塔吊施工方案 2.doc

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1、某某市公交公司职工保障性住房工程塔机专项施工方案 编制： 审核: 批准： 某某市某某建筑工程有限公司2014年3月18日目 录第一节、编制依据第二节、工程概况第三节、塔吊基本性能第四节、塔吊基础定位及施工第五节、场地及机械设备人员等准备第六节、塔吊的安装及调试第七节、安全保护装置及测试第八节、塔吊的拆卸第九节、附墙装置的拆装第十节、塔吊的日常维护和操作使用第十一节、安全措施第十二节、塔吊的沉降、垂直度测定及偏差校正塔机安装拆卸专项施工方案第一节、编制依据本方案主要依据施工图纸及以下规范及参考文献编制:1、塔式起重机设计规范（GB/T13752-1992）；2、地基基础设计规范（GB50007-

2、2002）；3、建筑结构荷载规范（GB50009-2003）；4、建筑安全检查标准（JGJ59-2011）5、混凝土结构设计规范（GB50010-2010）。第二节、工程概况本工程位于某某市长安南路162号，建筑面积：25017平方米，分为3#、4#楼两栋楼，均为地上18层剪力墙结构，地下1层框架结构。建筑物总高度：57.6米，施工中在3#、4#楼各安装一台45米臂长塔吊，具体安装位置详见塔机布置图。第三节、塔吊基本性能 塔吊基础：详塔机基础图 塔吊型号为：45米臂长塔吊 塔吊自重为：290kN 最大起重荷载为：40kN 塔吊额定起重力矩为：400kNm 塔吊起升高度为：60m 塔身宽度为：2

3、.5m第四节、塔吊基础定位及施工1、塔吊基础定位详见施工平面图，根据选定基础位置，严格按图纸施工。2、本工程根据地下室筏板结构情况，现场塔吊基础利用结构筏板，只在筏板具备做加厚加深处理。对遇有后浇带，将后浇带绕过塔吊基础，预留的施工缝在后期与后浇带一起再行处理。因塔吊必须穿越地下室梁板结构，为保证结构安全，在穿越部位对梁板另做支撑加固。3、塔吊基底必须保证地耐力不小于设计强度要求。塔机基础采用同筏板基础标号的砼，塔吊基础技术要求高，预埋件的位置及标高必须经过仔细测量、校正以保证塔身垂直度，当砼基础表面微有差异时，可设置垫片进行微调。4、基础表面要平整，其平整度误差不大于2mm，当砼基础表面微有

4、差异时，可设置垫片进行微调。5、浇注塔机基础必须保证预埋螺栓的准确度，机脚螺栓位置、尺寸要绝对正确，应特别注意做好复核工作，尺寸误差不超过0.5mm，螺纹位须抹上黄油，并注意保护。6、砼座上表面应高出周围筏板面100，顶面用水泥砂浆找平，用水准仪校水平，倾斜度和平整度误差不超过1/5000。7、砼浇注后必须进行养护，在砼承载力达到90及以上时，方能进行整机安装。8、塔吊基础底部防水做法同筏板。第五节、场地及机械设备人员等准备1、在塔基周围，清理出场地，场地要求平整，无障碍物；2、留出塔吊进出堆放场地及吊车、汽车进出通道，路基必须压实、平整；3、塔吊安拆范围上空所有临时施工电线必须拆除或改道；4

5、、机械设备准备：汽车吊一台，电工、钳工工具，钢丝绳一套，U型环若干，水准仪、经纬仪各一台，万用表和钢管尺各一只；5、塔吊安拆必须由专业的安拆人员进行操作。第六节、塔吊的安装及调试1、塔吊的安装顺序：校验基础安装底架安装基础节安装三个标准节安装预升套架安装回转机构总成安装塔帽安装司机室安装平衡臂吊起12块平衡重（根据设计要求）拼装起重臂吊装起重臂吊装余下配重。各道工序严格按标准要求施工，上道工序未完严禁进行下道工序。2、塔机的组装，(1)安装底架将底架置于混凝土平台上，装上压板，拧紧地脚螺柱，测量底架上四个法兰盘水平度，其中误差应在1.5以内,若超差则在底架与基础的接触面间用楔形调整块及铁板垫平

6、,注意垫块必须垫实垫牢,不允许垫块有任何可能的松动,再次拧紧20-M30地脚螺栓(双螺母防松).(2)安装基础节、标准节将基础节吊装到底架上，用8件M2495高强螺栓将底架和基础节连接。再吊装2节标准节（标准节有踏步的一方应与准备安装平衡臂的方向一致，）用M30260高强螺栓连接好。（3）安装套架回转支承总成下转台、回转支承、上转台出厂时已用螺栓连为整体。用两个U形环套在上转台与塔帽连接的耳板上，将回转支承总成吊装到套架顶部上，用销轴把套架与下转达台边为一体后，将总成吊装套在标准节上，再调整好16个套架滚轮与标准节的间隙。（间隙2-4毫米）用8件高强螺栓将标准节与下转台连接好。注： 可将液压顶

7、升泵站放在靠近顶升油缸的套架平台上。 套架8套滚轮要事先装在套架上。 安装套架时，大窗口与标准节有支承块一面的方向相反。 滚轮间隙调整方法：（a）首先看对角线的两套滚轮是否在对角线上。（b）再将调整螺栓转动，把滚轮调出顶住塔身主弦杆，而每套滚轮的两个调整螺栓冒出部分一样长，才能保证滚轮在对角线上，8套滚轮的16个调整栓冒出部分基本也一样长，才能保证套架与塔身主弦杆之间等距。最后将16个调整螺栓退出一到两毫米，使滚轮与塔身主弦杆之间保持2-4毫米（4）安装塔顶吊装前在地面上先把塔顶上的平台、栏杆扶梯装好，为使安装平衡臂、起重臂方便，事先在塔顶的左右两边各装上一根平衡臂拉杆，起重臂前后拉杆各一根，

8、随后把塔顶吊到上转台上，用4件销轴将塔顶与上转台连接好。吊装时应将塔顶垂直的一侧朝向吊臂方向。（5）安装平衡臂总成在地面上把两节平衡臂用高强螺栓连接好,将起升机构、电控箱、平衡臂拉杆装在平衡臂上,并固接好,用U型环套在平衡臂的四个安装吊耳上,吊起平衡臂。用销轴将平衡臂与塔帽连接并穿好开口销,然后将平衡臂逐渐抬高，直到将平衡臂放下，至拉杆完全受力。检查各销轴连接部位及其它装配部位，发现问题及时处理。再吊装两块平衡重安装在平衡臂尾部。注意：吊装平衡臂时严禁将钢丝绳子直接在安装吊耳上，以免将钢丝绳磨断。（6）安装司机室司机室内的电器设备安装齐全后，把司机室吊到上转台驾驶室的撑杆上用螺栓连接好。（7）

9、安装起重臂总成在塔机附近平整的枕木上，拼装好吊臂，把吊臂靠在约0.6米高的支架上,先将维修吊篮紧固在变幅小车上，将变幅小车装在吊臂根部最小幅度处，并收紧变幅小车的钢丝绳，以小车在载重情况下不松驰为宜（出厂时变幅机构已装吊臂根部节上）。再将吊臂剩余拉杆按要求拼装好后与吊臂上的吊点用销轴连接。穿好开口销，用铁丝将拉杆捆在吊臂上，注意要捆牢。按吊点挂绳，试吊是否平稳，否则可适当移动挂绳位置，起吊吊臂总成至安装高度，根部与塔帽上的铰孔用销轴连接并穿好开口销，然后将起重臂逐渐抬高，至起重臂拉杆用销轴连接并穿好开口销，缓慢的将起重臂放下，直至拉杆完全受力。检查各销轴连接部痊及其它装配部位，发现问题及时处理

10、。将剩余两块平衡重吊装到平衡臂安装位置。吊装完毕后，进行起升钢丝的缠绕。整机安装完毕后，应检查塔身的垂直度在前后臂所处的方向检查侧面的垂直度，允差为4/1000，再按电路图的要求接通所用电路的电源，试开动各机构进行运转，检查各机构运转是否正确，同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态，遇有机械结构摩擦钢丝绳应予以排除。3、顶升过程及操作（1）、顶升作业安全事项待塔机组装完毕，并进行空车试运转正常后，可进行顶升操作，顶升时应注意以下事项：A.无论是升塔或降塔，在顶升过程中，必须有人指挥、专人照管电源。专人操作液压系统，专人装拆紧固连接螺栓，非操作人员不得登上顶升平台，不允许擅自启动泵阀开关或其它设

11、备。B.只允许在四级风以下进行顶升作业。在作业过程上，如遇风力加大，应停止工作，并立即紧固好连接螺栓，使上下塔连成一体，当遇到恶劣天气时，也应停止顶升作业。C.每次顶升前后，应认真做好准备工作和收尾工作。特别是在顶升以后，各连接螺栓应按规定的预紧力紧固，不得有松动现象发生。操作柄应回到中间位置，液压系统的电源应切断等。D.升塔和降落一般应在白天进行，若因特殊原因需在夜间作业时，必须各有充足的照明设备。D.在升塔或拆卸过程中，一旦上部与下部脱离，必须做到以下几点：a、严禁启动回转机构，须将回转部分紧紧刹住，严格保证臂架不旋转。b、严禁启动变幅机构，保证起重小车不移动。c、严禁启动起升机构，禁止起

12、重小车不移动。E.顶升时，应将塔机上部配平衡。套架的升降应平衡，导轮和导轨之间的间隙一般应控制在2-3毫米的范围内，当下转台和标准节之间的连接螺栓拆除以后，重新观察塔机上部的平衡状态，若发现异常，须重新连接好螺栓，调整起重小车的位置，直到达到要求为止。（2）、顶升前的准备A.给液压泵油箱加油。B.清理好每个标准节，在标准节连接处涂上黄油，将待顶升加节用的标准节在顶升时的吊臂下排成一排，这样能使塔机在整个顶升过程中不用回转机构，使顶升加节过程所用时间最短。C.放松电缆长度略大于总的顶升高度，并紧固好电缆线（电缆线应从套架外边进入顶部驾驶室）。D.将吊臂旋转至顶升套架的前方，平衡臂处于套架的后方（

13、顶升油缸在套架后方）。E.将油缸连续伸缩几次，排出缸内空气。（3）、顶升操作A.吊起一节标准节，使其落在套架进梁上的引进小车上。B.调整小车位置，使得塔机上部重心落在顶升油缸的位置上，小车位置大约在吊臂根部。注意：靠小车的位置时，吊钩应上至最高点，顶升时必须根据实际情况的需要调整小车位置，具本做法是：当油缸顶起塔机上部重量，下转达台与标准节的定位面相距20毫米左右时，观察定位面是否对下，套架四个滚轮基本上与塔身标准节主弦杆脱开时，即为理想位置。松开并取下标准节与下转台的8件连接螺栓。C.将顶升横梁正确在标准节支承块的园弧槽内，开支液压系统使活塞杆全部伸出，稍缩活塞杆，使支承销搁在标准节的支承块

14、正确位置上，然后油缸活塞全部缩回，重新使顶升横梁顶在标准节支承块上再次伸出油缸，此时塔身上方恰好有一个标准节的空间，利用引进小车在引进梁上滚动，把标准节引至塔身正上方，对正标准节上的螺栓孔，缩回油缸至上下标准节的端面对正接触时，用卸下引进小车，调整油缸的伸缩长度；将下转台与标准节连接牢固，即完成一节标准节的加节工作。若连接加几节标准节，则可按照以上步骤重复几次即可。注意：（a）顶升过程中必须利用回转机构制动器将吊臂制动住，严禁吊臂回转，保证起重与引入标准节方向一致。（b）若要连续加几节标准节，在每加完一节后，用塔机自身吊下一节标准节前，塔身各主弦杆和下转台必须有一个M30260的螺栓连接。（c

15、）所加标准节上的支承块必须与已有标准节对正。（d）当顶升到套架底部露出三节标准节时，必须装下部底架处的四根斜撑杆，并均匀拉紧，再继续进行顶升作业。（4）塔机加节完毕，应旋转臂架至不同的角度，检查塔身各接头处和底架与基础节和地脚螺栓的拧紧问题（那一根主弦杆位于平衡臂正下方时就拧紧正下方的螺母，就此把从下到上的所有螺母都拧紧，上述连接处均为双螺母防松）。第七节、安全保护装置及测试安全保护装置主要包括行程限位器和荷载限制器。行程限位器有：起升高度限位器、回转限位器、幅度限位器。荷载限位器有：起重力矩限制器、起重量限制器。塔机在安装完毕后必须将上述安全保护装置调试合格后方可投入使用。（一）、多功能限位器（起升、幅度、回转限位器）1、调整程序（1）拆开上罩壳，松开记忆凸轮的锁紧螺钉。（2）根据需要，将被控机构开到指