X省十三五创新发展规划教材.docx
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1、“十三五”关中协同创新发展规划2017年1月百0II3*万出*4第一节发展现状4I(I:IIJ7第二章总体要求9第一节指导思想9第二节战略定位9第三章促进关中协同发展13第一节推进基础设施互联互通13第二节引导产业发展互补互促17第三节构建新型城镇体系20第四节推进公共服务均等化22第五节促进生态环境共保共治25第四章促进关中创新发展27第节提升仓IJ新能力27第二节激发创新活力29第三节大力发展县域经济和民营经济31第四节强化对外开放合作创新33第五章建立健全协同创新发展机制33第一节强化机制保障33第二节加强组织领导35刖三“十二五”以来,关中地区按照省委、省政府统一部署,着力实施创新发展
2、战略,经济综合实力稳步提升,城乡一体化步伐日益加快,基础设施保障能力显著增强,公共服务和生态文明建设取得可喜成绩,改革创新和示范引领作用进一步凸显,有力支撑了全省经济社会发展。但关中地区仍存在经济总量低于周边城市群,区域内产业趋同、创新潜能尚未充分释放等问题,迫切需要进一步创新发展理念、优化发展模式、加快发展步伐。为贯彻落实习总书记提出的“追赶超越”总体要求,牢固树立五大发展理念,按照省委、省政府确定的关中协同创新发展战略,坚持发展第一要务不动摇,增强关中辐射带动能力,打造陕西追赶超越引领区、内陆改革开放新高地、国家自主创新策源地、彰显华夏文明的历史文化基地,继续为全省发展发挥主要支撑作用,特
3、制定本规划。规划范围:包括西安、宝鸡、咸阳、铜川、渭南和韩城市及杨凌示范区、西咸新区(以下统称“六市两区”),国土面积5.6万平方公里,占全省27%。2015年末常住人口2381.9万,占全省62.8%。本规划是指导关中地区未来五年协同创新发展的行动纲领,是编制相关规划、布局重大相关相关项目的重要依据,规划期限为20162020年。第一章发展基础关中地处我国地理几何中心,是新亚欧大陆桥、中国一中亚一西亚、中蒙俄等“一带一路”三大国际经济合作走廊的重要节点,是新一轮西部大开发的前沿位置,经济基础较好、自然条件优越、发展潜力较大。“十二五”末,生产总值占全省64.1%,年均增速11.7%,高于全省
4、平均水平,城镇化率达到55.6%o第一节发展现状基础保障能力有效提升。城际铁路、关中环线和大西安轨道交通建设加快推进,以西安为中心的“米字型”高铁网络初具雏形,西安(咸阳)机场国际中转枢纽作用进一步显现,联接全国的铁路、高铁、高速公路及航空立体交通网络日趋完善,已成为承东启西、连接南北的枢纽。渭河综合治理、引汉济渭、斗门水库等加快建设,横贯关中的750千伏电力骨干网架全面建成,西安国家级互联网骨干直连点开通。产业集聚能力持续增强。各类开发区和工业园区较为集中,拥有国家级农业产业化示范基地6个、高新区5个和文化产业示范区1个。装备制造、航空航天、现代农业、文化旅游、现代物流等在全国具有重要地位,
5、新一代信息技术、新材料、增材制造、生物医药等新兴产业集聚作用明显,本地配套率有效提升,产业结构不断优化。创新驱动实力有效提升。关中创新资源富集,拥有两院院士64人,国家级工程研究中心和实验室15个,科技活动人员、有R&D活动的单位数、拥有发明专利数等重要指标均占到全省85%以上,建立3D打印、大数据与云计算等产业技术创新联盟38家,“一院一所”创新模式加快推广。西安全面创新改革试验区、西安高新区自主创新示范区、西咸新区“双创”示范基地等相继获批,为在全国先行先试、全面创新驱动持续提供了活力和动力。改革开放成效进一步显现。政府机构改革、“放管服”改革持续深化,韩城省内相关相关计划单列市试点扎实推
6、进,高陵、华县撤县设区。丝绸之路经济带新起点建设全面启动,中国(陕西)自由贸易试验区获批,海关特殊监管区达到5个,全国引进单笔最大的外资相关相关项目三星电子闪存芯片实现量产,陕煤化、延长、有色等大型企业集团加快在海外布局设点,“长安号国际货运班列常态化运行,“西安港”发展为全国最大内陆港,丝博会、农高会及欧亚论坛等国际影响力不断增强。社会民生与生态建设取得新进展。城乡居民收入与全国差距进一步缩小,学前三年毛入学率和高中阶段毛入学率高于全省平均水平,社会保障体系实现城乡全覆盖,文化软实力不断提升。渭河流域水污染防治成效显著,关中地区大气环境质量不断向好,煤炭消费减量替代1400万吨,设区市空气优
7、良天数达到68%以上,主要污染物排放总量下降10%以上,节能减排任务如期完成,西咸新区、西安沪满生态区获批国家生态文明试点,美丽关中建设取得积极进展。第二节存在问题资源环境要素约束刚性趋紧。关中地区水资源短缺,水资源量仅占全省19%,人均仅为全国平均水平15.4%。国土空间利用效率不高。渭河干流仍有两个省控断面以及新河、皂河等支流入渭断面水质为劣V类。能源利用效率与经济发达地区相比仍有较大差距,个别市区能源消耗强度远高于全省平均水平。关中主要城市春冬季空气质量经常处于全国空气质量较差行列,中重度雾霾天气频繁出现。发展的协同性有待增强。交通基础设施互联互通水平亟待提升,城际快速交通尚未实现网络化
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- 十三 创新 发展规划 教材
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