0#块托架技术交底.docx
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1、技术交底记录编号:工程名称涧口河特大桥交底日期2010-6-4施工单位中交一公局分项工程名称上部构造(0#块)交底提要0#块托架设计及安装交底内容:0#块托架设计及安装一、工程概述宝汉高速马路涧口河特大桥全长1118m,按双向四车道设计,分左右幅,桥面宽度26m,其中主桥为85+4*160+85连续刚构桥,两侧引桥为4*30+3*30+3*30预制箱梁。起始里程为K78+275K79+393,上部主要工程内容包括85+4*160+85变截面连续箱梁,主桥箱梁采纳单箱单室断面,根部梁高9.5m,跨中梁高3.5%梁底曲线按二次抛物线改变设置,梁高的曲线方程为H=3.5+6.OX273.()2桥面横
2、坡2%由腹板高差形成,箱梁底横向保持水平。箱梁顶板宽度12.9m,底板宽度7m,最大悬臂节段长度4.5m,悬臂梁根部底板厚130cm,端部底板厚32cm,腹板厚度由80Cnl渐变到50cm,箱梁内顶板厚度30cm,桥墩顶部范围内箱梁顶板厚0.5米,底板厚1.3米,腹板厚0.8米,桥墩顶部箱梁内设4道横隔板。主桥箱梁除墩顶块件外,各单“T”箱梁均采纳悬臂浇筑法施工,分19对梁段,即5*3.0+6*3.5+8*4.5米进行对称悬臂浇筑。桥墩墩顶块件长14米,中孔合拢段长2米,边孔现浇段长3.9米,边孔合拢段长2米,梁端悬臂浇筑最大块件重量1800KN,自重按1080KN考虑,中孔合拢段吊架重量限制
3、在200KN以内。涧口河特大桥主梁采三向预应力体系,纵、横向预应力采纳单根直径d=15.2mm钢较线,竖向预应力采纳直径d=32mm精扎螺纹钢筋及相应的锚固体系,管道成孔采纳塑料水纹管。二、施工方案2.1、 总体施工方案涧口河特大桥梁体设计为85+4*160+85m的预应力变截面连续箱梁,设计采纳三向预应力体系。箱梁施工时0#,1#梁段采纳托架施工,边跨现浇段为22#块采纳托架现浇施工、21#块为边跨合拢段采纳焊接劲性骨架施工,2#20#梁段采纳20套悬臂施工。施工方向从8#墩至12#墩起先按设计梁段长度对称进行施工,先合拢中跨再合拢边跨的依次进行。为防止支架和0#块托架沉降或刚度不够,托架必
4、需进行预压以消退非弹性变形测出弹性变形,预压量不少于梁体重量(包括睑自重、模型、施工荷载)的120%,运用前必需进行强度检验,荷载重量为舲自重、模型重量以及施工荷载。施工每一段都是一次浇注成型,灌注后夏季必需进行喷淋养生,达到设计要求强度和龄期后施加预应力并压浆后方可前移。2.2、 0#、1#块托架设计及加工(1)托架总体设计依据本桥结构特点,0#、1#块托架分为两墩柱间部分和两悬臂端部分以及两墩侧面部分,因此托架的设计依据三部分受力不同的特点,分别设计。详细如下。墩柱间:0#、1#块墩柱间托架采纳预埋牛腿的方法。在墩柱宽7m的面上预埋尺寸为45*50*2Cm钢板,每个面上预埋4个,间距为2.
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