道路养护项目巡查方案.docx
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1、道路养护项目巡查方案目录1.5项目巡查方案11.5.1道路巡查2一、日常巡查/经常性检查管理流程2二、日常巡查2三、经常性检查4四、专项检查5五、定期检测5六、特殊检测61.5.2市政设施巡查7一、工作目标7二、工作任务8三、巡查范围8四、巡查内容8五、巡查方式8六、巡查资料的填写与处理9七、岗位职责9八、巡查员注意事项10九、责任界定10十、工作依据11H一、备注Ii1.5.3桥梁巡查11一、巡查内容11二、巡查要求11三、巡查处理12四、桥梁巡查分项121.5.4日常巡查方案12一、巡查目的12二、巡查方式及要求13三、巡查范围14四、巡查内容14五、巡查处理15六、巡查记录161. 5.
2、1道路巡查一、日常巡查/经常性检查管理流程1 .【养护组】巡查、经常性检查2 .【养护组】形成巡查、经常性检查资料;3 .【养护组】上报巡查、经常性检查资料;4 .【项目部养护管理岗】巡查、经常性检查抽检;5 .【项目部养护管理岗】对养护单位巡查、经常性检查记录审核并签认;6 .【养护组】初步整理、装订资料;7 .【项目部养护资料管理岗】归档成册移交上级单位。二、日常巡查(一)日常巡查主要目的为及时发现路面、桥梁等病害、路容路貌整洁、交安设施损坏等内容。对出现的路基、路面、桥梁等设施病害或损坏情况进行记录,并对其迅速做出判断和处理,掌握、收集道理路况和交通信息。每日巡查结束后填写日常养护巡查记
3、录表,发现问题及时进行维修或保养。对发现的重大问题,需立即通知项目部养护管理人员,同时进行现场应急处理。(二)日常巡查的内容1 .路容路貌路面散落物、垃圾、路面(翻浆)、唧浆、裂缝、坑槽等病害,护栏板(活动护栏)、标志牌、标线、防眩板(网)、防抛网、隔离栅及刺丝缺失等设施损坏,杂草清理,路基等排水设施的损坏等。2 .现场施工临时标志标牌的摆放、施工现场设备摆放、养护施工人员着装、现场保洁、保通人员情况、对施工作业时间和作业区段有明确要求时,需检查养护施工单位的落实情况。3 .进度计划养护施工单位是否按照工作任务单和当日的计划在规定的地点、时间进行施工。(三)日常巡查频率日常巡查由养护组、项目部
4、两方共同实施,养护施工单位养护技术人员必须对路基路面进行日常巡查,巡查频率每天不少于2次(上、下午各1次)。项目部养护技术管理人员对路基路面的巡查主要起督促指导作用,应每2天不少于1次巡查,并对养护施工单位巡查记录进行签认,对养护施工单位上报发现的桥梁、路基路面等结构物病害问题制定处理措施,并现场督促指导实施。每次检查结束后,填写巡查记录表。三、经常性检查经常性检查是对路基、路面、桥梁和沿线设施进行更为细致的检查,主要是对日常巡查中不易观察到的部位或不易确认的病害的补充巡查。利用常见的检查器具以徒步方式进行调查,并做好经常性检查记录表(一)经常性检查的内容1.路面裂缝、唧浆、坑槽、网裂、泛油、
5、波浪、油污、壅包、翻浆、龟裂等病害情况。4 .路基路边有无杂草、垃圾、水毁,边沟、边沟有无淤积、水毁,泄水槽、板底有无脱落、脱空,路缘石是否顺直、有无损坏、与路面间有无缝隙等。5 .安全设施护栏板是否顺直、有无缺失、锈蚀,标志标牌、隔音墙、有无缺失或损坏、锈蚀,中央分隔带防眩板(网)有无附件缺失或损坏、锈蚀,标线、轮廓标、凸起路标有无缺损,隔离栅是否完整等。(二)经常性检查频率经常性检查由养护施工单位实施,养护施工单位经常性检查要求真实的反映结构物的各构件情况,检查记录要规范、字迹要公正、概况描述要真实,项目部养护管理员在养护施工单位桥梁经常性检查频率的基础上对路基、路面、桥梁、隧道等结构物进
6、行抽检,并对养护施工单位经常性检查记录进行签认和抽查概况描述,对养护施工单位上报发现的桥梁、路基路面等结构物病害问题制定处理措施,并现场督促指导实施。经常性检查最低频率表如下:检查项目养护组检查频率项目部抽查频率路基1月/次15%路面1月/次15%桥梁1月/次桥梁养护工程师5%、养护技术人员30%备注:重点结构物应加大检查频率,每月应不少于2次。四、专项检查(一)专项检查分专项排查和专项检查两种形式,指应对特殊情况而进行的排查和检查,如:结构物安全排查、雨季前排查、恶劣天气前排查,结构物构件出现异常委托具有相关资质的检测单位进行检查等。(一)专项排查由养护施工单位和项目部联合实施,必要时委托专
7、业检测机构实施专项检查,对发现的问题现场立即组织应急处理并通知项目部相关领导,重大问题必须在2个小时内上报投资公司基建养护部。五、定期检测定期检测由项目部委托具有相应资质的检测单位进行,并由检测单位出具检测报告,提出养护建议。检测单位应对定期检测数据的真实性、准确性负责,项目部应做好定日常养护过程标准化管理办法广东交通实业投资有限公司期检测过程中的监督管理工作,项目部管理人员对现场定期检测旁站应不少于被检测结构物数量的10%,旁站的目的主要是监督检测人员检查检测手段是否规范,检查是否仔细到位,检测人员、设备是否满足合同承诺要求等。并对桥梁、隧道、路面检测结果组织初评后报投资公司基建养护部组织评
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