一种基于分区开门结构的高压开关柜设计.docx
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1、摘要:高压开关柜在电力系统发电、输电、配电、电能转换和消耗中起通断、控制或保护等作用。在现有的IokV开关柜验电中,由于验电小车重量较大,需要多人操作将验电小车放在转运车上再进行移动,操作过程中容易夹到操作人员,造成安全事故。为克服现有技术的不足,设计了一种分区开门的活门驱动结构及高压开关柜,在开合过程中速度不会过快,更加安全可靠。关键词:高压开关柜;验电小车;驱动结构0具体实施变电站是由高压开关设备、低压开关设备、配电变压器、电能计量设备等组合成紧凑的成套配电装置,用于居民小区、高新技术开发区、中小型工厂、矿山油田及有临时施工用电的场所。在配电系统中变电站用于接收和分配电能,当前城市变电站建
2、设和改造采用的新型成套设备既可用于环网配电系统,也可用于双电源或放射终端配电系统。高压开关柜在电力系统发电、输电、配电、电能转换和消耗中起通断、控制或保护等作用,主要适用于发电厂、变电站、矿山、石油化工、冶金轧钢、轻工纺织和住宅小区等各种不同场合,开关柜具有架空进出线、电缆进出线、母线联络等功能。在现有的IokV开关柜验电中,由于验电小车重量较大,需要多人操作将验电小车放在转运车上再进行移动。而现有高压开关柜的驱动结构一般为直接带动活门在轨道上移动,其开合速度较快,容易夹到操作人员。若现场工作人员误操作,将手深入开关柜内,就极易发生安全事故。1现有结构缺陷现有高压开关柜操作过程中,为保证电力网
3、安全运行、确保设备和人身安全、防止误操作,有五项防止电气误操作的内容,主要包括:(1)为防止带负荷分、合隔离开关,高压开关柜内的真空断路器小车在试验位置合闸后,小车断路器无法进入工作位置。(2)为防止带接地线合闸,高压开关柜内的接地刀在合位时,小车断路器无法合闸。(3)为防止误入带电间隔,高压开关柜内的真空断路器在合闸工作时,盘柜后门用接地刀上的机械与柜门闭锁。(4)为防止带电挂接地线,高压开关柜内的真空断路器在工作时合闸,合接地刀无法投入。(5)为防止带负荷拉刀闸,高压开关柜内的真空断路器在工作合闸运行时,无法退出小车断路器的工作位置。因此,现有开关柜结构为上下活门拐臂、中心轴、上下剪刀轴、
4、剪刀轴、支撑架、固定板、弹簧;固定板安装在高压开关柜断路器室内的左右侧板上,支撑架安装在固定板上,中心轴安装于固定板上,中心轴上套弹簧、上下活门拐臂;弹簧位于上下活门拐臂之间,上下剪刀轴安装在上下活门拐臂上。上下活门拐臂连接在上下活门连杆靠下方的一端,上下活门连杆靠上方一端对应连接上下活门板,上下活门板套在左右导杆上进行上下滑动,并由左右导杆上的定位销限制上下运动的距离,相应地就限制了上下活门拐臂间开启的角度。该结构有如下缺陷:(1)机械结构复杂,需要转运小车操作,现场操作时人员可能会误操作将手深入开关柜内,极易造成人员触电,形成安全隐患。(2)开合速度较快,容易夹到操作人员,形成安全隐患。为
5、了克服现有技术的不足,本文提出了一种分区开门的活门驱动结构及高压开关柜,在开合过程中速度不会过快,更加安全可靠。2分区开门的活门驱动结构特点2.1分区开门的活门驱动结构组成分区开门的活门驱动结构组成如图1所示。I-前盖板:2后盖板:3左支架:4右支架:5驱动轴:6伞齿轮:7左传动丝杆;8右传动丝杆:9左螺套;10右螺套:11后板体:12一上折弯部:13一下折弯部:14一上横梁套:15一左上横梁:16右上横梁:17一左下横梁:18右下横梁:19横梁导向块:20导向槽:21一左轴承座;22右轴承座:23一第一焊接件;24一第二墀接件:25一上安装段:26下安装段;27一第一连接段:28一第二连接段
6、;29一第二安装段:30左限位板:31右限位板:32一左拉伸弹能;33右拉伸弹黄:34限位槽:35第一转动槽;36一第二转动槽;37驱动轴凹口部:38一拨块:39一左限位块:40一左限Q座:41右限位块:42右限位座:43低权根便插铺:44一限位板及位结构。图1分区开门的活门驱动结构示意图2.2分区开门的活门驱动结构特点分区开门的活门驱动结构及高压开关柜整体如图2所示,该装置为一种分区开门的活门驱动结构,主要包括基座、调节支架、调节从动丝杆、驱动轴。前盖板和后盖板,前盖板和后盖板之间安装有左支架、右支架和驱动轴。盖板包括与前盖板平行的后板体,以及与前盖板通过螺钉连接的上折弯部、下折弯部,通过折
7、弯部的长度可以控制前盖板和后盖板之间的距离,该结构只需对后盖板进行折弯加工,成本较低。(2)调节支架是安装在基座上的左支架、右支架。上折弯部的上侧焊接有上横梁套,左支架包括左上横梁,右支架包括右上横梁,左上横梁和右上横梁均安装在横梁套内。左支架还包括左下横梁,右支架还包括右下横梁,左下横梁和右下横梁均安装在下折弯部中,下折弯部中还设有横梁导向块,左下横梁和右下横梁上均设有导向槽,导向槽的长度方向与左支架、右支架的移动方向相同,每个导向槽中至少安装有两个横梁导向块,横梁导向块的高度与导向槽的高度相同。左上横梁内还安装有左限位板,右上横梁内还安装有右限位板,左限位板与左上横梁的内壁之间通过左拉伸弹
8、簧连接,右限位板与右上横梁的内壁之间通过右拉伸弹簧连接;左限位板和右限位板上均设有限位槽,限位槽包括与驱动轴外径大小适配的第一转动槽和第二转动槽,第一转动槽和第二转动槽之间通过连接槽连接,连接槽的宽度小于第一转动槽和第二转动槽的内径,驱动轴上设有可以在连接槽中移动的驱动轴凹口部,高权限锁包括用于将左限位板和右限位板在驱动轴的轴向方向上拨到驱动轴凹口部处的拨块,拨块位于左限位板和右限位板之间。左支架上安装有左螺套,左螺套适配安装在左传动丝杆上,右支架上安装有右螺套,右螺套适配安装在右传动丝杆上。(3)调节从动丝杆分为左传动丝杆和右传动丝杆,一端安装在驱动主轴上,另一端用于调节支架。左传动丝杆的两
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