承台作业指导书模板.docx

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1、承台作业指导书模板1、目的明确承台、墩台施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范承台施工。2、编制依据客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准铁建设1.2005160号客运专线铁路桥涵工程施工技术指南TZ213-2005号客专施桥参04桥梁承台参考图3、适用范围适用于陆上、放坡开挖的承台、墩台施工。4、施工工艺及技术要求定位出承台四角位置，并依据地面标高算出基坑开挖深度，放坡及工作面宽度,定出基坑四角，钉木桩以及骑马桩，以免开挖时破坏，现场施工人员，用白灰撒出基坑开挖线。技术员现场向施工人员交底，含：墩号，四角开挖深度，平均开挖深度，挖方数量，基坑开挖口平面尺寸，基底开挖平面尺

2、寸。4.1、 基坑开挖桩身碎达到75%强度后进行基坑开挖。在基坑开挖线以外5m处设置纵横向截水沟将地表水排入天然水沟。基坑排水采取在基坑四周设排水沟及集水坑，并由专人负责排除基坑积水，严禁积水浸泡基坑。采用挖掘机放坡开挖，基底平面大于承台周边0.3米，坑底预留30Cm人工清底，不得超挖，如有少量超挖，用3：7灰土回填平整夯实，；清底完毕后基底铺3cm厚混凝土硬化，周边宽出承台平面0.2米，确保模板下部平整，外侧挖0.3米宽，0.2米深排水沟集中排水到集水井；并根据地质情况，设置木桩或钢管桩等临时支护措施，防止边坡坍塌。注：D为承台长或宽承台开挖及回填图（单位：Cm）4.2、 凿除桩头、桩基检测

3、破桩头前，应在桩体侧面用红油漆标注高程线，以防桩头被多凿，造成桩顶伸入承台内高度不够。破除桩头时应用采用空压机结合人工凿除，上部采用空压机凿除，下部留有1020cm由人工进行凿除。凿除过程中保证不扰动设计桩顶以下的桩身碎。严禁用挖掘机或铲车将桩头强行拉断，以免破坏主筋。将伸入承台的桩身钢筋清理整修成设计形状，复测桩顶高程，进行桩基检测。桩头凿完后应报与监理验收，并经超声波等各种检测合格后方可浇筑碎垫层,4.3、钢筋绑扎承台基坑开挖至设计基底高程经检验合格后，监理验收后立即浇筑基础垫层碎。钢筋绑扎应在垫层碎达到设计强度75制后进行。在垫层面上弹出钢筋的外围轮廓线，并用油漆标出每根钢筋的平面位置。

4、承台钢筋集中加工，现场进行绑扎，钢筋保护层采用混凝土垫块，底层承台钢筋网片与桩身钢筋焊接牢固；搭设钢管架绑扎、定好上层承台钢筋和预埋于承台内的墩身钢筋。4.4、 模板6. lm9.7m2.Om承台模板采用组合钢模板：2块2m6.lm4块2m4.85m,吊车进行吊装。模板立设在钢筋骨架绑扎完毕后进行。采用绷线法调直，吊垂球法控制其垂直度。加固通过型钢、方木、拉杆与基坑四周坑壁挤密、撑实，确保模板稳定牢固、尺寸准确。墩身预埋钢筋的绑扎在模型立设完毕后进行，根据模型上口尺寸控制其准确性，采用与承台钢筋焊接，形成一个整体骨架以防移位，当模板定位完毕后，技术人员检查平面位置及标高。4.5、 灌注碎技术人

5、员现场检查模板钢筋合格后，向现场监理工程师报检，经现场监理工程师验收后方可进入混凝土浇筑工作。混凝土采用集中拌合，自动计量，罐车运输，泵送混凝土施工，插入式振捣器振捣。混凝土的浇筑环境温度昼夜平均不低于5或最低温度不低于-3,局部温度也不高于+40,否则采用经监理工程师批准的相应防寒或降温措施。在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土,混凝土下落高差大于2.O米时，设串筒或溜槽。混凝土分层浇筑，分层厚度控制在3045cm0振捣采用插入式振动器，振捣时严禁碰撞钢筋和模型。振动器的振动深度一般不超过棒长度2334倍，振动时要快插慢拔,不断上下移动振动棒，以便捣实均匀，减少混凝土表面气泡。振动棒插

6、入下层混凝土中5IOcm,移动间距不超过40Cnb与侧模保持5l()cm距离，对每一个振动部位，振动到该部位混凝土密实为止，即混凝土不再冒出气泡，表面出现平坦泛浆。4.6、 基坑回填碎达到设计强度后进行基坑回填，桥墩承台采用3:7灰土回填，并要高出原地面以上0.4m并分层夯实；回填土分层回填，每层厚度1020cm04.7、 养生在混凝土浇筑完成并且初凝后，予以洒水养护保证混凝土表面经常处于湿润状态为准，养生期应符合规范要求。在混凝土表面盖上保持湿润的塑料薄膜等能延续保持湿润的材料，养护用水及材料不能使混凝土产生不良外观质量影响。冬季施工参照冬季施工方案的要求进行施工。5、质量要求及验收标准5.

7、1、质量要求墩台施工前在基础顶面放出墩、台中线和墩台内、外轮廓线的准确位置。若墩台截面积不大时，混凝土连续一次浇筑完成，以保证其整体性。大体积混凝土参照下述方法控制混凝土水化热温度：5.1.1、 用改善骨料级配、降低水灰比、掺入混合料、外加剂等方法减少水泥的用量。5.1.2、 采用低水化热水泥，如矿磴水泥、粉煤灰水泥。5.1.3、 降低浇筑层厚度，加快混凝土散热速度。5.1.4、 混凝土用料避免日光曝晒，以降低用料的初始温度。5.1.5、 混凝土拌合必须严格按试验给定的配合比操作，若需调整必须经试验人员签字同意方可。5.1.6、 1.6、混凝土运输采用罐车，以保证混凝土不离析，不分层，且和易性好。5.1.7、天气炎热时，由于整体钢模一次立模较高，模板温度及模内温度都很高，混凝土水分易散失，宜在下午16时以后浇筑。5.2、验收标准墩台施工允许误差，除设计有特殊规定外，符合下表的规定。承台的允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1尺寸30尺量长宽高2点2顶面高程+20测量5点3轴线偏位15测量纵横各2点4前后、左右边缘距设计中心线尺寸50尺量各边2处