地下工程超长结构抗裂防渗混凝土施工模板.docx
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1、地下工程超长结构抗裂防渗混凝土施工第1章基础工程特征基础设计全部为自然地基。建筑物场区地层结构十分复杂,地层按沉积年代、成因及岩性划分为人工堆积层、新近沉积层(卵石、圆砾)、第四纪沉积层(重亚砂、轻中亚粘土)及第三纪沉积层(砾岩及粘土岩)等。其中第三纪砾岩土质坚韧,在场区中部呈馒头形隆起,起伏变化大。场区土质差异大,地基土压缩不均匀,持力层承载力高者到达40OkPa,低者为180kPa地下水一般属潜水,并随第三纪砾岩和粘土岩隔水层起伏而变化,场区中部主楼及地下车库地铁深挖部分水位显著高于基槽。1 .地下结构基础类型多种多样。北站房及综合楼共分为7个设计单元段。其中I段主楼为箱基;II、III段
2、东、西方体为筏基;IV、V段东、西附楼及VI、VIl段东、西配楼为箱基和筏基;地下车库为独立柱基(表3-1T)。北站房及综合楼基础设计概况表3-1-1分段名称槽深地下层数础类型基主楼-12箱基3.10层I地下车库下沉-12独广场1.80层立柱基2 .基础平面尺寸大。主站房基础轴线尺寸,东西长738.86m,南北宽102.2m,整个基坑面积超越7600OnI2。3 .埋深各异。最深处地铁预埋为78.69m,最前出动车库为-7.65m。4 .按钢筋混凝土设计规范规定,伸缩缝的最大间距,现浇框架结构为55用,现浇剪力墙结构为45用。该工程结构设计变形缝(沉降缝、伸缩缝)平面区段均超长超规范,地下车库
3、防水混凝土底板最长搭150.10。其余部分,IV段为57.6m、64.8m,V段为72.0m,VEVn段为102.20m。5 .针对基础地质情况复杂、地耐力不均匀、基础类型多、区段平面超常等情况,如何防止因基础不均匀沉降,混凝土温度收缩变形而影响整体防水效果是一大难题。为此,需从多方面采用措施。第2章变形缝的施工北站房及综合楼地下结构各段间均设置变形缝。I段基础底板、立墙、顶板与II段相应部位,下沉广场与VI、VIl段间,II段与IV段间,III段与V段间,下沉广场防水混凝土底板与地铁结构顶板间均设置沉降缝。其余各段间设置伸缩缝(图3-b1)。变形缝部位是防水脆弱环节,此处又是各施工单位的结合
4、部,是易疏忽的地段,为此对止水带的选择和施工进行了严厉控制。1 .采用Z322-30型橡胶止水带,中间止水环断面为圆形(防止因应力集中而开裂)。统一加工制作、统一施工工艺、统一质量标准。2 .区段间异形接头一律按实际尺寸单独翻样加工制作,主要形式有1.、+、T等类型。3 .止水带间的搭接包括异形接头的搭接,均在现场用模具加热加压成一个整体,以保证整个止水带的封闭交圈。4 .结合部间止水带难以同步施工,须重点控制。止水带必须与模板固定,保证尺寸精确,具体作法是用1根纵向钢筋与止水带端部用钢片卡子固定,再用铅丝绑在结构的上下层钢筋上,使其不至移位。在竖向止水带两侧同时分层浇捣混凝土。止水带两侧满填
5、沥青木丝板,封口处用聚乙烯胶泥嵌缝膏填实。5.变形缝外侧用防水原料作加强处置一一底板防水卷材在此加铺2层。外墙防水涂料在此加筋(玻璃钢格布)加涂防水层。第3章长期后浇缝、后浇缝、工艺缝的设置和施工由于地下结构平面超长、超宽,如何释放变形尤为重要。为此在整个施工阶段,在地下结构相应部位设置长期后浇缝、后浇缝、工艺缝(图3-1-2)。第1节长期后浇缝宽100OnmI,沿铅垂方向贯通各层顶板,从地下各层直至上部结构。施工留置时作了认真保护处置。防止杂物、泥浆留在缝内。主体结构全部完成,沉降稳定后清理洁净方予以浇灌。第2节后浇缝I段宽度为80OnInbnVII段宽度均为150Onmb铅垂方向贯通基础底
6、板、顶板及地下一层、二层顶板及墙板,形成正负0.00以下的环缝,待两侧混凝土浇筑1个月(即到达28d标准强度)后方可进行浇筑后浇缝。第3节工艺缝缝宽为20OOmnb铅垂方向形成环缝(同后浇缝),工艺缝与两侧混凝土同期浇筑。上述3种施工缝通称为加强带。为减少混凝土的收缩开裂,使混凝土致密化,在加强带混凝土内掺15%UEA,较-般部位掺量增加3%,以期增大膨胀率,减少收缩。第4章补偿收缩混凝土施工第1节使用部位箱基顶板、墙体、独立柱基及地梁、防水混凝土底板、筏基底板、全部混凝土外墙。第2节对混凝土的要求采用C30混凝土抗渗标号为S10。以泵送混凝土为主,集中搅拌,用罐车送至现场,混凝土坍落度为17
7、19cm.现场搅拌的混凝土坍落度为810cm0原原料启新425号普通水泥,琉璃河425号矿渣水泥:中砂,含泥量应小于3%;碎卵石,粒径O.53.5cm,含泥量小于1%;U型膨胀剂,YNB8泵送剂;粉煤灰二级品以上。第4节UEA混凝土配合比针对地下工程混凝土量大,现场施工条件各异,又经历常温、夏季和冬季,工期较长等特征。制定了常温和冬施UEA混凝土施工方案。另就现场搅拌、集中搅拌及搅拌站离现场远近的不同条件,作了大批的试配和现场实际应用实验,经调整定出最佳配比,方便了施工。其要点如下:1 .UEA掺量:加强带15%,其余部位为12%。2 .地下工程可掺粉煤灰,使用粉煤灰后期强度(使用矿渣水泥和冬
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