火电厂热控基础知识培训.docx
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1、火电厂热控基础知识培训目录1 .基础热工知识11.1. 热工仪表:11.2. 热工微机:1?锅炉燃烧控制系统及燃烧调整的原则22.1. 燃烧控制系统的基本任务22.1.1. 维持蒸汽压力稳定22.1.2. 保证燃烧过程的经济性22.1.3. 炉膛压力稳定22.2. 汽压被控对象的动态特性32.3. 燃烧控制系统组成的基本原则32.4. 燃烧控制系统的控制方案32.5. 燃烧调节系统的调整原则:42.6. 锅炉燃烧调整的原则5?100道选择题61.基础热工知识1.1.热工仪表:1.了解仪表测量的原理、种类,能清楚其工作的性质;2 .了解仪表误差产生的机理和分类,并能想出解决办法;3 .了解热电厂
2、常用仪表如:温度计、热电偶、水位计的工作原理;4 .了解热电厂仪表的相应生产标准、工作标准、国家标准、电力标准;5 .了解热工仪表故障的基础现象,能简单分析原因;6 .了解热工仪表的基本线路布置;7 .了解热工仪表常见英文字母意思,能熟练分析。1.2. 热工微机:1.掌握基础的电脑知识;2 .掌握电脑基础故障判断,能简单处理;3 .掌握电脑常见文件分布地址,能第一时间找出相应文件地址;4 .掌握设备模块上网络布置、设备分布,能根据模块故障判断影响那些设备参数;5 .掌握基础保护逻辑,能知道保护逻辑相应分布、动作、保护原理6 .掌握保护逻辑参数定值,能知道修改方法。锅炉燃烧控制系统及燃烧调整的原
3、则2. 1.燃烧控制系统的基本任务电站锅炉燃烧过程实质是将燃料化学能转变为蒸汽热能的能量形式转换过程。燃烧过程控制的根本任务是使燃烧所提供的热量适应锅炉蒸汽负荷的需要,并保证锅炉安全经济运行。3. 1.1.维持蒸汽压力稳定锅炉蒸汽压力作为表征锅炉运行状态的重要参数,不仅直接关系到锅炉设备的安全运行,而且其是否稳定反映了燃烧过程中能量供求关系。在单元机组中,锅炉蒸汽压力控制与汽机负荷控制是相互关联的,锅炉燃烧控制系统的任务是及时调整锅炉燃料量,使锅炉的能量输出与汽机为适应对外界负荷需求而需要的能量输入相适应,其标志是蒸汽压力的稳定。3.1. 2.保证燃烧过程的经济性保证燃烧过程的经济性是提高锅炉
4、效率的重要方面,它是通过维持进入炉膛的燃料量与送风量之间的最佳比值来实现,即在有足够的风量使燃料得以充分燃烧的同时,尽可能减少排烟造成的热损失。2.1.3.维持炉膛压力稳定锅炉炉膛压力是否稳定反映了燃烧过程中进入炉膛的风量与流出炉膛的烟气量之间的工质平衡关系。若送风量大于引风量,炉膛压力升高,太高的压力会造成炉膛向外喷火;反之,送风量小于引风量炉膛压力下降,过低的压力会造成漏风而降低炉膛温度,影响炉内燃烧工况,经济性下降。所以说,炉膛压力是否在允许范围内变化,关系到锅炉的安全经济运行。锅炉燃烧过程的上述三项控制任务是不可分开的,它的三个被控参数(被调量)(即蒸汽压力、过剩空气系数或最佳含氧量、
5、炉膛压力)与三个调节量(即燃料量、送风量、引风量)间存在着关联。因此燃烧控制系统内的各子系统应协调动作,共同完成其控制任务。2.2.汽压被控对象的动态特性(1)燃烧率扰动下的汽压动态特性。燃料量扰动下的汽压对象的动态响应曲线(2)汽机调门开度扰动下的汽压动态特性锅炉燃料量不变,汽机调门开度阶跃变化。2.3.燃烧控制系统组成的基本原则燃烧控制系统在外界负荷需求改变后应立即改变锅炉的燃料量,维持燃烧过程的能量平衡。然而,主蒸汽压力对燃料量的响应呈现较大的迟延和惯性,特别是采用直吹式制粉系统的燃烧过程,如何迅速改变燃烧率至关重要。(2)燃烧控制系统应能迅速发现并消除燃料量的自发扰动,维持主汽压力稳定
6、。(3)当外界负荷需要改变时,锅炉的送风量和引风量应与燃料量协调动作,使锅炉燃烧经济性指标及炉膛压力参数保持平衡,即锅炉燃烧工况的稳定。(4)对于单元制运行的锅炉允许主汽压力在一定范围内波动,特别是滑压运行时汽压变动范围更大。故,系统中有关参数应加以温度和压力的修正,以提高参数测量的精确性。2.4.燃烧控制系统的控制方案燃料一空气系统具有热量信号的燃料一空气系统具有氧量校正的燃料一空气系统引入氧量校正的作用:当煤质变化时(这种情况是经常发生的),根据氧量的多少来适当调整(校正)风量,可保持最佳风煤比例,保持炉内过剩空气稳定,保持经济燃烧。根据锅炉的燃烧特点,在高负荷时,氧量要稍低一些,而低负荷
7、时,氧量要稍高一些。2.5.燃烧调节系统的调整原则:燃烧调节器一AB燃料员送风调节器-一V送风量引风调节器-一G引风量燃烧自动调节系统的组合示意图每个调节器改变一个调节量,分别为燃料量、送风量和引风量,以主蒸汽压力(或负荷)、过量空气系数(或烟气含氧量)、炉膛负压作为被调量。三个调节器可组成不同形式的调节系统,系统中调节器的组合方式与锅炉的运行方式、燃料种类、煤粉制备系统、燃烧方式等因素密切相关。调节过程中,当汽压下降时应强化燃烧,先加大引风,再加大送风,后加大燃料(以避免炉膛正压);当汽压升高时,应减弱燃烧,先减燃料,再减送风,后减引风,并要平稳,切忌大起大落。特别是低负荷运行时更要谨慎,以
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