清溪河流域综合治理工程 施工图设计说明书.docx

《清溪河流域综合治理工程 施工图设计说明书.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《清溪河流域综合治理工程 施工图设计说明书.docx（36页珍藏版）》请在优知文库上搜索。

1、公路涵洞设计规范JTG/T3365-02-2020；公路与工桥涵设计规范JTGD61-2005；公路钢筋泡凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTG3362-2018：公路桥涵地基与基础设计规范JTG3363-2019：钢筋焊接网混凝上结构技术规程(JGJIl4-2014)：钢筋混凝土用钢第1部分：热轧光圆钢筋(GB/T1499.1-2017)；钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋(GB/T1499.2-2018):公路排水设计规范(JTGTD33-2012)；公路桥梁板式橡胶支座(JT/T4-2019)；公路桥梁盆式支座(JTT391-2019)：预应力混凝土用钢纹线(GB/T5224-2014)

2、：公路工程水文勘测设计规范(JTGC30-2015)：公路桥梁抗震设计规范JTG/T2231-01-2020；公路工程抗震规范(JTGB02-2013)；混凝土结构设计规范(GB50010-2010)(2015年版)；公路交通标志和标线设置规范JTGD82-2009；道路交通标志和标线GB5768-2009：道路交通标志板及支撑件(GB/T23827-2009)：公路交通安全设施设计规范JTGD81-2017；公路交通安全设施设计细则JTG/TD81-2017：公路交通安全设施施工技术规范(JTG/T36712021)；道路交通标线质量要求和检测方法(GB/T16311-2009)；1概述蔡江

3、区清溪河流域综合治理工程(永新段)位于恭江区永新镇，工程区地理位度东经10622,21”,北纬293558”,有公路通至大坝，交通较为便利。本项目是恭江区清溪河流域治理改造项目，项目的建设对于防止水土流失，保护、改良和合理利用水上和动植物资源，充分发挥水上资源和动植物等资源的生态效益、经济效益和社会效益，全面提升防洪减灾能力，充分发挥水利基础设施综合效益。图1-1项目地理位置图本项目位于恭江区永新镇内，本次项目道路总长0.262公里。项目起点位于现状G353交叉口，终点位于G353对面村道，路线长度为0.262公里，主耍建设内容包含：道路、排水、交通工程等。1.1采用的技术规范工程建设强制性条

4、文(公路工程部分)；公路工程技术标准JTGBOl-2014：公路勘测规范JTGC10-2007；公路路线设计规范JTGD20-2017；小交通量农村公路工程设计规范(JTGT3311-2021)2021版：公路路基设计规范JTGD30-2015；公路沥青路面设计规范JTGD50-2017：公路桥涵设计通用规范JTGD60-2015；公路桥涵施工技术规范(JTG/T3650-2020)；公路桥梁抗风设计规范JTG/T3360-01-2018；（4）公路基本建设工程投资估算编制办法（JTG-2011）；（5）交通部颁布的有关“技术标准”、“规范”及有关规定；（6）重庆市土地利用总体规划（7）恭江区

5、综合交通规划示意图（8）禁江区综合交通运输“十四五”发展规划（9）禁江区清溪河流域综合治理工程勘察报告：1.3测设经过2023年6月100,项目组正式成立，同时于2023年6月20日进行现场踏勘；收集大量的有关基础资料，听取了建设方、地方政府及相关部门对拟建公路的意见和建议，全面调查和收集了沿线区域的社会经济、交通运输、建设条件、工程方案、乡镇道路规划资料和投资估算等资料：然后地形图上初拟了路线平面走向方案，并进行了多方案比选，通过点绘路线平、纵面、试坡、估算工程数量。2023年6月21日开展了机动车OD调查及交叉量观测工作，整个外业工作于2023年6月29日结束。2023.6.20-6.29

6、现场实地踏勘、沿线规划及地方意见收集，路线方案研究；2023. 6.206.29地质调杳；1:100OO地形图测绘；四等GPS及1级导线测量、四等水准测量；2023.8.5-8.20现场实测既有公路：1:2000图定线，方案汇报及外业资料准备；2023.8209.25外业测量放线与调查；初步地质勘察：2023.9.2510.10内业设计，完成各级复、审核：2023.1O1O11.1总工审查、修改、验证及文件出版送审稿。2023.12.05项目通过交通局组织的初步设计专家审查会。道路交通反光膜(GB/T18833-2012)；路面标线涂料(JT/T280-2004)；路面防滑涂料(JT/T712

7、-2008):突起路标(GB/T24725-2009)：轮廓标(GB/T24790-2020)；公路工程基本建设项目设计文件图表示例交公路发2007358号；中华人民共和国环境保护法；工程建设标准强制性条文(公路工程部分)2013年版；公路工程集料试验规程(JTGE42-2005)；冷弯型钢通用技术要求(GB/T6725-2017)；碳素结构钢(GB/T700-2006):碳素结构钢和低合金结构钢热轧钢板和钢带(GB/T3274-2017)；公路自然区划标准(JTJ003-1986):锌锭(GB/T470-2008)；公路工程沥青及沥青混合料试验规程(JTGE40-2011)；公路工程质量检验

8、评定标准(JTGF80/1-2017)；公路工程混凝土结构耐久性设计规范(JTGT3310-2019)项目方案预测交通量。1.2任务依据(1)禁江区清溪河流域综合治理工程设计合同书：(2)公路工程基本建设项目设计文件编制办法(交公路发2007358号)；(3)建设项目经济评价方法与参数(第3版)，国家发展改革委员会、建设部;1.6其他需要说明的事项1.6.1 设计界面的划分情况（1）土建设计与环境保护设计的划分及工程数量的计列对于取土坑、弃土场的设计，土建设计仅包括了必要的挡防及排水工程设计，以防止水土流失。为恢复原环境自然植被所进行的绿化设计详见第八篇（环境保护）。（2）交通工程及沿线设施设

9、计、路线安全设施的划分及工程数量的计列陡崖、填方、挡墙路段的波形梁护栏纳入交通工程设计范围，其工程数量计入交通工程。挡土墙段护栏基础利用挡土墙墙身，施工挡墙时注意预留柱孔。边沟等挖方包含在路基土石方中。1.6.2 设计文件组成本路初设文件由第一篇（总体设计）、第二篇（路线）、第三篇路基、路面及排水）、第四篇（桥梁、涵洞）、第五篇（路线交叉）等内容组成，统一编册。1.6.3控制测量地形图测量项目组进场后，首先进行了平面控制测量和高程控制测量。根据方案确定的线路走向方案，沿道路中线两侧新布设J4个一级GPS首级控制点。采用中海达V60接收机一台套进行观测，仪器标称精度为IOmm+ImmDppmo（

10、1） 一级GPS控制测量GPS首级控制网共布4个点，布网及野外观测方案参照中华人民共和国行业标准JTJO66-99公路全球定位系统（GPS）测量规范中一级GPS点的要求执行。（2） 一级点选点埋石1） 一级GPS点编号按测区小组编号（以E冠号）；2） 一级GPS点位的选取已满足以下要求:1.4 路线起终点、中间控制点、全长、沿线主要城镇、河流、公路等本项目起点位于现状G353交叉口，终点位于G353对岸现状村道交叉口，顺接现状村道，路线长度为0.262公里。本次设计塘江区清溪河流域综合治理工程道路按照四级公路标准进行建设，沿途交叉的道路等级均较低。1.5 强制性条文执行情况本设计严格按照交通部

11、颁布的各种现行规范和相关的国家标准执行，对各相关规范中强制性条文严格执行，主要的执行情况如下：1.5.1 公路路线设计规范(JTGD20-2017)第6.6.1条公路建筑眼界范围内不得有任何障碍物侵入。公路标志、护栏、照明灯柱、电杆、管线、球化、行道树以及跨线桥的梁底、桥台、桥墩等的任何部分也不得侵入公路建筑界限。本项目的桥梁、绿化植物、交安设施等均满足公路建筑限界的规定。第6.7.2条公路路堤两侧排水沟外边缘(无排水沟时为路堤或护坡道坡脚)以外，或路堑坡顶截水沟外边缘(无截水沟为坡顶)以外不小于Irn范围内的土地为公路路基用地范围。第7.9.1条公路每条车道的停车视距规定为：四级公路的视距应

12、满足会车视距要求，结合项目地形与原有道路状况，其长度应不小于停车视距的2倍。经视距检验，本项目的路段均满足视距要求。1.5.2公路桥涵设计通用规范(JTGD60-2015)第1.0.6条公路桥涵结构的设计基准期为100年。本项目桥涵设计中严格执行本条要求。3、进一步优化桥梁跨径设计。执行情况：已按桥位现场的地形条件优化设计，满足桥下现状道路车辆通行以及行洪的各项条件，受现状道路位置限值，起点处第一跨按23m非标跨径布置，主梁采用现浇箱梁，现浇箱梁较预制箱梁整体性好，且对本处桥梁的变宽段更加适用，现浇箱梁均为支架现浇木模板现场搭设，不需要采购标准模板，对于现场安装工作更加便利，不需要重性吊装设备

13、，更适用于现场狭窄的施工条件.4、完善清溪河0#桥台与G353平面交叉渠化设计。执行情况：已按审查意见完善交叉口渠化设计，详见图C2-1.5、补充满堂支架的搭设相关技术要求和质量控制。执行情况：已按审查意见补充满堂支架相关内容，详见设计说明5.2节6、进一步核实工程概算，完善设计总说明中相关内容。执行情况：已按审查意见补充支架搭设、地基处理、施工便道、三通一平、施工圉堰、桥面实验等的相关费用，完善设计总说明中相关内容。2建设条件2.1 沿线自然地理条件及对项目的影响（摘录于地勘）2.1.1 地形地貌清溪河（永新段）地处渝南低山丘陵区，受区域构造控制，区内区域地形以狭长条形山脉与宽缓浅丘地形相间

14、分布为主要特征，山脉大体呈南北向延伸，与构造线走向大体一致。由西北至东南地形逐渐升高，西北属“渝南低山丘陵区”，海拔190500m：东南属“黔北中山区”，海拔12001400m,地形陡峻，切割强烈；中部过渡带属中低山区，海拔500120Om2.1.2气象、水文线路区属亚热带湿润气候区，具冬暖夏热、春早熨长、秋雨连绵之特点。多年平均气温17. 518.5C,最高年平均气温19.4C,最低年平均气温18.3C,日极端最低气温-3.1C（3）一级点观测要求D点位周围视野开阔，便于GPS卫星信号的接收；2）离大功率无线电发射源（电视台、微波站）的距离不小于200米，离高压输电线距离不得小于50米；3）

15、附近未有强烈干扰卫星信号接收的物体，尽量避开了大面积水域：（4）观测与计算1）观测方法级GPS控制点采用重庆市全球卫星定位服务系统施测，在每个级GPS点观测时采用三角架对中、整平，进行了至少4测回观测，每次观测历元数应不小于10个，每测回间采集间隔不少于120秒，在下一测回开始前都重新初始化，每测回都保证仪器在RTK固定解的前提下进行观测。2）计算方法：将所采集一级GPS控制点发送至重庆地理信息中心解算并得出一级GPS平面控制点及五等高程（平面：5000国家大地坐标系统；高程：1985国家高程基准）。（5）地形图测量：共得测量1：500地形图。1.7初步设计批复意见及执行情况本次施工图设计严格按照初步设计批复执行，初设意见执行情况如下。1、建议将三会1#、2#桥面宽度调整为7m。执行情况：已按审查意见将三会1#桥面宽度调整为7m,三会2惭两例是基本农田无法加宽.2、建