安庆长江公路大桥引桥施工工程设计文字说明.doc

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1、表1 施工组织设计文字说明第一章 总则1.1 编制依据、编制范围和原则1.1.1 编制依据1、某某省某某公路大桥引桥施工招标文件及第1、2号补遗书。2、投标前现场调查所得的有关资料。3、招标文件规定的公路工程施工技术规范等。4、交通部颁发的公路工程国内招标文件范本（1999年版）。5、本单位的技术水平、机械设备能力和我单位施工同类工程的经验。1.1.2 编制范围某某公路大桥引桥施工工程。起点桩号为K16+322.5，终点桩号为K17+327.5，标段总长度为1005m。主要包括引线桥第一至五联的基础、墩身及预应力混凝土连续箱梁及桥面系施工。1.1.3 编制原则总的原则是施工组织设计要满足招标文

2、件要求和符合现场实际施工需要，确保工程安全、优质、按时完成。1、服从甲方、遵守设计的原则。严格执行和遵守招标人提供的招标文件、答疑资料、会议纪要和补遗书，并且满足施工现场的需要。严格按设计要求进行施工。2、确保工期的原则。严格遵守招标文件所规定的工程施工工期，根据本合同段公路工程的特点和要求，在保证质量、安全可靠的前提下按轻重缓急、合理地安排施工程序与顺序，优化资源配置，分期分批组织施工，各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序地进行，施工进度安排时充分考虑气候、季节（冬、雨季）对施工的影响，确保施工工期并力争提前完成。3、质量第一的原则。确立质量目标、制定创优计划、严格按

3、照质量体系运作，以工作质量确保每道工序、每项工程的工程质量。4、安全第一、预防为主的原则。确立安全工作目标、完善规章制度、层层签订安全生产责任状，强化安全教育和狠抓现场各项制度、措施的落实，确保安全生产目标的实现。5、科学管理的原则。从实际出发，运用网络计划流水作业法，合理安排施工的程序和顺序，做到布局合理、突出重点、全面展开；正确选用施工方法、科学组织、均衡生产。在实事求是的基础上，力求施工方法技术先进、经济适用，施工组织科学合理；在确保工程质量标准的前提下，积极采用新技术、新工艺、新设备、新材料和新方法。作好人力、物力、机械综合调配，组织均衡生产，降低工程成本。6、文明施工的原则。坚持自始

4、至终对施工现场的全过程进行严密监控，以科学的方法实行动态管理，并按动、静结合的方法精心布置和规划施工现场，合理安排施工便道，充分利用当地资源，节约施工临时用地，少占农田及耕地，保护周围环境，不破坏植被。严格施工管理，开展文明施工活动，做到文明施工，争创标准化施工现场。7、保护环境的原则。根据安庆市环境保护标准、技术指标及其治理原则，结合本项目的经济环境、社会环境、生态环境等特点制定公路环境保护总体设计方案，作出技术先进、经济合理、适用可靠的公路环境保护措施。8、降低工程成本的原则。结合现场实际情况，因时因地制宜，尽量利用原有或就近已有的设施，减少各种临时工程；尽量利用当地合格资源，合理安排运输

5、装卸与储存作业，减少物资运输周转工作量。9、遵照执行标准、规范的原则。严格执行国家、行业颁布的现行的有关工程施工的技术规范、质量验收标准和安全生产的有关规定及随招标文件下发的技术规范。1.2 工程概况本标段工程为定向式立交主线桥标准宽度段，即定向式立交主线桥第一五联。工程全长1005m，由合肥向往安庆方向总体布置为：第一联：20.0+625.0+20.0m=190.0m第二联：20.0+825.0+20.0m=240.0m第三联：20.0+525.0+20.0m=165.0m第四联：20.0+625.0+25.0m=195.0m第五联：20.0+725.0+20.0m=215.0m上部构造为预

6、应力混凝土连续箱梁，各联箱梁均为单箱双室预应力斜腹板等截面箱梁，箱梁梁高1.5m，箱梁顶板宽12.75 m，底板宽6.216 m，顶、底板厚均为0.45 m，侧悬臂长均为2.85 m。下部构造为钢筋混凝土花瓶式实体墩，单墩基础采用两根直径为1.3 m的钻孔灌注桩，设计进入基岩。1.2.1 主要工程数量本合同段内主要工程数量有：第15联共42跨，桥墩41个，钻孔桩164根。1.2.2 技术标准 1、桥梁设计等级：四车道高速公路特大桥。2、设计行车速： 100公里/小时。3、桥梁设计荷载：汽车超20、挂车120。4、桥面宽度：四车道桥面标准宽度26m，中间设2m宽中央分隔带，两边各设0.5m宽防撞

7、护栏。5、设计风速：桥位区常年主导风向NE方向。距地面10m高度处100年一遇10分钟平均最大风速为23.65m/s。计入地形系数后设计基准风速为33.58 m/s。1.2.3 项目自然条件1、地形、地貌互通立交中心位于陈家团湖南边的山丘上，微地貌属于长江河谷级阶地，绝对标高为1520m（黄海高程）左右。该区地形较平坦，相对高差一般小于10m。湖、塘、沟汊等地表水体发育。主线在该处与清源路呈“十”字型交叉。 2、工程地质上覆盖层厚23.3627.73m，中上部承载力低，不宜作桩端持力层。下基层可作为持力层的粉细砂岩仅占4058%，而疏松砂岩平均占34%，最高达5460%，粘土质粉砂岩占7%。极

8、软层不宜作桩端持力层，同时会大大降低岩体的整体强度，是突出的工程地质问题，工程地质条件差。工程范围内基岩主要为软岩夹极软岩，承载力低。根据勘察成果，大桥各墩位均选择到一定厚度的粉细砂岩作为桩端持力层，以满足大桥对基础的要求。因此，桥位具备建桥的地质条件。3、气候条件安庆地区年平均气温16.5，极端最高气温40.2，极端最低气温-12.5。常年主导风向为东北风，夏季主导风向为西南风，冬季主导风向为东北风，多年最大风速20m/s。4、地质稳定性及地震该区地震基本烈度为度。第二章 施工布署2.1施工准备2.1.1人员设备上场本单位自中标该工程之日起，便根据业主的要求和施工计划安排，迅速组织施工人员和

9、机械设备，有计划、有步骤进场定点，及早形成生产能力。同时抓紧各种临时房屋的施工，生产、生活用水用电设施的布置和场地的布置建设工作，搞好道路的整修和施工便道的修建。边安家、边准备，做到进场快、安家快、开工快。2.1.2 技术准备1、做好施工图纸和技术文件的复审及技术资料的准备。全面熟悉核对设计文件，充分了解设计意图，核对地形及地质资料，组织本合同段的现场调查，在此基础上分工序认真编制实施性施工组织设计，制定具体施工方案，并报请监理工程师和建设单位审批。2、组织技术人员搞好线路的交接桩和复测工作，对线路中线和高程要与相邻标段贯通闭合。根据施工需要，增设水准点桩、导线控制桩，加密中心桩，在此基础上根

10、据施工安排做好桥梁施工放样及控制的护桩测设。 3、 建立工地试验室，配备数量、精度满足要求的测试仪器和检测设备，完善各种检测手段；所有检测设备、仪表、计量器具先请有关部门进行标定，同时申报工地试验室的临时资质；组织试验人员做好各种材料的取样、试验工作和砼配合比的选配工作；搞好级配料的配合比试验等。2.1.3 物资准备如我单位中标，立即派人落实各种材料的供应渠道，选定合格的供货商，报请监理工程师和业主批准，签订供货合同，确定运输方法、供货时间，保证有计划的供给，做到不积压、不短缺。2.1.4 防火与消防与当地消防部门取得联系，必要时请求协助。在现场采取有效的防火及消防措施，并在现场的油库、器材库

11、、工棚、生活区等处及施工车辆上配备足够数量的灭火器具。2.1.5 急救与医疗在工地设立医务室，配备必要数量的医护人员，同时备有必要的医疗器械和足够数量的药品，并与当地医疗急救部门保持联系。2.1.6 处理与当地的关系充分尊重当地的民风民俗，正确处理好与当地政府及群众的关系，并设专人及时处理与协调地方关系。2.1.7 其他准备在保证各种必要的物质准备的前提下，还在思想上作好打硬仗的准备。做好思想准备，在困难面前不慌乱，做到有条不紊，保证工程的顺利进行。2.2 临时工程的安排施工队驻地的安排，原则上是靠道路，近现场，布置紧凑，少占耕地，对所需要的临时设施根据本地的地理环境和气候情况，合理布局。场地

12、平整后，对施工便道用碎石进行硬化，各种进场材料按规格分开堆放，中间设置隔墙。钢筋、水泥及其他特种材料集中修建料库堆放。场地布置根据现场实际情况，注意排水。进场后对沿线施工便道的修建方案进一步核实，做到便道质量高，少占耕地，方便使用。临时工程的布置，着重考虑有利施工和节约用地的原则，施工便道、施工队伍生活用房、办公用房等临时用地详见投标书附表临时用地计划表。2.2.1 临时用水施工时工程用水可采用长江水或地下水为用水源，生活用水采用自来水，并搭设水塔及设置储水池，铺设供水管线，以解决生产、生活用水。用水前对水质进行分析鉴定，符合要求后方准采用。2.2.2 临时用电本项目工程用电考虑以工农业用电为

13、主，并与当地电力部门联系，就近接驳高压线路，架设临时电力线路，本标段拟安装315KVA变压器2台，设在拌合站附近。为保证工程施工的顺利进行，施工用电除考虑接用当地电源外，还计划在施工现场配备2个发电机组，以备在当地电源出现紧张或故障时能够用于施工生产。2.2.3 临时通讯为方便与建设单位、监理、设计等外部联系，项目经理部和各施工队队长均配无线移动电话一部，同时项目部和各施工队驻地装备程控电话，作为内外联系的工具。现场施工指挥采用手持无线对讲机组成通讯网。2.2.4 临时房屋为了便于施工生产、现场指挥，项目经理部、监理驻地和工地实验室拟租用附近单位闲置的办公用房或私人住宅。项目经理部内建工地实验

14、室一个，负责材料检验与工程质量的控制试验。各施工队临时生活用房以租用附近民房和自己建造两种方式进行，施工现场配置必要的值班室、工具房和材料库等。现场临时用房采用装配式钢板活动板房，不足部分修建临时砖房。为了便于施工生产并确保安全，各施工队驻地及各工点住房建设时，以靠近施工现场为原则，驻地周围建立完善的防排水系统。临时用地详见投标书附表 临时用地计划表2.2.5 临时便道本合同段线路跨越十魏路，进入现场的道路较宽，机械进场较方便。为了桥梁上下部结构施工的通畅，拟新修施工临时便道1.0km，以保证到各工点车辆可直接到达。便道宽为4.5m，中间设置路拱，路面采用泥结碎石，适当设置错车道，两侧设边沟以

15、利排水。在修筑便道时，应注意充分利用既有乡村便道，并征得道路所有者和当地有关部门的同意，签订相关协议，对道路进行修整、加宽、加固及设置必要的交通标志，经监理工程师验收合格后方可通行。便道详细位置见表4 施工总平面布置图2.2.6砼拌合站根据本标段场地情况及混凝土用量较大并且时间较集中的特点，在标段内设一个自动计量拌和站，进行砼的集中生产，混凝土搅拌输送车运到现场，砼输送泵输送。拌合站内设有砂、碎石等骨料堆放场地，设水泥库一个，散装水泥罐5个，以便存放50T以上的散装水泥。另外还设有配电房、工具库、值班室和停车场等。拌和站的场地采用20CM厚泥结碎石进行硬化。具体位置见表4 施工总平面布置图2.2.7 污水和垃圾处理在履行合同期内，将对本单位辖区内的所有驻地的粪便、污水、垃圾随时运走或收集处理，并符合环保的要求，自主承担一切费用。2.3 总体施工方案及总体工程进度计划2.3.1 总体施工方案根据本工程的特点和工期要求，结合我单位的施工能力和技术水平，本合同段以桩基施工为重点，以桥梁上部结构施工为关键进行施工组织设计。在进行施工的同时，搞好排水，以便在雨季来临时，确保施工场地的排水畅通和施工质量。钻孔桩基础施工采用回旋钻机钻孔，吊车吊放钢筋笼；承台采用挖掘机开挖，钢模板施工；墩柱施工采用大块钢模板；桥梁上部箱梁施工采用扣碗式支架，满堂布置，