瓷莲路田坝子大桥T梁安装吊装方案.docx

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1、田坝子大桥T梁安装专项施工方案复核：审批：二O一三年十二月目录一、工程概况2二、施工部署以及梁板预制、架设分析2（一）、施工场地布置2（二）、管理机构配置，工程部管理机构组织配置表2（三）、劳动力安排及设备、劳动力的配置3（四）、梁板预制、架设顺序3三、施工准备3四、T梁安装施工工艺4（一）、架桥机安装4（二）、移梁6（三）、T梁运输6（四）、架桥机跨孔7（五）、T梁架设81、T梁架设工序流程82、T梁安装施工工艺83、梁板架设施工步骤84、梁板架设施工要点9六、质量要求及质量保证措施12（）质量要求12（二）、质量保证措施12七、施工平安生产保证体系及措施13（一）、平安生产组织机构和管理1

2、3（二）、T梁架设防止高处坠落、物体打击平安要求13（三）、架桥机延伸平安保证措施14（四）、沿线运梁平安警戒措施14（五）、其他平安保证措施14八、平安应急预案15组织机构错误!未定义书签。应急方案15应急救援物资准备17应急知识培训17事故报告18应急处理工作要求18现场恢复18九、环保、文明施工措施18十、架桥机受力验算19田坝子大桥工程梁（板）安装施工专项方案本方案以40mT梁安装方案为主，其梁板跨径小于40m,根据具体情况参照实施。一、工程概况本工程田坝子大桥1座桥梁，其中跨径mT梁共3跨30榴，37mT梁共6跨60幅，梁（板）共计90片。1跨一一3跨位于半径250In的曲线段内。4

3、6跨37m梁位于直线段。安装起吊的最大重量为37InT梁边板，自重约120t0本合同段内梁（板）数量为90榴，桥梁安装纵坡及横坡较大且13跨位于半径25Om的曲线段内，梁板运输及安装难度大，合理组织梁（板）生产及架设，确保施工工期是桥梁工程的重点之一。二、施工部署以及梁板预制、架设分析（一）、施工场地布置因场地限制本合同段设置两个制梁场，1号梁场设置于距离田坝子大桥0号桥台60米处共8棉台位，2号梁场设置于1号梁场前方200米处。架桥设备采用JQ1.Y40-150型架桥机1台。每个预制场配置2台MG80-22A3龙门吊进行移梁，运梁车也按同等要求配置。（二）、管理机构配置，工程部管理机构组织配

4、置表责任工长：?-工程经理：章惠明团人：李岷峰平安员：邓跃奎施工员：揭坝质量员：李凤升现场管埋人员：土强现场半交员：付永来桥梁安装作业队：李克东（三、劳动力安排及设备、劳动力的配置本合同段内架桥机、运梁车的配置数量为1套，方案组织1个施工班组进行梁板的安装施工，根据需要配备特种作业人员，同时整个分项工程配备设备维修工和电工，用以设备维修和确保用电平安。施工时根据工程量的大小和工程展开情况适宜地增加和减少劳动力，以满足各套设备的流水作业的要求。（1）.主要劳动力配置表序号工种名称人数序号工种名称人数1龙门吊司机45起重工62电工16电焊工13运梁车司机17管理人员14架桥机司机18吊车司机1（2

5、）.主要机械设备一览表序号设备名称数量（台）序号设备名称数量（台）1龙门吊64发电机12架桥机15运梁车13吊车26（四）、梁板预制、架设顺序1、总体思路：架桥机先进行右幅19跨梁板架设，完成后退回进行左幅19跨架设。2、总体架桥机架梁顺序：先进行右幅13跨共15根；49跨37米共30幅；再进行左幅13跨共15幅；49跨37米共30幅三、施工准备1、清理盖梁顶以及支座顶杂物、垃圾，保持清洁。T梁两个梁端的马蹄中心位置用红油漆进行标记，架设时与支撑垫石或固结钢板的中心位置进行吻合。2、对支撑垫石或固结钢板进行测量放线，定出各个支撑垫石或固结钢板的中心位置，弹墨线用十字丝标记。复核支座垫石顶标高（

6、水准仪），平整度（水平尺），轴线（每个支座垫石均采用弹十字线的方法），检查以上几点无误时，方可进行T梁安装，如果支座垫石标高与设计标高有偏差且不能满足允许偏差，那么应采取措施处理。低于设计标高的,那么在垫石顶加设钢板，钢板平面尺寸不应小于设计橡胶支座的尺寸。在垫石顶做凿毛处理后，用环氧树脂砂浆将钢板与支座垫石联成一起。如果支座垫石标高高出，那么应下凿并且用磨光机磨平，如果难以控制，在时间允许的前提下，尽量将垫石打掉后并且在支座垫石位置下凿至钢筋后重新施工。3、加工好伸缩缝端（桥台和过渡墩）的橡胶支座底下ICnl厚的钢板，橡胶支座顶上直接放T梁。4、架桥机、运梁平车、轨道的就位以及试吊、试运，各

7、工序、不同工种操作工人的交底与相互配合练习。5、施工用电、机械设备均已到位，应满足施工要求。6、运输道路必须宽敞、平整，不得有大的凹陷及横坡，否那么必须进行修整。由于梁板较长，在道路转弯处必须保证拖车转弯半径满足要求，对于道路较窄的地方必须进行加宽处理，以保证运输平安顺利。四、T梁安装施工工艺（一）、架桥机安装架桥机选择必须保证T梁最大吊重要求。主要技术性能指标应考虑架桥跨径、额定起吊重量、适宜纵坡、抗风力等级、有效起吊高度等。架桥机安装完成后，应进行等重试吊及平安评估合格后才能进行正式吊装施工。1、架桥机组装：架桥机经长途运输到达工地后，应首先注意检查以下事项：1）、检查清点各构件、联接件、

8、机电设备总成局部、电气元件及电缆数量是否符合，结构和机电元件是否完好无损。2）、清理各部件特别是运动机构附着杂物，到达整洁。3）、检查电缆是否平安、可靠，须无断路和绝缘损坏现象。4）、组装场地应平整压实，要求长60M,宽20M的组装作业场地。2、架桥机组装顺序：1）、主机臂联接：每节接头处由四根670的销轴联接（注意对号），注意安装每个接口处齿条，注意安装标记符号。2）、铺1#、2#柱走行轨道，联接柱体与走行梁立于已铺设好的轨道上。用联杆联接1#、2#柱，保持1#柱的稳定，穿横梁于曲梁中，整体吊装与1#、2#柱体联接，安装曲梁上部油缸及接通1#、2#等液压系统。3）、吊装主机臂，将机臂上耳梁穿

9、于1#、2#曲梁平衡轮与压臂轮间，机臂后端外露15m左右，前端用枕木垛让开0#柱位置垫平。4）、安装0#柱。5）、从机臂尾端吊装1#、2#吊梁行车于机臂下耳梁。接临时线驱动行车前行。安装3#柱于机臂尾部。6）、安装尾部动力托架等；7）、安装前后滑线架，挂线，联接各部电器和油路等。3、架桥机经组装后，应检查以下事项。1）、检查各部栓联紧固情况，对任何一个螺栓均不能无视。2）、液压系统油面高度是否符合要求。3）、全面检查各液压系统压力，并调整柱体泵站为16-20MPa,行车泵站为14-18MPa.3）、液压系统管路是否有松动和泄漏。4）、运动减速机润滑油是否符合使用要求。5）、电气系统是否可靠、平

10、安、操作无误。6）、吊梁钢丝绳是否符合使用要求。7）、限位开关、电铃是否正常。8）、电机制动局部是否可靠、正常。9）、全车进行一次全面润滑。10）,组装完毕后应进行一次全面检查和试运转，充分了解各局部工作状态和可靠程度，工程包括：a、机臂伸缩、横移试验；b、整机横移运行及制动试验；c、行车运行和卷扬吊重试验,动载实验1.1倍，静载实验1.25倍；d、各油缸支腿伸缩试验；e、运梁台车运行试验；f、机械、电气设备、液压系统等设备及元件的检验。4、架桥机导梁顶铺设一条50kgm钢轨，钢轨上安装前后两台吊梁电动平车，电动平车可以纵向及横向移动。（二）、移梁1、预制梁完毕，堆放时在梁端部支承线附近用两点

11、搁置，在梁体上标注支座中心线、生产日期、编号，防止吊装时发生混乱，待梁体舲、压浆到达规定强度后，采用2台80t龙门吊兜托梁底起吊至运梁平车上，起吊前在T梁吊点拐角处睑加三角铁保护，起吊即将受力时注意观察吊绳是否竖直，防止梁身倾斜。在做纵横向移动时，要注意两端同步，两台龙门吊必须有专人统一指挥。2、吊装前检查舲质量及截面尺寸，如有缺陷要及时修补，以免安装时发生困难。（三）、T梁运输T梁运输采用1部双桥式轮胎平板车，平车设8只轮胎，共为16只轮胎，规格为1200-2000,同时，将各部平车安装转盘、转向轮及制动器，可以行走较小半径的道路。行走动力为柴油机自行驱动，同时设置三套制动系统，第一是减速器

12、的飞轮制动器，第二是轮鼓制动器，第三是轮胎制动架。1、T梁运输路线为K1+350-K1+869.5路基段，路面平整度偏差控制在15mm,横坡坡度标准标准为0.3%,确保炮车平稳平安运梁；龙门吊将梁福起吊至炮车时，确保梁福受力点为梁肋中心线，运输过程中不至于受力不均产生晃动；炮车运梁经过已经架设的梁福时，行车路线为两根梁肋中心线，保证运作平安。2、T梁浇筑张拉注浆工序完成过后，先将T梁从预制梁场转运往存梁区K1+350,架设安装时再从预制场采用龙门吊装运上拖车，由拖车转运至桥梁处。在运输前要做好T梁的固定工作，支撑采用两侧对称固定架支撑，同时用手拉葫芦拉紧，使运梁车与T梁形成整体。T梁在运输过程

13、中必须保证梁板平稳、平安，不得在运输过程中出现倾覆而损害梁板质量，应采取可靠措施防倾倒、防断裂，防止梁体被搓伤等梁体受损。3、梁片装运设专人指挥、检查轨道，专人操作，运输平稳运行，如发现有问题，应及时停车进行处理，确保无问题后，方可继续运输，保证构件平安。在运输过程中，要随时对支撑进行检查，保证支撑稳固。运至桥台前方的路基上的双导梁架桥机下。4、T梁运输应当注意:(1)、运输前仔细检查牵引、制动卷扬机的固定和钢丝绳的完好情况，确保所有卡环紧扣、牢固；(2)、确定所运输的T梁编号。运梁车装梁时，梁片重心应落在台车纵向中心线上，偏差不得超过20mm,在曲线上装梁时，可使梁片中心与台车纵向中心线略成

14、斜交；(3)、梁片落在机动平车上时，梁前端应超出台车支承横梁23m,如施工条件限制，可按照标准利用其最大悬出位置，梁片与台车支承间应垫放硬木板或纤维层胶皮，以保护梁片舲；(4)、运梁台车运送梁片时，应在两台车上分别由专人护送，预防梁片支撑松动；(5)、运梁台车重载速度为48mmin,控制平车行进速度，以不大于5Kmh为宜。由专人操作控制动力。(6)、由于该桥13跨为于半径25Onl的曲线半径内横坡较大运梁台车在运输时由专人负责指挥从每跨的中部两根梁的梁肋上通过。并随时观察其斜度，如斜度过大，采用木板铺设低边梁肋。以便梁板平安运输。5、运梁台车平安操作规程(1)、运梁台车运梁时，应先试电机制动是

15、否可靠，去掉止轮器前方可自行；(2)、运梁台车停运时，应及时放置止轮器；(3)、运梁台车动力电缆由专人看护，不得有挂、挤、压现象发生；(4)、运梁时由专人指挥，专人操作，信号应果断、明确；(5)、梁片支撑应确认可靠方可运梁，随车都应有专人分别看护支撑。1四)、架桥机跨孔架桥机在跨孔之前要做好道路或桥面的枕木铺设，然后用电动液压千斤顶将架桥机的中部横梁支点顶起，同时，安装好滚轴及船板，在安装过程中要注意两侧的对称标高，在架桥机向前行走前必须要将2台起吊平车移至架桥机的后端，其中一台起吊平车挂上一片梁的前端做架桥机的后端配重，T梁的后端仍然在运梁平车上。架桥机在向前跨孔时要使架桥机及后端悬挂的T梁同步进行，架桥机行走至前支腿到达前面的桥墩过半时就要停止进行，然后将前支腿的轨轮及横向钢轨安装好。这时可以将后端的悬挂梁松落，前支腿落在钢轨上，同时就可以将后支腿顶起，将滚轴及船板做9