沉降观测施工方案模板.docx

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1、沉降观测施工方案沪宁城际铁路工程站前I标项目部沉降观测施工方案编制：复核：审核：审批：中铁四局沪宁城际铁路工程站前I标项目部一队二。八年十一月目录1 ,编制依据错误!未定义书签。2 .工程概况错误!未定义书签。3 .沉降监测工艺简介错误!未定义书签。4 ,沉降监测工艺流程错误!未定义书签。5 .监测断面的设置错误!未定义书签。5.1 路基工程错误!未定义书签。5.2 桥涵工程错误!未定义书签。5.3 过渡段工程错误!未定义书签。6 ,沉降监测错误!未定义书签。6.1 一般要求错误!未定义书签。6.2 观测水准基点、工作基点的布设错误!未定义书签。6.3 沉降变形观测主要技术要求错误!未定义书签

2、。6.4 各种地段沉降变形观测错误!未定义书签。6.5 沉降变形测量精度要求错误!未定义书签。6.6 沉降观测的频次错误!未定义书签。6.7 观测点的保护错误!未定义书签。7 .测量观测资料整理及提交资料错误!未定义书签。7.1 一般要求错误!未定义书签。7.2 资料整理错误!未定义书签。7.3 提交资料错误!未定义书签。沉降观测施工方案1 .编制依据(1)客运专线铁路无碓轨道铺设条件评估技术指南铁建设口158号(2)客运专线无碓轨道铁路工程测量暂行规定铁建设189号(3)新建铁路工程测量规范(TB1010199)(4)国家一、二等水准测量规范(GB1289791)(5)京沪高速铁路工程设计文

3、件(6)京沪高速铁路线下工程沉降变形观测及评估实施细则10月2 .工程概况中铁四局承建沪宁城际铁路工程站前第一标段，正线里程DKO+000DK43+500段，共分八个队。其中第一项目队全长15.37km,包括正线DK0+463.18DK6+618.23段7.08km、动车走行线DCDK()()OO-DCGDK1+898.87段1.899km、跨线车联络线下行线(单线)N1.XDKO+000N1.XDK2+400.996段2.4km、上行线(单线)N1.SDKO+000N1.SDK3+349.995段3.35km、动走线存车场DCGDK()+000DCGDK()+641段0.641km。管段内主

4、要工程量为特大桥5602.89m4座、大桥174.81ml座、中桥441.04m8座、框架涵13座，路基填方62.97万m3、路基挖方75.23万m3O桥梁总长：6.22km,路基：8.84km,改路：约2.1公里。3 .沉降监测工艺简介沪宁高速铁路无做轨道对路基、桥涵、隧道等线下工程的工后沉降要求严格、标准高，设计中对土质路基、桥梁墩台基础等均进行了沉降变形计算，采取了相应的设计措施。而影响沉降计算的因素较多，沉降计算的精度不足以控制无碓轨道工后沉降。施工期必须按设计要求进行系统的沉降变形动态观测。经过对沉降观测数据系统综合分析评估，验证或调整设计措施，使路基、桥涵、隧道工程达到规定的变形控

5、制要求。分析、推算出最终沉降量和工后沉降，合理确定无碓轨道开始铺设时间，确保京沪高速铁路无碓轨道结构铺设质量。4 .沉降监测工艺流程监测元器件的埋设T仔测观测资料整0（据分析f5 .监测断面的设置5.1 路基工程路基沉降观测应以路基面沉降和地基沉降观测为主。5.1.1观测断面按照设计要求设置，同时满足以下要求：沿线路方向的间距一般不大于50m；地势平坦且地基条件均匀良好的路堑、填方高度小于5m且地基条件均匀良好的路堤可放宽到100m。对地形、地质条件变化较大地段应加密断面，一般间距不大于25m,在变化点附近设置观测断面，以确保能够反映真实差异沉降。一个沉降观测单元设置不少于2个观测断面。对地形

6、横向坡度大于1:5或地层横向厚度变化的地段应布设不少于1个横向观测断面。5.1.2 观测点按照设计要求设置，同时满足以下要求：观测点应设在同一横断面上，这样有利于测点看护，便于集中观测，统一观测频率，更重要的是便于各观测项目数据的综合分析。一般路堤地段观测断面包括沉降观测桩和沉降板，沉降观测桩每断面设置3个，布置于双线路基中心及左右线中心量测各2m处：沉降板每断面设置一个，布置于双线路基中心。软土、松软土路堤地段观测断面一般包括剖面沉降管、沉降观测桩、沉降板和位移观测桩。沉降观测桩每断面设置3个，布置于双线路基中心及两侧各2m处，沉降板位于双线路基中心，位移观测桩边桩分别位于两侧坡脚外2m、I

7、Om处，并与沉降观测桩及沉降板位于同一断面上，剖面沉降管位于基底。5.1.3 沉降板按照设计要求设置，同时满足以下要求：对路堤填高小于3m且压缩层厚度小于5m地段，设置断面间距为200m；对压缩层厚度大于20m地段，设置断面间距为50m；其余情况根据具体情况，设置断面间距为50100m;地面横坡或压缩层底横坡大于1:5时，横断面布置两处沉降板，一处位于路基中心，另一处根据地形地质情况布置。5.1.4 预压地段，预压期在基床底层顶面临时布置沉降板，位移观测以及基底沉降观测布置与无预压段完全一致，预压土方卸除时临时沉降板随之拆除，基床表层施工后，于路基面上设置正式沉降观测桩。路堑地段观测断面分别位

8、于路基中心，左右中心线以外2m的路基面处各设1根沉降观测桩，观测路基面的沉降。深厚层地感需分层沉降监测：深厚层第四系土层地段、软土地段的桥路过度段及不同地层结构附近设置。采用激动钻孔引孔埋设PVC管和冗降磁环，利用电磁式深层沉降仪进行观测。分层设置，厚度大F3m时，每3m增设一组，地层界面和加固地面设置磁环。具体布置断面和布置位置按设计文件要求执行。路堤基底设置剖面沉译管进行全断面沉降观测时，严格按照设计文件要求执行。5.1.5测点及观测元器件的埋设位置应符合设计要求，且标设准确、埋设稳定。观测期间应对观测点采取有效的保护措施，防止施工机械的碰撞，人为因素的破坏，务必使观测工作能善始善终，取得

9、满意成果。5.1.6监测元件的选取和埋设5.1.6.1 监测元件的选取元件的选取严格按照设计文件要求执行，对于剖面沉降管、单点沉降计等电测元件及检测仪器的选配，应选用高灵敏度、高精度、高可靠性及稳定性好的仪器；仪器企业厂家应具有相应的生产许可证、计量器具许可证和质量等证明文件，并具有良好的工程应用业绩和信誉评价。51.6.2监测元件的埋设沉降观测桩沉降观测桩选用20mm不锈钢筋，顶部磨圆，底部焊接玩够，待基床表层级配碎石施工完成后，在观测断面经过测量埋置在设计位置，埋置深度不小于0.3m,桩周围0.15m范围用C15混凝土浇筑固定，完成埋设后测量桩顶标高作为初始读数。见附图县床底反无压蜡县沉降

10、监测剖面元件布置示意图（I）-I型）,三-A三沉降板路堤基底沉降监测压幅更彩层单点沉降计每24钥面设1处改良I1.填上沉降Jft测路基沉降观测桩埋设图:沉降板：由钢底板、金属测杆（20mm镀锌铁管）及保护套管（49mmPVC管）组成，钢筋混凝土底板尺寸为50CmX50cm,厚3cm；具体按设计图样焊接组装。采用水平仪按国家二等精密水准测量方法测量沉降板标高变化。沉降板应埋入褥垫层顶部嵌入IOcm,采用中粗砂回填密实，再套上保护套管，保护套管略低于沉降板测杆，上口加率封住管口，并在其周围填筑相应填料稳定保护套管，完成沉降板的埋设工作。测量埋设就位的沉降板测杆杆顶标高作为初始读数，随着路基填筑施工

11、逐渐接高沉降板测杆和保护套管，每次接K高度以0.5m为宜，接长前后测量杆顶标高变化量确定接高量。U附图单点沉降计：单点沉降计是一种埋入式电感调频类智能型位移传感器，由电测位移传感器、测杆、锚头、锚板及金属软管和塑料波纹管等组成。采用钻孔引孔埋设，钻孔孔径中108或127,钻孔垂直，孔深应达到硬质稳定层（最好为基岩），孔口应平整密实。观测路堑换填基底沉降或隆起变形埋设在换填基底面，表面应平整密实；观测路基本体变形按设计断面图埋设。【一之TI：阳胃粗运：N一用d力士假年3-33&文含义毋；d一口则小干；与一窥士冬七京卡竽侬；O-iW；7导走&；8一回士列二t:9一冰:心田Z/田次IF奉彳义声啥万畲

12、三ls00QgsKpiir三os-O三i三(ltoisitEgi三q剖面沉降管：采用专用塑料硬管，其抗弯刚度应适应被测土体的竖向位移要求，管端接口密合。剖面沉降测量是将剖面沉降仪探头预埋在剖面沉降管槽内，按一定间距依次读数，起始端管口标高进行测量，再经过数据处理计算求出不同位置处地基的沉降量。剖面沉降管在褥垫层顶面开槽埋设，槽底中粗砂找平，表面回填20cm中粗砂并与褥垫层相平，两端部应进行有效保护。5.2桥涵工程根据总指要求，每个墩台均设置承台观测标和墩身观加标。521观测标的设置:承台设置两个观测标，设置于地层承台左侧小里程角上和右侧大里程角上。承台观测标为临时观测标，当墩身观测标E常使用后

13、，承台观测标随基坑回填将不再使用，墩身观测标设篁于墩桥台观测标设置在台顶，测点数量不少于4处，分别设在台帽两侧及背墙两侧(横桥向)。梁体观测标：批量生产的预制梁每3()孔选择一孔设置观测标，当实测弹性上拱度大于设计值的梁，前后未观测的梁应补充观测标，逐孔进行观测；其余现浇梁逐孔设置观测标。移动模架施工的梁，对前6孔进行重点观测，以验证支架预设拱度的精度。验证达到设计要求后，可每10孔选择一孔设置观测标，当实测弹性上拱度大于设计值时，前后未观测的梁应补充观测标，逐孔进行观测。具体布置见下图:涵洞观测标在涵洞进出口两侧的边墙上和涵洞中心分别设-H加置，每座涵测点数量和包号涵洞填土后边墙见测心移动画

14、帽石上，位于陨行两侧位置;55K5.2.2监测元件的选取和埋设5.2.2.1 监测元件的选取元件的选取严格按照设计文件要求执行。52.2.2监测元件的埋设承台、桥台、梁体、涵洞观测标选用中20mm钢筋，顶；圆并刻Iffl十字线，埋置深度不小于0.1m,高出埋设表面3mm面做好防锈处理。完成埋设后测量桩顶标高作为初始读数。然身观测标采用带套筒的14mm不锈钢螺栓焊接钢板埋入墩身混凝土中O具体见下图:2O隼冈弟J隽1./牛苗时石少海承台观测标12020墩身观测标5.3过渡段工程桥涵两端的过渡段、路隧过渡段及堑堤过渡段需要进行沉降观测5.3.1 观测断面设置不同结构物起点处、距离起点510m、203

15、0m处分别设置观测断面。每个横向结构物每侧各设置一个观测断面，沿涵洞轴线设路基观测断面，观测断面观测点的设置同路堤要求。路堤和路堑分界处设置观测断面，观测点设置同路堤要求。横向结构物顶面埋设剖面沉降管，设置同路堤要求。5.3.2 过渡段观测点的埋设参照路堤的要求进行。1.1.1 .沉降监测6.1 一般要求6.1.1 沉降变形观测根据客运专线铁路无喳轨道铺设条件评估技术指南、客运专线无殖轨道铁路工程测量暂行规定的要求，沉降变形观测网按三等变形测量等级技术要求建立，沉降变形观测点的水准测量采用三等变形观测测量技术要求。6.1.2 建立沉降变形观测网，布设水准基点和工作基点。高程应采用施工高程控制网系统并与施工高程控制网联测。全线二等水准测量贯通后，将沉降变形观测网与二等水准点联测，统一归化为二等水准