大桥盖梁专项施工方案.doc

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1、76省道复线南延至大麦屿疏港公路工程第6合同段芦浦特大桥盖梁专项施工方案宁波交通工程建设集团有限公司76省道南延至大麦屿疏港公路工程第6合同段项目部2013年6月15日76省道复线南延玉环楚门至大麦屿疏港公路工程 公路建设项目芦浦特大桥盖梁专项施工方案报审表承包单位：宁波交通工程建设集团有限公司 合同号： 6 监理单位： 浙江公路水运工程监理有限公司 编 号： 浙路（GL） 106致监理工程师：现报76省道复线南延玉环楚门至大麦屿疏港公路第6合同段的芦浦特大桥盖梁专项施工方案请予审核和批准。承包人技术负责人（签名、公章）： 日期：2013年6月15日附件：芦浦特大桥盖梁专项施工方案专业监理工程

2、师审查意见：审核人： 日期：驻地监理工程师审查意见：审核人： 日期：业主代表审查意见：审核人： 日期：注： 1、特殊技术方案要驻地监理工程师、业主代表批准，一般方案由驻地监理工程师批准；2、技术方案批准前是否要专家论证，由业主决定；3、本表由承包人填报一式三份，业主、监理、承包人各存一份。宁波交通工程建设集团有限公司专项施工方案审批表QEO/NCEG13-02 工程名称76省道复线南延玉环楚门至大麦屿疏港公路工程第6合同段方案名称芦浦特大桥盖梁专项施工方案合同编号6编制部门76省道复线南延至大麦屿疏港公路工程第6项目部编 制 人严开祥项目经理项目总工审核意见： 审核人： 年 月 日审批意见：

3、批准人： 年 月 日目录一、编制说明1二、工程概况2三、施工工艺12四、施工计划15五、施工安全保障措施16六、安全验算及相关图纸24芦浦特大桥盖梁专项施工方案一、编制说明1.1编制依据（1）业主提供的76省道复线南延玉环楚门至大麦屿疏港公路工程芦浦特大桥设计图纸和招投标文件（2）国家和交通部等现行验收标准、设计规范、施工规范及现行施工、材料、机具设备等定额（3）76省道复线南延玉环楚门至大麦屿疏港公路工程第6合同段标准化管理要求（4）公路桥涵施工技术规范（5）公路工程技术标准（6）浙江省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工方案管理办法（试行）（7）公路工程施工安全技术规程1.2编制目的

4、1、严格执行施工验收规范、操作规程，严格管理、科学组织，保证该分项工程优质、安全。2、加强生产管理，提高机械化施工水平和劳动生产率。3、合理安排施工计划，在安全生产的基础上不断加快工程进度。4、落实季节性施工措施，确保该分项工程在有效工作日内连续均衡施工。5、精心进行现场布置，节约施工用地，组织文明施工，搞好环境保护。6、实行项目施工，提高施工生产水平，一切从实际出发，做好人力、物力的综合平衡，组织均衡生产。1.3适用范围76省道复线南延玉环楚门至大麦屿疏港公路工程芦浦特大桥。二、工程概况2.1工程简介芦浦特大桥起点桩号K13+448.5，终点桩号K15+655.5，全长2207米，全线共有盖

5、梁112个，混凝土方量5522m3，连续处桥墩盖梁尺寸为11.8*2*2.2，非连续处桥墩盖梁尺寸为11.8*2.2*2.2,0号台尺寸为12.74*2.2*1,55号台尺寸为12.74*1.9*1.7，本工程除0号台、1、4号墩、54号墩左幅、55号台盖梁位于地面上，其余均位于海涂上。2.2水文地质情况施工区域属亚热带季风气候，以温和、湿润、多雨为主，受季风影响，全年气候季节性变化明显，春季天气晴雨不定，常有绵绵细雨，初夏季节有连绵不断的“梅雨”盛夏天气多晴热少雨，降水以雷阵雨为主，遇台风侵袭常可形成暴雨，中秋以后常出现秋高气爽天气且也是台风活动期，冬季盛行北风，天气以晴热为主，全年降水分布

6、不均匀，310月份的降雨量占全年的80%，全年平均气温在16.517.5,1-2月中旬气温最低，78月上旬气温最高，全年无霜期约260天，日照时数在1930-2300小时之间，降雨天数在160-175天，全年降雨主要集中两个降雨期，即4-6月的梅雨期和8-10月的台风雨期多年平均降雨量为1460.3mm。2.3施工准备情况2.3.1作业人员的准备及培训落实对所有进场作业人员至少20小时的入场教育。对所需要的专业技术工人进行专项强化培训并对现场施工人员进行详细的安全技术交底及施工技术交底并使其充分掌握具体施工工艺，树立质量第一的意识。加强操作工人对盖梁结构形式等情况的熟悉、掌握，做到心中有数，使

7、工人充分了解施工工艺，做到施工中忙而不乱，保证现场施工在受控中有序进行。2.3.2盖梁的现场测量为确保测量工作能够切实有效地实施，建立测量体系，做到组织有序、及时复核、及时检查、资料齐全。本工程的测量工作由工区测量组负责具体的测量工作，包括盖梁的定位及标高测量，模板安装过程中及安装完成后相关参数的测量并做好测量资料的记录与整理、编制测量方案，项目部负责审核批准、复核指导工作。2.3.3进场设备1、进场机械设备概述根据施工方案，结合工程实际情况，在充分了解设备性能的前提下，优先选用安全性能佳、功效高的施工设备。所用的的主要设备分别为交流电焊机、25吨汽车吊、50吨履带吊、砼运输车及HZA120A

8、搅拌机。所有进场的各种机械设备，均将具有设备生产（制造）许可证、产品合格证及检验检测合格证明（资料）等，设备进场后由监理部门验收合格，并符合安全有关文件、规定的要求后方可投入使用。2、机械设备配置原则（1）各种设备性能配套齐全，充分发挥成套机械设备的综合施工能力，使施工机械化达到理想的效果。（2）在施工过程中要求各单机尽量机动，便于操作，性能可靠稳定，以保持生产的连续性，使整体综合配套保持高速度和高效率，单机生产能力宜为均衡生产要求能力的1.21.5倍。（3）机械运转有整套的安全保证体系，单机配有过载保护和自检装置，对作业人员有安全保障设施。各单机机型尽量集中，容易维修保养和配件采购。3、进场

9、主要机械设备清单盖梁施工所需的主要机械设备如下：机械设备名称规格型号单 位数 量用途汽车吊25T台1吊运模板、钢筋等板履带吊SCC500B-S台1远距离吊运模板等交流电焊机BXB200台10焊接钢筋等载 重 汽 车拖拉机（挂）辆2原材料及成品运输插入式振动器2.2-3.5KW只20进行混凝土振捣搅拌机HZA-120a套1混凝土拌合砼运输车华建辆4盖梁的混凝土浇筑钢筋切割机GQ40套2钢筋的切割钢筋弯曲机GF-7-30套2钢筋的弯曲钢筋调直机GT40套2钢筋的调直2.3.4水、电、燃料情况施工生活用水采用当地自来水作为本工程施工用水。施工用电施工用电使用电力供电，当停电或临时用电未接通时采用自发

10、电。燃料供应燃料供应充足，施工机械使用的燃料可就近购买。2.3.5交通运输情况本工程可利用的主要公路为省道、县道、市内公路，形成了公路网，本线的大批材料都可通过以上公路及新建的临时便道运输至工地2.3.6人员准备情况为了优质、高效地完成盖梁的施工任务，我项目部组建了桥梁工区，该工区由项目经理部统一管理、统一指挥、统一调动。工程项目的管理采用分层管理（设三级管理层），即项目部管理层、工区管理层、施工作业队管理层。桥梁工区盖梁施工采用流水施工（设四个施工班组），即第一施工班组：钢筋班组，第二施工班组：模板班组，第三施工班组：砼浇筑班组，第四施工班组：养护班组。（1）施工组织机构的组成项目部共分8个

11、科室，即项目经理室、总工室、工程科、安全科、质检科、试验科、合同科、物质科。人员共 20 人，即项目经理（1人）、总工（1人）、工程技术人员（4人）、安全管理人员（3人）、质检人员（4人）、试验人员（ 3人）、合同科人员（1人）、财务人员（1人）、采购人员（2人）。桥梁工区共设管理人员为 8 人，即工区负责人1人，工区调度负责人1人，工区生产负责1人，工区安全负责人1人，盖梁施工的4个施工班组各设一名施工班组长。（2）盖梁施工分组情况及人数：盖梁施工由项目部统一协调、指挥，工区管理人员进行相应工作的执行。盖梁施工班组共设四个，参建人员约 47 人，第一施工班组约为15人，第二施工班组约为 15

12、 人，第三施工班组约为 12 人，第四施工班组约为 5 人。各施工班组设置班组长一名，负责开展、协调、执行相关工作。盖梁施工组织机构图：项目经理：陈轩区项目总工：蒋炳芳桥梁负责人：严开祥桥梁工区负责人：丁汉忠材料、后勤负责人：曹连聪盖梁施工负责人：黄悠云第三施工班组第四施工班组第二施工班组第一施工班组（3）盖梁施工组织管理机构及施工人员配置情况人员进场人数合计职能/职责管理人员项目负责人112全面工作技术、安全负责人2技术、安全工作专职安全员1安全工作工区负责人1生产工作其它负责人、管理人员4现场生产、安全工作质量、测量、材料及后勤等人员3材料及后勤保障工作作业人员运输司机 557砼、钢筋运输

13、等工作机械操作工2各类机械（汽车吊等）操作工作电工2施工、生活用电工作模板工15模板安装工作钢筋工15加工、焊接钢筋等普工18辅助生产、养护等工作进 场 人 员 总 计69盖梁施工(4) 施工安全管理人员配置本工程依据上级安全文件要求，每5000万元施工合同额配备一名专职安全生产管理人员的比例，项目部配备1名专职安全生产管理人员。工区配备4名兼职安全员。（5）施工组织管理机构及施工队、班组主要成员施工组织管理机构主要人员表姓名担任的职务联系电话陈轩区项目经理蒋炳芳项目技术负责人严开祥桥梁施工负责人曹连聪项目安全负责人陈轩军项目专职安全员桑伟工程科兼职安全员戴翀合同科兼职安全员高军质检科兼安全员余剑锋试验室负责人吴建刚测量负责人桥梁工区及施工班组主要人员表姓名担任的职务联系电话丁汉忠桥梁工区负责人黄悠云现场调度负责人官和民工区安全负责人姚玉元工区生产负责人马一鸣第一施工（钢筋）班组长兼安全负