客专TJ1标XXX特大桥工程实施性施工组织设计.doc
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1、新建铁路XXX至XXX客运专线XXX特大桥实施性施工组织设计1、 编制依据及编制范围1.1、 编制依据(1)新建铁路至XXX铁路客运专线施工设计文件;(2)哈大铁路客运专线公司筹备组指导性施工组织设计,以及哈大客专TJ-1标实施性施组;(3)XXX特大桥所处位置现场施工调查的相关资料;(4)现行的国家有关方针政策,以及国家和铁道部有关规范、验标及施工指南等;(5) 国家、行业、地方有关职业健康安全的要求。1.2、编制范围新建铁路至XXX客运专线XXX特大桥;起讫里程为DK180+408.20DK184+502.04,线路正线全长4.09384公里。2、 工程概述2.1、工程概况XXX特大桥中心
2、里程DK182+455.12,桥梁全长4093.84m。位于XXX市XXX开发区沙岗镇境内。下部结构:全桥均采用圆端形实体桥墩。桥台为一字台,墩台基础除0号台、1号墩采用明挖基础外其余均采用钻孔灌注桩基础,桩基深10m至41 m,桩径采用1.0m 或1.25m;0号台、1号墩基础施工后采用C15砼回填基坑至岩面。上部结构:孔跨布置为32m 双线简支箱梁。2.2、主要技术标准铁路等级:客运专线正线数目:双线速度目标值:开通速度200km/h,基础设施350km/h最小曲线半径:7000m限制坡度:一般地段20,困难地段25正线线间距:5m到发线有效长度:650m牵引种类:电力机车类型:动车组列车
3、运行控制方式:自动控制调度指挥方式:综合调度2.3、自然地理特征本段沿线经过地区为冲洪积平原,地形平坦开阔,局部地段地势稍高。耕地、居民住房较多。2.3.1、工程地质本桥段内主要以粘土、粉质粘土、大理岩、千枚岩为主。冬季土壤最大冻结深度1.06m,DK180+408.20DK181+620段场地类别为类;DK181+620DK182+380段场地类别为类;DK182+380DK184+502.04段场地类别为类;反应谱特征周期根据场地类别、类,分别为Tg=0.25s、0.35g、0.45g。2.3.2、水文地质沿线地下水主要为第四系孔隙水、基岩裂隙水、岩溶水,其补给来源主要是大气降水以及河流的
4、侧向补给,埋藏条件随地貌单元不同而变化。地下水一般埋藏深度为1.025.0m。本桥地段地表水和地下水水质良好,对混凝土均无侵蚀性。2.3.3、气象沿线气候属中温带亚湿润季风气候。沿线主要气象要素统计资料:年平均气温8.910.9,年平均相对湿度5664%最冷月平均气温-3.9-11.3,极端最低气温-18.8-33.1极端最高气温35.036.7,主要风向N、SSW年平均降水量591.5674.7mm,年平均蒸发量1506.91985.6mm最大风速12.735.6m/s,土壤最大冻结深度1.06m。2.3.4、地震动参数根据中国地震动参数区划图(GB18306-2001),结合线路沿线工程地
5、质条件,沿线地区地震动峰值加速度0.15g,地震基本烈度度。2.4、施工条件 本段地区干线公路主要有:202国道、沈大高速公路纵贯南北,与沈大铁路并行,范围段公路线路较多。乡村道路为泥结碎石、沥青或混凝土路面,但是路面窄,且沥青或混凝土路面薄,不能满足重车通行。2.5、项目主要特点受季节性气候的影响,有效施工期短。本线地处东北寒冷地区,本标段冬期为3个月,有效施工期短。工程任务与施工工期短的矛盾突出。为满足工期要求,应对各专业工程进行周密组织、合理安排、协调施工,确保工期目标,必要时要考虑到冬季施工。征地拆迁工作时间紧、数量多,实施难度大。征地拆迁工作,当地政府负责投资、实施,牵涉面广、拆迁量
6、大,现该桥范围内拆迁房屋约50多户。抓好落实,确保拆迁工作顺利进行,工程按计划开工是实现总体工期目标的关键。2.6、主要工程数量XXX特大桥下部结构主要工程数量表工 程 项 目单 位数 量挖基土石方m375290基础C25砼m38991基础C30砼m339753.3钻孔桩1.0mm/根29084.5/996钻孔桩1.25mm/根1875.5/48墩台C30砼m311778钢筋t32543、总体施工组织安排3.1、总体目标3.1.1、质量目标主体工程零缺陷,单位工程一次验收合格率100%;确保工程设计使用寿命。有效控制工后沉降、差异沉降及结构变形,确保设计开通速度,一次开通成功。3.1.2、安全
7、目标杜绝既有线行车险性及以上事故;杜绝责任职工死亡事故;杜绝责任重大火灾、爆炸事故;杜绝锅炉压力容器爆炸事故。3.1.3、工期目标2007年11月1日开工,2009年5月31日竣工,总工期19个自然月。3.1.4、环保、水保目标努力把工程施工对环境的不利影响减至最低限度,确保铁路沿线景观不受破坏,地表水和地下水水质不受污染,植被有效保护。3.1.5、文明施工目标创建省部级文明工地。3.2、组织机构 根据现场实际情况,在项目部的领导下组建第三作业队,其XXX特大桥施工组织机构详见下页施工组织机构图。3.3、施工队伍及劳动力安排XXX特大桥施工按照流水法交叉施工进行组织。根据本桥工程特点,拟将桥梁
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