大桥盖梁施工方案#天津#无收缩混凝土.doc
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1、某某河桥盖梁施工方案一、 编制依据1某某高速公路扩建工程第2标段招标文件、设计图纸等。2. 建设部、交通部颁布的现行设计规范、施工规范及其他相关文件。3. 国家及有关部委颁布的法规及标准。4. 现场调查、了解、收集所获取的信息及相关资料和招标单位提供的资料和要求。5. 我单位在同类工程的施工经验、教训及技术成果和施工工法二、 工程概况1.工程概况: 某某河桥位于某某高速公路K1050+154K1050+452处,跨越某某河,是一座19跨先张预应力板梁桥。该桥由上、下行两座结构相同的桥组成。跨径布置为16+916+13+716+13m,桥梁总长为297m。桥梁每侧加宽桥宽度为4.0米。上部结构为
2、后张预应力简支空心板梁,下部结构为盖梁单柱(1.0m)形式。基础为两根直径0.8m的钻孔灌注桩+承台。新老结构采用设置湿接缝的方式整体连接,后浇筑无收缩混凝土。2. 主要工程量某某河桥盖梁左右幅总计有36个。尺寸有438130155/170cm两种。主要工程量为C40混凝土199.7m,钢筋60.32t。三、 施工组织计划1.施工工期:右幅2012年4月30日至2012年5月31日 左幅2012年6月1日至2012年7月1日2.施工部署:桥梁工程由项目经理孙贵新总体负责,黄龙、廖巍崴为施工负责人,现场由孙永方负责,总工谢仕良为技术总负责人,质检工程师张征平,试验室主任杨烈银3.人员、机械设备、
3、物质配备计划(1)人员配备计划技术负责1名 工段长1名现场技术员2名 测量员3名(2)机械配备计划名称型号数量备注汽车吊FQZ501良好插入式振捣棒352良好模板 2完好砼拌合站HSZ602良好砼泵车IPF-85B21良好砼搅拌运输车SY5291GJB6良好装载机ZLJ504良好电焊机BX50020良好拓普康全站仪1良好水准仪1良好(3)物资供应计划工程所需材料由项目经理部统一供应,钢筋采用甲供方式。进场材料必须检验品种、规格、数量、质量,并要求供货商提供相应的质量证明,现场材料应有明显标示。材料在使用前必须进行相关原材料检测试验,并报监理组批复后方可使用。四、 施工工艺流程及工艺特点本桥盖梁
4、均为独柱式盖梁,因盖梁方量小,墩身矮,决定采用钢管支架支撑体系,支架长、宽比盖梁长、宽各长1m作为施工时的操作平台,支架周围设置护网,护网高度1.2m。盖梁采用钢模板。钢筋在加工场地制作,现场绑扎成型,钢筋接头双面焊缝的长度不应小于5d,单面焊缝的长度不应小于10d。混凝土浇筑、养生混凝土浇筑采用泵车入模,使用插入式振捣棒振捣成活,分层浇筑,严格控制浇筑时间,每层厚度不大于30cm,振捣时间要适当掌握不要漏振也不要过振,各种预埋件要保持位置正确。浇筑完毕后要及时洒水并覆盖塑料薄膜养生,外露面要加强成品保护,防止破损。五、 支撑体系某某河桥独柱式盖梁钢筋、砼工程量为:C40 5.4m;钢筋1.6
5、18t,盖梁自重14.6t。支撑体系布置见图1. 荷载计算盖梁及模板重:G1=1.114.610=160.6KN支撑体系重:G2=0.1G1=14.6KN人、物及振捣效应力G3=31.1KN则每根承重梁上承受的力为=103.15KN跨中最大弯矩为103.152.93=37.78KNm工字钢选用I22a截面抵抗矩为=2.60610mm3.09610mm,结构安全。六、 施工注意事项1. 钢筋加工及安装钢筋进场前必须对原材料的出厂合格证、实验检测报告进行检查,合格后方可进场;进场后钢筋必须按规格及品牌等分别堆放且有明显的标示牌,露天堆放必须离地30cm以上,用不渗水的油毡或塑料膜覆盖,防止锈蚀和污
6、染,原材表面必须保持洁净。钢筋的加工、焊接、绑扎应遵循规范的要求,在施工前必须进行试焊,合格后方可进行正式焊接施工,焊工必须持证上岗。必须保证焊接质量符合规范要求,搭接焊:单面焊长度不小于10d,双面焊长度不小于5d。所有钢筋安装位置准确且绑扎牢固。2.模板安装(1)模板检查:模板进场后,现场技术人员先对模板几何尺寸、平整度、接缝错台情况等按照规范要求进行尺量检查,合格后报监理验收。安装前必须对模板打磨光滑、脱模剂涂抹均匀,脱模剂必须全桥统一品牌,以保证色泽一致。(2)模板安装:首先对墩身与盖梁连接处进行凿毛处理,安装底模,调平固定后安装钢筋笼,再安装侧模。(3)模板垂直度调整:模板顶安装设4
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