汽车芯片检测认证体系技术白皮书(2024).docx
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1、aisnoooocIlJOOl汽车芯片产业总体情况汽车芯片标准检测认证体系现状汽车芯片检测认证发展趋势汽车芯片标准检测认证主要问题及建议中国赛迪汽车芯片测评能力目录010203aisnoooocIlJOOl汽车芯片产业总体情况汽车芯片标准检测认证体系现状汽车芯片检测认证发展趋势汽车芯片标准检测认证主要问题及建议中国赛迪汽车芯片测评能力目录010203 据中国汽车工业协会发布的数据显示,2023年中国汽车出口491万辆,首次超越日本,位居全球第一。 2023年我国汽车产销量首次双双突破3000万辆,分别为3016.1万辆和3009.4万辆,同比分别增长11.6%和12%,其中,出口491万辆,同
2、比增长58% 2023年新能源汽车持续快速增长,新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆,同比分别增长35.8%和37.9%,市场占有率达到31.6%,高于上年同期5.9个百分点。3;喘;不同类型汽车的对比表传统燃油车电动汽车智能汽车性能指标石油/马力电/动力数据/算力时间节点1886-20102010-20212021-核心竞争要素/造型与工程设计/动力总成/底盘,电子电气架构池机控电电电/智能座舱、自动驾驶/芯片、传感器等硬件/算法、OS等硬件/服务汽车智能终端将成为智能时代的神经末梢,汽车芯片是助力汽车步入智能时代的核心。汽车智能化+电动化带动汽车半导体含量持续提升,其中智能
3、化带动更高的半导体含量提升。 电动车半导体含量约为燃油车的两倍,智能车的半导体含量是传统汽车的N倍,新能源汽车开启半导体行业新一轮成长趋势。 传统燃油车所需汽车芯片数量为600-700颗,电动车所需的汽车芯片数量将提升至1600颗/辆,而更高级的智能汽车对芯片的需求量将有望提升至3000颗/辆。OloO10OOIOlo设计工具 汽车芯片的检测和认证是芯片产品进入汽车应用前的必要过程。 汽车企业与芯片制造商需要统一的标准来保证所接收的芯片的质量。 芯片制造商需要遵循一定的标准进行芯片产品的生产。EDA技术商芯片IP商设备厂原材料/晶圆厂共同发展形成了一套现行的汽车芯片标准体系。 国际汽车芯片标准
4、可按照产品检测要求进行分类。聚焦在汽车芯片的安全性、可靠性和一致性的三个方面,这些车规级标准中最主要的是AEC-Q系列标准、ISo26262、IATF16949等标准。AEC-Q系列是基础性车规标准,通常是芯片上车应用的准入门槛。ISO26262和ASl1.等级是否需要进行检测,取决于芯片是否具有功能安全需求。IATF16949芯片制造产线车规级认证标准,涉及车规级芯片制造的产线需要通过此标准认证。多种汽车芯片标准共同作用,构成了当前的汽车芯片检测认证标准体系,为芯片上车应用树立了较高的行业门槛。1. IATF16949标准认证:封测环节2. ISO26262标准认证:封测厂3. AEC-Q系
5、列:量产过程的电参数筛选及可靠性检测国际汽车芯片标准在不同产业链环节的作用O1. ISO26262标准:建立基于功能安全的设计流程2. ISO26262安全等级:导入相关功能安全的EDA工具,评估符合ISO26262安全等级要求的集成电路IP核和标准单元库3. AEC-Q系列:为提升芯片可靠性(DFR),根据AEC-Q等规范,在早期开展相关失效模型设计分析等工作1. IATF16949标准认证:芯片制造产线2. ISO26262安全等级:芯片制造产线3. AEC-Q系列:在制造过程中,确保过程方法符合AEC-Q标准中相关测试组的要求并获得相应数据。10101010AIO我国汽车芯片检测认证标准
6、自主制定目前尚处于起步阶段。国内现有的标淮底系主要以引用并转化国外标准为主,目前的团标则主要瞄准新兴领域。要求标准名称相应国际标准要求标准名称相应国际标准功能安全GB/T34590-2017道路车辆一功能安全ISO26262T/CSAE228-2021纯电动乘用车通讯芯片整车环境舱试验方法/T/CSAE223-2021纯电动乘用车控制芯片功能安全要求及9c测试方法is026262rerooono产处由尚釜田i生ilkti蚣左送昭小哙*注4/T/CSAE224-2021纯电动乘用车通讯芯片功能安全要求及测试方法ISO26262可靠性T/CSAE230-2021纯电动乘用车通讯芯片整车道路试验方法
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- 汽车 芯片 检测 认证 体系 技术 白皮书 2024
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