3-WCDMA无线网络优化特点与流程-41.docx

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1、WCDMA无线网络优化特点与流程课程目标： 了解WCDMA无线网络优化的理念 驾驭WCDMA无线网络优化的流程 驾驭WCDMA无线网络优化的分类和优化数据的采集 了解WCDMA无线网络优化的技术参考资料： CDMA系统设计与优化KyongIIKim编著无线通信原理与应用TheodoreS.Rappaport著第1章无线网络优化流程与技术11.1 网络优化的服务理念11.2 网络优化的缘由11.3 网络优化的分类2工程优化2运维优化2优化工作流程3优化工作内容4第1章无线网络优化流程与技术卬学问点无线网络优化是指通过对无线通信网络的规划设计进行合理的调整，改善网络的覆盖，提高网络的容量，提高网络

2、的服务质量，提高网络的资源利用率。使网络更加牢靠、经济地运行。1.1 网络优化的服务理念精品网络源于需求，始于规划,重于过程，兴于优化。图U-I网络优化的服务理念1.2 网络优化的缘由当以下事务发生时，必须要进行网络优化： 当网络质量不能满足规划设计要求时（多发生在建网初期）； 当网络环境发生改变时。如：语音和数据用户不断增长，导致现有网络性能下降；城市实际环境不断改变，导致网络局部区域覆盖变差等。网络环境发生改变使得原有设计的网络不能适应当前环境的须要，这时须要进行网络优化和调整，同时提出后续网络扩容的建议。1.3网络优化的分类在UMTS网络建设的不同阶段，网络优化的目标也是有区分的。依据优

3、化实施的时间段、工作目标和工作内容，将优化分为工程优化和运维优化。1.3.1 工程优化工程优化是在网络建设完成后放号前进行的网络优化。工程优化的主要目标是让网络能够正常工作，同时保证网络达到规划的覆盖及干扰目标。工程优化的主要工作有： 检查小区配置与网络规划目标的一样性： 解除系统的硬件故障；1.3.2运维优化 使覆盖和干扰达到一个满足的水平。运维优化是在网络运营期间，通过优化手段来改善网络质量，提高客户满足度。运维优化的目标是：1 .提高网络覆盖率，逐步消退覆盖盲点；2 .提高系统容量；3 .提高网络服务质量；4 .为热点地区供应更好的服务；5 .最大化投资回报。运维优化又包含三个方面的工作

4、： 日常维护：主要进行日常的告警信息观测、隐性故障解除、用户申诉处理等，是运营商的职责所在。 阶段优化：致力于提富网络的性能：最大程度地减小干扰、提高网络容量、优化参数以使网络KPI指标达到更好的水同等。 网络运营分析：通过定期提取和分析OMC性能统计数据，分析可能存在的设备问题或网络问题，并提交XX业务区网络运营分析报告，为网络调整和优化供应参考。1.3.3 优化工作流程WCDMA无线网络优化流程如图1.3-1所示:（说明：并非每次网络优化必需执行全部步骤，可以依据现场实际状况进行裁减）图1.3“WCDMA无线网络优化流程图网络优化流程包括下面几个步骤：打算工作（可选）、频谱扫描（可选）、校

5、准测试、网络数据采集、数据分析、参数核查（可选）、问题定位、优化方案制定、优化方案实施、优化验证、优化项目验收和资料归档。C说明上面列举为完整的网络优化流程，依据实际网络的规模、网络状况和运营商需求，可以进行适当的规程裁减：假如规划期间做过频谱扫描和校准测试，优化时可以不做；对网络数据进行分析后，若认为须要核查参数配置才进行参数核查，否则也可以省略此步骤。1.3.4 优化工作内容1.3.4.1 打算工作正式优化前的打算工作包括下面的内容：I.需求分析需求分析建立在充分有效沟通的基础上，通过需求分析要确认下面几点事情： 运营商对网络优化工作的目标要求，包括对网络的覆盖、容量、业务质量的具体要求等

6、。 确认网络优化组各方的分工界面。 确认项目验收时间和验收标准。2 .制定工作安排工作安排须要依据具体的网络规模、人力和设备资源、运营商对网络优化的目标要求等条件制定，输出XX业务区WCDMA无线网络优化项目安排。安排中要体现网络优化项目的人员组成、预料要采纳的优化手段以及优化进度安排表。制定完善的工作安排是顺当开展网络优化工作的保障，同时也可以对优化的进度进行监控。3 .资料调查和收集优化前须要获得的资料有： 网络规划阶段的XX业务区WCDMA无线网络仿真报告及XX业务区WCDMA无线网络规划报告； 规划的网络站点信息、天馈信息、系统参数设置信息等； 了解现有网络中存在的问题。4.优化工具打

7、算 路测工具是网络优化测试的基本工具。主要包括：路测软件、测试手机、接收机、GPS等，有些路测设备还须要双串口卡。 可能还须要用信令分析仪针对问题进行信令跟踪和定位。假如须要作干扰测试等，可能还须要频谱仪等设备。假如须要对工程参数进行调整，还要用到指南针等设备。1.3.4.2 频谱扫描（可选）在运营商授权许可的状况下对优化区域进行当前网络运用频率的扫描确认，确保频率干净可用。1.3.4.3 校准刑试（可选）校准测试的内容包括：1 .车载天线校准测试。2 .测试手机外接天线校准测试。3 .车体平均穿透损耗测试：静止条件下进行测试，可以用多个手机同时在车内、外接天线到车顶、车外人行道正常通话位置进

8、行呼叫测试，分别记录多个手机的接收功率一段时间，求平均后得到各种环境相对车内测试的损耗。4 .建筑物穿透损耗测试：可用同样的方法进行建筑物穿透损耗测试，对室内和室外接收功率比较得到穿透损耗值。要求多个测试点求平均得到相应的损耗值。1.3.4.4网络数据采集优化所需的网络数据来源通常有：路测数据、拨打测试数据、OMC性能统计数据、用户申诉、告警数据和其他数据等。在相同的负载条件和采纳相同的呼叫方式状况下，网络评估之间才具有可比性。因此首先要明确网络数据采集的参数选择。1 .负载选择网络评估测试时的负载可以分成三种状况：忙时、有载和无载（或轻载）。忙时测试是指在当前网络的最繁忙时段进行的网络评估测

9、试。忙时测试须要在后台统计各基站测试过程中的话务量。只有在相像的负载条件下，不同业务区的网络评估才具有可比性。忙时测试一般适用于已经正式运营一段时间的网络。 有载测试是通过上行和下行增加模拟负载（模拟加载的方法适用于工程优化阶段），模拟大用户量条件下的网络性能。下行加载通过OCNS方式；上行加载通过手机放射端与衰减器相连。对于没有大规模放号的网络，有载测试可以在正常时段进行；对于已经大规模放号的网络，有载测试只能在话务量很低的午夜时段进行，一方面比较精确模拟负载，另一方面削减对实际网络中用户的影响。另外，下行采纳OCNS方式加载只能反映无线侧网络性能，但不能反映系统的处理实力。上行最好能通过在

10、基站接收端连接噪声模拟器来加载，但是要在全部基站配备噪声模拟器难以实现。所以上行加载采纳在手机放射端连接衰减器来实现。 无载（或轻载）测试是在没有用户或用户特别少的状况下进行的网络评估测试。无载测试对于没有大规模放号的网络可以在正常时段进行；对于已经大规模放号的网络，无载测试只能在话务量很低的午夜时段进行，一方面可以精确反映网络无线侧性能，有利于与有载测试比较，发觉网络中存在的问题是否是因为负载引起的，另一方面削减对实际网络中用户的影响。对于已经大量放号和正式运营的网络一般采纳忙时测试；对于新建完成的网络一般采纳无载测试或有载测试。2.呼叫方式从呼叫时间来分，呼叫方式可以分为连续长时呼叫和周期

11、性呼叫。 连续长时呼叫测试须要将呼叫保持时间设置为最大值，发起呼叫后在覆盖区内连续测试，假如出现掉话自动重呼。连续长时呼叫测试可以用来测试掉话率、切换胜利率、切换区比例、数据业务的速率等网络性能参数。 周期性呼叫测试通过将呼叫建立时间、呼叫保持时间和呼叫间隔时间设置为一组固定的值，周期性地发起呼叫来测试网络性能。周期性呼叫测试更能反映系统的处理实力，可以用来测试接通率、掉话率等网络性能参数。两种呼叫方式的主要区分是呼叫保持时间不一样，连续长时呼叫测试的呼叫保持时间是尽量长，周期性呼叫测试的呼叫保持时间是某一个固定的时长（时长要依据具体状况确定）。另外，周期性呼叫的呼叫次数比较多，更能反映系统的

12、处理实力，测试结果更接近用户的实际运用状况。而连续长时呼叫更能体现系统在切换方面的性能。路测（DT）数据CS域业务路测评估项目包括覆盖率、呼叫胜利率、掉话率、通话质量和切换胜利率；PS域业务路测评估项目主要是PDP上下文激活胜利率和上、下行的平均传输速率。1. 路测是指通过在覆盖区域内选定路径上移动，利用路测设备记录各种测试数据和位置信息的过程。2. 路测数据主要包含以下信息：PilotPower,Ec/Io,UETxPower,Neighbours,CallSuccessZDrops,andHandOverstatistics；Serviceallocation,FER/B1.ER等。3.

13、路测设备包括:SCanner、测试手机、测试软件ZXPOSCNT1(UMTSEdition)测试用便携式电脑、GPS等。有时还须要一些协助设备如USB扩展器、车载电源逆变器、接线板等。路测设备中的信号接收机和测试手机都可以采集网络数据，二者有所区分：Scanner：用于采集完整的无线网络信息，完成导频分析测试、频谱分析测试等功能；测试手机：用于了解实际网络用户的运用状况，主要采集网络下行信息。可以完成以下功能：(1)手机的测量数据采集:PilotPower,Ec/Io,UETxPower,Neighbourcells,RSS1.FER/B1.ER等；(2)呼叫类别事务和性能统计：掉话率、堵塞率

14、、呼叫胜利率、切换胜利率、话音业务质量、数据业务速率统计等；(3)采集空中接口信令：接入、寻呼、同步、上下行业务等层3消息解码。4.路测须要遵循的原则： WCDMA系统是自干扰系统，对于不同网络负载条件下得到的DT测试结果也不同，须要在测试前确认网络负载状况。 测试时间：依据不同网络的负载选择状况，考虑合适的测试时间。(1)忙时测试一般适用于已经正式运营一段时间的网络。忙时DT测试的时间选择网络最繁忙时段进行，主要时段选择在非节假日的周一至周五，每日9:0010:00之间的忙时。(2)对于没有大规模放号的网络，有载DT测试可以在正常时段进行，如每日9:0021:00之间。(3)对于已经大规模放

15、号的网络，有载DT测试只能在话务量很低的午夜时段进行，如每日0:005:00。一方面比较精确模拟负载，另一方面削减对实际网络中用户的影响。(4)对于没有大规模放号的网络，无载DT测试可以在正常时段进行，如每日9:0021:00之间。(5)对于已经大规模放号的网络，无载DT测试只能在话务量很低的午夜时段进行，如每日0:005:00。一方面可以精确反映网络无线侧性能，有利于与有载测试比较，发觉网络中存在的问题是否是因为负载引起的，另一方面削减对实际网络中用户的影响。不考虑交通状况，特大型城市一般测试8个小时，大型城市一般测试6个小时，中型城市一般测试4个小时。C说明在保证测试时间的状况下，还要尽量覆盖到网络规划的业务区域。测试路途DT测试首先规划测试路途，测试范围为本期网络要求覆盖的区域。测试路途必需包括：市中心密集区、市区主要干道、居民区、沿江两岸、桥面等城区比较重要的位置；重要道路、人流量比较大的区域、旅游景点等比较重要的区域；高速马路、国道、省道和其它重要的马路(包括比较重要乡村的马路)，假如条件许可，应包括铁路和航道。尽量覆盖整个业务区