机场跑道强夯施工方案#青海.doc

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1、第一节 主要工程内容及施工总体思路一、在我标段范围内共有A1、A2、A3三条快速出口滑行道，根据设计变更通知单，编号为JL-06-13、设计号（09）27-4-1。为了减小不停航施工难度，加快施工进度，对我标段的三条滑口进行划分：将西宁机场二期工程新建A2、A3快速出口滑行道、C滑、C滑及D滑之间区域位于现跑道中心线90m范围内的未施工地基处理变更为灰土挤密桩法，即现跑道中心线H90+17.5- H95+7.5。其余快滑部分为强夯法。本次临时围界位置为H95+7.5处，即强夯法与灰土挤密桩法分界线。二、临时围界以北范围内施工采用强夯施工法，面积分别为A1快滑道6705平米；A2快滑道5193平

2、米；A3快滑道4422平米。三、临时围界以南即现跑道中心线H90+17.5- H95+7.5范围内采用灰土挤密桩法，面积分别为A1快滑道5450.2平米；A2快滑道7420.5平米；A3快滑道634.5平米。（详见附图）四、因本次强夯区域及灰土挤密桩区域处于不停航飞行的侧净空安全区域内，强夯机的吊杆高度在20米左右、成孔机的高度在15米左右，根据国际民用航空公约附件十四要求，强夯机吊杆高度及成孔机超出过渡面障碍物限制面，属于超高影响的障碍物。现围界外的强夯和围界内的灰土挤密桩施工只能在每天飞机停航时才能实施，属于不停航施工范围。为确保机场正常运营及飞行安全特编制此方案，。五、施工总体思路本工程

3、包含项目为两项，且为不停航施工，其中含灰土挤密桩、强夯施工。本着整体完成的原则，灰土挤密桩和强夯同时进行。第二节 本工程的重点和难点说明通过对某某堡机场二期工程项目飞行区土方及地基处理工程施工标段 施工图设计、设计变更通知单及其它补充资料的认真阅读和分析研究，通过跑道强夯施工经验和总结，确定以下几方面为本工程的重点及难点：一、工程的重点1、本工程大部分区域在原飞行区范围内，在施工现场范围内可能存在地下管道、通讯、强弱电电缆，而在设计图纸中未提供管线电缆的位置和数量，在土基强夯及灰土挤密桩施工前，如何确保施工范围内的地下所有管线电缆不被破坏，从而不至于影响第二天机场正常运营，如何保护和处理好这些

4、管线、电缆是本工程的重点之一。2、施工现场土基含水量问题，在开夯前，如何保证土基的含水量为最佳，确保强夯及灰土挤密桩施工后地基的整体稳定性和强度，是本工程的重点之一。3、根据工期计划安排，在60天内完成三条快速出口滑行道地基处理工程方可保证下一道工序按计划时间开工，而本次施工为不停航施工，每日有效工作时间只有5至6小时，在怎样的设备投入情况下保证工期是本工程的重点之一。二、工程难点1、本工程局部区域（灰土挤密桩）是在飞行区内施工，如何保证进出场的安全性，以及每天施工完场地的恢复，恢复后的地势能否消除飞行员心理障碍以及拆除后的道肩结构能否满足飞行安全或开放标准，是本工程的难点之一。2、在不停航施

5、工区域，施工所用大型机械，如何保证正常运行；若出现故障，如何及时排除或采用怎样的应急预案，使故障机械讯速撤离出飞行区，以确保第二天飞行区按时开放，是本工程的难点之一。3、在不停航施工区域，如何快速检测、报验，使相关工序报验与监理报验制度协调一致，尽量缩短报验时间是保证工序顺畅和保证工期的关键手段，同时也是本工程难点之一。第三节 施工进度计划1 、计划开、竣工日期计划工程开工日期:2011年4月7日计划工程竣工日期:2011年6月18日 施工总日历天72天2、具体工期安排（1） 强夯工期安排2011年4月7日完成强夯夯试验段2011年4月8日至2011年4月14日完成A1滑口第一遍夯2011年4

6、月15日至2011年4月21日完成A2滑口第一遍夯2011年4月22日至2011年4月28日完成A3滑口第一遍夯2011年4月29日至2011年5月5日完成A1滑口第二遍夯2011年5月6日至2011年5月12日完成A2滑口第二遍夯2011年5月13日至2011年5月19日完成A3滑口第二遍夯2011年5月20日至2011年5月23日完成A1滑口满排夯2011年5月24日至2011年5月27日完成A2滑口满排夯2011年5月27日至2011年5月30日完成A3滑口满排夯强夯完成需要54日历天（2） 灰土挤密桩工期安排 2011年4月10日完成灰土挤密桩试验段 2011年4月11日至2011年5

7、月7日完成A1滑口灰土挤密桩 2011年5月8日至2011年6月15日完成A2滑口灰土挤密桩 2011年6月16日至2011年6月18日完成A3滑口灰土挤密桩 灰土挤密桩完成需要68日历天第四节 不停航施工方案一、地下管线的探挖、保护措施1、本次施工范围属于不停航施工区，开工前需上报动土申请，待指挥部批准后，对地下管线进行人工探挖调查，然后根据不同管线制订相应保护措施。施工区域中原有地下管线的处理程序如下图：咨询情况：施工前向产权单位的相关人员仔细咨询了解施工区域内的地下管线的种类、用途、数量、走向、埋置深度等。如有可能，请他们提供相应的图纸资料。2、制定作业方案，包括以下内容：（1）进度安排

8、。根据施工总体进度计划制定出明确的管线处理完成的时间并进行细化，确定各项任务完成的时间节点，施工中定期进行检查、调整。（2）方案部署。包括管理人员及作业工人的组成、对作业工人的安全技术交底、各工序的作业程序作业方法及质量标准等，并制定相应的奖罚措施。3、探沟开挖（1）确定管线位置前施工区域内不得堆放各种物资、设备，各种车辆机械不得驶入本区域。探测采用物理探测与人工开挖探沟相结合的方式进行作业。（2）人工开挖探沟时，首先沿施工现场周边（距边线12米）开挖四条探沟，再根据业主提供的地下管线方位及周边开挖的四条井字型探沟探明管线，探沟的宽度为0.8米，总体深度在1.5米以下（由于西宁地区的冻土深度在

9、1.23米，管线均埋设于1.23米以下）。挖出的土不得随意抛洒，与沟边整平拍实。准备组织20名施工人员，晚上探明线缆管线。（3）在开挖过程中，发现地下管线后及时报告监理和指挥部，在现场工程师和指挥部有关人员的监管下扩宽范围，探明管线的种类、规格、根数、走向和深度，并作记录。同时清理管线周边大块石渣土块、用细土托住管线底部（不得使其悬空）、上用木板封盖、钉上木桩（牌）和颜色标明管线的种类规格、根数、走向和深度等、插上彩旗作标记、并派专人负责重点监护防护措施。4、情况报告及管线分类探沟开挖完毕后将所挖出的管线的种类、规格、走向及深度等绘出管线埋设分布图，并进行分类处理（处理方式分为三类：原地保护、

10、迁移、废除），对于原地保护、迁移处理的两类管线，均须根据设计单位提供的施工图进行施工。5、管线开挖（1）管线开挖采用人工配合机械开挖，作业前要进行技术交底，严禁野蛮施工。（2）需要保护加固处理的管线必须全部挖出暴露亮明，不得遗漏；需要改线、废除的管线视情况全部或部分挖出。（3）沟槽宽度及深度要满足线缆保护的需要。（4）挖出暴露的线缆不得悬空，沟槽内清洁，无杂物、块石等。（5）要做好沟槽排水措施，可挖设临时排水沟，降雨后立即组织排水。（6）加强现场值班管理力度，严防管线被盗和破坏。6、管线处理挖出的地下管线处理需按指挥部的要求进行保护。一般分为三种情况：原地保护、改线和废除。（1）对于需原地保护

11、的管线，必须严格按照设计要求进行作业，管道上部道面需按设计要求进行补强。（2）对于需要迁移改线的光缆电缆，必须尽快请指挥部协调相关部门派专业人员按照设计要求进行管线的迁移作业。（3）确定废除的管线在不影响相邻管线安全前提下，可直接采用机械挖除，但要防止相关构筑物及管线的扰动破坏，注意人员机械的安全。二、快滑强夯施工方案我标段内快滑强夯位于A1、A2、A3快速出口滑行道，现临时围界以北，面积分别为A1快滑道6705平米；A2快滑道5193平米；A3快滑道4422平米。1、施工准备工作：开始施工前应当首先对施工队进行技术交底，熟悉点位图。提前一天进行腐殖土开挖弃运。测量组在白天进场进行测量放线，并

12、标明每台夯机的开夯位置。2、进场施工：得到指挥部的进场通知命令后，组织机械车辆快捷有序的进入施工现场，强夯机按照指定路线迅速到达开夯位置，按当天施工计划进行作业。3、退场：所有人员机械在飞机起飞前30分钟开始准备退场，将强夯机悬臂就地放倒。4、进度计划：A1快滑口面积：6705平米，其中一遍点373点。每天施工时间计划从晚上12:00开夯次日6:30点结束，施工有效时间6.5小时，用3台夯机，每台每小时完成3点，三台夯机每晚完成60个点1080平米。6705平米需要7天可完成第一遍。依据以上计算结果，制定如下流水作业施工进度计划：第1天至第7天完成A1滑口第一遍夯，第8天至第14天完成A2滑口

13、第一遍夯，第15天至第21天完场A3滑口第一遍夯第22天至第28天完场A1滑口第二遍夯第29天至第35天完场A2滑口第二遍夯第36天至第42天完场A3滑口第二遍夯第43天至第46天完场A1滑口满排夯第47天至第50天完场A2滑口满排夯第51天至第54天完场A3滑口满排夯总计完成A1、A2、A3滑口共需54天。施工过程中如需注水，则制定相应的施工计划。5、强夯施工方法：（1）施工前先进行试夯的试验段施工，通过试夯检验夯锤的质量、底面积、排气孔以及落距等是否符合要求，通过试验测定夯击能，确定并调整设计夯沉量。试夯流程如下： 强 夯 试 验 流 程 图 （2）完成原地面腐植土挖除后，测量强夯面以下5

14、米深度范围内土的含水量，测量按10mX10m方格网控制，用洛阳铲打孔取样测定深度0.5米、2.5米、3.5米、4.5米、5.5米处的含水量。根据测定结果确定是否要进行土方增湿处理。同时根据打孔检测确定施工区域内无墓穴、坑道等地下不良体的存在、并再次检测确定区域内地下管线情况。（3）因西宁地区地处干旱地区，当原土中含水量低于8%要进行土方增湿作业。其增湿方案是：用洛阳铲在地基处理范围内每间距1米打一个3米深的孔，梅花状布置。按计算增湿用水量利用带水管的水车运水，人工提管逐孔注水增湿，待增湿渗水7天后方可开始强夯作业。如发现有原土含水量大于17%则要换填含水量合适的素土再进行强夯。注水应根据不同的

15、土质，采用不同的注水量及渗水时间（黄土一次注水到位7天后强夯，红土分两次注水，每3天检测一次）。（4）腐殖土清理完成后用平地机平整，按10米10米方格网进行夯点定位放线。用石灰或打小木桩的方法进行，其偏差不得大于5cm。夯点间距3米3米，采用正方角点排放布线，其偏差不得超过3 。夯点中心位置需放置包有土的红色塑料袋。分两遍隔排隔点进行强夯，每遍间隔时间不少于七天。（5）强夯开始前应检验夯锤是否处于放线点中心，若有偏心时及时调整机位重新定位；如发现落锤不平倾斜时，采取在锤边焊钢板或增加填料、清理锤上粘土和挖去坑边余土减少侧压力等办法使其平衡，防止夯坑倾斜。（6）夯击时，落锤要保持平稳，夯位正确。发生提锤困难时可推平夯坑再夯。（7）强夯施工采用200tm能级控制，三遍夯法。第一遍采用隔排跳点夯(详见下图)，每夯位连夯16击，夯后推平夯坑，平整作业面；第二遍强夯前重新放线，点位一定要保证确定在上次夯后的空位，误差小于3，每夯位连击12击，再次推平夯坑；第三遍为搭接拍夯(滿拍)，夯痕叠压1/3，每痕连击3次(详见附图)。施工用水准仪控制，测量每次夯击的夯沉量，并将施工记录存挡备查，以一、二遍的最后两击平均夯沉量不得超过3控制强夯质量，如超过标准应加击至合格为止。第