施工组织设计 .doc
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1、某某高速公路HL2合同段施工组织设计某某交通工程有限公司一、编制依据1.招标代理方及市交通局提供的招标文件。2.招标代理方及市交通局组织的现场考查情况。3.招标代理方及市交通局提供的补遗书。4.国家现行公路工程有关技术标准、规范、规程及法律、法规文件等。二、编制原则1.严格遵循设计文件、技术规范和质量验收标准的原则。在编写工作中,严格按设计要求认真执行国家现行的技术规范和质量验收标准,正确组织施工,确保工程质量优良。2.坚持实事求是的原则。在制定施工方案中,充分发挥我公司的技术优势和专业化、机械化联合作业的特点,坚持科学组织,合理安排、均衡生产,确保高速度、高质量、高效益地完成本标段的工程建设
2、。3.根据项目法施工的原则,组织本工程的施工。通过与业主、监理和设计单位的充分合作,综合运用人员、机械、物资、资金和信息。实现质量和造价的最佳组合。实事求是的确定工期、施工方案,确保按期、优质、安全、高效地完成所有的工程项目。4.积极推广应用四新成果的原则,在各项工序施工中,对于能够提高工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料要积极采用,发挥科技在路桥施工中的先导作用。一 项目概况(1)工程简述 某某段某某镇至某某高速公路,至鄱阳县、 余干县、跨信江河进入南昌市进贤县境内,在金溪湖设置特大桥进入南昌县境内,在麻丘镇与南昌东绕城高速公路相交,最后到达本项目终点南昌市麻
3、丘镇昌万公路。(2)地形地貌德兴(新岗山)至南昌(麻丘)高速公路全长204.596公里,总体呈由到西走向。路线总的地势是东高西低,线位东部位于德兴市东面的新岗山,地处怀玉山北麓,多中、低山及丘陵,境内县高峰大茅山,海拔1392米,地貌类型以侵蚀剥蚀丘陵为主。线位中西部地处赣鄱平原区及湖区,大小湖泊众多,地貌以河谷平原为主。(3)气候跨线区属亚热带湿润季风气候,气候温和、雨量充沛、日照充足、四季分明。年平均气温1618摄氏度,年降雨量16001800毫米,日照时间年为1717.52098小时,无霜期长,年均无霜期251277天。 根据公路自然区划,跨区所经区域为江南丘陵过湿区,即5区。(4)主要
4、工程数量本标段为HL2标段,桩号为K19+300K38+380,路线全长19.08公里,本合同共有波形钢板护栏55272m、轮廓标6224个、防眩板2897个等等。二主要工程项目施工技术方案施工前,先由测量组在项目总工的指导下,根据图纸要求进测量,做好标记,由工艺技术人员制订出施工工艺图。到达现场后,首先要考虑路面的宽度、交通量等因素,充分运用标志、交通锥、路栏等安全设施,配备交通管理员,管理好行人和交通,尽量防止事故的发生。所有的安全设施应能让驾驶员和行人清楚的识别,尽量方便车辆通行,确保操作人员的安全,并根据施工的推进随时适应新的变化。a、钢板护栏1. 施工准备施工开始前,将派驻施工技术人
5、员熟悉、理解设计图纸及相关的施工规范,并与施工人员一起到施工现场对设计图纸一一核对,找出所施工路段桩号、各类构造物及各结构护栏设置地点,同时做好施工设备及材料的进场工作。2. 钢护栏立柱放样(1) 根据施工图纸对立柱进行放样,并以桥梁、通道、涵道、立交、平交等为控制点,进行测距定位,通过调整段调节间距,利用分配方法处理间距零头数。(2) 为准确放样和保证护栏的线形,隔段进行桩号复核和闭合。(3) 立柱放样后,根据立柱位置观察地表状态,如遇地下通讯管线、泄水等,或涵洞顶部埋置深度不足时,经监理工程同意,调整立柱位置将其固定。3. 钢护栏立柱安装(1) 根据设计图纸进行立柱钻孔,并检查使之与道路线
6、形相协调。(2) 如路肩基本情况允许,采用打入法设置立桩,施工时应精确定位,立柱打入土中应至设计深度,当打入过深时,不得只将立柱部拔出加以矫正,而须将其全部拔出,待基础压实后重新打入。(3) 立柱打入困难时,可采用钻孔法或开挖法安装立柱。采用钻孔法安装,立柱定位后应与路基相同的材料回填,并分层夯填密实;采用开挖法埋设立柱,回填土应采用良好的材料并分层夯实(每层厚不超过15cm),回填土的压实度不应小于相邻原状土。(4) 设置于构造物中的护栏立柱,施工一般在结构物施工时已做好砼基础。采用预留孔基础时,应先清除孔内杂物,吸干孔内积水,将化好的沥青在孔底涂一遍,然后放入立柱,控制好标高。即可在立柱周
7、围注砂。在灌砂时一定要保持立柱的正确位置和垂直度。把砂振实后,即可用沥青封口,防止雨水漏入孔内。(5) 沥青路面段的立柱施工时,柱坑从路基到面层下5cm采用与路基相同的材料回填并分层夯实,余下部分采用与路面相同材料回填并夯实。(6) 立柱安装就位后,其水平方向和竖直方向形成平顺的线形。(7) 渐变段的端部护栏施工时,应按设计规定的坐标严格控制其立柱位置,注意抛物线形。4. 波形梁的安装(1) 波形梁安装时,通过拼接螺栓相互拼接,并由连接螺栓固定于立柱或横梁上,波形梁拼接方向是安装的关键,施工时保证搭接方向应与行车方向一致。(2) 因为波形梁在安装过程中需不断进行调整,因此连接螺栓及拼接螺栓不宜
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