2024希百线一标路基土石方施工技术交底.docx

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1、技术交底工程名称包头市希拉穆仁至百灵庙马路改建工程交底时间工程部位路基上石方交底对缥交底人接收入参与交底人员:内容一、路茶工程施工概况第一标段路基全长36公里，路基土石方工程支配于年月底前完成施工打算工作，于年月开工建设，于年月底前完工，为保证路基土石方施工进度，拟将组织个施工队进行施工，同时依据施工状况增加机械设法及人员,以保证路柒土石方施工进度的要求。二、缸打算I、首先交接线路中桩，第核限制点，进行线路贯穿测量，内容包括导线、中线及高程的复测，水准点的复杳与增设，横断面的测量与绘制等，然后送交监理工程师核查，核对无误后进行现场放样测盘，放出路基中桩、边桩，并标注路基挖填高度，以及取十坑、借

2、土场、弃土场等具体位置,并提交监理工程师检查批准。对手全部永久性点，包括坐标点、中线限制桩、交点桩、转点桩、圆曲线和缓和曲线起讫点桩、水准基点桩及桥涵的主要限制桩进行检查核对，确认无误后，固定坚固，保留到工程竣验或永久爱护(必要时)。2、填料试验：取土场的填料取有代表性的土样进行试验，试验方法按马路土工试验规程3执行.主要试验项目如下：上填种类土壤液限、塑限、塑性指数、自然稠度土壤颗粒分析CBR值重型击实试验含水量试验土的相对需度试验有机质含量;及易溶盐含量:试脸路施填料CBR要求：城方路基：上路床Q30cm)28%,下路床(30-80Cm)25%,上路堤(80/50Cm)24%,下路堤(15

3、0Cm以下)23%.零填路基：上路床28%,下路床25%。把调查和忒验结果以书面形式报告监理工程和备案。如所调查和试验的结果与图纸资料不符时，提出解决方案报监理工程师审批。3、调查施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹的具体状况。4、调查沿线电缆、光缆及管线位置、埋深，按设计要求进行改移或埋设明显标记。5、修建临时排水设，做到“永临”结合，以保证施工场地处于良好的排水状态。6、场地清理：施工前将路基用地范用内的树木，灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下30Cm内的草皮和表土清除。基底用实度不小于92%,当填土高度小于路床厚度时，基底压实度不小于96%。对阻碍视级、影响行车的树木、灌木丛等进行砍

4、伐或移植及清理。将树根全部挖除，清除的垃圾由装载机协作汽车运至指定堆放区，场地清除完后全面进行填前碾压，使密实度达到设计要求.7、规化作业程序、机械作业路途，做好上方调配方案。8、铺筑试验段开工前，在熟识设计文件的基础上，进行现场核对和施工调查,依据有关规定进行试验后，把试脸结果以书面形式报告监理工程师，待监理工程师审批后，依据监理工程师绐定的各种土质参数如：松铺系数，压料厚度等，依据不同的地质条件，分别选择有代表性的路段，铺筑20Om试验路段，试验时记录：用实设符的类型、最佳组合方:碾压遍数及碾压速度、工序：每忆材料的含水量等。绘制填料厚度、含水量、压实方法、压实遍数与设计指标相关的规律曲线

5、，确定施工最佳参数。在现场试验时直到该种填料达到规定的压实度，各种质量检查达到标准为止。将试验结果报监理工程师批准后，确定标准化施工工艺以指导施工。施工过程中如填料、压实机械发生改变时，重新做试验，取得精确参数.三、施工方法：1、熊工原则：施工时，依据*马路路基施工技术规范组织支配。I）路基施工，集中力气连续快速施工，分段完成：2）冬季担心排路基填筑施工，雨季尽量不进行路基施工。3）作好截防排水措施，填筑面横向设置3%左右流水坡度，雨前碾压，路堤两（W做好排水沟及坡面防护；4）对施工用水、生活用水严格管理,防止地表水渗入和冲刷边坡。2、土方路茶开挖般挖方路堑路基采纳路堤形式，按设计开挖至路面结

6、构层底1米处，原土碾压，压实度不低于90%：如基底压实度达不到90%,则掺2%石灰碾压，其上填筑压实补偿砂砾压实度不低于90%：后填筑20公分厚砂砾，压实度为93%,上部填筑路床（压实度96%）,.当路盛边坡度小于10.0米时，边坡形式采纳一坡到顶；当路盛边坡度大于10米时，边坡采纳阶梯形，每10.0米为一级，每级间设2.0米的平台。对于土或碎石土边坡坡度取1:1当岩石时按岩石类别及其风化程度坡度取1:0.3-1:0.75利用方运距较小时采纳推土机和装载机协作施工，运距在30Om以上采纳挖掘机协作自卸汽车运输。边坡、水沟开挖均采纳挖掘机开挖，并用人工整修。挖方路段基本到设计标高时，用平地机辅以

7、人工精整平，碾压采纳自动式振动压路机。路基开挖施工时，应修筑好施工排水设施并保持流水畅通。1）土方路基开挖方法：开挖应臼上而下进行，禁止乱挖、超挖，不得掏洞取上，依据整个路段的横断面宽度和深度，有以卜开挖方式：（I）单层横向全宽掘进法：对挖掘深度小旦短的路堑，沿路途纵向端或两端向前开挖至路基设计标高。渐渐向纵向挖深，挖出的土方一般向两侧运辘.（2）多层次、横向全宽掘进法：当路哂较深路途纵向较长时，横向全宽也可分为两个或两个以上的阶梯，同时分层进行掘进，每层都留有运土路途，并做好临时排水设施，防止上下层干扰。这种挖掘方法作业多，工效快，施工时加强管理、协调。（3）纵向通道挖掘法：假如路堑的宽度、

8、深度都较大，可先沿路堑纵向分乂挖出一条通道，然后将通道两侧进行拓宽。上层通道拓宽至路航边坡后再开挖下层通道,如此纵深开挖直至路基设计标高。开挖时可以在边坡碎落平台上做好临时排水沟，将水引出路基外。（4）混合挖掘法：对特殊长、深的路堂，可采纳先用纵向通道，再横向两IW挖出若干条协助通道，可集中机械设备沿纵横通道平行作业。这种挖掘方法必需留意作业进度、运土路途、临时排水、机械调度配套等周密组织管理，一般组织统一由指挥长协调。（5）开挖至零填、路堑路床部分后，应尽快进行路床施工：如不能刚好进行，伊在设计路床顶标高以上预留至少30Omm厚的爱护层。（6）实行临时排水措施，确保施工作业而不积水。边沟与被

9、水沟应从下游向上游开挖。截水沟通过地面坑凹处时，应将凹出填平夯实。边沟及截水沟开挖后，应刚好进行放渗处理，不得渗露、积水和冲刷边坡及路基。2）边坡的防护加固是路望开挖工作中非常重要的关键分项项目。应依据边坡不稳定的具体缘由和不稳定的程度实行以下的加固措施：（1）坡面变形不大的边坡，如坡面土易冲刷、雨季产生细小溜沟等病害的边坡，挖方.（填方）深度8米时采纳三维网植草防护，挖方（填方）深度28米时采纳人字形骨架植草防护。（2）当边坡失稳严收，如产生中型以上滑坡等，应采纳支挡工程结构防护“（3）边坡上地下渗水的处理。应探明地下水渗出的位苴、面积、流量，按设计要求修建边坡渗沟将地卜冰引向排水系统。3）

10、路堂路床路床的填筑厚度按设计规定施工，并按JTGFlO-2025*马路路基施工技术规范的压实度标准执行.路床施工前应先开挖排水边沟，防止边坡雨水漫延到路床部分。当路床顶部以下为含水层时,先按设计要求施工排水港沟将地下水引出路基外.填料应先用水稳性的透水填料施工路床。土质路床顶面还要做弯沉值试5佥。土质路床材料要满意CBR值、最大粒径限制要求。路床的表层以卜为有机土，不能满意CBR值时，应换填符合路基强度的土，换填深度应满意设计要求，股为80Cm100Cm,并必需分层回填压实。4）弃土及利用土方（1）路望挖土方作为废方处理的弃土，必需按以下规定执行：弃土应不占或少占耕地。沿河弃土不得挤占河道，影

11、响排洪、加剧河岸冲刷：不得向水库、湖泊、岩溶漏斗、暗河口处弃土：严禁在贴近桥墩处、涵洞口处弃H.2）大多数状况下路衍挖土方作为路堤填料利用，利用土方应按下列规定执行：表层含有机质土应清除并集中堆放，不得与利用路堤填料土混杂放在一起。利用土方必需依据路基施工技术规范要求，进行土工试脸，其试验项目包括：液限、塑眼、塑性指数、自然稠度或液性指数：颗粒分析试验；含水量试验：相对密度试验：十的标准击实试验；土的强度CBR值试脸；高速马路、一级马路应做有机质含量忒验、易溶盐含量成验。5）土工试殴挖方路整施工完成后，对路基表以土进行土工试哙，若发觉试哙段在。3（）Omm期度范用内进行碾压无法满意路床压实度要

12、求时，经监理批准后应下挖12层，对底层碾压需实后，再分层回填压实。挖方路基施工标高,应考虑用实后的下沉室，其预留值由试验确定。6）季节性窿工冬季施工（1）路堑开挖至路床面Im时应停止开挖，挖好临时排水沟，在表面铺松土保温，待正常施工时挖去其余部分。（2）冬期开挖路堑土方必需从上往下挖，严禁从下往上掏空挖土.雨季施工（1）一般应选在丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾土和岩石地段的路堑弃方地段施工。重粘土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨季施工。平原地区排水困难，不宜支配雨期淡工。（2）修建临时排水设施,保证作业场地不被洪水沉没，并能刚好解除地表水。（3）路堑开挖前应先在路堑边坡坡顶2m以外开挖藏水沟并接通出

13、水口.（4）路航应分层开挖，每层均应设置排水横坡。挖方边坡不应开挖到位，应预留30OmIn厚，待雨季过后修推到设计边坡。开挖的利用土做填方时应随挖随运随填。（5）开挖路堑至路床设计标高500三时应停止开挖,并在两侧挖排水沟，待雨季过后再挖到设计标而后压实。若十的强度达不到设计要求应超挖500mm,经监理工程如批准后用粒料分层回埴并按路床要求压实。3、石方路基开挖1）,石原路基开挖风化石和软石挖方采纳挖掘机挖装，自卸汽车运输，施工工艺同挖土方：硬质石方开挖枭纳爆破方法，挖掘机挖装自即汽车运输。石质路基开挖至路床顶面设计标高后干脆进行路面绪构铺筑，路面结构采纳新建岩石段路面结构。2）依据我公司以往

14、施工阅历，结合各开挖石方段的具体状况，我公司将严格依据设计和规范要求组织爆破施工.在路藜石方开挖爆破过程中，必需景大限度地降低爆破振动对路堑边坡树定所造成的不利扬响,肯定禁止采纳集中袋药的大爆破。石方爆破采纳毫秒微差定向限制爆破法施工，限制爆破冲击波、振动、噪音和飞石，避开对山体和现有植被的破坏。石方路基破开挖4工方法及留京事项：I）复原路基中线，放出边线，钉牢边桩。2）依据地形，地质及挖深选择相宜的开挖爆破方法，制订爆破方案，作出爆破施工组织设计，报有关部门审批。3）用推土机整修施工便道，清理表U覆盖土及危石。4）在地面上精确放出炮眼（井）位置，直立标牌，标明孔井号，深度，装药量。5）用推土

15、机协作爆破，创建临空面，便最小反抗线方向面对回填方向。6）炮眼按其不同深度，采纳手风粘或潜孔粘钻孔，炮眼布置在整体爆破时采纳“梅花型”或“方格里，预裂爆破时采纳“一字型”，涧室爆破依据设计确定药包的位理和药量。7）在居民区及地质不良可能引起切塌后遗症的路段，原则上不采纳大中型洞室爆破。在石方集中的深挖路堑采纳洞室爆破时，应仔细设计分集药包位置和装药量：，精确测算爆破漏斗，防止超爆、少爆或振松边坡，密下后患“8）爆破渔工要严格限制飞石距离，实行切实可行的措施，确保人员和建筑物的平安，如采纳电秒微差爆破技术，将一晌圾火药量限制为最深单孔药量，当最深梯段为HT时，单孔装药量Q按下式计算：Q=e*q*HT*Wd其中：e炸药换兑系数q梯段爆破单位耗药量Wd一一用小反抗线9）限制爆破也可以采纳分段充秒爆破方法，其最大段用药量Q按下式计算：R=（K/V）h2*Q*M其中：K一一与地侦条件有关的系数M药量指数V-爆破平安振动速度R建筑物距爆破中心距离10) 为确保边坡爆破质量,采纳预裂爆破技术，光面爆破技术和排眼亮秒爆破技术，同时协作选择合理的爆破参数，削减冲击波影响，降低石料大块率，以削减二次破裂，利于装运和填方.11) 装药前要布好警戒，选择好通行道