土石方施工方案.docx

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1、第一节工程概况1一、编制依据1二、工程简介1第二节施工组织部署3一、管理目标3二、施工组织机构3三、施工进度计划5第三节施工方法和施工工艺6一、施工准备6二、铺筑路基试验路段7三、填方路堤施工一般规定8四、填方路堤的填筑9五、填方路堤的压实10六、桥涵及其他构造物处的填筑压实11七、土方路堑开挖施工12八、路基整修14第四节质量保证措施16一、质量保证体系16二、质量管理制度20第五节安全生产保证措施22一、安全管理制度22（一）安全生产检查制度22（二）安全教育和培训制度23（三）安全交底制度24二、保证安全技术措施24（一）安全保证组织管理措施24（二）车辆、机械作业技术保证措施25（三）

2、临时用电作业保证措施26（四）深基坑开挖安全技术措施27（五）回填土工程安全技术措施28第六节文明施工保证措施29一、文明施工方案29二、文明施工措施29第七节环境保护措施30一、环境保护组织30二、环境保护施工指导原则31三、划啕耕具雨昔施31第一节工程概况一、编制依据1、深圳市石岩北环路改造工程施工图及招标文件。2、国家现行施工验收规范、标准及广东省和深圳市有关施工规定。3、根据工程特点、施工现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条件的分析。4、本企业现有的劳动力、技术、机械设备能力和施工管理经验。5、本公司质量管理体系有关文件。6、本公司创优质工程的质量手段与技术经验。7、部分涉及施工及

3、验收规范目录：城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ1-2008)砌筑砂浆配合比设计规程JGJ98-2000混凝土结构工程施工质量验收规范(GB502042002)建筑基坑工程监测技术规范(GB50497-2009)砌体工程施工质量验收规范(GB502032002)公路路基施工技术规范(JTGFIO-2006)公路桥涵施工技术规范(JTJO41-2000)砌体工程施工质量验收规范(GB50203-2002)公路工程技术标准(JTGBO1-2003)公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)公路工程石料试验规程(JTJ054-94)公路工程施工安全技术规程(JTJO76-95)二、工

4、程简介石岩北环路改造工程工程位于宝安区中部石岩街道，呈西北往东南走向，西北接松白路(现状),东南接宝石东路(现状)。石岩北环路主要承担松岗、公明方向至布吉、坂田方向的过境交通，减轻石岩街道办老城区的交通压力，目前，是石岩街道办东西方向交通主干道。由深圳市交通公用设施建设中心负责本改造工程建设管理。本标段(K0+000K2+030段)改造工程西北起于“松柏路”，东南止于“上尾路口”，全程约2.03km,为双向六车道(红线宽60m),均按城市主干道标准设计。松柏路石龙仔路段:2.5m(人行道)+1.5m(树池)+3.0m(自行车道)+4.5m(绿化带）+11.5m（机动车道）+2.0m（中央分隔带

5、）+11.5m（机动车道）+5.5m（绿化带）+3.0m（自行车道）+1.5m（树池）+2.5m（人行道）+11.om（绿化带）=60.0m.主要工程数量表:1、土方分项名称桩号范围工程量（m3）备注挖方K0+000K2+03053775.90填方K0+000K2+03010286.20三、工程地质情况现状为混凝土道路，路宽约20m,地形起伏较大，地面标高为47.83m67.38m。场地地貌单元为丘陵谷地。揭露的地层按成因时代及地基土的物理力学性质，场地地层共划分为3个岩性单元层，自上而下依次为第四系人工填土层（Qm1）、第四系坡积层（Qd1）、第四系残积层（QeI）以及燕山期花岗岩层（53（

6、l）.按各岩土层沉积时代，成因及物理力学性质进行分层，对各地层特征评述如下：1、人工填土层（QmI）人工填土（地层编号3层）:黄褐色、红褐色、灰白色，主要由粘性土、砂及少量风化碎块组成，以素填土为主，局部含有少量砖块、混凝土块等建筑垃圾，碎块含量约20%,分布不均匀，干稍湿，结构稍密。2、坡积层（Qdl）粉质粘土（地层编号层）:红褐色、灰白色，可塑，局部硬塑，岩芯呈土柱状，含有少量的中粗砂颗粒，遇水易软化，无摇振反应，干强度中等，韧性中等。3、残积层（Qel）粉质粘土（地层编号层）:系由花岗岩风化残积形成，红褐色、灰白色、黄褐色，可塑硬塑，岩芯呈土柱状，遇水易软化，残余原岩结构可见，无摇振反应

7、，干强度中等，韧性中等。四、周围环境情况、建筑物情况、地下管线情况北环路为城市主干道，道路红线宽60.0m,改造后的路面设计标高与现状道路基本一致。道路沿线有安吉尔工业园、泰科电子科技园、三丰石业公司、工厂、商铺、购物商城等较多单位，地下埋设有给水、排水、电力、通信、有线电视等市政配套管网，沿线条件较复杂。由于所属的旧城区主干道上，交通流量大，工作面狭窄，而基坑土方工程量大，以致土方开挖施工时，土方无地方可以堆放，必须边挖边运走，增加了交通的流量。而施工时，各种机械车辆也相当多，需行驶、跨越个路口；城市交通的现状必然会影响施工的进程和工程运输的安全。第二节施工组织部署一、管理目标I、质量目标：

8、挡土墙工程的质量目标为“确保合格，争创优良工程”,施工质量达到“优良”，合格率100%,优良率95%。根据工程量大小、施工条件、工程特点、资源供应情况合理组织施工，采用先进的施工工艺、配套的机械设备、严格完善的质量管理措施确保工程施工达到预计的效果。2、安全目标：施工过程中坚决实行“预防为主、安全监督为辅”力争做到“无人员伤亡，无安全事故，无质量事故”。为做到这一目标，分析各种有可能带来安全隐患的方面制定安全措施，设立安全机构，强化职工的安全意识，把不安全苗头扼杀在萌芽状态。(1)不发生人身死亡事故及重伤事故，控制负伤率不超过3%;(2)不发生一般及以上设备损坏事故；(3)不发生一般及以上火灾

9、事故；(4)不发生同等及以上责任的重大交通事故；(5)不发生环境污染事故和垮(坍)塌事故；(6)设施标准，行为规范，施工有序，环境整洁，树立安全品牌工程，创建安全文明工地。3、工期目标：土方工程计划；施工区一段2012年3月1日开工，2012年4月30日完成，总工期为60天；施工区二段2012年8月15日开工，2012年10月15日完成，总工期为60天。根据工程特征、工期要求、施工条件、采用先进配套的机械设备、合理的人员组织、先进的施工工艺确保施工的每一环节的质量和进度都能如期完成。从而保证总工期如期完成。二、施工组织机构为确保优质、高速、安全、文明地完成本工程建设，我公司本着科学管理，精干高

10、效、结构合理的原则，已选派了具有开拓进取精神、施工经验丰富、态度诚恳、勤奋实干、科学务实的工程技术人员和管理人员组建了项目管理班子和管理机构。根据本工程的特点，项目经理部具体负责本工程的施工，项目部各部门人员协助配合，以质量、安全、工期成本为中心。开展高效率的工作。1、人员投入施工负责人：谢贵全现场负责人：陈克华技术负责人：黄劲测量负责人：吴同烽试验负责人：陈镇藩安全负责人：倪荣佳质检负责人：龚文军主要施工技术管理人员表姓名职位专业证书名称证号蔡俊锐项目经理市政公用一级建造师证粤144060804667黄劲技术负责人市政公用一级建造师证粤144090913916谢贵全副经理路桥工程高级职称证1

11、.251400047黄楚芬现场工程师路桥工程中级职称证粤中0400102199980徐金祥造价工程师建筑工程造价师证及中级职称证建造02440003676/扬人职(中)20017号陈镇藩质量主任建筑工程高级职称证粤高0900101125392倪荣佳安全主任建筑工程中级职称证、安全主任证及岗位证粤中0500102278844/粤安初05-00549/粤建安C(2005)0000497陈灿伟安全员安全管理岗位证粤建安C(2008)0013386龚文军质检员路桥工程助理工程师刘宝基资料员建筑工程陈克华施工员路桥工程吴同烽测量员建筑工程周振华测量员建筑工程林瑞平电r.2、机械投入计划进场挖掘机4台，推

12、土机1台，压路机2台，自卸车10辆，蛙式打夯机1台，根据工作进展的情况下，须要增加车辆时即可增加车辆，确保完成施工计划。(见施工机械设备表)拟投入主要机械机机械名称规格型号额定功率(kW)或容量(m)或吨位(t)数量(台)新旧程预计进场小其中计拥有新购租赁度(%)时间推土机宜工T140T1401IP11开工挖掘机小松PC300-51.3m2290开工小松PClOo1.Om22S5开工YZ20国内组装激振力394kN1195开工蛙式打夯机HW603kW180开工自卸车CQ33018t5590开工ZY240H205590开工三、施工进度计划（一）施工段面划分各施工区段划分：施工区一段1:K1+50

13、0-K2+030;施工区一段2:Kl+100-K1+500;施工区一段3:KO+600-Kl+100;施工区一段4:K0+600-K1+100;施工区二段1：K1+500-K2+030;施工区二段2:Kl+100-K1+500;施工区二段3:KO+600-KI+100;施工区二段4:K0+600-K1+100;（二）总体施工顺序由于土石方工程涉及围墙拆迁、管线迁移保护等较多影响，工期较紧，施工中必须进行科学的组织，严格的管理，周密的安排，协调好各方关系，以实现即定的总体目标,施工部署的原则是着眼于从全局，立足于统筹安排，注重整体效果，分阶段，突出重点，明确目标，进行控制管理。（三）施工进度计划

14、1、施工区一段2:Kl+100Kl+500、施工区一段3:K0+600-K1+100施工区一段4:KO+600-KI+100、施工区二段2:Kl+100-Kl+500施工区二段3:K0+600-Kl+100施工区二段4:K0+600-K1+100施工时间：2012年3月1日至4月30日2、施工区二段l:Kl+500-K2+030;施工区一段1:K1+500-K2+030;施工时间：2012年8月15日至10月15日第三节施工方法和施工工艺一、施工准备1、施工测量路基施工前首先组织测绘、技术人员作好本合同段全部线路的复测工作。内容包括恢复中线，复测中桩高程，复测与增设水准点，横断面检查与补测。全部复测资料整理校核无误后，送工程部存档，并将复测结果报呈送监理组评定。1）恢复中线：使用全站仪，利用坐标法将线路中桩中心桩恢复到地面上；道路中心线直线部分每20m设一个桩，每100m设一个永久性固定桩，曲线部分除20m设一整里程桩外，曲线的起