沿大别山高速豫南服务区分布式光伏发电应用研究.docx
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1、摘要:高速公路服务区的场地资源循环利用是绿色集约的一种有效形式,充分利用服务区空间功能做好分布式太阳能光伏,可较好地建立节能减排的并网发电系统。分布式光伏发电产业是可再生能源的重要组成部分,本文研窕了豫南服务区分布式光伏发电产业的创新应用,积极跟踪新技术发展,提出用清洁能源替代传统能源降低碳排放量,在高速公路全生命周期内持续降低交通运输装备能源消耗和碳排放强度,营造良好的生态运行环境。1沿大别山高速公路豫南服务区光伏发电系统建设情况1.1 清洁能源的需求目前,能源利用大多借助传统的化石燃料,如煤炭开采率高达近70%,非化石能源仅占约10%,在化石能源利用与能源转化过程中产生了较大的污染,对环境
2、造成了破坏。在可持续发展理念的前提下进行能源革命,改变能源结构,降低环境污染和生态环境破坏,需要从当下的高碳发展模式向未来的低碳发展模式转变,开发清洁低碳新能源来保证能源供应安全,是解决传统能源数量有限、环境影响大、非化石能源占比低的必要措施。同时,落实国家能源生产和消费革命行动方案(2030)要求,以清洁能源开发为手段的能源革命也是推动绿色交通发展的着力点。1.2 服务区低碳建设要求近年来交通行业对服务区的建设提出了更高的要求,2014年的关于进一步提升高速公路服务区服务质量的意见就提出了加强绿色服务区建设的要求,关于实施绿色公路建设的指导意见将推进绿色服务区建设列为五大专项行动之一,要求推
3、行服务区污水处理、建筑节能、清洁能源、垃圾处理等新技术应太阳能是一种清洁、高效的能源,充分利用太阳能对节能降碳有着重要意义。光伏发电是利用光伏电池的光伏效应将太阳光的光能直接转换为电能的一种可再生、无污染的发电方式;其能源质量高、安全可靠、无噪声危害、无污染排放;不受资源分布地域的限制,可利用建筑屋面的优势;无须消耗燃料和架设输电线路即可实现就地发电供电;具有建设周期短、获取能源花费的时间短等优点。并且根据国家能源局发布的我国太阳能资源分布表(表1),河南属于太阳能资源较丰富区域,适宜建设光伏发电站。高速服务区、收费站等场站,位置分散、面积较大,适合设置分布式光伏发电系统。表1全国太阳辐射总量
4、等级和区域分布630017SO约200富帝5(M0-63001400-I750的MoH44020037HO-5(MO内拿打:潜第Ik以西.KUR.AMIarE以内犬”分西蠹”卡口四大部分选乂、就东秘边助t.Fl川Ila部分JtK大非.内簟古济靖北以兴大江河邨.林内第,江宁西他、X北大郁、北泉.A津.山东东部.山西大富,陕州北鄢宇JlUm7ig114(xs.Ra东您边缘.内9474东,N川中西邨.云南大.海南内tAS0%WJt.XE大Mk巾弊中余.Irr中东修山东中凭山BM、段内中*S.RJK中愚、公州朱郡边足.寅利*窥、霸南大郡.霸北大第.广角,广东、福建、江西、安,江各、河南或川东邮.庆太1
5、050的20Z3JIt州中北师.!北Ilsi麒西.hZJt%13光伏发电建设模式沿大别山高速公路鸡公山至商城段项目(以下简称项目)是全省高速公路“13445第一批切块项目,路线全长123.32公里,是首次贯通河南、湖北、安徽三省边界线的交通要道,对积极推进鄂豫皖大别山区交通一体化战略构想、促进大别山革命老区经济社会发展和旅游资源开发、巩固大别山区脱贫攻坚成果、实现区域协同发展等方面具有重要意义。项目针对上述工程特点,全面贯彻交通运输部关于实施绿色公路建设的指导意见,以“创新引领、绿色集约为主线,执行“策划阶段倒序思考、实施阶段正序优化的总体思路,将节能降耗、资源节约、环境友好、畅通耐久的绿色公
6、路建设理念贯穿到沿大别山高速公路鸡公山至商城段的设计、施工、运营管理的全寿命周期,围绕不同实施阶段的绿色目标,开展光伏发电、储能和电动汽车充电一体化系统设计建设,实现项目绿色公路建设总体目标。图1豫南(汤泉池)服务区效果图豫南服务区光伏发电系统设计2.1 设计理念(1)创新引领创新是公路发展的强大驱动力,项目把创新贯穿到公路建设的各环节,打造创新引领的科技之路。针对分布式光伏应用(铺设光伏发电板、充电桩或充电站建设、分布式储能系统)在项目上综合应用面临的一系列问题,通过有针对性的科技攻关、现有科技成果消化吸收再创新以及成熟技术的推广应用,保障施工安全,保证工程质量,提升工程科技创新水平。(2)
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