2-06既有道路拱式结构控制爆破拆除设计与施工技术指南.docx

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1、CCSSC四川路桥施工技术指南系列SC既有道路拱式结构控制爆破拆除设计与施工技术指南XXXX-XX-XX发布XXXX-XX-XX实施四川公路桥梁建设集团股份有限公司发布前言11总则12规范性引用文件13术语I4符号15设计依据、原则25.1 设计依据25.2 设计原则26可行性方案及最优方案选择36.1 一般要求36.2 爆破方案选择37预拆除与预处理设计37.1 一般要求37.2 预拆除与预处理方案38爆破参数设计38.1 一般要求48.2 爆破切口设计48.3 最小抵抗线48.4 孔径与孔深48.5 孔距与排距48.6 炮孔布置48.7 单位炸药消耗量与单孔装药量59装药结构510起爆网路

2、设计510.1 一般要求510.2 起爆网路和起爆方法610.3 爆破顺序及微差时间611爆破有害效应安全设计611.1 一般要求611.2 爆破振动611.3 个别飞散物611.4 塌落振动711.5 涌浪高度711.6 安全防护711.7 爆破安全警戒与起爆712拆除作业812.1 施工公告812.2 爆破公告812.3 变形位移监测812.4 现场准备工作812.5 钻孔及验孔912.6 试爆912.7 装药联网起爆912.8 爆后检查与盲炮处理912.9 建筑垃圾处理1012.10 完工验收1013施工管理与控制1013.1 爆破有害效应监测1013.2 质量管理1013.3 安全管理

3、1013.4 进度管理1113.5 环境保护与文明施工11为响应爆破标准化、品质化工程建设要求，推动公司爆破技术品质提升，标准编制组经广泛调查研究，认真总结公司多项拱式结构拆除爆破项目的施工管理经验，参考有关国内标准，并在征求专家意见的基础上制订了本文件。本文件依照GB/T1.1-2020标准化工作导则第1部分：标准化的结构和起草规则的规定起草。本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由四川路航建设工程有限责任公司提出。本文件由四川路航建设工程有限责任公司技术中心归口。本文件起草单位：四川路航建设工程有限责任公司本文件主要起草人：荣春海、周彦、王超、宋飞、刘昭

4、明、郭贵章既有道路拱式结构控制爆破拆除设计与施工技术指南1范围本文件适用于钢筋混凝土及砌体结构等拱式桥梁、渡槽的拆除爆破设计及施工。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB6722爆破安全规程GB50982建筑与桥梁结构监测技术规范GB32799液压破碎锤GB51210建筑施工脚手架安全技术统一标准GB55023施工脚手架通用规范GA990爆破作业单位资质条件和管理要求GA991爆破作业项目管理要求T/CSEB0008爆破振动监测技

5、术规范TCSEB0009爆破安全评估规范T/CSEB0010爆破安全监理规范JGJ125危险房屋鉴定标准JTGZTH21公路桥梁技术状况评定标准JTG/F90公路工程施工安全技术规范国务院令第466号民用爆炸物品安全管理条例交办公路函(2021)321号交通运输部办公厅关于发布公路危旧桥梁排查和改造技术要求的通知3术语下列术语和定义适用于本文件。3.1 拱式结构ArChConStrUCtiOn指采用钢筋混凝土或与工材料建造的拱式桥梁、拱式渡槽。4符号下列符号适用于本文件。a：炮孔孔距，m；d：炮孔孔径，mm；/:拆除主要构件材料坚固性系数；I：填塞长度，m；q：炸药单耗，kgm3;Q：一次齐爆

6、的炸药量（最大同段装药量），kg；Qii单孔装药量,kg；k：炮孔深度，m；5：构件厚度，m；V：最大安全振动速度，cm/s；初：塌落振动速度，cm/s；R：爆破振动安全允许距离，m；M：塌落构筑物质量，T；gt重力加速度，m/s2；%：塌落构筑物重心高度，m；凡：塌落中心位置距离被保护体的水平距离，m；Rfi爆破飞石水平飞行距离距离，m；i:涌浪平均升程高度，m；nax：涌浪最高爬升高度，m；Mei落入河中物体质量，T；H：坍落体距水面高差，m；Si生成涌浪区域面积，m2；儿：水域平均深度，mo5设计依据、原则5.1 设计依据一相关法律法规及技术标准一结构力学、材料力学一工程安全、质量、进度

7、、环境保护目标爆区地形地貌、工程地质与水文状况一拱式结构设计图纸、鉴定报告现场勘查、试验、监测报告等一周边环境（地下、地上、空中）、周边保护对象的防护要求5.2 设计原则5.2.1 应遵循安全可靠、技术先进、节能高效、经济合理和绿色环保原则。5.2.2 应满足工程安全、质量、进度、环境保护目标。5.2.3 爆破对象情况应包括爆破对象的结构形式、尺寸、材料，现状评估，稳定性及拆除原因。6可行性方案及最优方案选择6.1 一般要求6.1.1 应根据工程特点、质量、工期等内容进行方案设计与论证。6.1.2 工程特点应包括爆破对象的建设时间、地理位置、工程地质、水文地质、爆区环境、结构形式、材料特性、工

8、程量等。6.1.3 材料特性应包括钢筋混凝土的标号、强度、梁、柱、板等的配筋尺寸、配筋率及强度。6.2 爆破方案选择6.2.1 依据爆破对象的结构形式、周边环境及工程要求，可选择钻孔内爆法、水压爆破、定向倒塌爆破、垂直式原地坍塌爆破。6.2.2 当爆破环境复杂时，通常采用原地坍塌拆除爆破。6.2.3 拱式结构拆除自由面较多，应合理选择爆破方式，根据爆破对象的结构差异，可分为水压爆破、浅孔爆破、深孔爆破、聚能切割爆破。7预拆除与预处理设计7.1 一般要求7.1.1 预拆除与预处理应有严格的设计，详细标明位置、尺寸。设计时应结合拱式结构鉴定结果、监测数据，计算并校核整体结构的稳定性。7.1.2 为

9、确保倒塌的准确性及可靠性，避免预拆除中影响爆破对象的稳定性，可对爆破对象的主要承重结构做科学的加固处理。7.2 预拆除与预处理7.2.1 预拆除包括自由度切口和卸荷槽。7.2.2 自由度切口一般布置在拱式结构两侧或者拱式结构中部。角度、尺寸应综合构筑物的长度、高度、宽度和拱上建筑结构及型式等因素计算分析确定。7.2.3 卸荷槽主要针对大跨度桥面系，解除桥面系的整体结构或内应力。7.2.4 预拆除与预处理应简化桥梁附属内容，如桥面系、连接件、桥面附属物、构筑物四周的各类管线等，如无法拆除，应在爆破前做针对性有效防护。8爆破参数设计8.1 一般要求8.1.1 爆破位置主要包括：拱圈、拱上建筑(立柱

10、、腹拱等)的爆破位置，不同结构型式和不同爆破方式决定着相应的爆破位置。8.1.2 爆区划分应根据拱式结构爆破位置、结构型式、周边环境综合确定。8.1.3 最小抵抗线、炮孔参数的设计与拱式结构的爆破位置的形状、尺寸、配筋率、混凝土强度有关。8.1.4 装药参数包括单耗、装药结构、单孔药量、最大单响药量和总药量。8.1.5 炸药单耗与爆破位置、混凝土强度、配筋率相关。8.1.6 爆破参数应根据实际情况及现场“试爆”情况进行优化调整。8.2 爆破切口设计原地坍塌切口位置一般布置在拱脚及拱顶位置，单跨切口通常对称布置。切口位置、形状、大小、角度等参数应根据拱式结构特征、受力等因素确定，确保起爆后爆破体

11、解体、失稳、塌落，以达到设计目的。83最小抵抗线最小抵抗线的确定取决于材质强度、结构特征、自由面的数量、构件尺寸。8.4 孔径与孔深8.4.1 孔径一般为3642mm.8.4.2 孔深按公式计算E=(0.700.75)58.5 孔距与排距8.5.1 孔距宜大于最小抵抗线，可按公式计算Q=(1.52.0)W8.5.2 排距可按公式计算bW8.6 炮孔布置8.6.1 应探明爆破体结构缺陷及内部配筋分布情况。8.6.2 布孔方式为单排布孔和多排布孔，单排布孔可分为直线、之”字型；多排布孔又分为矩形、梅花形和三角形。8.6.3 拱上立柱一般采用水平孔；桥面、梁、拱圈、拱座多采用垂直孔。8.7 单位炸药

12、消耗量与单孔装药量8.7.1单位炸药消耗量可按下表进行参考。部位拱圈（拱上建筑）拱座材质钢筋混凝土坛工钢筋混凝土垢工q/kgm31.0-1.50.8-1.20.87.20.61.0备注钢筋混凝土箱型拱可采用水压爆破选用深孔爆破，炸药单耗可降低20%8.7.2单孔装药量按公式计算（结构件材料成分分部均匀的情况）Qi=qVQi=qab9装药结构9.1 应根据构件材料特征、硬度及强度、配筋情况、炮孔深度、最小抵抗线、工程及安全要求等选择装药结构，且装药结构包括连续装药、间隔装药、耦合及不耦合装药等。9.2 通常选择孔底起爆。9.3 当采用间隔装药时，应根据结构特征、设计炸药单耗、破碎块度要求合理选择

13、药包数量及间隔距离。9.4 填塞物可选择粘土或速凝水泥。9.5 应针对不同位置，绘制装药结构图，内容包括： 炮孔直径、角度孑1.深 药包直径、长度、药包放置位置 填塞材料、填塞长度、填塞位置10起爆网路设计10.1 一般要求10.1.1 应根据爆破规模、爆破器材类型和周围环境特点及安全和质量要求，选择起爆方法并进行起爆网路设计。10.1.2 起爆顺序、微差时间应根据爆破对象的结构、相对位置、倒塌方式等确定。10.1.3 使用的雷管一律使用数码电子雷管。10.2 起爆网路和起爆方法10.2.1 数码电子雷管起爆时，应校核起爆能力。10.2.2 起爆器使用数量大于2台时，无法保证起爆的稳定性和时间

14、的精确控制，应采用起爆器级联的方式起爆。10.3 爆破顺序及微差时间1031爆破顺序应遵循原则：从上到下，从中间向两端。10.3.2微差时间根据构件塌落相对高度、振动速度、块度、爆破区间距离计算获得。11爆破有害效应安全设计11.1 一般要求11.1.1 根据工程特点、周围环境和工程要求等进行爆破有害效应安全设计。11.1.2 爆破有害效应安全设计主要包括爆破振动、塌落振动、个别飞散物、空气冲击波、噪声、有害气体与粉尘、触地飞溅、涌浪等有害效应的校核和控制，并根据实际情况进行监测项目。11.1.3 爆破安全防护措施设计应明确防护方法、防护部位、防护参数和防护材料等具体内容，并绘制相应的安全防护措施施工图。11.2 爆破振动爆破振动可按公式计算式中：人加权系数，与布药面积和爆破方式有关；可供参考桥梁拆除Al=O250.35。K、a爆破地段波衰减指数，按下表进行合理选择参数。岩性KOt坚硬岩石50-1501.31.5中硬岩150-2501.5-1.8软岩250-3501.8-2.011.3 个别飞散物小药量拆除爆破时，个别飞散物可按公式计算jrz=70q05811.4 塌落振动塌落