道路工程施工组织设计技术标.docx

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1、2.4、田间道路工程1、施工总体支配为保证本工程施工质量、进度到达预定目的，将泥结石道路施工总体布置如下：以200m为单元划分施工小段组织平行作业。施工期间为便于材料运送车辆调转方向，故每隔0.2km设置一调转区。由于分段施工，故要做好分段接头部分的处理，使其砂砾石路基及泥结碎石面层结合严密。2、施工打算施工前，应做好道路的测量放样工作，其中包括高程限制点的设立；道路施工轴线及路基边缘线测设，为便于施工期间常常性限制，每隔100m设置一轴线限制桩及边线限制桩，并定期用石灰撒线将施工范围标出。做好碎石、砂等材料的选购、贮存工作，确保施工期间的正常供给，同时加强砂、石料的粒径、级配、坚硬度、浸透系

2、数等指标的检测，以确保所用材料质量到达设计要求。路基用地范围内有垃圾、有机物残渣及现状地面以下至少100300mm内的草皮、农作物的根系和表土予以去除，并弃至指定地点内，对于路基用地范围内的坑穴填平夯实。规划好施工机械、材料进场道路。3、路基施工根据设计图纸可知，本次路基有挖方施工，也有填方路基施工（土路肩）。施工中实行机械协作人工进展；在施工中应做好挖填土方平衡调配，确保可利用挖方土料用于填方路段。同时为防止雨期及阶段验收等影响，可分段组织施工。3. 1挖方路基施工采纳挖掘机协作人工进展开挖，路基施工按下列要求执行：对开挖的土料应根据要求运至指定地点进展堆放。在开挖中，如遇土质变更或特殊土质

3、时需修改施工方案，应刚好报监理工程师审批。在挖方路基施工中，应考虑压实下沉量的影响，其值应通过试验确定。3. 2填方路基施工路基填方施工主要是路肩土回填：填方作业分层平行摊铺，并按路面平行线分层限制，每层填料铺设的宽度，每侧超出路堤的设计宽度300mm,以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。土方路堤填筑至路床顶面最终一层压实层厚度不小于100nIm,施工时由压路机碾压，部分采纳小型夯实机夯实。为进步效率、加快进度、保证质量，碾压机械与运土机械装备比例以土料卸、铺、压工序连续进展为原则合理确定。当地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度满足摊铺和压实设备操作须要（不小于

4、1m）,台阶顶作成2%4%的内倾斜坡；加宽旧路堤时，沿旧路堤边坡挖成向内倾斜的台阶；所用填料与旧路堤一样或采纳透水性较好的材料。4、路基压实路基开挖或回填后，将路面上全部浮土、杂物等全部去除，有车辙、松软部位以及任何不符合规定要求的部位都要翻松、去除或掺加同类材料重新进展整修、碾压。碾压施工具体要求如下：对于压实设备无法压碎的大块硬质材料，予以去除或破裂，破裂后的硬质材料最大尺寸不超过压实层厚度的2/3,并匀称分布，以便到达要求的压实度。分段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段按1：1坡度分层留台阶；如两段同时施工，则分层互相交叠连接，其搭接长度不得小于2mo路基压实后应刚好取样

5、检验，以检测压实度及土壤含水量是否到达设计要求，另外根据要求将基顶整修成规定的线形，其每道工序施工后必需经监理工程师验收合格后，再进展砂砾石路基施工。路基压实，路基的压实度应到达下表的要求；回填土的含水量应限制在最优含水量的+2%范围内，路床顶面以下30OnUn的压实度，或路床顶面以下换土超过300mm时，其压实度均不小于0.93。5、毛石路基5.1材料要求石块强度不低于In级，高度约等于层厚的0.7倍。填缝料:嵌缝工作分二次进展。第一次嵌缝粒料粒径为2040mm,第二次嵌缝粒料粒径为520mm。5.2施工工艺手摆片石的施工程序为：铺砌石块一第一次嵌缝一稳压一第二次嵌缝一压实5.3铺砌石块1、

6、先沿路面横向标准样桩一行石块作为标准断面（一般沿20m铺砌一行），然后根据标准断面逐步向后铺砌。在弯道超高和路途纵坡较大时，宜自弯道内侧和纵坡低处开场。在路面边沿处，应选择比拟大的石块铺砌。2、铺砌的操作人员，一般是采纳后退法（即面对以铺好的铺砌层）沿着路面宽度同时进展，两边缘铺砌人员，应领先铺砌，呈一半圆形退行作业，这种方法有利于选择块料和找平，以及处理砌缝的交织。铺砌时，石块的长边应与路中线垂直，同时应留意要把石块的大面朝下，座稳挤压，必要时用手锤将石块敲紧。相邻两石块底边空隙大于3cm时，应将石块突出部分用手锤敲掉，成为比拟规整的料石后再用。3、当铺砌一定长度（约5-10m）后，由铺砌人

7、员进展自检，如有高出样桩的，用手锤敲除，到达高度根本一样。5.4第一次嵌缝石料铺砌相当长度时（一般不小于3m）,用适当大小的碎石块嵌入两石块的缝隙内。用作砌料的石块，应以一块插满为好，小头向下，楔入后以手锤击紧，切记把楔石浮搁在空隙上，楔石工作完毕后，撒铺第一次嵌缝料，要求铺撒匀称,符合路面标准为止。嵌缝料未经压实之前，制止车辆通行。5.5稳压1、用压路机碾压2-3遍，使铺砌层到达根本稳定。在碾压过程中，应设专人跟碾，负责找平工作。碾压方法和要求如下：2、不洒水碾压,此阶段宜采纳轻型压路机不洒水碾压，目的是使碎石在压路机作用下，自动调整其位置，到达互相挤紧而不挪动为止，使碎石层到达初步的稳定。

8、3、此阶段洒水的目的，是在于削减石料间的摩阻力，从而通过碾压，进一步增加石料间的严密程度。这一阶段的碾压效果，对路面质量慎为重要，宜采纳中型压路机。按合理的碾压行程路途，碾压至碎石不再松动，不起波浪，不起轮迹为止。5.6第二次嵌缝当铺砌层稳压后，即撒第二次嵌缝料。要求撒铺匀称，符合路面标准要求。5.7压实1、用1215T压路机进展压实。碾压方法和要求同（稳压）。碾压遍数，一般根据石质而定，软质石料68遍，硬质石料1012遍，碾压至外表平整，坚实、无轮迹为止。2、在碾压时，如发觉石块有倾斜或松动，以及沉陷等不合质量要求时，应重新铺砌嵌缝，并碾压坚实。5.8质量要求5.9试验鉴定（要求如下表）石块

9、基层试验鉴定表项目允许偏向检验范围检验方法宽度不小于设计宽度每500m一段每段检验至少2处，用皮尺丈量厚度10%每500m一段每段测3处，路中和两边缘各1处中线位置5cm每500m一段每段测2处，用三点法检测中线标高不大于3cm每500m一段按桩号用程度仪测横坡0.5%每500m一段每段测3处，用五点法检验5.10外观鉴定边缘顺直、外表平整坚实。12T压路机碾压后无明显轮迹。路面边缘顺直、外表平整坚实。6、碎石及瓜子片找平施工上一道工序完毕后，报监理工程师验收合格后马上进展反滤层铺填，为保证碎石及瓜子片铺填匀称，须打限制桩、带线进展铺填，回填匀称铺装，并用专用工具夯实。（1）、填筑碎石及瓜子片

10、层应在基底检验合格后进展。（2）、碎石及瓜子片的位置、尺寸、材料级配、含泥量等应符合规定。（3）、铺筑时，应使碎石及瓜子片处于潮湿状态，以免颗粒分别，并防止杂物或不同规格的料物混入。(4)、相邻层面必需拍打平整，保证层次清晰，互不混杂；每层厚度不得小于设计厚度的85%o(5)、分段铺筑时，应将接头处各层铺成阶梯状，防止层间错位、连续、混杂。7、泥结碎石路面施工基层摊铺阅历收合格后进展泥结石面层施工。摊铺前将碎石层拌和至设计要求的粘结强度，粘土的塑性指数宜为1012,不得含腐质土及其它杂质，拌和中粘土含量不得超过碎石干重的15%o经拌和好的泥结碎石用5t自卸车运输到施工现场，如条件答应并保证施工

11、质量的前提下，可在现场拌制泥结碎石，以利于随拌随用。摊铺根据试验路段确定的施工技术参数，采纳平地机将拌好的集料匀称地摊铺在规定的宽度上，松铺厚度通过试验确定松铺系数，松铺压实后厚度不超过10cm。压实拌制好的粘土泥浆倒入石层上后，由路中心向路边进展，浆要浇的匀称，外表的泥浆要扫匀，以露出碎石为止；每一层经摊铺和整平后，在全宽上用光轮压路机及振动碾进展碾压，碾压方向与路中线平行。直线段由边到中，曲线段由内侧到外侧，依次连续匀称碾压。每道碾压应与上道碾压相重叠，使每层整个厚度和宽度完全、匀称地压实到规定的密实度为止。压实后外表平整，无轮迹或隆起，且有正确的断面和适度的路拱。压实机具不能作业地方采纳

12、机夯进展夯实，直至到达规定要求的压实度。取样检验泥结碎石取样每180m3或施工现场每天一次，并根据JTJO59-95标准进展含水量、集料筛分试验。对已完成的构造层，在监理工程师在场状况下，每1000m2随机取样一次，进展外表平整度和层厚检验，以确保每道工序都经检验合格后再进展下道工序施工。压实度检测采纳灌砂法，外观应平整坚实，边线整齐，无松散现象。验收以1000m2为单位，经监理工程师验收合格后，方可进展下道工序施工。施工留意事项拌和泥浆必需浇灌匀称，外表应平整、坚实，不得有松散、弹簧等现象。压路机碾压后，不得有明显轮迹。泥结石面层与手摆块石接顺，不得有积水现象。8、混凝土路面1）摊铺前的打算

13、工作：摊铺前应检查模板位置、高程、支设稳固和基层平整润湿、模板内侧面涂脱模剂，以及钢筋的安设和传力杆、拉杆等设置状况，合格前方可摊铺。2）拌和与运输：a）混合料的拌和采纳集中拌合。b）运输混合料的运输设备，为分散设备的压力，匀称地在已完成的铺筑层整个外表上通过，速度宜缓，以削减不匀称碾压或车辙。C）在卸料时留意卸料速度、数量与摊铺厚度及宽度。拌和好的混合料要尽快摊铺。3）摊铺：混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，一般干脆倒入安装好侧模的路槽内，并用人工找补匀称，如发觉有离析现象，应用铁锹翻拌。用铁锹摊铺时，应用“扣锹”的方法，严禁抛掷和搂耙，以防止离析。在模板旁边摊铺时，用铁锹插捣几下，使灰浆

14、捣出，以免发生蜂窝。4）振捣a）摊铺好的混凝土混合料，应迅即用平板振捣器和插入式振捣器匀称地振捣。平板振捣器的有效作用深度一般为22Crn左右。采纳2.2kw的平板振捣器；插入式振捣器振捣每一位置持续时间，应以混合料停顿下沉，不再冒气泡并泛出砂浆为准，不宜过振，施工中宜用频率6000次/min以上的振捣器。b）混凝土在全振捣后，再用振动梁进一步拖拉振实初步整平。振动梁来回拖拉2-3遍，使外表泛浆，交赶出气泡。振动梁挪动的速度要缓慢而匀称，前进速度以1.2T.5mmin为宜。对不平之处，应刚好铺以人工补填找平。补填时用较细的混合料原浆，严禁用纯砂浆填补，振动梁前进时，不允许中途停留。牵引绳不行过

15、短，以养活振动梁底部的倾斜，振动梁底面要保持平直，当弯曲超过2mm时应调查或更换。C）最终再用平直的滚杠进一步滚揉外表，使外表进一步提浆并调匀。滚杠的构造一般是挺直的、直径7510Omm的无缝钢管，在钢管两端加焊端头板，板内镶配轴承，管端焊有两个弯头式的推拉定位销，伸出的牵引轴上穿有推拉杆。这种构造既可滚拉又可平推提浆赶浆，使外表匀称地保持5-6mm左右的砂浆层，以利密封和作面。d）外表整修和防滑处理：采纳机械抹光的外表整修施工方法：圆盘抹光机粗抹或用振动梁复振一次能起匀浆、粗平及外表致密作用。应留意抹光机进展的方向不同，其效果亦略有不同。顺路方向行进易保证纵向的平整，横路方向行进则纵向平整度效果略逊。e）精抹：精抹是路面平整度的把关工序，为给精抹创建条件，可在粗抹后用包袱铁皮的木搓或刮尺对混凝土外表进展拉锯式搓刮，一边横向搓、一边纵向刮移。为避开模板不平或模板接头错位给平整度带来的影响，横向搓刮后还应进展纵向搓刮（搓杆与模板平行搓刮），同时要附以3M直尺检查。搓刮前一定要将模板清理干净。搓刮后即可用3M直尺于两侧边部及中间三处紧贴浆面各轻按一下,低凹处不出现压痕不显，较高处印痕较深，据此进展找补精平。每抹一遍，都得用3M直尺检查，反复屡次检查直至平整度满足要求为止。精抹找补应用原浆，不得另