30米箱梁吊装专项方案.docx

《30米箱梁吊装专项方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《30米箱梁吊装专项方案.docx（39页珍藏版）》请在优知文库上搜索。

1、30米箱梁吊装专项施工方案一、工程概况我工区有六座预应力於预制箱梁大桥，分别为：ZK9+995(630m)小云关大桥、K9+980(730m)小云关大桥、ZK10+410(430m)百花菁大桥、K10395(530m)百花箸大桥、ZKl1+005(730m)百花山大桥、K10+990(1030m)百花山大桥。本方案以本工区K9+980小云关大桥为例。K9+980小云关大桥右幅起止桩号为：K9+871.96-K10+088.04o孔跨布设为：右幅桥梁为7X30米，分为2联。汽车荷载为马路-I级，地震基本烈度为7度，设计基本地振动加速度峰值为0.15go标准桥面宽度为15.5m净桥面+2X0.5m

2、护墙(单幅)。设计车速为100Kmho下部采纳柱式墩，上部采纳30m预应力预制箱梁，本桥共有30m预制箱梁35片二、编制原则及依据：(一) .编制原则：本着确保优质、高效、平安、文明完成该单项工程施工任务，结合本单项工程的工区管理机构设置、机械设备配备、劳动力组织、材料组织、工程施工方法、工程质量限制措施、工程进度限制措施、平安生产文明施工及环境爱护限制措施等诸多因素的实际状况。(二) .编制依据：本方案除依据K8+655桥施工图及施工现场实际状况外，依据下列文件、规范、规程进行编制：马路工程技术标准JTGB01-2003地基基础设计规范DGJ08-11-1999钢筋焊接及验收规程JBJ18-

3、2012马路桥涵施工技术规范（JTGTF50-2011）建筑机械运用平安技术规程JGJ33-2012施工现场平安生产体系DGJ08-903-2003施工现场临时用电平安技术规程JGJ46-88建筑施工高处作业平安技术规范JGJ80-2011马路工程质量检验评定标准JTGF80/1-2004建设工程平安生产管理条例第70号中华人民共和国环境爱护法第253号三、总体施工支配：依据施工实际状况，在箱梁预制场地存梁区内，将梁按编号依据施工状况借助梁场龙门吊将梁依据架设依次理顺，便利施工Q理顺后，在梁场存梁区内，利用龙门吊将梁装载于运梁炮车上，并用手拉葫芦及钢丝绳将梁体与运梁车牢坚固定，保证稳固牢靠。然

4、后运至梁片安装桥位处，采纳架桥机进行安装。施工支配如下：在0#桥台施工完毕后，即将引道K9+995小云关大桥左幅，依据道路施工标准进行施工，为梁体运输做好打算（于2016年5月10日前完成）；箱梁的安装，支配将于2016年9月25日起先至2016年11月底完成该桥的箱梁吊装（箱梁预制支配12月底全部完成预制箱梁的安装将依据从小桩号到大桩号，先左幅后右幅将依次逐跨安装。（详见附件进度支配横道图）四、施工打算：（一）、组织架构及班组分工矢沟图二X长吊装作业组：10人，负责梁体前后端墩顶横移，取吊具，安装支座，落梁就位等工作;喂梁作业组：6人，负责将梁体从存梁区运至架桥机后主梁内，装好吊具;钢筋作业

5、组：10人，负责梁体横隔板焊接，浇筑横隔板混凝土；杂工作业组：6人，负责协作各班组工作。特种作业人员一览表:姓名性别作业种类证书编号白有付男起重机械TS6FCXZ10460何开文男起重机械TS6FCXZ10458杨增旭男起重机械TS6FCXZ10335何志权男起重机械TS6FCXZ10338朱有祥男起重机械TS6FCXZ10334（二）、材料打算状况:各种橡胶支座已购买到位，并已作好支座的荷载外委试验工作。其他所需的材料的供应选择经业主和监理认证的牢靠地供应商供应，并与之签订供货合同，材料进场前将先进行原材的检查，并要求供货方供应质量合格证明,合格后方能进场并用于施工。库房及场地内的材料将分类

6、、整齐堆放，并设立明显标识牌，以区分材料的规格及受控状态。（三）、主要机械设备状况：龙门吊利用梁场预制梁时所用的龙门吊（当时未拆除），运转正常；架桥机支配2011年9月20日进场拼装，运梁炮车同时到场。序号机械名称规格单位数量用处1架桥机JQG200/50台1架梁2龙门吊DCS100t5t-21m台4移梁3炮车ZH220-4台2运梁4发电机100KW台1备用发电5起重汽车浦沅25T台1拼拆架桥机6手拉葫芦5T个6固定梁体7电焊机IOKA台6焊机钢筋8吊篮个4焊接横隔板9载重汽车5T台1运输小型机具10木方15*15cm根20梁体支撑（四）、施工技术打算（1）、工区已组织了相关施工管理人员对施工

7、相关图纸、施工技术规范以及相关的技术文件作了细致的研读，做到熟识驾驭施工流程和细微环节。（2）、已细致做好施工图纸会审工作，对各级施工人员进行了逐级技术交底，并要求细致执行各项施工技术规范。（3）、测量放样工作：工区测量人员已复核导线、水准点，并据此进行定位放线；预先放出各墩、台帽顶支座中心线。支座安装的具体位置、各梁安装的具体位置，在盖梁、台帽顶用墨线弹出。（4）、预制箱梁架设前，应确保预制梁混凝土、孔道内水泥浆、桥墩（台）身、盖梁、台帽、支座类型、规格及垫石强度是否符合设计图纸、规范要求;对垫石标高进行细致的复核，对高出的部分做好刚好的打磨处理，低的部分在安装支座之前用符合规范及设计要求钢

8、板进行找平。（五）、其它（1）安装前须清理干净桥墩盖梁（桥台台帽）、支座垫石顶，梁体。（2）对全部设备进行检修、调试,确保各机械在吊装过程中良好运行。（3）本工程用电为县电，另配1台100KW发电机备用，经检验和运用运行良好，能充分保障施工过程中的用电需求。五、施工工艺流程及施工方法（一）、施工工艺流程(二)、具体施工方法1、架桥机拼装(1).架桥机特点及性能在已完成的桥台台背顶面上拼装架桥机。本合同段箱梁安装采纳JQG型架桥机，该架桥机组拼快捷，操作便利，自重轻，起重量大，架梁速度快，运行平稳，适用于各种跨度桥梁架设，平安牢靠。其主体结构由主梁、上横梁、前框架、起升天车、支撑横移轮组及轨道系

9、统、拖轮机构、前液压顶升机构、后驱动装置、电气系统等组成，其主要技术指标为：最大架梁跨度：50m最大起重量：200T整机横移速度：2.4mmin起升速度：0.991.19mmin工作级别：A3架梁误差：5mm工作风压：250Nm2总电容量：147KW整机自重：220.20T（2） .架桥机的拼装：、架桥机拼装在桥后路基上进行，拼装前先铺设架桥机运行轨道。轨道均采纳P43轨铺设，架桥机运行轨道轨距为4.8m；在路基施工中严格依据道路标准施工，采纳大型压路机使道床密实，经整修使轨道方向、水平均达到标准后才能走行架桥机。、组装前、后平车，搭设组拼前后主梁用临时枕木垛。前、后平车，前、中、后支腿顶三点

10、高差不能超过2cm,以防架桥机挠度过大而影响架设。、以前平车为基点，前后对称在枕木垛上拼装主梁，主梁采纳A字型桁架双梁结构，分节拼装，节段间采纳销轴销接组合。、拼装依次：测量定位f平衡对称拼装两侧主梁f安装前后纵梁联系框架一安装前、中、后支腿f安装中后定高支腿一起吊平车f边梁挂架f电控系统f液压系统、操作平台f接通电源f初步运行检查调试；安装主梁时，两侧主梁临时支撑不少于三处。、检查各部尺寸，调整主梁平顺度。（3） .架桥机试吊架桥机组装后，进行一次全面检查：a.检查各联结部位是否联结坚固；b.检查液压系统各部位有否漏油现象；C.检查电器接线是否正确；d.检查各机械及结构部份是否有卡滞现象；e

11、.检查各转动部位润滑状况；f.检查油箱内油是否满意规定要求，并试运行液压系统。g.检查主机空载行走与制动；h.检查架桥机电控系统是否正常；i.检查起吊平车的起吊、纵向移动及制动是否正常；j.检查前（后和中）支腿、前（后和中）顶高等升降是否正常。在做完上述检查及调整，确认正常后做如下试运行：将两起吊小车后退至后支腿旁边，收起前支腿，测量主梁悬臂端挠度，是否满意要求；假如满意要求，将前支腿落下就位，调整各结构至正常，可以做吊重试验，吊重必需在规定的范围内；也可用一片梁做吊重，允许起吊小车吊重反复行走2-3次。完成上述空载和加载试验后，检查各机械、机构、液压及电器部份有否异样。检查荷载时前、后、中支

12、点最大工作反力，是否符合要求；架桥机拼装完成后刚好向武定县相关主管部门申报检查，经批复后进行箱梁安装工作。2、运梁存梁场的箱梁由预制场两台100T龙门吊机起吊安放在运梁车上，并用手拉葫芦及钢丝绳把箱梁与运梁车进行固定牢靠，运输至架桥机尾部喂梁处；边梁需加装（木方）支撑，起吊时钢丝绳与梁体接触处垫上厚度3厘米以上的橡胶垫，防止损坏梁体。3、箱梁架设（1）架梁依次本桥为整体式双福桥，每幅5片箱梁，架设从第一跨起先；先架两侧边梁，再架中梁，最终中间合拢，每片梁就位时要在两端（翼板下）用木方临时支撑，使大梁保持垂直中心和稳定，防止倾覆位移，其它梁就位后除临时支撑外，快速将横隔梁两头主钢筋进行焊接，增加

13、稳固性；（架桥机及运梁通过的梁片必需在横隔梁钢筋焊好方能通过）后沿线架设其他桥跨箱梁。（架梁依次及支撑见附图）（2）梁体架设,运梁炮车载梁至架桥机尾部。（后支架后方旁边）运梁拖车喂梁至架桥机尾部 .1#起重行车垂直起吊梁体，（预制箱梁的吊装未设计吊环，采纳兜底起吊的方式，在从梁端向梁中移2米处；2#天车相同），使梁体脱离台车面，临时支撑后支腿，同时检查卷筒排绳、制动。1号起重行车吊起梁体与后运梁拖车同时前移 .1#起重行车和后运梁炮车协作前移梁体，假如起上升度不够，可临时拆除支架台车拉杆，后运梁炮车移至2#天车处，运用2#天车将梁吊起后和1#天车同步向前移动。2号起重行车吊起时，两车同时吊梁前

14、移 .当1#起重行车载梁前移至1/2跨中时，应亲密留意架桥机变形。（定期测量该处水平负弯矩应小于2.lNmm2和下绕值应小于52.5mm）两起重行车吊梁到架梁位置，整机横移落梁 .两台起重行车同时载梁前移至架梁段，缓缓落下，可按指定位置就位,对于边梁应做好临时支护。 .全幅梁体，采纳整机横移落梁方法。,梁体架设好后，须刚好将相邻两片箱梁横隔板的主筋焊接。在跨中方向采纳吊篮法施工，具体做法为：将湿接缝预留钢筋（靠近横板位置）向左右扳开，使其形成够吊篮上下的洞；把吊篮挂靠在洞中（吊篮上口用2根直径30长度Im的钢筋作为承重扁担）安装好后焊工下到吊篮中对横隔板主筋进行焊接。重复上述步骤至箱梁架设完毕。4、架桥机过孔首先中部顶高支腿，中支腿脱离横向轨道而落于纵向轨道上，拆除中部横向轨道，依次顶高前、后支腿，拆除前、后横向轨道，变更架桥机走行方向。前起吊平车运行到主梁后端吊起梁体前端，后端在运梁炮车上（后起吊平车运行至后主梁后端做为架桥机纵向运行的配重，并将其固定，防止天车在架桥机纵向运行时发生位移，影响架桥机的稳定性）；在架桥机动力带动和运梁炮车推动下，将架桥机纵向前移动，使前协助顶杆位于桥墩盖梁处并支好；支垫好后支点，锁前支点与架桥机；检查架桥机的加固状况，打算进行架梁。