁通过高强螺栓连接成整体,二跨梁直接搁置在墩柱上,下设橡胶支座,梁间设伸缩缝。13 墩柱:墩柱采用两种形式,主梁采用双墩柱,梯道梁采用独立墩柱。墩柱截面尺寸均为40012钢管,墩柱最长为5.7m,最大单重约1.7t。14 梯道:本桥共设四部梯道,其中二部为人行梯道
2、,坡度为12;二部为人自行车梯道,坡度为14;梯道宽均为3.0m,梯道梁均为钢板焊接而成的箱形截面梁,截面尺寸为0.3m1.03m,每侧梯道梁均分为几段,由高强螺栓连接成整体,最长一段梯道长度约8.8m,最大单重约4.8t。15 基础:设计上采用浅埋式扩大基础,预埋地脚螺栓,待砼施工完后,将墩柱吊装到基础上通过预埋地脚螺栓与基础连接起来。16 栏杆及铺装层:天桥主桥面及梯道栏杆均为不锈钢栏杆,主桥面铺装1.5cm厚的橡胶板,梯道蹬步为花纹钢板不设铺装层。17 工程特点171 由于吊装要求,主梁必须在工厂分两跨整体制作,整体吊装,而主梁尺寸较大,焊接量大,在制作时要考虑焊接变形及吊装、翻转等施工
3、操作时的变形,在主梁成型过程中要采取必要措施,来保证主梁各尺寸的精度要求及主梁竖曲线、起拱度的设计要求。172 本桥主梁及梯道均采用高强螺栓连接,高强螺栓的施工较复杂,施工安装精度要求高,特别是摩擦面的处理一定要达到设计要求的规定。173 由于主梁吊装影响道路交通,故主梁吊装必须在夜晚2300至凌晨600之间一次性完成,因此应做好各项吊装准备工作,编制详细的吊装作业设计,充分考虑各种因素的影响,保证主梁在一夜之间吊完。2 施工部署21 施工分工211 基础及栏杆、桥面塑胶由一冶深圳分公司八工程处施工212 钢结构制作及安装由一冶深圳分公司冶达结构厂施工22 项目管理模式本项目按“项目法管理”组
4、织施工,实行项目经理负责制,组成一个强有力的项目经理部,对人、财、物等资源实行动态管理,全面履行施工合同,项目经理部组织机构图见下图:项目经理部组织机构图项 目 经 理技 术 负 责 人工程技术组经营计划组质量安全组物资机械组办 公 室土建施工队结构施工队项目部主要管理人员名单序号分 工姓 名性别专业年限职 称备 注1项目经理2技术负责人3质安组组长4物资设备组组长5工程技术组组长6经营计划组组长7办公室主任8土建队队长9钢结构施工队队长10试验员11测量员23 总体施工顺序及现场临时交通组织施工准备场区封闭及临时设施搭设基础施工柱、盖梁吊 装主梁吊装梯道吊装栏杆安装钢构件制作、刷油漆、试拼装
5、构件拼装构件运输桥面铺装231 施工准备阶段应完成复核业主提供的测量控制点坐标、高程,接引施工测量控制桩,进行基础定位放线及公共设施防护、障碍拆迁、材料采购和检验及临时设施布置等方案措施工作。232 施工场区严格按核定范围封闭,并作好安全防护以确保行人及车辆安全畅通。233 充分调查制作工厂到施工现场的道路情况,确定构件的制作及运输方式、时间;保证构件运输安全。234 主桥钢结构箱梁运输及吊装期间,由于箱梁超长(25m),运输及吊装必须选定好行驶路线(要求路面宽、平整、转弯半径大)及车流量较小的时间(2300600),而且必须取得交管部门的支持配合,要求一次性完成主梁吊装任务,其细则如下:23
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