X省的经济环境及乡镇企业的发展.docx
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1、江苏省乡镇企业的人力资源管理管控管控与开发序言在20世纪八九十年代,江苏省的乡镇企业一直在国民经济中起着重要的作用,他吸收了很多农村闲余劳力,为社会安定,人民富裕,国家富强做出了巨大的贡献。随着改革开放的不断的深入和发展,在国家对私营乡镇企业和国营乡镇企业大力扶植的同时,曾经蓬勃发展的乡镇企业,面临着巨大的挑战。而且随着国营乡镇企业的改革和江苏省加入了WTO,江苏省乡镇企业将受到巨大的冲击。这让本来就势单力薄的乡镇企业与改革后的国营乡镇企业和强大的外资乡镇企业抗衡,力量的差距无疑是悬殊的。21世纪乡镇企业管理管控管控的重心将由物资资源的管理管控管控转向人力资源的管理管控管控,知识将成为乡镇企业
2、的关键性资源,人才将成为企业竞争的基础。怎样激发员工的创造性、挖掘员工潜力,从而提高组织效率,是各国、各类企业都在研究的重要课题。配备合适的人员、从事合理的工作设计、改进工作制和工作报酬是人力资源管理管控管控的关键合适的合适的内容,必须结合乡镇企业的实际加以科学化和规范化。因此,研究江苏省乡镇企业的人力资源管理管控管控与开发就具有了现实和紧迫的意义。在本论文的写作过程中,赵应文老师给予了我很大的帮助和指导再次表示感谢。江苏省乡镇企业的人力资源管理管控管控与开发一、人力资源管理管控管控的定义人力资源管理管控管控,就是指运用现代化的科学方法,对与一定物力相结合的人力进行合理的培训、组织和调配,使人
3、力、物力经常保持最佳比例,同时对人的思想、心理和行为进行恰当的诱导、控制和协调,充分发挥人的主观能动性,使人尽其才,事得其人,人事相宜,以实现组织目标。根据定义,可以从两个方面来理解人力资源管理管控管控,即:1 .对人力资源外在要素一量的管理管控管控。对人力资源进行量的管理管控管控,就是根据人力和物力及其变化,对人力进行恰当的培训、组织和协调,使二者经常保持最佳比例和有机的结合,使人和物都充分发挥出最佳效应。2 .对人力资源内在要素一质的管理管控管控。主要是指采用现代化的科学方法,对人的思想、心理和行为进行有效的管理管控管控(包括对个体和群体的思想、心理和行为的协调、控制和管理管控管控),充分
4、发挥人的主观能动性,以达到组织目标。二.苏省的经济环境及乡镇企业的发展江苏省乡镇企业各方面的发展与江苏省经济环境有着密切的关系。关注江苏省经济环境由此来审视乡镇企业的发展。(一)江苏省经济概况世界上大河流域通常都是产业集聚、经济发达、社会文明进步的地带。长江在江苏境内有岸线1175公里,862公里的主江岸线中,南岸412公里、北岸450公里。到2002年,南岸已利用158公里,利用率为38.3%;北岸已利用82公里,利用率仅18.2%,潜力很大,而且那里土地资源相对丰富,人力资源充足,劳动力成本较低。江苏沿江地区包括南京、镇江、常州、扬州、泰州、南通6个市区及所属11个沿江县市和无锡、苏州所属
5、4个沿江县市,总面积24600平方公里、人口2400万。2002年,这6个市、15个县(市)实现国内生产总值4548亿元,约占全省的47.8%;人均国内生产总值18874元,为全省平均水平的1.46倍,是江苏经济社会发展较为发达的地区。这个地区位于江苏省沿海与沿江生产力”型布局的结合部,是以上海为龙头的长江三角洲的重要组成部分。如果把上海比作长江的“龙头”,那么江苏沿江地区就是“龙颈二这里既有长江黄金水道为依托,又有苏北乃至中原广大地区为腹地,区位优势明显,产业基础和开发条件优越,消费市场巨大,是理想的投资区域。(二)江苏经济发展中,乡镇企业上了三个台阶经过20世纪80年代和90年代的开发,江
6、苏形成了机械、石油化工和冶金等基础产业的重要集聚地,有一批技术含量较高、竞争力较强的优势乡镇企业,部分乡镇企业在全国处于领先地位,特别是南岸,已经有一些国际著名跨国公司投资开发重大相关相关项目,为建设国际制造业基地奠定了很好的产业基础。1. 20世纪80年代乡镇企业铺天盖地,异军突起,推动江苏实现了由农业经济向工业化的历史性转变;2. 20世纪90年代大力发展开放型经济,兴办了各种类型的经济技术开发区和乡镇工业小区,外资企业向开发区和工业小区集聚,经济总量和水平都上了一个新台阶;3. 目前,江苏经济已进入产业集聚发展的新阶段,正在加快由经济大省向经济强省的转变。江苏沿江地区拥有国家级和省级开发
7、区31个,其中南岸18个,北岸13个。新一轮沿江开发要以国家级和省级开发区为主阵地,按照“优化环境、提升功能、注重创新、突出特色”的要求,建设一批特色鲜明、竞争力强的专业园区,形成承接国际制造业向沿江地区转移的高水平的平台和载体。(三)沿江开发四大历史机遇当前,沿江开发正面临不可多得的历史机遇。具体地说,主要有四个方面:1 .基础设施建设的突破性进展为加快沿江开发创造了更加有利的条件。沿江地区特别是江北地区长期受制于长江天堑,“九五”以来江苏加大了基础设施建设力度,长江两岸的通行条件已经得到很大改善。江苏境内的过江通道有南京长江大桥、江阴长江大桥、南京长江二桥,在建的有润扬长江大桥、南京长江三
8、桥和苏通长江大桥。区内公路、铁路、水运纵横交错,四通八达,已经建成高等级公路里2900公里,其中高速公路约570公里,铁路通车里程约700公里,新长铁路基本建成,宁启铁路建设加快推进。沿江港口群初步形成,万吨级及万吨级以上泊位134个,沿江港口吞吐量已达2亿吨。基础设施条件的改善,不仅从根本上缓解了瓶颈制约,而且为沿江地区的更大发展奠定了物质基础。2 .经济发展和产业发展为加快沿江开发提供了内在动力。江苏已进入工业化中期,建设高新技术产业为主导、优势产业为支撑、现代物流业相配套的国际制造业基地,是这一阶段发展的重要目标。无论是发展高新技术产业,还是构筑国际制造业基地,都离不开基础产业和现代物流
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