安岳大道南段工程K8+600大桥施工设计毕业论文.doc

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1、摘 要3关键词3前言31 总体说明31.1 工程概况31.2 主要工程数量表41.3 施工条件51.4 工程综合分析52 施工总体部署72.1 人员组成原则72.2 主要人员来源72.3 施工队伍来源72.4 施工队伍安排及任务划分72.5 机械配置83 施工准备93.1 施工总体布置93.2 工地实验室103.3 混凝土拌合站104 施工方案、施工方法104.1 施工方案104.2 桥梁基础工程的施工方法及工艺124.3 桥梁墩台身施工方法及工艺174.4 预应力盖梁施工204.5 40米T梁预制及架设钢筋215桥面系及桥下附属工程施工326收尾配套及竣工验交346.1 收尾配套346.2拆

2、除临时设施与恢复场地346.3竣工验收357施工组织总体安排及工期计划357.1 施工总体思路357.2 施工进度安排367.3 工程重、难点对策措施367.4 主要的工期保障措施368质量保证措施378.1 质量目标378.2 质量保证体系378.3 质量保证措施409安全生产文明施工、环境保护措施429.1 保证安全生产的主要措施429.2 文明施工449.3 环境保护措施45致 谢47附录48参考文献49安岳大道南段工程K8+600桥摘 要：本论文根据安岳大桥南段工程施工图纸及现场的分析，结合全桥的起、终点位置及工程所处的气候、地形、水纹等自然条件的特点，特别依据公路工程技术标准等交通部

3、颁发的有关标准和规范的要求，完成大桥全长930.3m的设计。本论文内容包括：桥梁基础工程的施工方法及工艺、桥梁墩台身施工方法及工艺、预应力盖梁施工、40米T梁预制及架设施工等方面。关键词：桥梁基础；桥梁墩台身；预应力盖梁；40米T梁；前言安岳县位于成都到重庆的中点，成安渝高速公路已开工建设，安岳大道为成安渝高速公路与安岳县城连接通道，建成后将提升安岳区位优势，更快更好地建设“一都一基地两强县”。自成安渝高速出口至安岳县城首座大桥的起讫里程为K8+136.5K9+066.8，桥梁全长930.3m.1 总体说明1.1 工程概况1.1.1 工程简介安岳县位于成都到重庆的中点，成安渝高速公路已开工建设

4、，安岳大道为成安渝高速公路与安岳县城连接通道，建成后将提升安岳区位优势，更快更好地建设“一都一基地两强县”。安岳大道全长11.9公里，规划快车道为双向八车道，单向快车道宽16.0米，中央绿化隔离带宽度8.0米，慢车道宽度8.5米，快慢车道隔离带宽度4.0米，两侧人行道宽度3.5米，两侧绿化带各为14.0米，总宽度100.0米。沿线为丘岭地貌，地势起伏较大。其中自成安渝高速出口至安岳县城首座大桥的起讫里程为K8+136.5K9+066.8，桥梁全长930.3m。K8+600大桥平面位于由半径R=1200m圆曲线及缓和曲线组成的平曲线段。在保证路线线形的前提下，本座桥梁方案设计桥型选择重点考虑为梁

5、式桥。本桥采用简支T梁桥梁方案。桥梁标准跨径40m，全桥23跨，桥梁上部结构为预应力混凝土T型梁，其中T梁工场化集中预制，现场架桥机顺序铺设。T型梁高2.5m，共计506片。下部结构桥台采用肋板式桥台和重力式桥台，桥墩根据不同高度分别采用变截面矩形实心墩和变截面矩形空心墩，墩顶设置预应力盖梁。墩台基础为机械钻孔桩基础。纵向桥面为单向纵坡，坡度值为3.5%。桥梁横断面双幅分离桥面，单幅桥面宽为：24.5m =0.25（人行栏杆）+1.75（人行道）+4.5慢车道+ 1.0m（分隔带）+净-16.0+1.0（带花池防撞护栏）。中央分隔带一侧设置防撞护栏，外侧设置人行护栏。两幅桥净距为4m，保证桥面

6、快车道与标准路段快车道连接顺直。桥面上慢车道、人行道宽度与标准道路断面相比有缩小，在桥梁端头采用比例1:50顺接标准断面，实现道路、桥梁断面无缝对接，保证交通流向顺畅。桥梁规模全长930.3m，桥梁总宽53m(含4m中分带)，工程桥梁总面积45584.7m2。施工工期16个月。1.1.2地质、地貌及气候条件本桥位于某某镇岳井村三组与文化镇隆恩村九组之间的许家沟地段，其北侧桥位起点处于蒋家山山嘴，南侧桥位终点处于隆恩村九组丘坡，沿途跨越岳井村四组许家沟水库与蒋家山之间斜坡地段和岳井村五组小溪沟。许家沟呈北西南东走向，而桥面成北东南西走向，与沟谷呈近42度斜交，为安岳大道枢纽工程。大桥桥位区地势呈

7、南北高、中间低，场地地面标高介于345.98至411.83m之间；根据工程地质调查、现场钻探、原位测试及室内土工试验结果，桥位区原始地貌均处于剥蚀残丘斜坡和沟谷组合地段；地质构造简单，岩层产状平缓，无大的断裂构造通过，场地地层岩性简单，上部覆盖成为填筑土、有机质高液限粘土、块石土和低液限黏土，下伏侏罗系基岩。该岩层为砂质泥岩，地下水较丰富，采用机械钻孔桩。1.2 主要工程数量表1.2.1主要工程材料数量表序号名 称单位数 量备 注1C50混凝土m3306692铺装层混凝土m346003C40混凝土m3147984C30混凝土m3254335C25混凝土m313846沥青混凝土m33821.27

8、 15.24钢绞线kg8I级钢筋t1655.5779II级钢筋t8686.77310各种波纹管m11各种支座块92012各种锚具套640013各种伸缩缝m35714防水材料m24600015钢板Kg831681.3 施工条件1.3.1施工用水、用电施工及生活所需用水在许家沟水库抽至24#桥台左侧储水池供施工使用，用电由甲方在搅拌站及梁场提供630变压器一台，沿桥沿线在K8+460和K8+720各提供315变压器一台供桥墩施工使用。同时项目部自备一台150KW发电机，一台35KW发电机作为桩基施工使用。1.3.2施工通讯桥位所在区域电信设施齐备，施工指挥、对外联络均可使用程控电话和移动电话。每个

9、施工队、项目部和驻地监理均互交通讯录，以能满足施工中的联络需要。测量班还配置4部对讲机供测量时联系，各塔吊司机、施工负责人及现场指挥人员均配对讲机以保证现场指挥协调。1.4 工程综合分析1.4.1工程分析安岳大道南段道路（K8+600）大桥是本合同段的控制工程，也是全线的控制工程。大桥全长930.3m，全桥起讫里程为K8+136.5至K9+066.8。整桥（1#台24#台）为2340m的预应力混凝土T梁。该桥技术含量高，施工难度大，主要突出问题有：主墩2#至12#墩和22#、23#墩为实心变截面矩形墩，13#-21#墩为变截面空心矩形墩，18#-2墩柱和盖梁最高的达到53.978米；本桥T梁跨

10、径40米，共计506片。需用场地较大，预制梁场设置在24#桥台后向大桩号方向走的路基上，长580m，宽70m。T梁架设采用架桥机施工，是本桥施工的关键。1.4.2工程特点本桥桩基直径为1500mm圆桩，设计为嵌岩桩基，采用旋挖机械钻孔施工，泥浆护臂，桩基施工完毕需用超声波检测合格后再进行承台墩柱施工，墩柱采用矩形截面变截面钢筋砼柱形式，根据高度不同，设置为空心变截面或者实心变截面。纵桥向沿高度设有80:1的坡度。本桥盖梁的设计采用全预应力盖梁，由于墩柱较高，盖梁施工时采用贝雷片架设施工，上部结构为预制40m T梁，T梁在预制梁场集中加工预制，再采用架桥机架设。1.4.3难点及主要对策编号重难点

11、项目重难点原因分析主要对策1施工总体布置、组织、安排桥梁工程量大，工期紧，相对集中，施工环节相互制约，怎样合理布置，科学组织，使施工有条不紊展开是重点。1成立科研攻关组，选派经验丰富的专业桥梁施工管理人员和精良的队伍。2临时设施布置要做到紧凑、合理、井井有条。3工序安排要有严密的计划，紧抓关键线路，形成流水作业，环环紧扣，科学合理。4人员、设备、材料等资源按计划有序投入，避免窝工。2承台大体积砼施工主墩承台为大体积砼施工，易产生温度裂缝，怎样保证承台质量是施工难点之一。1选择低水化热水泥。2通过材料降温，降低砼入模温度。3采用薄层浇筑，以利散热。4预埋循环水冷却水管，在混凝土内部进行水循环降温

12、。5、在混凝土中掺入粉煤灰，以减少水泥用量，以降低混凝土水化热。6、在混凝土中掺入缓凝剂，减缓混凝土凝固时间，使其水化热逐步释放，以降低混凝土内部温度。7在混凝土内部预埋测温仪，进行温度监控。3矩形变截面空心墩柱施工本桥13墩至21#墩墩高均是大于30 m，其施工方法及质量控制手段是本桥施工的重、难点。1模板系统采用大块翻升模板，塔吊配合完成模板施工程序。2砼上料采用泵送，其它材料用塔吊提升输送，工作人员用施工爬梯上下。3墩身施工全过程用全站仪监控垂直度，保证高墩垂直度的精度。440mT梁预制及架设梁体线型变化影响因素较多，跨度较大，梁体自重较重，梁体在预制及架设时监控和线型控制是重、难点，关

13、系到梁部的顺利、精确、安全合拢。1采用监控单位提供的各项数据结合本单位预制和架设桥梁总结出来的经验，加强此工作。2项目部成立专职梁体检测机构，对施工全过程加密检测点、缩小间隔时段，提供详细资料，与专业检测人员共同研究，确保梁体精度。2 施工总体部署2.1 人员组成原则根据本工程的施工特点，本着“技术素质高，有丰富施工经验”的原则进行劳动力的资源配置，技术工人占总人数的80%以上。2.2 主要人员来源根据本桥的实际特点，从我单位内调集有类似桥梁施工经验的精兵强将以保证本工程的顺利进行。2.3 施工队伍来源鉴于本桥有着“高、难、艰、险“的特点，因此将从我单位抽调在工程中施工过T梁预制及架设的施工专

14、业队伍，高墩施工队及专业队。2.4 施工队伍安排及任务划分施工队施工任务安排本工程由项目部直接负责实施，根据本工作内容的不同，分别设置5个专业施工队，即：第1队：负责预制梁预制；第2队：负责桩基施工；第3队：负责承台墩柱盖梁施工；第4队：负责T梁安装；第5队：负责桥梁附属工程施工。1队负责预制梁钢筋制作绑扎、钢束定位、张拉、注浆封锚及混凝土浇筑，移梁。2队负责桩基钢筋笼制作绑扎、挖孔及挖孔桩混凝土浇筑，破桩头。3队负责承台墩柱盖梁钢筋制作绑扎、模板工程及盖梁钢束制安封锚，张拉。4队负责T梁安装5队负责附属工程施工按施工高峰期的作业人数配置，各专业施工班组最大配置合计210人，其中专业技术工种人员148人，普工62人。本工程施工班组作业人员如下表：施工队作业人员配备表施工队钻井工钢筋工焊工模板工架子工电工砼工普工合计1队30人8人26人1人4人8人77人2队20人30人8人1人2人8人69人3队30人8人30人16人1人4人12人101人4队2人28人30人5队40人40人2.5 机械配置2.5.1