5.5米焦炉工艺优化建议.docx
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1、盛盟5.5米焦化工艺优化方案一:炉体方面机侧余煤皮带,焦耐设计院在初期推广时,没有这一项,约在07年以后,第一个试点焦炉投产,发觉这一设计缺陷,焦耐院在焦炉机侧分烟道外侧增加了D500mm小皮带,基本可以解决机侧余煤集中堆放难题,但在现有实际状况看,存在肯定问题,综合讲也就是效果差,尤其在频繁塌头塌尾次数多时,余煤从溜槽内干脆冲出皮带,造成轨道积煤、道心余煤满地,道心、轨道卫生难以保持,刮风天气大量精煤被风刮走,增加损坏,污染环境。改进方案,在建的焦炉可变更设计,皮带机接受宽度80OnIn1,皮带两侧安装护皮,运料时,拦住精煤不下落,皮带机外部整体接受大包厢设计,既可以检修,杜绝扬尘,外观整齐
2、美观,安装在机侧通廊内上部。已经投产的焦炉,在整条皮带两侧增加挡皮,拦住物料不外掉。下部增加清扫装置(最好接受无动力清扫器)安装在机头下部,清扫归堆,使整条皮带下部保持清洁。(此方案甲方已接受)。机头接余煤位置,设计上为接煤斗,配一台叉车将接满煤的煤斗装在专用汽车上运回煤场,这样多了一道工序,人员配置相应增加,变更为、机头下部基础下挖1.5米,呈坡道状,用杜浇筑底板,两侧砌豉墙至上地平面,作用是能用汽车干脆接料,省去叉车和接煤箱设施,既节约又便利。道心清扫,由于焦炉机侧煤粉较大,治理的再好道心也会有余煤,清扫不干净,大风天气扬尘严峻,设计上不考虑洒水抑尘措施,在盛盟作业区两辆推焦车上增加了水箱
3、,喷淋洒水支管安装在垂直于道心车辆两侧的结构梁下部,不定时的对道心进行喷淋洒水作业,有效地抑制了扬尘效果。二:设备方面装煤车、推焦车1#刮板机在运用中故障率高,尤其在塌煤塌焦量大时,瞬间刮板机就会卡死,严峻时减速机底座断裂损坏,这种状况普变存在。改进建议:(1)减速机外壳接受铸钢件,增加强度,电机和减速机型号相应变大。(2)刮板机上部的14篦条改为25,间距30mm,提高强度。2、装煤车煤壁下部漏煤的治理,由于煤壁下部和滑道之间间隙过大,(约10-25mm)之间,在每天装煤过程中,煤壁闭合时,从间隙处往外漏煤,并且量很大,清理不刚好就会埋住移门油缸,卫生量很大。改进建议:安装时调整间隙尽量小于
4、7mm以下。在煤壁外侧最下方间隙处,用10#槽钢分段焊在煤壁上,距下滑道保持Imm间隙,可以有效地起到治漏效果。三:焦炉DCS系统焦炉的炉内压力的波动,1引言在焦化行业中,焦炉集气管压力是影响焦炭质量、煤气产量和焦炉运用年限的一个重要工艺限制指标。集气管煤气压力限制是很多焦化厂难以解决的问题,其限制系统具有惯性、非线性和时变特性的多扰动、多变量耦合性特点。集气管煤气压力的干脆扰动是由于炭化室的操作、结焦时间的变更和加热制度的改变等造成焦炉出炉煤气增减而形成的;而煤气净化系统中初冷器前吸力、循环氨水流量、用户负荷等改变又会造成集气管压力的间接扰动。另外,当同一系统中的一个集气管压力产生波动时,就
5、会引起相邻另一个集气管压力的波动,当波动到肯定程度时,就会造成整个集气管系统波动,出现振荡现象。原设计方案中集气管煤气压力自动限制系统是由几个集气管压力单回路限制和初冷器前吸力单回路限制系统组成的,但实际运用效果很不志向。经过长期的视察和分析探讨,我们发觉要提高焦炉集气管压力的限制效果,应当从工艺、设备、仪表自动化这几个方面结合实际状况进行综合分析,把影响集气管压力稳定的主要因素找出来,再依据详细的状况对系统的各个环节进行改造和优化。2工艺现状及集气管压力波动分析2.1工艺简介盛盟公司现有5.5米焦炉两座,接受单集气管和双吸气管形式。荒煤气在桥管内经循环氨水喷洒冷却后,荒煤气中的焦油等同时被冷
6、凝下来,煤气和焦油同循环氨水一起通过吸煤气总管道被气液分别后,液体进入刮渣槽,荒煤气进入3台并联操作的横管初冷器(两用一备)分两段冷却。煤气冷却至21-22C进入2台并联操作的电捕焦油器,除掉煤气中夹带的焦油后,由鼓冷工段带液力耦合器调整转速的两台鼓风机(一用一备)中加压,送入后续工段运用,多余煤气外供。2.2影响集气管煤气压力的因素主要有:(1)系统内焦炉诸多炭化室不间歇地装煤、推焦,以及煤气交换机换向造成煤气量的急剧改变使集气管压力产生较大波动。(2)同一系统内各焦炉之间相互影响:在初冷器前吸力稳定的状况下,任一焦炉集气管煤气压力的波动和煤气产生量的改变,都会影响另一焦炉压力。(3)结焦时
7、间的变更和加热制度的调整,装炉煤配比、装煤量和实际推焦时间的延长、缩短改变造成煤气产生量的改变也会影响到集气管压力波动。(4)循环氨水流量和温度的改变,荒煤气冷却系统的流畅与否、阻力大小也影响集气管煤气压力的稳定和气量传输的动态特性。(5)鼓风机入口排液系统、机后管线阻力的改变。(6)焦炉的两段集气管未连通。(7)荒煤气引出总管的位置不在两座焦炉中间影响各段荒煤气支管吸力安排平衡。3焦炉集气管压力限制系统的分析和改造优化3.1 现有集气管压力限制系统的状况简介盛盟公司炼焦炉两座为一组,形成了一套生产系统。其集气管煤气压力限制系统由5个单独的闭环限制回路组成,分别为1#焦炉1#、2#集气管压力限
8、制回路,和2#焦炉1#、2#集气管压力限制回路,鼓风机初冷器前煤气吸力限制回路。每座焦炉的1#、2#焦炉集气管压力限制回路通过各自集气管压力调整翻板完成各自系统的闭环限制,鼓风机初冷器前煤气吸力限制回路通过液力耦合器调整鼓风机转速来调整初冷器前吸力。5个限制回路共同完成两座焦炉集气管煤气压力的调整限制。3.2 集气管煤气压力限制系统存在的问题1.1 .1由于两座焦炉并联生产,两座焦炉之间集气管煤气压力存在负耦合关系;焦炉与鼓风机之间串联,初冷器前煤气吸力与集气管煤气压力存在正耦合关系1。由于煤气工艺管路设置方式不一样,煤气管道的阻力、各焦炉碳化室装煤操作时间的不同会造成耦合强弱有所不同。几种影
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- 5.5 焦炉 工艺 优化 建议