2、砂(碎石)垫层施工工艺工法.docx

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1、砂（碎石）垫层施工工艺工法（QBZTYJGYGF-1.J1.iH）102-2011）第四工程有限公司张涵1 .前言1.1 工艺工法概况砂（碎石）垫层是一种干脆置换地基持力层懦弱土的处理方法。施工时将基底下肯定深度的软土层挖除，分层填砂、碎石等强度较大的材料，并加以夯实振密。砂（碎石）垫层又是一种较简易的浅层地基处理方法，并已得到了广泛应用，处理地基时，宜优先考虑此法。1. 2工艺原理砂（碎石）垫层施工采纳肯定厚度的高强度的砂（碎石）垫层置换浅层懦弱,能提高持力层的承载力，削减部分沉降量，加速懦弱土层的排水固结，从而提高其强度及稳定性，避开地基土的塑性破坏。2 .工艺工法特点1 .1施工简易便利

2、，工效高，承载实力大，沉降量小。2 .2能就地取材，投入少，成本低。3 .适用范围适用于淤泥、淤泥质土、湿陷性黄土、素填土、杂填土地基及暗沟、暗塘等的浅层地基处理。4 .主要引用标准马路工程质量检验评定标准JTGF801；马路路基施工技术规范JTG_F10；铁路路基施工规范TB10202；5 .施工方法先将路基底面下处理范围内的懦弱土层挖除，分层换填结构较好、强度大、压缩性小、性能稳定的中（粗）砂、碎石等材料，并夯实以达到设计的密实度。6.工艺流程及操作要点6.1施工工艺流程砂（碎石）垫层施工的工艺流程见图U施工打算分层铺设垫层不合格图1砂（碎石）垫层施工的工艺流程图6. 2操作要点施工打算1

3、将地基上表面的浮土和杂物清除干净，平整原有地基2设置限制铺筑厚度的标记。3对级配砂石进行技术鉴定，应符合设计要求。4路基凹凸差分段处，应由设计方提出设计处理，以免凹凸差接缝处地基不匀称沉降开裂。分层铺设垫层1砂和砂石地基底面宜铺设在同一标高上，如深度不同时，基土面应挖成踏步和斜坡形，搭茬处应留意压（夯）实。施工应按先深后浅的依次进行。2分段施工时，接茬处应做成斜坡，每层接茬处的水平距离应错开0.5m1.0m,并应充分压（夯）实。3铺筑的砂石应级配匀称，如发觉砂窝或石子成堆现象，应将该处砂子或石子挖出，分别填入级配好的砂石。4洒水：铺筑级配砂石在夯实碾压前，应依据其干湿程度和气候条件，适当地洒水

4、以保持砂石的最佳含水量，一般为8%12%。5砂（碎石）垫层的施工质量检验必需分层进行，每铺一层砂石垫层，应按规范要求检查，检测标准符合表1要求。表1砂(碎石)垫层实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1砂垫层厚度不小于设计每200m检查4处32砂垫层宽度不小于设计每200m检查4处13反滤层设置符合设计要求每200m检查4处14压实度(%)90每200m检查4处2压实夯实或碾压的遍数，由现场试验确定。采纳压路机往复碾压，一般碾压不少于4遍，其轮距搭接不小于50cm。边缘和转角处应用人工或蛙式打夯机补夯密实。检验1施工时应分层找平，夯压密实，应设置纯砂检查点，用200cm3的环刀

5、取样,测定干砂的质量密度。下层密实度合格后，方可进行上层施工。2用贯入法测定回填质量时，可运用贯入仪、钢筋等以贯入度进行检查，小于试验所确定的贯入度为合格。3施工过程中应对压实度、边坡、平整度等进行检测，检测标准符合表2中的要求。表2换填路基的质量检验和质量标准项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率高级公路、一级公路二级公路三、四级公路1压实度符合设计要求按检评标准(JYGF80/1-2004)附录B检查密度法：每20Om每压实层测4处2弯沉(0.0Imm)不大于设计要求值按检评标准(JYGF80/1-2004)附录I检查3纵断高程(mm)+10,-15+10,-20水准点：每20Om测4

6、个断面4中线偏位(mm)50100经纬仪:每20Om测4点，弯道加HY,YH两点5宽度(Inin)符合设计要求米尺：每20Om测4处6平整度(mm)15+203m直尺：每20Om测2处X10尺7横坡()0.30.5水准仪：每20Om测4个断面8边坡符合设计要求尺量：每20Om测4处6.2.5找平最终一层压完成后，表面应拉线找平，并且要符合设计规定的标高。7.劳动力组织劳动力支配参见表3,可依据实际工程量、工期等状况进行调整。表3砂（碎石）垫层施工劳动力组织表序号工种数量备注1现场负责人1人施工组织协调，设备保养,人员调配2施工技术人员1人施工技术3班长1人负责班组工作4司机5人操作压路机、推土

7、机、挖掘机5普工5人协作机械铺设垫层施工中的局部平整8.主要机具设备主要施工机械设备参见表4,数量和机械型号等依据工程规模、特点等进行调整配备。表4砂（碎石）垫层施工机具设备配备表序号机械名称规格型号设备数量备注1挖掘机PC22012自卸汽车20t53推土机75KW14压路机6t10t19.质量限制9.1易出现的质量问题基底处理不到位；分层厚度、密实度的限制；材料不干净。9. 2保证措施将地基上表面的浮土和杂物清除干净，平整原有地基设置限制铺筑厚度的标记。铺筑砂石的每层厚度，一般为15cm20cm,不宜超过30cm,分层厚度可用样桩限制。大面积的砂石垫层，铺筑厚度可达35cmo对级配砂石进行技

8、术鉴定，进场应符合设计要求。10.平安措施10. 1主要平安风险分析平安风险包括各种机械设备操作平安、机械损害等方面。10. 2保证措施各种机械操作人员和车辆加强平安动态管理，必需持证上岗，不准操作与操作证不符的机械，不准将机械设备交给无证人员操作。严禁在行走机械的前后方休息，行走前必需检查四周状况确认无障碍时鸣笛操作。施工现场应设置警示标记，施工人员佩戴劳动防护用品，非施工人员禁止进入施工区域。支配专人在工地与既有道路出入口、工地内弃土运输、砂砾、碎石等材料运输的车辆行驶交通平安进行指挥。I1.环保措施11. 1施工中尽量削减对自然环境的破坏，合理规划施工便道、施工场地、固定行车路途，施工车

9、辆和施工机械按规定路途行驶，不随意碾压线路规定以外处，限制扩大人为活动范围，破坏地表植被。12. 2施工现场制定洒水防尘措施，指定专人负责及进清运废渣土及便道修理养护。13. 3自卸车后车厢增加挡板，防止掉渣。12.应用实例12.1 工程简介北京至福州高速马路温家圳至沙塘隘段4-l标段，位于江西省抚州市展平乡，起讫里程为K37+600K43+300,线路总长5.7公里，地处鄱阳湖南岸鄱阳湖平原与赣中低丘岗地过渡地带，K38+590K38+840段位地基属浅层过湿土，且该段路基填筑较高。12. 2施工状况北京至福州高速马路温家圳至沙塘隘段A41标段在施工过程中，为了保证施工质量，清表后地表50Cm厚范围实行了翻松晾晒回填碾压至原地面，然后设置50Cm砂垫层，最终正常填筑路基的处理方案。通过细致科学的管理，保证了我公司施工生产的顺当进行，项目于2004年12月通过竣工验收。14. 3工程结果评价换填砂（碎石）垫层施工适合处理范围较大、处理深度较浅的建筑物范围内的地基，法具有施工工艺简洁，施工不需特别机械，施工周期短，施工质量易于限制等特点，且其与采纳桩基础及片筏基础相比明显节约工程造价，故成懦弱地基处理常用的方法之一。12.4建设效果及施工图片图2去除软土层图3碎石铺设、碾压