39田杨文献检索综合报告.docx

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1、文献检索综合报告智能交通灯限制器的设计系、专业：信息工程系电子信息工程学生姓名：田杨学号：1041301039完成时间：2012年10月18日1 .课题分析2 .检索策略2.1 选择检索工具2.2 选择检索词2.3 拟定检索式3 .检索步骤及检索结果3.1 中国知网3.2 中文科技期刊数据库（VIP）3.3 万方数字化期刊全文数据库4 .检索效果评价4.1 检索词的选择4.2 检索技术4.3 数据库的选择5 .文献综述1 .课题分析随着社会经济的飞速发展,机动车辆快速增加,城市交通基础设施跟不上快速增长的交通需求，交通拥堵日益严峻。虽然一些发达城市的交通已经运用计算机进行远程限制管理,但大部分

2、经济欠发达的中小城市还是运用传统的固定配时模式,能在经济的前提下提出有效合理的路口交通设计方案是本文的设计目的。本文基于单片机,设计了依据车流量大小,可通过按键操作调整红绿灯的时间长短,且当有紧急车辆通过时,可转换成紧急车辆通行模式。本作业利用自己这学期所学的文献检索课的学问，检索了国内有智能交通灯方面的文献，经初步整理给出一篇肤浅的文献综述，有望胡老师赐予指正。2 .检索策略2.1 选择检索工具检索工具名称访问方式检索年头文献类型中国知网2003-2008期刊论文中文科技期刊数据库（VlP）2003-2008期刊论文万方数字化期刊全文数据库2003-2008期刊论文2.2 选择检索词从课题字

3、面选从课题内涵选（同义词、近义词、上下位词）智能自动限制操纵2.3 拟定检索式由于不同检索工具的字段不同，因此将检索式（亦称提问式）在“检索步骤及检索结果”的各个详细检索工具中给出。3 .检索步骤及检索结果3.1 中国知网3.3.1检索式A.篇名=交通灯+智能3.3.2检索步骤与结果（1）用检索式A进行检索，命中123条结果，经过筛选，选择其中10条：1【篇名】基于AT89S51的交通灯限制系统设计与实现【作者】马华玲,左谨平,张涛【摘要】针对目前繁忙的交通路口，设计具有调整各车流方向的通行时间、有数码管倒计时显示、以及紧急模式的交通灯限制装置。经测试,该系统运行稳定、运用便利、误差小、造价低

4、,能有效地提高交通路口车辆通行效率。【出处】中国地质高校（武汉）数学与物理学院,湖北武汉43007【原文】该数据库供应了全文。2【篇名】基于单片机交通灯智能限制系统探讨【作者】杨剑礼【摘要】随着我国经济的不断发展，交通已成为人们所关注的问题。文章提出了交通灯的系统设计和系统限制方案，对基于单片机交通灯智能限制系统进行相应的探讨，以此来实现交通灯的智能限制。【出处】海南高校三亚学院，海南三亚572022【原文】该数据库供应了全文。3【篇名】一种实时交通灯系统的分析设计【作者】王仕旭【摘要】针对目前十字路口交通灯定时安排运行方式，存在着交通指挥盲点和各相位车流不同而通行时间相同的问题，提出了一种以

5、实时检测车密度的大小和实时交通灯的状态共同来实现交通灯对交通状况的实时指挥.运用单片机单片机AT89C51完成对检测数据信号的处理.现实实时交通指挥灯的系统设计，以改善十字路口交通状况【出处】西南民族高校学报自然科学版【原文】该数据库供应了全文。4【篇名】基于视频识别和WSN的城市交通灯动态限制系统设计【作者】任亮亮柳颖施祺【摘要】本文在分析比较现有交通灯限制系统的基础上，采纳无线传感器技术和视频识别技术，设计了能够对交通灯信号周期和绿信比进行实时动态限制的系统。运用原有的视频监控系统实时识别车辆，产生车流量等信息，并以之作为输入，通过算法计算出交通灯的动态配时。经过无线传感网络将算得的参数发

6、送到各个路口，实现了对交通灯的无线智能限制。对系统建立了统一的调度软件，实现了监控中心和路口交通灯之间的实时信息交互、查询、管理和故隙解除。该系统突破了传统固定配时模式，提高了十字路口车辆通行效率，且搭建难度小，成本低，具有实际应用前景。【出处】河海高校计算机与信息学院【原文】该数据库供应了全文。5【篇名】基于VerilogHD1.语言的困难交通指标灯设计与实现【作者】杨杨【摘要】为克服采纳单片机或P1.C来实现交通灯限制器的不足，在已有基于VerilogHD1.硬件描述语言的交通灯设计的基础上，给出了一种基于VerilogHD1.硬件描述语言的困难交通指标灯设计；同时，选择XIN1.INX公

7、司的FPGA芯片，采纳ISE9.Ii开发工具进行了程序的编译与功能仿真，实现了交通灯限制器的硬件电路描述。仿真结果验证了提出的设计方案的正确性，下载到在线可编程逻辑器件CP1.D芯片，实现了相应的功能。【出处】南京师范高校强化培育学院，南京【原文】该数据库供应了全文。6【篇名】基于8051单片机交通灯限制系统的设计【作者】王兵【摘要】自从交通灯诞生以来,设计方法许多,从而使交通灯显得更加智能化。木系统以单片机系统为核心,采纳键盘、1.ED显示器的系统等组成。系统除基本交通灯功能外,还具有倒计时、时间设置、紧急状况处理、分时段调整信号灯的点亮时间、违规车辆检测等功能，其中的模拟输入设备和通信设备

8、更是符合交通灯限制系统的要求与特点,能够便利地联网通信。关键词:AT89S51交通规则1.ED8051【出处】新疆钢铁学校乌鲁木齐【原文】该数据库供应了全文。7【篇名】一种交通信号灯限制系统的设计与实现方案【作者】汤泽军周高兴吴进【摘要】介绍一种交通信号灯限制电路的原理图实现的设计方案,有效地解决城市道路交叉口各通行方向出现车辆分布不均场合的交通限制,实现对交通信号的限制和显示功能。试验证明系统工作性能良好【出处】湖南高校电气与信息工程学院,湖南长沙【原文】该数据库供应了全文。8【篇名】基于局域网的相邻路口交通灯协调限制系统的设计【作者】赵玉晓,孙斌,叶晓峰【摘要】为了缓解城市交通拥堵等交通现

9、状,研制了由欧姆龙P1.C做下位机限制器,组态王做远程监控软件的双路口协调限制交通灯试验系统。该试验系统具有实时车流量检测、分时段限制、手动限制、无线遥控限制、急车通行功能。监控计算机通过局域网对交通路口进行远程监控。试验证明，该系统稳定性好,功能完备,人机界面友好,可削减堵塞现象和交通事故,具有很好实际应用价值【出处】中国计量学院计量测试工程学院,浙江杭州【原文】该数据库供应了全文。9【篇名】基于AT89C51单片机的交通灯限制系统设计与仿真【作者】吴国文【摘要】：AT89C51单片机的交通灯限制系统是由AT89C51单片机、键盘电路、1.ED倒计时、交通灯显示等模块组成。系统除基本交通灯功

10、能外，还具有通行时间手动设置、可倒计时显示、急车强行通过、交通特殊状况处理等相关功能，试验采纳AT89C51单片机为限制芯片，采纳“Pr。teus+KeiIiIViSion2”对交通灯限制系统进行了仿真，仿真结果表明：该系统能够简单、经济、有效地解决交通堵塞问题，提高交通路口的通行实力。【出处】广州科技职业技术学院汽车工程系，广东广州【原文】该数据库供应了全文。10【篇名】基于泛布尔代数的交通灯逻辑限制模型探讨及其仿真【作者】孙先波林伟张南纶【摘要】：以泛布尔代数理论为依据，以城市主干道十字路口为探讨对象,设计了一种新的交通灯逻辑限制模型.该模型依据实时交通流量敏捷限制，突破了传统固定配时模式

11、,全面考虑了同时通行的各种车道组合,且逻辑表述简洁、实现便利.仿真表明，该模型比固定配时模式能更好地提高车辆通行效率,具有实际应用前景.【出处】湖北民族学院信息工程学院,湖北恩施【原文】该数据库供应了全文。11【篇名】基于无线传感器网络的自适应交通灯限制系统*【作者】刘信新陈鳗【摘要】分析了现有信号灯限制系统的优缺点,提出了一种基于无线传感器网络的交通灯限制系统设计方案,利用敷设在路面上的携带超声波收发模块的传感器节点探测各方向车道上车流量，并依据车流量实时变更相应车道车辆放行时间，以提高道路利用率，削减拥堵现象。本系统可精确地获得车流量统计信息。对信号灯调度过程进行了建模分析,提出了自适应的

12、调度算法,仿真试验结果表明,该算法能降低车辆平均等待时间,提高通行效率。【出处】武汉高校计算机学院D武汉430079【原文】该数据库供应了全文。12【篇名】电子信息技术在智能交通信号灯限制中的应用【作者】方翊【摘要】：交通信号灯限制的探讨主要是为了优化交通流，从而达到节约成本、改善交通状况的目的。通过电子信息技术来实现路口交通灯控制系统的方法许多，可以用单片机、P1.C、虚拟仪器等实现。基于电子信息技术提出并构建了在1.ABWIND0W/CVI平台上构建智能交通灯限制系统，可实现3种颜色灯的交替点亮、信息提示、实时监测交通灯工作状态等功能；探讨表明，将电子信息技术应用于智能交通信号灯限制不仅编

13、程敏捷、简洁、牢靠性高，而且具有良好的经济效益。【出处】浙江工商高校信息与电子工程学院，浙江杭州310018【原文】该数据库供应了全文。13【篇名】基于AT89C51单片机的交通灯系统设计【作者】郑建光，李永【摘要】以单片机AT89C51作为城市交通灯的限制核心，模拟定周期交通信号灯的工作状态；针对困难多变的路况环境，特殊增设了路段遇忙调整、紧急状况处理、特种车检测、语音提示等模块，进一步完善了交通灯限制系统【出处】中国计量学院浙江杭州,310018【原文】该数据库供应了全文。3.2中文科技期刊数据库(VIP)3.2.1 检索式B.T=智能交通灯限制器的设计3.2.2检索步骤与结果(1)用检索

14、式E进行检索，命中1条结果，选择1条：14【篇名】智能交通灯限制器的设计【作者】吴慎将李党娟【文摘】现代社会对交通运输日趋依靠，传统的交通灯限制系统已经表现出明显的缺点：红绿灯时间相对固定，不能随车流量的变更而调整红绿灯的显示时间。基于上述缘由，设计了一种简易的智能交通灯限制器系统。首先介绍了交通灯限制系统的设计方案，以单片机AT89S51芯片为中心来实现智能限制；接着用汇编语言在KeiI环境下进行编程调试，通过软件PrOUleS实现硬件仿真，最终将软件系统与硬件联调，实现了以下功能：绿灯时间可检测车流量并可通过双位数码管显示，能依据实际车流量自动设置红绿灯燃亮时间；红绿灯循环点亮，倒计时5s

15、时黄灯闪耀警示；车辆闯红灯报警。该限制器系统在很大程度上缓解了交通压力，解决了繁华道路交通堵塞等状况。【出处】国外电子测量技术2010年第11期【原文】该数据库供应了全文。3.3万方数字化期刊全文数据库1 .3.1检索式G.论文标题:智能+交通灯+限制器3 .3.2检索步骤与结果用检索式G进行检索，命中50条结果，经过筛选，选择其中3条：15【篇名】智能交通灯限制器的设计【作者】吴慎将；李党娟【文摘】现代社会对交通运输日趋依靠,传统的交通灯限制系统已经表现出明显的缺点:红绿灯时间相对固定，不能随车流量的变更而调整红绿灯的显示时间.基于上述缘由，设计了一种简易的智能交通灯限制器系统.首先介绍了交通灯限制系统的设计方案，以单片机AT89S51芯片为中心来实现智能限制;接着用汇编语言在Keil环境下进行编程调试,通过软件PrOtUeS实现硬件仿真,最终将软件系统与硬件联调，实现了以下功能:绿