2福州新港客运站设计说明090309(最新整理).docx
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1、护结构的进一步合理设计和优化,使建筑能耗大大降低。3.流线设计通过客运站中部一组业务用房以及联检单位办公用房,把出境流线和入境流线完全分隔开,又使办公空间得到最大的利用,联检流程高效便捷。人性化的交通组织设计解决了客运站出入境以及办公人员多种流线交汇的冲突,以入口动身、到达大厅进行交通组织,避开公共人流和后勤人流的交叉。四、无障碍设计全部室外工程、公共设施均考虑无障碍设计,为老人及残疾人的出入及运用供应便利。五、总经济技术指标详见总平面图。用地面积:90640平方米建筑面积:12355.6平方米占地面积:11276.6平方米容积率:0.129密度:11.7%其次章结构设计一、结构设计依据:本工
2、程依据国家现行结构设计标准、规范和规程等进行结构设计,主要包括:1)建筑结构荷载规范GB50009-2001(2006版):2)钢结构设计规范GB5OO17-2OO3;福州新港客运站方案设计说明第一章建筑设计一、基地现状条件1、 项目名称:福州新港客运站2、 项目为福清市政府投资建设。福州新港客运站地块位于福清市江阴港14#码头,地块为矩形,南面临海,西面为1#码头地块,北面为预制厂房,东面为规划中15#码头。二、规划依据福州市城市规划管理技术规定。甲方供应的托付书及地形图(1:1000),和相关资料。国家、省、市有关规定和技术标准。三、设计思想1 .设计理念与目标1.项目总体主题定位:福州新
3、港客运站作为对台沟通的最干脆的窗口,不仅要满意规划及实际运用功能要求,还需兼顾四周景观,使得建筑造型具有时代感,富有创意、简洁明快,雕塑感强,并以独特的空间形态对历史、文化进行抽象表达。2 .建筑设计建筑与环境融为一体,景观相互渗透,使得建筑不再孤立存在,而是自然生长在融入环境之中,南北向玻璃幕墙采纳了向外倾斜的设计手法,使得建筑更具动感,同时避开了太阳光的干脆照耀,加上局部设置的遮阳百叶以及通过围六、结构设计中工期限制原则:为完成建设单位的工程进度要求,在满意运用功能和平安的前提下,结构设计选用市场上简单选购的热轧H型钢和螺旋焊钢管做为主要构件,以削减钢材的备料和加工时间。夹层楼板采纳压型钢
4、板兼做模板的组合楼板形式,削减施工现场的模板支撑,可大大加快施工进度。第三章给排水设计一.设计依据:1 .建设单位供应的设计任务书。2 .关于方案设计的相关要求。3 .建设单位供应的建设地点市政条件。4 .国家现行设计规范及标准及省内地方法规。5 .建筑及其它专业供应的相关资料。三.设计范围:本设计包括建筑物内的给排水工程及消防给排水工程和红线内的室外给排水工程及消防给水工程设计。四.给水系统:1 .水源:本建筑给水两路由市政给水管引进一路DN150引入,围绕建筑成环布置。生活用水及消防用水分别设置水表计费。2 .用水量:(1).最高日用水量为192m3,最大时用水量25.8m30用户名称用水
5、量标准建筑面积K时工作时数最高日用水量最大时用水量3)建筑抗震设计规范GB50011-2001(2008版);4)建筑工程抗震设防分类标准GB50223-2008:5)建筑结构牢靠度设计统一标准GB50068-2001;6)冷弯薄壁型钢结构技术规范GB50018-2002;7)钢-混凝土组合楼盖结构设计与施工规程YB923892;8)建筑桩基技术规范JGJ94-2008;9)建筑地基基础设计规范GB50007-2002,DBJ13-07-2006(省标);10)本工程岩土工程勘察报告(待出)。二、结构设计概况:本工程位于福清江阴,为单层客运站,局部设置夹层。依据建筑造型和工程工期的要求,主体拟
6、采纳钢框架结构,夹层采纳钢混凝土组合楼盖形式,屋面为不上人轻钢屋面。建筑结构平安等级为二级,依据设计运用年限50年进行设计。三、结构抗震设计:依据国家相关文件,拟建建筑物的抗震设防分类为丙类,拟建场地抗震设防烈度为7度,设计基本地震加速度为0.10g,设计地震分组为其次组。四、结构抗风设计:本工程屋面高度14米,但考虑到接近海边,依据100年一遇取基本风压值为0.85kN11f,地面粗糙度取A类。五、基础设计:由于本工程为填海场地,岩土工程勘察报告尚未完成,基础形式初步确定采纳桩基方案,最终采纳的详细形式待工程勘察资料供应后,结合技术经济分析比较后确定。二、强电部分:1、设计依据国家现行有关设
7、计规范及技术标准:建筑设计防火规范GB50016-2006;民用建筑电气设计规范JGJ16-2008;供配电系统设计规范GB50052-95;建筑物防雷设计规范GB5OO57-94(2000年版):10kV及以下变电所设计规范GB50053-94;低压配电设计规范GB50054-95;港口客运站建筑设计规范JGJ86-92;等等2、设计范围高、低压变配电设计电力配电设计照明配电设计防雷与接地及平安措施设计3、变、配电系统(1)、负荷等级:通信、导航设施用电为一级负荷;消防设备供电、应急照明、客运站主要用电为二级负荷;空调等其余用电为三级负荷。(2)、供电方式:为满意一、二级负荷的供电要求,采纳
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