大学生实习工作方面总结.docx

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1、大学生实习工作方面总结大学生实习工作方面总结篇1由于实习时间不是很长，与学生交流少，目前学生的内心世界及现有的学习状态，对我来说还是陌生的，做到真正了解学生，不是易事，有待以后去探索，总之，经过这段时间的实习，对于教师的工作已有所了解，但在一些细节问题上，还不熟悉，尚待完善。实习期间对于如何讲课，也有一些认识，主要是更加了解学生现有的认识水平，理解能力，从而能更好地把握授课的深度，一开始对授课内容的重点把握不清。另外，在授课技巧方法上也有所体现以前的认识是模糊不清的，现在看到其他老师把那些简单的学生自己能找到的知识点，由学生自己掌握，老师以提问的方式进行引导，对于较难理解的由老师以提问的方式引

2、导学生积极思考，再由老师进行分析和概括，从而深入浅出，再次，我发现初中学生的分析能力已有一定的水平。应继续发掘这方面的潜能，多多鼓励学生积极思考，大胆发言，从而训练其分析能力和表达能力，为高中阶段的更深层次的学习打好坚实的基础。存在的问题是有些的，在板书设计上有所欠缺，再者,在讲授过程中，措词用语也当谨慎。一个多月的教育实习工作已经结束，回想起实习的日子，我的体会是做老师容易，做好老师难，除了备课、上课，其余都是琐屑小事。有人说教师干的是良心话，我看有道理，做教师不需太大的办事能力，却是极其精细的话，就像艺术家对于他的作品一样要想自己的作品趋于完美，的确得花一番工夫。难得的是愿意深入学生，与学

3、生真心交流，教师和学生本来是矛盾的统一体,本身就有一种天然的障碍，学生习惯于对老师存有戒心，然而，孩子是纯洁善良的，我在路上走的时候，有认识我的，会很热心而又有些调皮地向我打招呼，他们是那样活泼和天真，然而由于学习任务重，我也能感觉到他们学得太辛苦，以至于倍感压抑，对于这一点，我感到很遗憾。以上都是我实习期间对于学生的一点粗浅认识。大学生实习工作方面总结篇2暑假第一次留在武汉进行练习，有幸可以来到公司承受了一个月的磨炼，直接深化到社会职场中，与客户面临面的接触与交流，一方面把本人所学知识与理论直接相结合，另一方面又学到了很多学校里所学不到的经历与经验，然后使本人对本人有了愈加具体的调查，由于本

4、人学的是金融进入保险有些不情愿，然则一个暑假的练习完毕，本人感觉其实如许的阅历才是本人最想要的！7月13号正式来到老总热情的招待我们，然后我就被布置到了卡单部练习，“卡单”这个概念是第一次接触，其实就是短期不测险的另一种说法，这是最先让我感觉新颖的器械。然后开端进修若何填写保单，第一天就填错了几张保单，发现本人原来是这么大意，好在公司对我们都十分宽容，让我十分打动。这时清楚了什么是宽容！接下来的几天我就不断在卡单部练习，天天要背卡单产物的信息，哪家保险公司有哪些产物，保证额度多少，合适哪些职业品种，合适那些人群，有哪些是拒保的职业一会儿记这么多器械，觉得头都有点大，然则要招待客户的话，必需要记

5、住，所以天天都通知本人要加油！这时清楚了要永远对本人有决心！在卡单最紧张的一天是第一次坐到前台正式招待客户，登帐、填票据、收费每一步都要仔细仔细，然则当天客户来的十分多，对还不纯熟的我来说，几乎有点无能为力，虽然很仔细的去做，照样出了很多错误，幸而有师傅帮助善后，才不致于有太大损失，这一天让我深入的觉得到业务纯熟的需要性和主要性!稳重的主要性从这里开端开掘！每一天都在接触着五花八门的客户，他们中的大多数都是热情而且宽容的，然则也有一些要求十分严厉甚至是苛刻的客户，他们要求特殊苛刻，一不小心就把他们的冒犯了，这些人真是让人疲于应付，然则你照样要抑制本人的心情，持续为他们耐性效劳，这种状况照样为我

6、们上了实真实在的一堂余人交流课!交流真的是一门艺术，幸而本人清楚的不是太晚！再后来到车险部进行练习，侥幸的是刚好赶上公司培训新的员工，我就跟他们一同学起了车险算费，这里的进修不像在学校里的进修一样理论性那么强，这里注重的是实践操作才能，这里面有很多都是公司的老员工经过长时间任务总结下来的经历，在实践任务中十分有效，因而觉得特殊珍贵!等我们“黄浦三期”学员卒业时，公司朱总专门给我们讲了一下昼的保险市场的开展近况及公司原则和公司的将来开展等，为我们描画了一个美妙的愿景，让我们在以后的任务中既不至于太盲目，也不至于没有动力！公司目前与中国石化协作在很多加油站点开了一些车险的直销网点，这在全国甚至全世

7、界都是一个创新，而且在公司优越的治理方法的运作下，正在有条不紊的展开，让人觉得到创新的力气！真的十分佩服老总的思想！这在我们以前接触保险的时分基本就没有想过的工作，想不到居然在市场上悄然萌生，并展示出强壮的生命力，真是震撼在以后的进修中通知本人一定要懂得活学活用，读死书，死念书竟会变得没有将来！本人活在的每一天更多的是在发现本人，加速本人的生长，然则这种磨炼也是要支付价值的，本人天天早上挤公交从武昌到汉口，下昼在从武昌到汉口，天天这么轮回！搞到本人目前看到汽车都有点晕，好在还晓得对峙!对峙去发现美妙的器械，进修有效的知识，虽然有点苦，然则痛并高兴着！在这里进修练习虽然有时本人也在埋怨，然则有两

8、点让我感应收获最多：一是干事要严谨。以前历来不晓得本人原来是这么的大意，填写报单的时分任何一个数字，任何一个汉字都不能写错，一错就得作废，而且一天要填写上百张报单，这是细心,耐性等要求就来了。更甚的时分，柜台前忽然就来一大堆业务员，各个急着出单，这是就要在保证精确的前提下，坚持有条不紊的任务形态，而且要还积极与业务员交流，让本人的立场去传染他们，而不能让他们把本人搞到手忙脚乱。第二个就是要学会对峙。就象前面说的本人天天武昌汉口两头跑，下班也很晚，一天的任务更是紧张而繁忙，认为本人会很刚强，然则照样脑海中照样不时的冲进要抛弃的念头，本人有时也在笑本人的傻，然则骨子里照样时辰的鼓舞本人去对峙，是的

9、，我对峙了下来，一同去的四个同窗中就只要我完好的依照开端的方案做了下来，这是我的收获也是我的自豪，我不逃避！经过进修与磨炼让本人认识到了学校光阴的珍贵，晓得了任务的辛劳，晓得了若何学会抑制本人，学会了若何积极的去与人打交道，若何全身心的投入到任务中，更主要的是经过不时的食物与成功让本人愈加清楚的看法到本人的优势与缺乏，可以有一个愈加明白的目的去面临将来！我想，练习的这段光阴将是我永远顾惜的珍贵阅历！大学生实习工作方面总结篇3、实习目的及意义大学理论学习已经即将走完三个学期，基础的理论知识已经有了初步的了解，然而我们对于实践的知识还有欠缺，认识实习的目的就在于通过参观和老师讲解等多种形式，建立对

10、机械制造及其自动化专业的初步认识，了解本专业在国家建设中的作用和发展前景，培养我们对本专业的热爱和兴趣，激发学习和研究的热情，为后续的专业基础课程和专业课程的学习奠定良好的基础，也为我们以后的研究和工作提前打好基础。二、实习时间20_年11月5日11月26日三、实习地点1、校区光机电实验室2、校区机械设计制造及其自动化实验室3、蓝翔高技技工学校4、第二机床厂四、实习内容1、20年11月5日上午，我们在实验楼参观了校区光机电实验室。首先，我们在多媒体教室观看了一些机械结构原理的视频，然后在老师的带领下参观了光机电实验室里的设备，同时老师对相关设备进行了讲解。实验室的设备中关于机械结构最主要的是平

11、面连杆机构。平面连杆机构是将各构件用转动副或移动副联接而成的平面机构。最简单的平面连杆机构是由四个构件组成的，简称平面四杆机构。它的应用非产广泛，而且是组成多杆机构的基础。全部用回转副组成的平面四杆机构称为钱链四杆机构，机构的固定件称为机架，与机架用回转副相连接的杆称为连架杆，不与机架直接连接的杆称为连杆。能做整周转动的连架杆称为曲柄；仅能在某一角度摆动的连架杆，称为摇杆。对于钱链四连杆机构来说，机架和连杆总是存在的，因此可按照连架杆是曲柄还是摇杆，将钱链四杆机构分为三种基本形式：曲柄摇杆机构、双曲柄机构和双摇杆机构。2、20年11月12号下午，我们乘坐校车到达校区，在西配楼参观了机械类实验室

12、。首先我们参观了地下室的多台机床，有的机床是20_年之初时进口的当时世界上最先进的机床，主要有数控机床，铳床，刨床等，而且有三轴联动,六轴联动等多种，老师还说现在的先进机床已经有九轴联动甚至更多。大型机床的转速也是越来越高，这使我们充分感受到科技发展的迅速以及我们肩负的研究更先进机床设备的重任。参观完传统加工方式的设备后，我们又参观了特种加工实验室，老师主要给我们讲解了电火花加工，同时还现场进行了演示，同学们纷纷惊叹神奇。电火花加工利用工具电极和工件电极间瞬时火花放电所产生的高温来溶蚀材料。电火花加工时，工具接负极，工件接正极，两级均浸在有一定绝缘度的流体介质（通常用煤油或矿物油）中。当液体介

13、质中的两电极接脉冲电源时，所供电能大部分转化为热能，两极之间的间隙内形成了一个瞬时的高温热源，其温度可达500（TlOooO摄氏度。由于通道截面积很小，脉冲电压加到两极之间，便将级间最近点的液体介质击穿，放电通道中的瞬时高温使材料熔化和气化。单个脉冲能使工件表面形成微小凹坑，而无数个脉冲的累加将会使工件上的高点逐渐溶蚀。随着工具电极不断地向工件作进给运动，工具电极的形状便被复制在工件上。加工过程中所产生的金属微粒，则被流动的工作液流带走。同时，总能量的一小部分也释放到工具电极上形成一定的工具损耗。电火花加工应该具备三个条件：工具电极和工件电极之间必须保持一定的间隙，必须采用脉冲电源，必须在有一

14、定绝缘性能的工作液中进行火花放电。最后由于时间关系，我们匆匆忙忙的参观了测量实验室，老师为我们简单介绍了几种先进的测量设备。一下午的参观实习就结束了。3、11月14号中午，我们乘车前往蓝翔高级技工学校,到达盼望已久的蓝翔后，同学们都异常激动，纷纷拿出手机拍照。首先蓝翔的老师给我们讲解了关于汽车的一些基础知识。世界上的车大致分为四类：欧洲车系、美洲车系、日系车、国产车。欧洲车的代表是德国车，德国车的质量好，被称作是坦克；美洲车的特点是舒适，被称作房子；而日系车的特点是省油省材，电子设备更新快，被称作玩具；国产车众所周知，质量差，被称作是积木。通过老师的介绍，我们深深的认识到了中国汽车制造业的不足

15、之处，中国的汽车制造技术亟待提高，这正是我们新一代祖国栋梁的重任。同时老师介绍到汽车的四大系统以及各个系统内具体的零件机构。随后在老师们的带领下，我们分为几个小组分别到不同的实习车间参观。由于汽车内最重要的部位就是发动机，所以蓝翔技校的同学们主要就是学习发动机的修理拆装。对于蓝翔技校的学生，我们应该向他们学习的时他们的动手能力，我们的学生主要侧重于理论研究，而他们主要在于实践,但是理论和实践是密不可分的，我们在学习理论知识的同时还应该注重实践的锻炼。之后我们还参观了蓝翔技校的其他实习车间，通过一下午的参观学习，我们对自己的专业有了更深入的理解，对未来的发展方向也有了进一步的认识。4、20_年1

16、2月6日，我们去了第二机床厂。到了_第二机床厂，我们先观看了一个简短的视频，了解了第二机床厂的历史以及生产能力，在那里我们明白了很多简单的机械加工在实践中的应用。看完视频后，我们参观了该厂的整个生产线，通过对生产线的参观，我们对于书本上的知识有了更深的理解，同时把零碎的加工装配知识整合到一起，在脑海中有了整个生产流程的印象。参观完生产线，人力资源部的工作人员就机械专业的就业方向给予了我们一些建议，并对每个方向所需要的专业技能进行了详细的解释。通过这次实践，我们对机械行业的生产流程有了大致了解，同时对自己今后的发展方向更加清晰。五、实习总结本学期共进行了四次认识实习，每一次的认识实习都给我带来不同的体验。书本上学来的东西始终只是我们脑海中自己的一种想象，但是通过认识实习之后，我们都把书本上学到的理论知识与实际的设备以及加工程序对应起来，对理论知识有了一个全新的认识，这对我们的理论学习有莫大的帮助